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[发明专利]一种通风帽-CN202111246085.8在审
发明人：张俊江;吴兴武;陈双镇;刘施屹 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种通风帽，其属于船舶技术领域，包括风帽外壳、消音棉、消音孔板、防护网、内导流消音片、分隔凸起和风筒。风帽外壳围设形成一端具有开口的容置腔；风帽外壳的内壁敷设有消音棉；风帽外壳的内壁的所述消音棉上铺设有消音孔板；防护网的外环边缘与风帽外壳的开口端的边缘连接；内导流消音片位于所述容置腔内；分隔凸起横向截面呈圆形，自所述风帽外壳的上底面穿过所述内环挡圈并延伸至所述筒体内，所述分隔凸起的侧壁与所述内环挡圈的内侧面之间存在第二导流通道；风筒的外侧壁与防护网的内圆连接，风筒的外侧壁与筒体的内侧壁之间存在设定距离。本发明能够降低风机运行中产生的噪音。
一种通风

[发明专利]一种船用百叶窗-CN202111232534.3在审
发明人：张俊江;陈双镇;刘施屹 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E06B7/082 文献下载
摘要：本发明属于船舶通风设备技术领域，公开了一种船用百叶窗，包括窗身主体、内框结构和轧扣结构。窗身主体内部中空，两端开口，窗身主体外周沿周向设置有折边，窗身主体的一端固定连接有法兰，另一端可拆卸安装有百叶窗盖；内框结构可拆卸安装于窗身主体内，内框结构包括框架和叶片，框架置于窗身主体内，与窗身主体可拆卸连接，叶片安装于框架上；轧扣结构安装于窗身主体，轧扣结构能够压紧固定百叶窗盖。该船用百叶窗将法兰与窗身主体结合成一体，可以与百叶窗匹配的风管直接连接，无需因为连接风管而在舱壁上焊接连接短管作为过渡连接件，减少了焊接量，解决了百叶窗连接风管的安装难点，降低了设计、生产难度，提高了安装效率。
一种百叶窗

[实用新型]一种带有百叶窗系统的船舶-CN202222428073.3有效
发明人：张俊江;李勇杰;陈双镇;刘施屹 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种带有百叶窗系统的船舶，包括船体、百叶窗本体、接风管和风机，百叶窗本体包括法兰和叶片，法兰、接风管和风机投影面均为圆形，接风管的两端分别与法兰和风机连接。由于在同等面积的各种图形中，取出相同厚度的同心环形时，圆形取出的同心圆环的面积最小，因此在各个零部件均具有一定厚度的情况下，法兰、接风管和风机在竖直方向上的投影面均为圆形时，通风效率最高，即在需要相同的通风率的情况下，法兰、接风管和风机在竖直方向上的投影面均为圆形时，占用面积最小。此外，法兰、接风管和风机在竖直方向上的投影面均为圆形，使得百叶窗本体和风机之间可以直接连接，进一步减少了百叶窗系统占用的空间。
一种带有百叶窗系统船舶

[发明专利]一种方法兰制作方法及方法兰-CN202111227348.0有效
发明人：张俊江;陈双镇;刘施屹;谢祚雄 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种方法兰制作方法及方法兰，属于船舶技术领域。该方法兰制作方法首先需要确定方法兰的设计长度L、设计宽度W以及相邻螺纹孔的螺纹孔间距D，然后以方形管上的四条边线将方法兰划分为长边区域b、两个宽边区域c和四个边角区域d，最后确定在方法兰的设计长度L内最后一个长边螺纹孔定点所在位置以及确定在方法兰的设计宽度W内最后一个宽边螺纹孔定点所在位置，并根据两个位置确定角铁裁切方案和角铁拼接方案；根据角铁裁切方案，将设置有多个等螺纹孔间距D的螺纹孔的角铁原料裁切形成两个长边角铁、两个宽边角铁和四个边角角铁，并拼接成矩形环状结构的方法兰。该方法兰制作方法备料简单，可批量钻孔，制作效率和精度均较高。
一种法兰制作方法

[实用新型]一种主机格栅平台组件-CN201920243757.1有效
发明人： 刘施屹;周柳英;郭锐;饶武江;赵栋 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B63H21/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶设备技术领域，尤其涉及一种主机格栅平台组件，包括依次可拆卸连接的若干组格栅支架，格栅支架包括第一纵梁、第二纵梁以及若干横梁和支撑柱，第一纵梁与第二纵梁平行布置，若干横梁的两端分别与第一纵梁和第二纵梁连接且平行布置，若干支撑柱垂直连接于第一纵梁、第二纵梁和横梁中的至少一个，支撑柱包括上梁、下梁和连接组件，上梁和下梁依次通过连接组件可拆卸连接，上梁背向下梁的一端与第一纵梁、第二纵梁或横梁固定连接。本实用新型方便对主机进行维护和操作，减少由于船舱空间限制降低制造的效率，提高组装的效率，减少材料的浪费，且组装方便。
纵梁横梁支撑柱上梁本实用新型可拆卸连接格栅支架连接组件平行布置下梁船舶设备船舱空间垂直连接减少材料平台组件组装方便主机格主机组装制造维护

[实用新型]一种船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构-CN201821408740.9有效
发明人：饶武江;陈灵超;刘施屹;陈俊耿;彭耀中 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：一种船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构，在串油施工时，由于回油口上的法兰还未安装，因此，需要通过辅助结构予以临时连接串油管和出油口，此时，先将连接法兰通过紧固件与串油管管口处的端盘紧固，随后，再将连接法兰的另一端面抵在出油口上，通过压紧结构将连接法兰压紧在回油口上，从而快速地连接串油管与出油口，连接牢靠且安全，保证串油施工的正常进行；而由于仅需要将连接法兰的端面分别与串油管及回油口抵紧连接，只需保证串油管管口直径以及回油口口径小于连接法兰的外圆周直径即可，因此，同一套船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构可适用于不同回油口口径及串油管管口直径的情况，适用范围广，通用性强。
回油口油管连接法兰滑油循环舱连接结构油管管口出油口船用串油口径辅助结构临时连接通用性强压紧结构地连接紧固件外圆周抵紧端盘法兰紧固施工压紧保证安全

[实用新型]一种油盘泄放装置-CN201821407343.X有效
发明人：周柳英;郭锐;兰彩丹;刘施屹;谢达煌 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种油盘泄放装置，包括泄放管和滤网，所述泄放管连接在油盘的泄放孔内，且所述泄放管的端部低于所述泄放孔的上孔口，所述滤网包括滤网底板和所述滤网本体，所述滤网底板为一环形板，所述滤网本体为一端开口的筒状，所述滤网本体的开口端连接在所述滤网底板上，所述滤网底板设于所述泄放管的端部，且所述滤网底板低于所述泄放孔的上孔口，所述滤网本体位于所述泄放管内，滤网底板低于泄放孔的上孔口，不仅不会妨碍油的排放还能加快泄放速度，滤网本体为筒状且位于泄放管内，当有异物掉落时会落入滤网本体内，不会堵塞管路，且易于将掉落物回收，有掉落物位于滤网本体内也不会妨碍泄放，有效防止管路堵塞，增加泄放管路流畅性。
滤网底板泄放管滤网本体泄放孔滤网上孔口泄放油盘泄放装置掉落物筒状体内有效防止管路本实用新型堵塞一端开口环形板开口端流畅性掉落异物回收排放

[实用新型]一种空气瓶、空压机的泄放桶-CN201821407783.5有效
发明人：陈俊耿;王永强;饶武江;刘施屹;李耀宗 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空气瓶、空压机的泄放桶，包括桶体，所述桶体的侧壁设有至少一个连接口，所述桶体的顶部连接有出气管，所述桶体的底部连接有出水管，所述连接口、所述出气管和所述出水管与所述桶体的内部相通，所述连接口的下方设有至少一块缓冲板，所述缓冲板位于桶体的内部，所述缓冲板连接在所述桶体的内部的侧壁上，桶体的体积比泄放管大很多，排放到了泄放桶的废水废油的压力会急剧下降，废水废油在桶体的侧壁和缓冲板之间多次反弹，将冲击力大大减少，可以安全、缓和地流到回收地，混合在废水废气中的空气从出气管排出，方便回收，泄放效果好，有效释放泄放管的压力，且结构简单，拆卸维护清洗方便，可连接多个空气瓶、空压机。
桶体缓冲板泄放出气管空气瓶空压机连接口侧壁出水管泄放管废油废水本实用新型底部连接废水废气内部相通清洗方便有效释放回收可连接体积比拆卸排出冲击力反弹缓和排放安全维护

[发明专利]一种主机格栅平台-CN201910140709.4在审
发明人： 刘施屹;周柳英;郭锐;饶武江;赵栋 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B63H21/22 文献下载
摘要：本发明涉及船舶设备技术领域，尤其涉及一种主机格栅平台，第一格栅组件与第二格栅组件平行布置，第一格栅组件和第二格栅组件垂直于第三格栅组件，格栅支架包括第一纵梁、第二纵梁以及若干横梁和支撑柱，第一纵梁与第二纵梁平行布置，若干横梁的两端分别与第一纵梁和第二纵梁连接且平行布置，若干支撑柱垂直连接于第一纵梁、第二纵梁和横梁中的至少一个，支撑梁包括上梁、下梁和连接组件，上梁和下梁依次通过连接组件可拆卸连接，上梁背向下梁的一端与第一纵梁、第二纵梁或横梁固定连接。本发明方便对主机进行维护和操作，减少由于船舱空间限制降低制造的效率，提高组装的效率，减少材料的浪费，且组装方便。
纵梁横梁平行布置上梁第二格栅第一格栅连接组件支撑柱主机格下梁可拆卸连接船舶设备船舱空间垂直连接第三格栅格栅支架减少材料组装方便支撑梁主机垂直组装制造维护

[发明专利]一种空气瓶、空压机的排放装置-CN201810988164.8在审
发明人：陈俊耿;王永强;饶武江;刘施屹;李耀宗 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F04B39/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种空气瓶、空压机的排放装置，包括泄放桶，所述泄放桶的侧壁上设有至少一个连接口，所述泄放桶的顶部连接有出气管，所述泄放桶的底部连接有出水管，所述连接口、所述出气管和所述出水管与所述泄放桶的内部相通，空气瓶、空压机通过泄放管连接在所述连接口处，所述连接口的下方设有至少一块缓冲板，所述缓冲板位于所述泄放桶的内部，所述缓冲板连接在所述泄放桶内部的侧壁上，当所述缓冲板为2个或2个上时，所述相邻的所述缓冲板分别位于所述泄放桶内的相对的侧壁上且上下错位布置，且相邻的两个所述缓冲板在所述泄放桶的横截面的投影的长度之和大于所述泄放桶的内径，保证废水废油至少经过一块缓冲板的反弹，泄放效果好。
泄放缓冲板空气瓶空压机连接口侧壁排放装置出气管出水管底部连接连接口处内部相通上下错位泄放管废油投影废水反弹保证

[发明专利]一种船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构-CN201811000099.X在审
发明人：饶武江;陈灵超;刘施屹;陈俊耿;彭耀中 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：一种船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构，在串油施工时，由于回油口上的法兰还未安装，因此，需要通过辅助结构予以临时连接串油管和出油口，此时，先将连接法兰通过紧固件与串油管管口处的端盘紧固，随后，再将连接法兰的另一端面抵在出油口上，通过压紧结构将连接法兰压紧在回油口上，从而快速地连接串油管与出油口，连接牢靠且安全，保证串油施工的正常进行；而由于仅需要将连接法兰的端面分别与串油管及回油口抵紧连接，只需保证串油管管口直径以及回油口口径小于连接法兰的外圆周直径即可，因此，同一套船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构可适用于不同回油口口径及串油管管口直径的情况，适用范围广，通用性强。
回油口油管连接法兰滑油循环舱连接结构油管管口出油口船用串油口径辅助结构临时连接通用性强压紧结构地连接紧固件外圆周抵紧端盘法兰紧固施工压紧保证安全

[发明专利]一种油盘排放结构-CN201810988140.2在审
发明人：周柳英;郭锐;兰彩丹;刘施屹;谢达煌 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B01D35/02 文献下载
摘要：本发明提供油盘排放结构，包括泄放管、异径接头和滤网，所述异径接头的直径较大的一端连接在油盘的泄放孔内，且所述异径接头的端部低于所述泄放孔的上孔口，所述泄放管连接在所述异径接头直径较小的一端，所述滤网包括滤网底板和所述滤网本体，所述滤网底板为一环形板，所述滤网本体为一端开口的筒状，所述滤网本体的开口端连接在所述滤网底板上，所述滤网底板位于所述异径接头的端部，且所述滤网底板低于所述泄放孔的上孔口，所述滤网本体位于所述泄放管内，可加快泄放速度，当异物掉落时会落入滤网本体内，不会堵塞管路，易于将掉落物回收且不会妨碍泄放，有效防止管路堵塞，增加泄放管路流畅性，异径接头使掉落物积于滤网本体内时也不会堵塞。
异径接头滤网底板滤网本体滤网泄放管泄放孔泄放油盘排放结构掉落物上孔口堵塞体内有效防止管路一端开口一端连接环形板开口端流畅性掉落异物筒状回收

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