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[发明专利]一种卡丁车安全控制系统-CN202010882137.X在审
发明人：刘基冈;侯全会;丁福生;郑尧刚;陈勇;邵俊 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供一种卡丁车安全控制系统，包括：第一电控开关，设置在电机与电源之间，用于控制电机的供电；制动装置，用于对卡丁车制动；中央控制器，分别与制动装置和第一电控开关电连接；第一无线通讯模块，与中央控制器电连接；控制终端，与第一无线通讯模块通讯连接；控制终端通过无线通讯模块向中央控制器发送停止指令；中央控制器接收到停止指令后，控制制动装置制动，控制第一电控开关动作切断电机的供电。本发明的卡丁车安全控制系统，提供远程控制措施，保证驾驶卡丁车的人员的安全。
一种卡丁车安全控制系统

[发明专利]河底淤泥打捞装置-CN202010865833.X在审
发明人：郑尧刚;陈勇;刘基冈;邵俊;丁福生;侯全会 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E02F5/28 文献下载
摘要：本发明提供一种河底淤泥打捞装置，包括：清淤船；淤泥存储池，所述淤泥存储池安装于清淤船上；淤泥抽取装置，所述淤泥抽取装置安装于清淤船上靠近清淤船船尾位置，所述淤泥抽取装置抽取端可升降连接于清淤船船尾位置，所述淤泥抽取装置输出端靠近淤泥存储池内。清淤船驶于河面上，淤泥抽取装置伸入河床上对河床上的淤泥进行抽取，并排入到淤泥存储池内，从而完成河道打捞清淤的目的，恢复河道正常运输功能。
河底淤泥打捞装置

[发明专利]一种Z形无避让立体车库-CN201810758808.4有效
发明人：叶航;侯全会;范凯荣;徐晓雷;顾雨衡;李天龙 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种Z形无避让立体车库，包括支架、位于所述支架顶面的水平传送装置、位于所述水平传送装置上的上底板、位于所述上底板上的旋转装置、位于所述旋转装置上的载车板、位于所述载车板两端与其旋转连接的防滑落装置、位于支架两侧边对称设置的与所述上底板后端转动连接的升降装置，与所述上底板中部转动连接用于维持所述上底板水平的调平升降装置和用于维持所述上底板水平移动后期水平助力缺失的辅助驱动装置以及控制装置，所述升降装置以及所述调平驱动装置底部与所述支架前端外侧边转动连接，所述升降装置上设有角度传感器，所述上底板上设有水平位置传感器。本发明具有结构简单、运行稳定、占地空间少，便于维护修理的特点。
一种避让立体车库

[发明专利]一种化成方法及锂离子二次电池-CN201710152593.7有效
发明人：熊永莲;陈玉炜;侯全会;严军 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2017-03-15 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种化成方法及锂离子二次电池，涉及锂离子电池技术领域。本发明提供的一种化成方法，通过依次进行的四个化成阶段对锂离子电池进行化成。四次化成阶段的化成电流逐渐增大，四次抽气的负压也呈线性递增。该化成方法能有效地提高SEI膜的形成质量，降低锂离子电池的鼓胀率，进而改善锂离子电池的综合电化学性能。本发明提供的一种锂离子二次电池，该锂离子二次电池的电解液为非水体系，且利用上述的化成方法进行化成处理。该锂离子二次电池在使用过程中不容易鼓胀，具有良好的综合电化学性能。
一种化成方法锂离子二次电池

[发明专利]一种安装机油泵及平衡轴的框架-CN201811390482.0在审
发明人： 侯全会;郑尧刚;蔡炎嶙;康登炜;桑姜馗 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种安装机油泵及平衡轴的框架，包括机油道二、框架，所述框架顶部一端设置有集滤器连接法兰和机油泵安装孔，所述集滤器连接法兰为固定集滤器部件，所述机油泵安装孔为安装机油泵部件，所述机油泵安装孔与集滤器连接法兰之间设置有机油道一，所述机油道一设置有入口一和出口一，所述入口一与集滤器连接法兰连通，所述出口一与机油泵安装孔连接，所述机油道二设置有入口二和出口二，所述入口二与机油泵连接，所述出口二与机体主油道连接,该框架使发动机结构更加紧凑，降低发动机高度，使结构强度好，提高了框架的稳定性；该框架可以安装平衡轴，平衡发动机的往复惯性力，减小发动机振动。
集滤器机油泵安装孔连接法兰安装机机油道平衡轴油泵出口发动机结构发动机振动机体主油道平衡发动机往复惯性力框架顶部一端设置油泵部件机油泵框架本有机油减小紧凑连通发动机

[发明专利]一种集机油泵于一体的二阶平衡装置-CN201811390531.0在审
发明人： 侯全会;郑尧刚;张津源;蔡炎嶙;喻文磊 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种集机油泵于一体的二阶平衡装置，包括框架、平衡轴一、平衡块、平衡轴二、集滤器和机油泵，所述机油泵齿轮连接有平衡轴一，所述平衡轴一贯穿框架并延伸至框架的另一侧，所述平衡轴一靠近机油泵齿轮的一端设置有机油泵，所述机油泵设置有机油泵盖，所述平衡轴一远离机油泵齿轮的另一端设置有齿轮一，所述齿轮一啮合有齿轮二，所述齿轮二连接有平衡轴二，所述平衡轴一和平衡轴二上皆设置有平衡块，所述集滤器安装在框架内一端的底部，所述集滤器与机油泵同侧位置，使发动机结构更加紧凑，装配维护更加方便，提高了零部件的通用性，该装置可以完全平衡发动机的二阶往复惯性力，减小发动机振动。
平衡轴机油泵齿轮机油泵齿轮集滤器平衡装置一端设置有机油泵平衡块二阶二阶往复惯性力发动机结构发动机振动平衡发动机啮合减小同侧紧凑装配零部件贯穿延伸维护

[发明专利]一种柴油机机油泵过渡齿轮润滑机构-CN201610907816.1有效
发明人： 侯全会;徐进;夏基胜;汤沛 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机机油泵过渡齿轮润滑机构，包括机油泵过渡齿轮、机油泵过渡齿轮轴、轴承、轴承垫片、机油泵过渡齿轮轴垫片、主轴承盖及标准件弹性垫圈、螺母；机油泵过渡齿轮中压入两个轴承，轴承中间用轴承垫片隔开；机油泵过渡齿轮轴通过弹性垫圈和螺母将机油泵过渡齿轮固定在主轴承盖上，中间通过机油泵过渡齿轮轴垫片来调整间隙。采用该润滑机构可以使机油泵过渡齿轮润滑可靠，可以降低齿轮噪音和齿轮磨损。
一种柴油机机油过渡齿轮润滑机构

[实用新型]一种焊锡丝圈生产装置-CN201721540357.4有效
发明人：陈勇;韦凌翔;邵俊;侯全会;刘基冈 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B21F37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及卷丝生产技术领域，具体而言，涉及一种焊锡丝圈生产装置。本实用新型的实施例中提供的焊锡丝圈生产装置，在工作过程中，送丝机构将焊锡丝输送至卷丝机构，卷丝机构将焊锡丝卷曲成圈，推出机构将卷曲成圈的焊锡丝切断并将成品焊锡丝圈推出，报警机构设置卷丝机构推出产品的端部，当出现故障，焊锡丝圈未正常推出的情况下，报警机构将报警并停止生产。本实用新型的实施例中提供的焊锡丝圈生产装置，可有效地实现自动送焊锡丝、卷成圆圈、切割成形、并推出焊锡丝圈，整个过程高效、全自动，制造成本不高。
焊锡丝生产装置本实用新型卷丝机构报警机构卷曲成圈有效地实现切割成形生产技术送丝机构停止生产推出机构制造成本卷成卷丝圆圈报警

[实用新型]一种混合动力驱动系统、车辆-CN201621399174.0有效
发明人：林鑫焱;侯全会;汤沛 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B60K6/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混合动力驱动系统、车辆，属于车辆工程领域。混合动力驱动系统包括发动机、电动机以及液压组件。液压组件包括液压马达、可选地受发动机和/或电动机驱动的液压泵，液压泵通过管道与液压马达连接并通过液压传动使液压马达的转子转动。车辆包括上述的混合动力驱动系统，液压马达的转子与车辆的车轮连接。管道让整个混合动力驱动系统的连接、空间布置更为灵活多变，且质量也比单纯机械耦合的动力系统小。该混合动力系统的使用也提高了车辆的燃油经济性。
一种混合动力驱动系统车辆

[发明专利]一种锂电池负极及其制备方法-CN201710157508.6在审
发明人：熊永莲;侯全会;陈玉炜;严军 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： H01M4/04 文献下载
摘要：本发明提供一种锂电池负极及其制备方法，涉及锂电池领域。一种锂电池负极的制备方法，其包括用酸溶液调节钛酸锂粉末的水溶液pH值至10‑11，过滤得到滤渣，将滤渣于600‑700℃焙烧制得活性物质，将活性物质负载于集流体。集流体是具有三维多孔结构的铜片，铜片的相对的两个表面均匀地分布多个孔。本发明还提供一种锂电池负极，由上述的锂电池负极的制备方法制得。酸溶液改性钛酸锂可以得到不同pH但结构不变的钛酸锂材料，有利于抑制电池鼓胀。三维多孔结构的铜片的集流体能够为活性物质在充放电的过程中提供较多的缓冲空间，减小充放电过程中的体积应变，从而减少活性物质于电池中所占的质量和空间；进一步抑制电池鼓胀。
一种锂电池负极及其制备方法

[实用新型]一种水中称量装置-CN201621134289.7有效
发明人： 侯全会;汤沛;郑尧刚;徐进 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G01N5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水中称量装置。装置包括称量天平、水槽、水槽架及实验架，其中，称量天平放在实验台上，实验架的一端放置于称量天平上的称盘上，另一端连接有吊篮，吊篮放置在水槽内，吊篮内放置待测量多孔性材料；水槽通过所述水槽架设置于实验台上或称量天平上；称量天平上设有防风罩，防风罩的顶部及侧部均设有可以打开或关闭的窗口；所述的实验架包括底座、第一连接杆、鹅颈管以及第二连接杆。本实用新型装置可以对水中的物体进行快速称重，结果准确可靠，受外界影响因素较少。
一种水中称量装置

[发明专利]船用水冷柴油机海淡水热交换系统及热交换方法-CN201610907811.9在审
发明人： 侯全会;林鑫焱;徐进;严军;汤沛 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用水冷柴油机海淡水热交换系统及热交换方法，船用水冷柴油机海淡水热交换系统，包括海淡水热交换器、交换器支架、交换器出水管、交换器水泵连接管、小循环管、小循环管接头、水冷排气管、节温器盖、交换器进水管、发动机出水管、排气管进水管。本发明提供了一种船用水冷柴油机海淡水热交换系统，该系统可降低排气温度，维持发动机运行所需的温度，使船舱温度保持在较低的水平。
水冷柴油机淡水热交换系统方法

[发明专利]一种混合动力驱动系统、车辆-CN201611178225.1在审
发明人：林鑫焱;侯全会;汤沛 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60K6/12 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力驱动系统、车辆，属于车辆工程领域。混合动力驱动系统包括：发动机、电动机以及液压组件。液压组件包括液压马达、可选地受发动机和/或电动机驱动的液压泵，液压泵通过管道与液压马达连接并通过液压传动使液压马达的转子转动。车辆包括上述的混合动力驱动系统，液压马达的转子与车辆的车轮连接。管道让整个混合动力驱动系统的连接、空间布置更为灵活多变，且质量也比单纯机械耦合的动力系统小。该混合动力系统的使用也提高了车辆的燃油经济性。
一种混合动力驱动系统车辆

[发明专利]一种船用柴油机水冷排气管-CN201610909118.5有效
发明人： 侯全会;刘基冈;夏基胜;徐进;严军 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明属于船用柴油机冷却系统领域，涉及一种船用柴油机水冷排气管，包括冷却水腔以及设置于冷却水腔中的排气管道；所述冷却水腔设有进水口；所述冷却水腔还设有小循环进水口、节温器座以及小循环出水口；所述小循环进水口设于冷却水腔上并连通于冷却水腔，所述节温器座设置于冷却水腔的腔壁上临近小循环进水口的位置，同时小循环进水口的中心位于节温器座的轴线上；所述小循环出水口一侧连通小循环进水口，另一侧连通柴油机的小循环连接管，其有效保证了柴油机在使用的每个阶段船舱温度都不会过高。
一种柴油机水冷排气管

[发明专利]直接乙醇燃料电池微纳米孔阴极基体的制备方法-CN201610317568.5在审
发明人： 侯全会;汤东 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种直接乙醇燃料电池微纳米孔阴极基体的制备方法，首先把适量的丙烯酰胺和N，N'‑亚甲基双丙烯酰胺用去离子水溶解，然后加入中间相碳微球、石墨粉、氯化铵及适量的Tween 80进行超声分散、搅拌。得到具有流变性能的浆料。取合适的浆料作为一次成型的材料，在浆料中加入适量的过硫酸铵和四甲基乙二胺，倒入模具，得到相应形状的生坯。把生坯在乙醇溶液中浸泡，然后干燥、烧结，得到阴极基体。本发明中氯化铵的加入可提高微纳米孔孔隙率，更有利于空气或氧气的传输，这是因为氯化铵易于受热分解的特点，有利于微纳米孔阴极基体孔隙成型。
直接乙醇燃料电池纳米阴极基体制备方法