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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电动载具及电动载具操控方法-CN201710482264.9有效
发明人： 卓楷涵 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： A63C17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动载具及电动载具操控方法，电动载具包含承载体、自由轮单元、脚轮单元、驱动单元、第一角度感测单元及微处理单元。承载体供使用者站立，自由轮单元及脚轮单元设置于承载体的相对两端，驱动单元设置于自由轮单元及脚轮单元的其中之一上且提供电动载具动力，第一角度感测单元设置在自由轮单元及承载体的其中之一上，第一角度感测单元侦测自由轮单元相对承载体的摆动状况以提供摆动信号；微处理单元信号连接驱动单元及第一角度感测单元，微处理单元分析摆动信号达到预设条件时启动驱动单元。借此使用者仅需要摆动自由轮单元即可开启动力。
电动操控方法

[实用新型]升降装置-CN201921256101.X有效
发明人：郑志成 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本实用新型是有关于一种升降装置，其是应用于自行车管体。升降装置包含外管、内管、紧束件以及密封件。内管可位移地套设于外管内。紧束件连接于外管的一端。紧束件包含第一凹部及第二凹部。第一凹部环绕外管的外周面，并与外管的外周面间形成容置空间。紧束件紧束自行车管体于容置空间。密封件连接于紧束件的第二凹部。密封件的一面抵顶内管的一外周面，借以封闭内管及外管间的间隙。借此，将紧束件及封件整合地设置，可增加内管位移的自由度及降低升降装置与自行车管体组装的难度。
升降装置

[实用新型]高度调节装置及自行车座管-CN201921271682.4有效
发明人：郑志成;邓哲宽 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高度调节装置及自行车座管，其包含外管、内管、阀路以及活塞，内管设置于外管内，内管的外周壁与外管的外管内壁之间形成外腔室，阀路设置于外管的一端；活塞可位移地插设于内管，活塞与外管的前述一端之间形成内腔室，内腔室供容纳油体及气体，活塞包含轴向气体流道连通内腔室，轴向气体流道供气体通过以调节内腔室内的气体的第一总量。其中，当阀路开启时，内腔室与外腔室连通，油体通过阀路以使活塞与内管相对位移。借此，通过改变内腔室内气体的第一总量，可达到避震阻值调整的功能。
高度调节装置自行车座

[实用新型]高度调节结构-CN201920792397.0有效
发明人：郑志成 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本实用新型是有关于一种高度调节结构，其包含内管、上活塞组及下活塞组，内管包含上端及下端，下端相反于上端。上活塞组包含上活塞及上阀路，上活塞可位移地于插设于内管内且邻近上端，上阀路位于上活塞。下活塞组包含下活塞及下阀路，下活塞可位移地于插设于内管内且邻近下端，下阀路位于下活塞；其中，当上阀路开启而下阀路关闭时，上活塞相对上端位移且下活塞与下端的相对位置固定，当下阀路开启而上阀路关闭时，下活塞相对下端位移且上活塞与上端的相对位置固定。借此可达到二阶段行程的调节功能。
高度调节结构

[实用新型]自行车车首结构-CN201920791502.9有效
发明人：郑志成 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B62K21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自行车车首结构，其组接于车手架、头管及前叉且包含下管、立管、调节单元及防转单元。下管位于头管内且包含上端及下端，下端连接前叉，立管可位移地位于头管与下管之间，立管包含连接端凸出上端且连接车手架，且立管与下管围绕出内部空间，调节单元设置于内部空间，防转单元位于下管与立管之间，且防转单元防止立管相对下管转动。借此，当立管与下管相对移动时，可有效防止立管相对下管转动。
自行车车结构

[实用新型]自行车车架结构-CN201920650749.9有效
发明人：郑志成 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车车架结构，其包含外管、弹性密封环及上管，外管具有内周面，弹性密封环设置于外管的一端，弹性密封环具有第一环面及第二环面，上管插设于外管内且具有外周面；其中，第一环面抵顶内周面且第二环面抵顶外周面，以使弹性密封环封闭外管及上管间的间隙。借此使得本实用新型的自行车车架结构具有结构简化、安装容易及成本降低的优点。
自行车车架结构

[实用新型]气油压式座管升降装置-CN201920651239.3有效
发明人： 卓楷涵 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气油压式座管升降装置，其包含中管、上管、气油压组件、衬套、安装件、下挡组件及调节开关。上管穿设于中管。气油压组件穿设于上管，气油压组件包含调节空间与支撑杆，支撑杆的一端穿设于调节空间内。衬套设置于上管与中管之间。安装件连接于支撑杆的另一端。下挡组件固接于中管且限位安装件。调节开关抵接支撑杆的另一端。支撑杆受调节开关动作并通过气油压式改变调节空间的压力，借以令支撑杆相对于上管伸缩而令上管相对于中管升降。借此，利用特殊结构的安装件及衬套，使气油压式座管能在不转动的条件下顺利地升降。
油压式座管升降装置

[实用新型]可拆式电池模块-CN201920122933.6有效
发明人： 卓楷涵 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：一种可拆式电池模块，是应用于滑板车。滑板车包含踏板，且踏板具有容置空间以及开口。可拆式电池模块包含控制器、盖板以及电池，其中控制器设置于容置空间内，并电性连接滑板车。盖板对应开口设置于滑板车，并枢设于控制器。电池可拆卸地连接盖板，且可分离地电性连接控制器。通过上述配置，盖板可带动电池的拆装，使应用于滑板车的电池安装及拆卸更加便利。
滑板车盖板控制器电池模块电性连接容置空间踏板电池可拆式控制器设置电池安装开口设置可分离地地连接可拆卸拆卸拆装枢设应用开口便利配置

[发明专利]电动载具助力控制方法及电动载具-CN201810441811.3在审
发明人： 卓楷涵 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动载具助力控制方法及电动载具，电动载具助力控制方法应用于电动载具，电动载具包含微处理单元及驱动单元，电动载具助力控制方法包含感测步骤、启动加速步骤及停止减速步骤。在感测步骤中，感测电动载具的速度状态以向微处理单元提供感测信号；在启动加速步骤中，若微处理单元接收感测信号取得速度状态的加速值，则启动驱动单元提供助力或加大驱动单元的助力；在停止减速步骤中，若微处理单元接收感测信号取得速度状态的减速值，则停止助力或降低驱动单元的助力。借此而能具有方便控制的优点。
电动载具微处理单元驱动单元感测信号速度状态助力控制感测加速步骤减速步骤减速

[实用新型]避震结构-CN201822137748.2有效
发明人：郑志成 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种避震结构，其包括：管体、活塞组及避震杆，管体包括上端、下端及内部空间，下端相反于上端，内部空间用于容设油体及气体。活塞组包括活塞及油体阀路，活塞可移动地设置于管体，活塞在内部空间与下端相对位移，油体阀路设置于活塞。避震杆可移动地设置于管体，避震杆在内部空间相对上端位移；其中，油体阀路开启时，油体通过油体阀路以使活塞与下端相对位移，当避震杆受力时，避震杆相对上端朝下端移动以压缩气体。借此，通过避震杆压缩气体可产生避震效果。
避震杆油体活塞下端上端阀路管体可移动地设置避震结构相对位移压缩气体活塞组本实用新型避震容设受力移动

[实用新型]鼓式煞车机构、滑板载具以及三轮滑板车-CN201821978801.5有效
发明人： 卓楷涵 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：本新型提供一种鼓式煞车机构，设置于载具的车轮上，且包含煞车盘、外壳、第一煞车蹄片、第二煞车蹄片、煞车凸轮以及煞车臂。煞车盘同轴设置于车轮的中心，外壳设置于煞车盘外侧，并与煞车盘以及车轮间形成内部腔室。第一煞车蹄片与第二煞车蹄片同轴设置于煞车盘朝向内部腔室的一侧，煞车凸轮穿设于煞车盘并夹设于第一煞车蹄片以及第二煞车蹄片之间。煞车臂的一端连接于煞车凸轮，且煞车臂的另一端与载具的至少一个煞车连杆连动。借此，通过踩踏载具的煞车结构使煞车连杆连动煞车臂，进而转动煞车凸轮使第一煞车蹄片与第二煞车蹄片张开，迫使转动中的车轮逐渐减速至停止，达到煞车效果。
蹄片煞车盘煞车臂载具车轮内部腔室同轴设置鼓式连动转动三轮滑板车一端连接滑板踩踏穿设夹设张开减速

[实用新型]滑板车及折叠结构-CN201821883200.6有效
发明人：刘萍;郑志成 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种折叠机构，包含把手、动作组件以及卡勾。把手枢设于第一折叠件，且把手一端包含顶勾。动作组件与把手连动，并包含轴部、弧形垫片以及定位块。其中轴部一端连接把手，且轴部穿设于弧形垫片，并偏心穿设于定位块。卡勾一端包含槽部供轴部连接，且卡勾另一端可分离地勾设于第二折叠件，其中第一折叠件与第二折叠件枢接，卡勾可受顶勾推抵而与第二折叠件分离，借以使第一折叠件可相对第二折叠件折叠。借此，可有效降低折叠机构的复杂度，使其可更方便且稳定地令第一折叠件与第二折叠件相对折叠。
折叠件卡勾轴部把手动作组件弧形垫片折叠机构定位块折叠穿设本实用新型偏心可分离地一端连接折叠结构把手枢复杂度滑板车槽部地令连动枢接推抵

[实用新型]自行车心轴快拆器-CN201821131859.6有效
发明人： 卓楷涵 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B25B13/48 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自行车心轴快拆器，包含心轴、套筒及扳手，心轴具有轴向且包含连接端及啮合槽，啮合槽沿轴向凹设于连接端，套筒沿轴向凸设于连接端以形成卡合空间连通啮合槽。扳手可拆地连接心轴且包含卡合段、握柄段、凸柱及嵌卡部，握柄段一体连接卡合段，凸柱凸设于卡合段且与啮合槽对应，嵌卡部设置于卡合段且用以与套筒耦合；其中嵌卡部沿轴向位移而与套筒卡合于第一位置及第二位置，套筒与嵌卡部卡合于第一位置时凸柱伸入啮合啮合槽，套筒与嵌卡部卡合于第二位置时凸柱与啮合槽分离且位于卡合空间内。借此可调整扳手位置。
啮合槽套筒嵌卡部卡合段凸柱连接端卡合心轴轴向自行车心轴第二位置第一位置卡合空间快拆器握柄段扳手凸设啮合本实用新型可调整扳手一体连接轴向位移耦合地连接凹设可拆伸入连通

[发明专利]电动载具及电动载具动力启闭方法-CN201710631172.2在审
发明人： 卓楷涵 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动载具及电动载具动力启闭方法，电动载具包含承载件、至少一个脚轮组件、驱动模块及控制模块，承载件供承载使用者，脚轮组件设置在承载件且包含轮子，驱动模块包含马达设置于脚轮组件以驱动轮子转动，控制模块用以启闭马达且包含侦测单元及微处理器，侦测单元电性连接马达以侦测马达的至少一个特性以提供至少一个侦测信号，微处理器电性连接马达，微处理器接收侦测信号以取得马达的特性，微处理器依据特性判断预设条件是否满足，当预设条件满足时关闭马达。借此可以使马达在无使用者站立于承载件上时被关闭，而达到使用安全性。
马达电动载具微处理器承载件脚轮组件启闭电性连接控制模块驱动模块预设条件侦测单元侦测信号使用安全性轮子转动特性判断侦测轮子承载站立驱动

[实用新型]三轮滑板车-CN201820774985.7有效
发明人： 卓楷涵 -专利权人： 卓楷涵
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B62K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种三轮滑板车，包含车架、把手前管、前轮组以及后轮组。车架包含第一端部、第二端部以及尾翼，尾翼设置并延伸凸出于第二端部。把手前管枢设于第一端部。前轮组设置于把手前管的一端。后轮组设置于第二端部，且后轮组包含轮体连接结构及两个后轮，两个后轮分别设置于轮体连接结构的两侧。借此，本实用新型的三轮滑板车通过尾翼的设置可避免使用者直接踩踏轮体连接结构，使本实用新型的三轮滑板车的使用更为安全。
三轮滑板车本实用新型第二端部连接结构后轮组尾翼轮体前管后轮第一端部把手前轮组车架踩踏枢设延伸安全

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