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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种伞具晾伞装置-CN202223358801.4有效
发明人：刘佳波;刘石源;王宏刚;吴斌 -专利权人：青岛航荣航空维护设备有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： A47G25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种伞具晾伞装置，包括固定箱、晾晒机构和调节机构，所述固定箱底部的四周均固定安装有支撑块，所述固定箱顶部的左右两侧固定安装有数量为两个的固定板；所述晾晒机构包括开设于两个固定板相对一侧的活动槽，所述活动槽的内部活动安装有一端延伸至固定板外部的转块。该伞具晾伞装置，通过设置晾晒机构，可将伞打开使用两个晾架完成伞的支撑，可使伞干的更快，也可直接并排将伞平放在晾架上，能够放置更多的伞，伞上的雨水能够掉落在储水槽内部存储，避免弄脏地面，通过设置调节机构，通过拉动拉块使夹块与转块分离即可调节晾架的角度，使伞形成一定的倾斜角度，使雨水能够快速滴落，加快伞干的效率。
一种伞具装置

[实用新型]一种发动机点火电嘴固定检测装置-CN202223440572.0有效
发明人： 刘石源;王宏刚;吴斌 -专利权人：青岛航荣航空维护设备有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02P17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机点火电嘴固定检测装置，包括底板，所述底板的顶部设置有气密性检测台，所述气密性检测台的顶部设置有点火电嘴本体，所述底板的顶部设置有限位机构，所述底板的顶部设置有检测组件，所述限位机构包括与底板顶部固定连接的箱体，所述箱体的右侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有数量为两个的螺纹块。该发动机点火电嘴固定检测装置，通过设置限位机构，使检测装置具备限位的功能，达到对点火电嘴本体进行限位的效果，从而方便对点火电嘴本体进行气密性检测，同时还具备对不同尺寸的点火电嘴本体进行检测，方便了使用者的使用，增加了检测装置的通用性。
一种发动机火电固定检测装置

[实用新型]一种带泄压孔的隔热套-CN201921412048.8有效
发明人：刘惠军;黄毅;徐晓波;刘石源;刘伟丰;姚国瑞;王星 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带泄压孔的隔热套，所述隔热套设在轴承体与涡轮密封环所形成的密封空间外部，涡轮转子轴设于所述隔热套的外侧，所述隔热套的轴心开孔，其特征在于，所述隔热套的圆周上有若干泄压孔，所述泄压孔将所述密封空间内的气体排出。本实用新型的设计可以保持隔热套内外气体流动，保证隔热套内外压力平衡，使涡端密封环处温度和压力大幅降低，提高增压器的使用寿命；满足强化程度越来越高的发动机使用要求，进一步提高增压器使用可靠性。
一种带泄压孔隔热

[实用新型]一种涡轮增压器的轴承体-CN201920977971.X有效
发明人： 刘石源;周奕;徐晓波;凌泓 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：本实用新型适用于发动机技术领域，提供了一种涡轮增压器的轴承体，包括：主体，所述主体内设置有主油孔、供油孔、回油孔、以及轴承孔，密封底座，所述密封底座与所述主体可拆卸连接且对应所述轴承孔的端部位置，其中，所述主油孔与所述供油孔连通，所述供油孔与所述轴承孔连通，所述轴承孔与所述回油孔连通。本实用新型可以大大降低涡轮增压器的轴承体的使用成本。
一种涡轮增压轴承

[实用新型]一种直线行程电子执行器式涡轮增压器-CN201921224578.X有效
发明人：王星;何竹全;武思雄;刘石源;张焕芳;黄琼;陈云柽 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本实用新型适用于发动机技术领域，提供了一种涡轮增压器，所述涡轮增压器包括直线行程电子执行器，所述直线行程电子执行器设置于所述压气机壳的上方，所述直线行程电子执行器包括驱动电机以及输出推杆；所述废气旁通组件的所述废气阀盖曲柄与所述直线行程电子执行器的所述输出推杆之间包含至少两根连杆的连杆组件连接，所述输出推杆在所述驱动电机的驱动下做直线往复运动，所述输出推杆驱动所述连杆组件以带动所述废气阀盖曲柄的运动，控制废气阀盖开启的大小，从而来控制进入到涡轮室废气量。
一种直线行程电子执行涡轮增压

[实用新型]涡轮增压器的封油盖密封结构及涡轮增压器-CN201921209012.X有效
发明人：周贵平;刘石源;封金虎;潘伟;姚国瑞;武思雄 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，公开了一种涡轮增压器的封油盖密封结构。所述涡轮增压器的封油盖密封结构包括压气机蜗壳、轴承体、转轴、叶轮、封油盖和封油盖密封圈，所述转轴穿设于压气机蜗壳和轴承体内，并固定连接叶轮，所述压气机蜗壳和轴承体之间为密封连接，所述封油盖安装于叶轮和轴承体之间，所述封油盖密封圈用于密封封油盖，其特征在于，所述轴承体内开设有环形凹槽用于安装封油盖密封圈，所述环形凹槽位于轴承体与封油盖的连接处并且开口朝向封油盖，所述环形凹槽在轴承体的位置位于封油盖的内侧并往转轴方向靠近。
涡轮增压封油盖密封结构

[发明专利]一种直线行程电子执行器式涡轮增压器-CN201910701641.2在审
发明人：王星;何竹全;武思雄;刘石源;张焕芳;黄琼;陈云柽 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明适用于发动机技术领域，提供了一种涡轮增压器，所述涡轮增压器包括直线行程电子执行器，所述直线行程电子执行器设置于所述压气机壳的上方，所述直线行程电子执行器包括驱动电机以及输出推杆；所述废气旁通组件的所述废气阀盖曲柄与所述直线行程电子执行器的所述输出推杆之间包含至少两根连杆的连杆组件连接，所述输出推杆在所述驱动电机的驱动下做直线往复运动，所述输出推杆驱动所述连杆组件以带动所述废气阀盖曲柄的运动，控制废气阀盖开启的大小，从而来控制进入到涡轮室废气量。
电子执行器输出推杆直线行程废气阀涡轮增压器连杆组件驱动电机曲柄发动机技术领域直线往复运动驱动废气旁通压气机壳废气量涡轮室

[实用新型]涡轮增压器轴承体组件-CN201721696345.0有效
发明人：程云荣;徐晓波;张华达;赵佳;胡奇;刘石源;周成尧 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：涡轮增压器轴承体组件，轴承体上设有进油孔、主导油孔、压气端导油斜孔、涡轮端导油斜孔、压气端浮动轴承孔、涡轮端浮动轴承孔、主油腔及出油孔。在轴承体涡轮端设置有一个独立的冷却油腔，冷却油腔贯穿轴承体涡轮端的上下结构。在主导油孔的涡轮端设置有一个喷油孔，喷油孔与独立的冷却油腔相通。在独立的冷却油腔靠近出油孔的底部设有一个润滑油泄压孔，泄压孔与主油腔相通，便于及时将冷却油腔内的润滑油排至主油腔。
冷却油腔涡轮端轴承体主油腔涡轮增压器轴承体组件浮动轴承出油孔喷油孔泄压孔润滑油导油斜孔压气油孔相通上下结构进油孔涡轮主导贯穿

[发明专利]涡轮增压器轴承体组件-CN201711291845.0在审
发明人：程云荣;徐晓波;张华达;赵佳;胡奇;刘石源;周成尧 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：涡轮增压器轴承体组件，轴承体上设有进油孔、主导油孔、压气端导油斜孔、涡轮端导油斜孔、压气端浮动轴承孔、涡轮端浮动轴承孔、主油腔及出油孔。在轴承体涡轮端设置有一个独立的冷却油腔，冷却油腔贯穿轴承体涡轮端的上下结构。在主导油孔的涡轮端设置有一个喷油孔，喷油孔与独立的冷却油腔相通。在独立的冷却油腔靠近出油孔的底部设有一个润滑油泄压孔，泄压孔与主油腔相通，便于及时将冷却油腔内的润滑油排至主油腔。
涡轮增压轴承组件

[发明专利]带有止转功能的船用涡轮增压器轴承体-CN201310660728.2有效
发明人：许贡;刘石源;冯世虎;朱茂蒙 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： F02B39/16 文献下载
摘要：一种带有止转功能的船用涡轮增压器轴承体，包括轴承体、止转装置、止转套筒、密封盖板及止转弹性开口挡圈。止转装置安装在轴承体上的止转装置安装孔及止转装置限位孔内，止转套筒安装在轴承体上的止转装置安装孔内，并套装在止转装置的止转支架上；止转弹性开口挡圈安装在轴承体上止转装置安装孔内壁上的挡圈槽内，止转弹性开口挡圈的作用是通过其端面压紧止转套筒端面，止转套筒的另一端面又压紧止转装置，从而使止转套筒和止转装置固定在轴承体的相应位置上；密封盖板通过螺钉安装在轴承体上的止转装置安装孔端口。
带有功能涡轮增压轴承

[实用新型]一种带有分离式角接触球轴承的涡轮增压器-CN201520684436.7有效
发明人：徐晓波;胡辽平;刘石源;张运波;邓伟;张伟;胡奇 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2015-09-06 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有分离式角接触球轴承的涡轮增压器，包括轴承体、涡轮转子、密封环、封油盖、密封套、压气机叶轮和锁紧螺母；还包括角接触陶瓷球轴承、轴承固定内套、轴承固定外套、碟形弹簧；两个角接触陶瓷球轴承的外圈通过轴承固定外套两端的止口结构设置在其两端，同时由封油盖压缩碟形弹簧将轴承固定内套和轴承固定外套固定并连接至轴承体；两个角接触陶瓷球轴承的内圈与轴承固定内套相连；涡轮转子的粗轴设置在两个角接触陶瓷球轴承上，密封套、压气机叶轮依次设置在涡轮转子的细轴上，且由涡轮转子的细轴外侧端的锁紧螺母紧固；本实用新型结构简单、装配方便、工作稳定且使用寿命较长。
一种带有分离接触球轴承涡轮增压

[实用新型]防漏气紧凑的涡轮增压器轴承部与涡轮端的壳体结构-CN201520314032.9有效
发明人：徐晓波;张伟;程云荣;刘石源;王定桂 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：一种防漏气紧凑的涡轮增压器轴承部与涡轮端的壳体结构，其包括壳体和涡轮后盖板，壳体内设有相通的轴承腔和涡轮腔，其分别用于安装涡轮轴承和涡轮；壳体靠近涡轮腔的一端内侧设有与涡轮腔相通的涡轮安装入口，涡轮安装入口的大小与涡轮的径向大小相适应，其为将涡轮安装入涡轮腔的通道；涡轮后盖板的外形大小与涡轮安装入口相适应，其中间设有废气排放孔，涡轮后盖板安装在壳体的涡轮安装入口处，废气排放孔可以形成合适的废气出口。壳体为一体式结构，相比于现有的轴承体与涡轮壳体相连接的结构，不存在漏气的风险。
漏气紧凑涡轮增压轴承壳体结构

[发明专利]防漏气紧凑的涡轮增压器轴承部与涡轮端的壳体结构-CN201510247845.5在审
发明人：徐晓波;张伟;程云荣;刘石源;王定桂 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：一种防漏气紧凑的涡轮增压器轴承部与涡轮端的壳体结构，其包括壳体和涡轮后盖板，壳体内设有相通的轴承腔和涡轮腔，其分别用于安装涡轮轴承和涡轮；壳体靠近涡轮腔的一端内侧设有与涡轮腔相通的涡轮安装入口，涡轮安装入口的大小与涡轮的径向大小相适应，其为将涡轮安装入涡轮腔的通道；涡轮后盖板的外形大小与涡轮安装入口相适应，其中间设有废气排放孔，涡轮后盖板安装在壳体的涡轮安装入口处，废气排放孔可以形成合适的废气出口。壳体为一体式结构，相比于现有的轴承体与涡轮壳体相连接的结构，不存在漏气的风险。
漏气紧凑涡轮增压轴承壳体结构

[实用新型]一种涡轮增压器轴承体-CN201420476584.5有效
发明人： 刘石源;周奕;曾辉;朱茂蒙;凌泓 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：一种涡轮增压器轴承体，轴承体上的进油孔和主油孔相连，主油孔上设有导油斜孔和导油斜孔，导油斜孔和导油斜孔分别与轴承孔相通，轴承孔与主油腔相通，主油腔的底部设有出油孔。在主油孔的一端设有一个导油孔，导油孔与主油腔相通，导油孔的直径小于主油孔的直径。涡轮增压器工作时，主油孔内的一部分润滑油从导油孔直接进入主油腔，对轴承体的涡轮端进行冷却，带走更多的热量，使轴承体润滑系统能够稳定地工作。
一种涡轮增压轴承

[发明专利]增压发动机废气余能利用装置及系统-CN201410203754.7有效
发明人：刘振;圣小珍;刘麟;杨迪;刘石源;李庆斌;徐金 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：一种增压发动机废气余能利用装置及系统，系统包括涡轮增压器和一个以上的增压发动机废气余能利用装置；装置包括涡轮箱(1)、轴承体(2)、背盘(3)、涡轮转子(4)和转子轴(5)；涡轮箱(1)与背盘(3)分别安装在轴承体(2)的两端；转子轴(5)通过浮动轴承(51)和滚珠轴承(52)活动安装在轴承体(2)中，浮动轴承(51)位于转子轴(5)上靠近涡轮箱(1)的一端；涡轮转子(4)安装在转子轴(5)一端；转子轴(5)的另一端从背盘(3)开有的转子轴孔中伸出，成为动力输出端。装置能适应低速大扭矩的需要，并能提高轴承使用寿命；系统可以进一步到达发动机节能减排的效果。
增压发动机废气利用装置系统

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