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[发明专利]辅助变流装置及轨道车辆-CN202110948485.7有效
发明人：王博;史建强;邸峰;张冬冬;鲍庆臣;孙亚光;宫兆超;许传磊 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种辅助变流装置及轨道车辆。所述辅助变流装置包括：箱体，所述箱体内部具有沿箱体长度方向竖直设置的逆变器隔板、充电机隔板，将箱体分割成逆变器腔室、中间腔室和充电机腔室；所述中间腔室内设有散热风机和变压器，所述逆变器腔室的上方设有逆变器模块，所述充电机腔室的上方设有充电机模块，所述逆变器模块与所述充电机模块相对设置在所述散热风机的两侧，所述散热风机用以向所述逆变器模块和所述充电机模块输送强迫风实现散热。本发明结构紧凑、集成度高，按功能及电压等级划分为三个腔室，每个腔室内模块化设计，有效提升了组装效率；采用强迫风冷散热结构，其散热风道较短、进风均匀，极大提高散热效果及安全性、稳定性。
辅助装置轨道车辆

[发明专利]一种锡掺杂负载型LaMnO3-CN202010947195.6有效
发明人：陈建军;刘海岩;史建强;刘武;王猛;李俊华 -专利权人：清华大学盐城环境工程技术研发中心
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B01J23/34 文献下载
摘要：本发明属于催化剂制备技术领域，具体涉及一种锡掺杂负载型LaMnO3催化剂、制备方法及应用，该催化剂由通式a%LMO/SnxTi1‑xO2表示，LMO表示LaMnO3钙钛矿，a%为LMO在a%LMO/SnxTi1‑xO2中的质量百分含量，10≤a≤20，x为Sn/(Sn+Ti)的摩尔比，0.1≤x≤0.3。本发明提供的锡掺杂负载型LaMnO3催化剂具有较高的比表面积和结构稳定性，且具有良好的甲苯催化性能，可用于去除石油化工、工业涂料和机动车排放的VOCs。
一种掺杂负载 lamno base sub

[发明专利]DC/DC模块及具有其的高频辅助变流设备-CN202110948448.6有效
发明人：刘天宇;王小旭;杨志浩;史建强;张冬冬;渠怀志;刘文韬;王效琦 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种DC/DC模块及具有其的高频辅助变流设备，DC/DC模块用于高频辅助变流设备，DC/DC模块包括：散热基板组件、二个框架、顶板、电容组件及前板组件，二个框架相对设置且分别装设于散热基板组件的两侧，顶板装设于二个框架的上部，电容组件装设于二个框架的下部，前板组件装设于二个框架的前端，本发明具有模块化程度高，布局合理、通用性好，体积小，重量轻，以及便于维护的特点。
dc 模块具有高频辅助设备

[发明专利]协同脱除氮氧化物、汞以及二恶英的方法、催化剂及催化剂的制备方法-CN202310198801.2在审
发明人：陈建军;史建强;李俊华 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：本发明提供一种协同脱除氮氧化物、汞以及二恶英的方法、催化剂及催化剂的制备方法。所述协同脱除氮氧化物、汞以及二恶英的方法包括以下步骤：使用第一催化剂脱除氮氧化物的步骤；使用第二催化剂脱除二恶英和汞的步骤。本发明的脱除氮氧化物、汞以及二恶英的方法简单易行、操作方便，具有广阔的应用前景，适合工业批量生产。
协同脱除氧化物以及二恶英方法催化剂制备

[发明专利]辅助逆变模块及轨道车辆-CN202110948453.7有效
发明人：张冬冬;朱真宗;鲍庆臣;宫兆超;史建强;李启森;娄忠波;渠怀志;孙亚光;刘文韬;邵帅;王智勇 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种辅助逆变模块及轨道车辆。所述辅助逆变模块包括：风道组件，包括内部具有风道的连接座；散热器组件，包括散热器，散热器具有散热器基板和散热翅片，散热翅片位于风道内；散热器基板上安装有IGBT单元，IGBT单元上安装有叠层母排，叠层母排的一侧设置有母排三相输出引脚和母排正负零输入引脚；驱动板组件，包括设有绝缘隔板和IGBT驱动板单元的安装架，绝缘隔板竖直设置在安装架上靠近母排三相输出引脚一侧。本发明结构紧凑，其按功能单元分为是三个组件，组件化分层设计，对内部器件进行合理布局，充分利用每层设计空间，避免空间浪费，使得该逆变模块布局整洁且有序，实现轻量化设计；同时该逆变模块为快插式结构，拆装方便省时省力。
辅助模块轨道车辆

[发明专利]一种圆机面料及其后整理方法与服饰-CN202310147325.1在审
发明人：李栋;张国春;晓迎;史建强 -专利权人：内蒙古鄂尔多斯资源股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： D06C27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种圆机面料及其后整理方法与服饰，属于纺织技术领域。该后整理方法包括按先后顺序进行的以下步骤：开幅、洗缩、烘干定型、第一次中检、摘毛、复查、剪呢、柔软、第二次中检以及罐蒸；圆机面料包括羊毛圆机面料、羊绒圆机面料或羊毛羊绒混纺圆机面料。该方法增加了面料的光泽、身骨、滑糯感等特性，大幅提升了面料品相。
一种圆机面料及其后整理方法服饰

[发明专利]纯羊绒弹力轻薄花呢及其织造方法-CN202110766041.1有效
发明人：邢俊飞;高丽忠;晓迎;史建强 -专利权人：内蒙古鄂尔多斯资源股份有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： D03D13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯羊绒弹力轻薄花呢及其织造方法，涉及羊绒精纺面料技术领域。该羊绒弹力轻薄花呢的织造方法，经纱和纬纱采用双经单纬的配置进行上机织造，其中，经纱的纱支为Nm(80‑120)/2股纱，纬纱的纱支为Nm(40‑60)/1单纱，纬纱包括第一纬纱和第二纬纱，第一纬纱和第二纬纱按1:1交替排列，其中，第一纬纱为莱卡丝包芯纱，第二纬纱为羊绒单纱。采用双经单纬的方法可以实现产品轻薄，纬纱的设置既保证了物理指标达标，又保证了成品的柔糯感。制备获得的纯羊绒弹力轻薄花呢，轻薄、柔糯感佳、纬向弹性足、回弹性好。
羊绒弹力轻薄花呢及其织造方法

[发明专利]一种道路桥梁施工用防护装置-CN202211268834.1在审
发明人：张志文;吴贺瑞;刘洋;史建强;王济阳 -专利权人：张志文
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E04H17/16 文献下载
摘要：一种道路桥梁施工用防护装置，包括可伸缩防护组件；滑动调整组件，设置在可伸缩防护组件后侧，调整可伸缩防护组件长度；延展调整组件，设置在滑动调整组件之间，调整可伸缩防护组件长度；本发明的优势：本装置通过滑动调整组件与延展调整组件，二者来对可伸缩防护组件的长度进行调整，可以单独使用进行调整，也可以二者配合进行调整；根据施工路面的大小来进行灵活调整，将所需的施工范围进行围挡；同时，在施工过程中，也可以及时进行调整，将施工完成的路面调整至围挡外侧，从而调整对道路桥梁所占侵占的通行面积，减少对道路桥梁正常通行所造成的影响，使车辆通行更加顺畅。
一种道路桥梁施工防护装置

[实用新型]一种半导体晶圆厚度精度检测用定位装置-CN202220128703.2有效
发明人： 史建强;李战国;陈磊;赵雁;李晓川 -专利权人：麦斯克电子材料股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H01L21/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及半导体晶圆技术领域，尤其是一种半导体晶圆厚度精度检测用定位装置，包括支撑板、晶圆本体，支撑板的顶侧设有检测台，检测台的顶侧设有旋转台，支撑板的底侧设有拆装板，旋转台的顶侧设有夹紧框，夹紧框的一侧设有若干弹簧，旋转台的顶侧分别设有导向块、限位条，检测台的顶侧设有两个导向条，检测台的顶侧设有电动推杆一，电动推杆一的轴端固定设有推板，推板滑动连接在导向条的一侧，拆装板的顶侧设有电机，支撑板的一侧固定设有控制器，该半导体晶圆厚度精度检测用定位装置，定位稳定性高，操作方便快捷，厚度检测精度高，整体稳定性高。
一种半导体厚度精度检测定位装置

[实用新型]一种水利工程用新型开渠装置-CN202220743526.9有效
发明人：李磊;曹春燕;杨瑞娟;吴浩东;史建强;曹春玲 -专利权人：李磊
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E02F5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及水利工程领域，具体的说是一种水利工程用新型开渠装置，包括：主体，所述主体底部的四周均固定连接有滚轮；传动机构，对机构提供动力传输的传动机构贯穿安装于主体的底部；通过设置传动机构，能够对松土机构提供动力支撑，伺服电机带动主动锥齿轮进行转动，在主动锥齿轮转动时，主动锥齿轮通过联动齿轮的啮合连接带动竖杆进行旋转，再通过联动齿轮与从动锥齿轮的啮合连接带动丝杆进行转动，丝杆通过与螺纹套的螺纹连接带动螺纹套左右移动，再通过螺纹套与横板的固定连接带动松土杆进行左右移动，对土壤进行预松土，便于后续进行开渠的效果，且能够对土壤中的石块或垃圾进行清理，避免石块或垃圾影响开渠效率。
一种水利工程新型装置

[实用新型]半导体晶圆厚度精密检测设备-CN202123256624.4有效
发明人： 史建强;赵雁;郭永伟;杨波;王一鸣 -专利权人：麦斯克电子材料股份有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01B17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了半导体晶圆厚度精密检测设备，包括底座，所述底座的上端后方固定安装有固定板，所述固定板的上端固定安装有横梁板，所述横梁板的上端前方固定安装有第一气缸，所述横梁板的前端外表面固定安装有固定架，所述固定架的内部位于横梁板的前端的位置固定安装有超声测厚仪，所述第一气缸的输出端位于横梁板的下方的位置固定连接有固定座，所述固定座的前端外表面固定安装有定位套筒，所述定位套筒的内部套接有超声探头，所述超声探头的一端固定连接有连接线，所述底座的两侧外表面均固定安装有定位板。本实用新型能够方便晶圆厚度的检测，并能提高检测设备的使用效果，具有实用性。
半导体厚度精密检测设备

[发明专利]变流器散热装置及变流器-CN202010129259.1有效
发明人： 史建强;马法运;蔡纪卫;邸峰;刘天宇;刘洋;韩国风;鲍庆臣;宫兆超 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种变流器散热装置，变流器散热装置包括：柜体，柜体设置有：第一腔体，第一腔体设置有出口；第二腔体，功率模块设置于第二腔体内，第二腔体与第一腔体相互独立；第一散热组件，第一散热组件包括：散热通道，散热通道设置于第一腔体和第二腔体之间，散热通道与外部相连通，功率模块的散热片位于散热通道内；第一风机，第一风机设置于第一腔体内，第一风机与散热通道相连通；第二散热组件，第二散热组件包括：交换腔，交换腔位于第二腔体内，交换腔与散热通道相密封连接；第二风机，第二风机设置于第二腔体内，第二风机与交换腔相连通。本发明所提供的变流器散热装置能够提高散热效率，有利于变流器的集成化与轻量化。
变流器散热装置

[发明专利]一种耐候钢Q355NHD铸坯的生产方法-CN202210274060.7在审
发明人：郭鹏;赫忠华;史建强 -专利权人：新疆八一钢铁股份有限公司
申请日： 2022-03-20 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B22D11/111 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐候钢Q355NHD铸坯的生产方法，铁水预处理‑120t转炉‑LF精炼‑连铸；熔炼成分，质量百分比含量，其余为铁及杂质；C 0.075‑0.095、Si 0.20‑0.30、Mn 0.95‑1.15、P0.020、S0.006、Cu 0.26‑0.35、Ni 0.15‑0.25、Cr 0.42‑0.55、Al 0.020‑0.040、Ti 0.020‑0.03、Ca 0.0015‑0.004；铁水预处理：通过向钢包中加入石灰粉或Mg+CaO进行机械搅拌的预脱硫处理，脱硫完毕后进行扒渣处理；出钢目标时间8分钟，精炼炉必须保证白渣10分钟以上方可出钢；保护渣采用耐候钢专用保护渣，铸坯冷却基准：普通空冷，库冷时间72小时。
一种耐候钢 q355nhd 生产方法

[发明专利]牵引变流器及牵引变流器控制方法-CN202010129996.1有效
发明人：许传磊;史建强;蔡纪卫;马法运;张春磊;潘景宇;孔宴伟;杨志浩 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种牵引变流器，包括：壳体组件；第一电路组件，所述第一电路组件位于所述壳体组件内；功率模块，所述功率模块包括：第二电路组件，所述第二电路组件位于所述壳体组件内，所述第二电路组件与所述壳体组件相互可移动连接，所述第二电路组件与所述第一电路组件相互电连接。本发明所提供的牵引变流器，将功率模块与变流器其他电路组件进行分体连接，在对牵引变流器进行检修维护时，能够对功率模块进行移动且单独进行检修，无需进行整体拆装，提高了检修维护的便捷性。本发明还提供一种牵引变流器控制方法。
牵引变流器控制方法

[实用新型]一种牵引变流器接口结构-CN202122391214.4有效
发明人：周磊;秦建辉;唐邕浦;司军民;张玉光;夏野;史建强;尹良兴;刘金琢;田纵横;陈洲明;梁汇泉;何庆华;于泽人;王小旭;魏兴 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司;中车永济电机有限公司;中车大连电力牵引研发中心有限公司;中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种牵引变流器接口结构，设置在牵引变流器的箱体上，所述接口结构包括多个用于外接线缆的功能接口，所述功能接口位于所述箱体的第一侧面或第二侧面上，所述第一侧面与所述第二侧面相对；其中，所述箱体安装于列车时，所述第一侧面与所述第二侧面之间的连线平行于列车的行车方向。基于本实用新型的技术方案，使得变流器整体的走线方向沿一个方向，避免线缆交叉；同时将主要的输入端与输出端分置于相对的两侧，且将同一侧面上的高低压接口分隔开，实现接口以及相应线缆的高低压分离，避免相互干扰。
一种牵引变流器接口结构

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