专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种半球谐振陀螺仪与角速率相关的误差项的辨识方法-CN202111333833.6在审
  • 王常虹;程伟;刘逸康;任顺清;夏红伟 - 哈尔滨工业大学
  • 2021-11-11 - 2023-05-12 - G01C21/16
  • 本发明涉及惯性测试技术领域,涉及半球谐振陀螺仪与角速率相关的误差模型系数在三轴转台上的辨识方法。该方法包括:步骤一:建立三轴转台及陀螺仪的安装误差模型;步骤二:考虑地球自转角速率,三轴转台误差,陀螺仪安装误差,精确确定输入给陀螺仪的三个输入基准轴的相对惯性空间的角速率;步骤三:将角速率输入分量代入到陀螺仪的误差模型中,得到全误差模型;步骤四:根据全误差模型,设计基于三轴转台上的单轴速率双轴位置滚转法的标定与角速率高次项相关的误差模型系数;步骤五:设计辨识全部与角速率相关的误差模型系数的方法;步骤六:对误差模型系数的测试不确定度进行分析。本发明提供的方案能够提升陀螺仪在三轴转台上测试的精度。
  • 一种半球谐振陀螺仪速率相关误差辨识方法
  • [发明专利]一种用于半球谐振子与电极基板焊接的谐振子固定装置-CN202210252942.3有效
  • 霍炎;解伟男;魏振楠;王常虹;任顺清 - 哈尔滨工业大学
  • 2022-03-15 - 2022-12-16 - C03B23/20
  • 一种用于半球谐振子与电极基板焊接的谐振子固定装置,涉及一种精密装配检测系统。为了解决在半球谐振子与电极基板焊接过程中温度变化引起熔融石英半球谐振子与熔融石英电极基板间的间隙误差的问题。本发明所述的一种用于半球谐振子与电极基板焊接的谐振子固定装置,包括两个支撑板、两根压杆和两根支撑杆,所述的两个支撑板上下相对间隔设置并通过两根支撑杆进行固定连接,所述的两根压杆上下相对设置,且处于两个支撑板之间,处于上方的压杆固接在处于上方的支撑板上,处于下方的压杆固接在处于下方的支撑板上,所述的两根压杆将蘑菇形半球谐振子夹持住,且两根压杆均为陶瓷材质。本发明主要用于固定半球谐振子。
  • 一种用于半球谐振子电极焊接固定装置
  • [发明专利]基于全误差分析的惯性测量组合标定方法-CN202111438690.5有效
  • 王常虹;吕炜峰;任顺清 - 伸瑞科技(北京)有限公司;哈尔滨工业大学
  • 2021-11-29 - 2022-05-17 - G01C25/00
  • 本发明涉及惯性导航技术,公开了基于全误差分析对惯性导航的惯性测量组合进行标定的方法。该方法包括步骤:确定加速度计组合的比力输入;将加速度计组合的比力输入代入预设的加速度计组合的误差模型中,得到加速度计组合的指示输出;确定陀螺仪组合的角速率输入;将陀螺仪组合的角速率输入代入预设的陀螺仪组合的误差模型中,得到陀螺仪组合的指示输出;辨识加速度计组合的指示输出和陀螺仪组合的指示输出中的模型系数;确定加速度计组合和陀螺仪组合的误差模型中各模型系数的测试不确定度,根据得到的测试不确定度确定误差模型系数的标定精度。本发明的方法能够提高惯性导航的惯性测量组合的误差模型系数的标定精度。
  • 基于误差分析惯性测量组合标定方法
  • [发明专利]一种标定加速度计高阶误差系数的方法-CN202010660668.4有效
  • 蒋士强;王常虹;任顺清;李缘熹 - 哈尔滨工业大学
  • 2020-07-10 - 2021-08-10 - G01P21/00
  • 一种标定加速度计高阶误差系数的方法,解决了现有加速度计误差模型标定试验很难产生足够大的比力输入充分激励高阶误差系数的问题,属于惯导系统技术领域。本发明包括:将加速度计安装在变速离心机的转轴上,变速离心机的主轴角速率随时间变化,产生交变的向心加速度和交变的切向加速度;确定变速离心机存在的误差项,构建相应坐标系;根据坐标系及误差项,得到加速度计的精密比力输入在输入轴、摆轴和输出轴三个轴上的分量;所述加速度计的精密比力输入包括重力加速度比力、向心加速度比力、切向加速度比力以及地球自转产生的哥氏加速度比力;根据加速度计的精密比力输入在三个轴上的分量得到加速度计误差模型,标定加速度计高阶误差系数。
  • 一种标定加速度计误差系数方法
  • [发明专利]石英加速度计在精密离心机上的对称融消测试方法-CN202011613509.5在审
  • 王常虹;刘庆博;任顺清;夏红伟 - 哈尔滨工业大学
  • 2020-12-30 - 2021-07-23 - G01P21/00
  • 本发明提供了一种石英加速度计在精密离心机上的对称融消测试方法,属于离心机标定领域。本发明具体步骤为:步骤一:根据精密离心机的结构建立坐标系并计算位姿误差;步骤二:当精密离心机的主轴以匀角速率旋转产生的向心加速度标定加速度计时,计算向心加速度、重力加速度计和Coriolis加速度的比力分配;步骤三:根据步骤二的内容给出石英加速度计误差模型表达式;步骤四:采用6个对称位置组合通过加减消元的方法标定石英加速度计误差模型表达式中的高阶项误差系数。本发明在离心机误差稳定的情况下,监测和补偿动态失准角和动态半径,就可以完全消除离心机的动态误差和静态误差,可有效提高石英加速度计高阶误差模型系数的标定精度。
  • 石英加速度计精密离心机对称测试方法
  • [发明专利]一种基于卧式三轴转台的IMU正六面体标定方法-CN201910390536.1有效
  • 任顺清;崔凯鑫;王常虹 - 哈尔滨工业大学
  • 2019-05-10 - 2021-07-13 - G01C25/00
  • 本发明提供了一种基于卧式三轴转台的IMU正六面体标定方法,属于惯性仪表测试领域。本发明首先,IMU在卧式三轴转台上进行初始对准;其次,IMU进入导航状态,依据准D‑最优试验计划,采用基于卧式三轴转台的双轴(中环轴和内环轴)位置‑单轴(外环轴)速率翻滚法对IMU实现正六面体方案的转动激励,并在每次转动完成后,静止30s,记录导航输出的速度误差,对输出的速度误差关于时间进行二次函数拟合获取观测量;最后,采用最小二乘法,对IMU中加速度计和陀螺仪的标度因子误差、安装误差角和零偏误差等,总计21项误差模型参数进行了辨识。本发明提供的基于卧式三轴转台的IMU正六面体标定方法,对提升惯导系统的标定精度有效可行,具有较高的工程应用价值。
  • 一种基于卧式转台imu六面体标定方法
  • [发明专利]一种IMU标定三轴转台垂直度和初始姿态的方法-CN201910330488.7有效
  • 任顺清;刘逸康;王常虹;霍炎 - 哈尔滨工业大学
  • 2019-04-23 - 2021-07-06 - G01C25/00
  • 本发明提供了一种IMU标定三轴转台垂直度和初始姿态的方法,属于几何量测量与惯性测试领域。本发明一种IMU标定三轴转台垂直度和初始姿态的方法首先将IMU安装在内环轴的安装基面上,将中环轴和内环轴处于初始位置,旋转外环轴采集加速度计的输出;外环轴、中环轴处于零位置,旋转内环轴采集加速度计的输出;外环轴处于零位置、中环轴轴处于180°位置,旋转内环轴采集加速度计的输出;通过加速度计的输出就可以分离出外环轴轴线的铅垂度、中内垂直度、中外垂直度、内环轴零位误差、中环轴零位误差等。本发明确定了三轴转台的初始零位误差和垂直度后,在标定IMU时,通过建立三轴转台误差的补偿模型,可以提高惯性组合的标定精度。
  • 一种imu标定转台垂直初始姿态方法
  • [发明专利]一种离心机初始对准误差的测量方法-CN201910219315.8有效
  • 孙闯;任顺清;王振桓;曾庆双;王常虹 - 哈尔滨工业大学
  • 2019-03-21 - 2021-06-08 - G01C25/00
  • 本发明提供了一种离心机初始对准误差的测量方法,属于惯性仪表测试技术领域。本发明中的离心机由一个主轴和三个工作台构成,首先利用经纬仪将离心机主轴轴线、工作台轴线、经纬仪视准轴轴线调整在同一铅垂平面内,通过主轴旋转90°计算出经纬仪中心距主轴轴线的距离,之后控制主轴和工作台旋转不同角度,通过经纬仪分别对准工装的两条棱线测量其水平角,最后通过最小二乘辨识出两条竖直棱线的水平坐标,计算出离心机初始对准误差。本发明能够准确和高效地测量离心机上安装加速度计工装的初始对准误差,从而保证加速度计测试时在离心机上的对准精度,无需进行反复测试调整和计算。
  • 一种离心机初始对准误差测量方法
  • [发明专利]一种激光捷联惯导系统在卧式三轴转台上的标定方法-CN201910300875.6有效
  • 王常虹;董春梅;任顺清;孙闯 - 哈尔滨工业大学
  • 2019-04-15 - 2021-06-08 - G01C25/00
  • 本发明提供了一种激光捷联惯导系统在卧式三轴转台上的标定方法,属于惯性仪表测试领域。本发明先将激光捷联惯导系统置于卧式三轴转台上进行初始对准;其次,对准后进入导航状态,利用卧式三轴转台进行双轴位置单轴速率滚转法;最后,每次转动完成后,静止10s并记录导航输出的速度误差。随后,对每次记录的速度误差关于导航时间进行二次多项式拟合来获取观测量,再利用最小二乘法,辨识IMU中加速度计和陀螺的标度因子、零偏和安装误差角共21项误差参数。本发明对比IMU的常用标定方法,不仅解决了IMU系统级标定中安装误差角的解耦问题,还有效抑制惯导测试设备误差对IMU标定精度的影响,无须转台提供精确的姿态信息,即可标定出较高精度的IMU误差参数。
  • 一种激光捷联惯导系统卧式转台标定方法

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