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[发明专利]一种EPB执行机构及其装配方法-CN201911051971.8有效
发明人：黄巨成;朱亚伟;葛国;程诗瀚;李虎本;任思路;孟令云 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种EPB执行机构及其装配方法，EPB执行机构包括螺套和螺杆，所述执行机构还包括设于制动卡钳的活塞缸口内用于对螺套进行导向的导向机构，所述螺套的外侧面设有装配导向机构的导向装配结构。本发明保证了螺套螺杆运动的直线性，提高了制动稳定性，不会偏移，从而降低了摩擦片的偏磨率，提高了摩擦片和活塞的使用寿命。
一种 epb 执行机构及其装配方法

[发明专利]基于EPB-ESP联动的P挡自动驻车控制方法-CN201711281854.1有效
发明人： 任思路;黄巨成;代立宏;鲍思语;朱亚伟;程诗瀚 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明公开了基于EPB‑ESP联动的P挡自动驻车控制方法，当车辆车速≤3Km/h时，且将挡位杆推到P挡，此时自动变速箱会发送P挡信号到CAN网络上；车身电子稳定系统检测到车速、P挡信号同时满足条件时，便立即进行主动增压并保压一定的时间，车辆完全静止，确保P挡锁止机构无刚性冲击；与此同时，电子驻车制动系统检测到车速、P挡信号同时满足条件时，便立即进行夹紧动作，并在车身电子稳定系统设定的保压时间内完全驻车。本发明能够避免因驾驶员误操作导致的P挡锁芯与P挡锁槽卡死的问题，解决车辆运行过程中出现的车辆坡道驻车后P挡解锁时造成的异响的问题，改善锁止机构的受力情况，延长自动变速箱的使用寿命。
基于 epb esp 联动自动控制方法

[实用新型]一种制动片结构-CN201920994738.2有效
发明人：孟令云;黄巨成;朱亚伟;任思路;李虎本;程诗瀚 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动片结构，包括钢背和摩擦材料层，所述钢背与摩擦材料层的结合面边侧设有凸台，所述凸台的高度小于摩擦材料层的高度。通过制动片钢背与摩擦材料结合面一侧设置一个凸台，在制动片、制动盘磨损到极限位置时，凸台与制动盘接触发生摩擦，进而发出摩擦声学报警声音，提示驾驶员更换制动片。
一种制动结构

[实用新型]一种摩擦片主动回位机构-CN201920973096.8有效
发明人：李虎本;戚建峰;黄巨成;朱亚伟;孟令云;程诗瀚;任思路 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：一种摩擦片主动回位机构，属于汽车制动器技术领域，该摩擦片主动回位机构，包括卡钳支架和摩擦片，摩擦片安装在卡钳支架内，摩擦片的两侧分别通过弹性回位部件与卡钳支架相连，弹性回位部件的一端与摩擦片固定相连，弹性回位部件的另一端与卡钳支架以可拆卸方式相连，卡钳支架上设置有调节弹性回位部件弹力的调节定位部，本实用新型的有益效果是，该摩擦片主动回位机构整体结构简单，降低了制动钳拖滞，可根据实际需要灵活调节摩擦片的回位力，降低了使用、安装和制造成本，可进行大批量生产。
一种摩擦主动机构

[实用新型]一种浮动钳盘式制动器-CN201920705724.4有效
发明人：孟令云;黄巨成;朱亚伟;李虎本;任思路;程诗瀚 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：一种浮动钳盘式制动器，属于汽车制动系统零部件技术领域，该浮动钳盘式制动器，包括制动盘、卡钳支架、摩擦片和弹簧片，所述弹簧片固定在卡钳支架内，所述摩擦片的端部设置有滚动部，并通过所述滚动部与所述弹簧片相接触，本实用新型的有益效果是，该浮动钳盘式制动器通过将传统的摩擦片和弹簧片之间的滑动副转变成滚动副的方式，大幅度降低了制动器的拖滞力矩，减小了摩擦片和制动盘之间的磨损，而且整体结构简单、制造和安装成本较低，提高了整车的燃油经济性，具有较好的经济效益。
一种浮动钳盘式制动器

[实用新型]一种EPB开关结构及其电子驻车制动系统-CN201920282459.3有效
发明人： 任思路;黄巨成;朱亚伟;程诗瀚;孟令云;李虎本 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种EPB开关结构及其电子驻车制动系统，EPB开关结构包括EPB开关本体，所述EPB开关本体包括开关按钮，所述开关按钮靠近副仪表板凹槽的一端包络有防护结构，且防护结构可随开关按钮沿副仪表板凹槽与开关按钮之间的行程间隙运动。防护结构的设置，在保证不影响该行程的基础上，可以确保在拉起和释放过程中，避免了异物落入的EPB开关按钮与副仪表板凹槽(CONSOLE)之间行程的间隙可能。
一种 epb 开关结构及其电子制动系统

[实用新型]一种轴承密封圈结构-CN201920642729.7有效
发明人：程诗瀚;黄巨成;朱亚伟;李虎本;任思路;孟令云;赵建书 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F16C19/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴承密封圈结构，包括外圈、第一内圈和第二内圈，外圈与第一内圈之间及外圈与第二内圈之间均设有圆锥滚子，所述结构还包括设于第一内圈与第二内圈配合间隙内的密封圈，所述密封圈设有轴向密封面和径向密封面。该密封圈与轴承两侧内圈具有四道密封设计，密封圈中的第一轴向密封面和第二轴向密封面，在两侧内圈并紧后，密封效果更好，第一径向密封面和第二径向密封面从径向辅助，杜绝水进入。
一种轴承密封圈结构

[实用新型]一种主动降拖滞的回位机构-CN201920282458.9有效
发明人：孟令云;黄巨成;朱亚伟;李虎本;程诗瀚;任思路 -专利权人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主动降拖滞的回位机构，包括弹性本体，所述弹性本体包括依次折弯连接的连接支角板、支撑连接板和折弯搭接部，且连接支角板与折弯搭接部分别设于支撑连接板的两侧，所述折弯搭接部包括一体连接的弯曲部和端板，内制动片的两端支耳及外制动片的两端支耳上均设有所述弹性本体。本实用新型在成本增加很低的前提下，可以大幅降低制动器的拖滞力矩，减小了制动片和制动盘的磨损，提高了整车燃油经济性，具有较好的经济效益。
弹性本体搭接部折弯本实用新型支撑连接板支角板支耳燃油经济性制动器回位机构内制动片拖滞力矩外制动片一体连接折弯连接弯曲部制动盘制动片端板减小整车磨损

[发明专利]一种驻车卡钳式手制动拉索密封结构及其安装方法-CN201910881018.X在审
发明人：黄巨成;周定华;程诗瀚;朱亚伟;李虎本;任思路;孟令云;葛国 -专利权人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车卡钳式手制动拉索密封结构及其安装方法，具有：套管接头；钢索接头；防尘罩，防尘罩第一端内侧设有防水筋，防尘罩第一端通过防水筋与钢索接头第一端密封连接；防尘罩第二端与套管接头第一端过盈连接；卡箍，卡接在防尘罩和钢索接头的连接部上；钢索，穿过套管接头和防尘罩与钢索接头固定连接，钢索能够在套管接头和防尘罩内滑动，优化设计拉索两端配合密封结构，增强密封能力，从而解决进水结冰问题。
防尘罩钢索套管接头第一端防水筋拉索配合密封结构过盈连接结冰问题密封结构密封连接密封能力优化设计驻车卡钳手制动滑动进水卡箍卡接穿过

[发明专利]一种浮动式制动卡钳-CN201910575899.2在审
发明人：李虎本;黄巨成;朱亚伟;任思路;程诗瀚;孟令云;葛国;庄俊 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮动式制动卡钳，包括卡钳支架总成、内外摩擦片总成和卡钳体总成，所述卡钳体总成为分体式结构，分体式结构通过紧固件相连接。本发明装配方便，容易实施。本发明可模块化生产，降低成本。
浮动式制动卡钳分体式结构卡钳模块化生产内外摩擦片卡钳支架装配方便紧固件

[实用新型]一种车辆无驱动功能的前制动器结构-CN201822208996.1有效
发明人：程诗瀚;黄巨成;朱亚伟;李虎本;任思路;孟令云;赵建书 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆无驱动功能的前制动器结构，具有：轮毂，其中部设有向外突出的芯轴；双列圆锥轴承，套装在芯轴上，双列圆锥轴承与芯轴过盈配合；转向节，套装在双列圆锥轴承上，转向节与双列圆锥轴承过盈配合；锁紧螺栓，与轮毂的芯轴的端部固定连接，锁紧螺栓的头部限位双列圆锥轴承的内圈；垫片，设置在锁紧螺栓的头部与双列圆锥轴承的内圈之间，解决双列球轴承外侧不防水问题，承载力增加。
双列圆锥轴承芯轴锁紧螺栓过盈配合前制动器转向节轮毂内圈本实用新型双列球轴承驱动防水问题头部限位承载力垫片

[实用新型]一种轮毂与制动盘配合结构-CN201822208511.9有效
发明人：程诗瀚;黄巨成;朱亚伟;李虎本;任思路;孟令云;魏红霞 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂与制动盘配合结构，具有：轮毂，其中部设有芯轴；安装螺栓，设置在轮毂外周，轮毂通过安装螺栓与轮辋或钢圈连接；制动盘，其外侧与轮毂通过固定螺栓连接，解决轮毂螺栓与制动盘干涉问题。
轮毂制动盘安装螺栓配合结构本实用新型固定螺栓轮毂螺栓钢圈轮辋外周芯轴干涉

[发明专利]一种驻车拉索连接装置-CN201610174804.2有效
发明人：陈兆杰;任思路;李彬;游廷海;杨杏花 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F16C1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种驻车拉索连接装置，其特征在于：包括连接杆（1）、楔形自调节装置、弹簧座（5）、张紧弹簧（6）、拉环（7）和连接架（8），连接杆（1）一端与后拉索（10）连接，连接杆（1）另一端设置有凸台并和驻车制动拉柄连接，张紧弹簧（6）设置在连接杆（1）上并压缩于凸台和弹簧座（5）之间，楔形自调节装置设置在连接杆（1）上并位于弹簧座（5）另一侧，楔形自调节装置和弹簧座（5）容纳在连接架（8）的腔体内，拉环（7）穿过连接架（8）顶部可插拔的卡在楔形自调节装置和弹簧座（5）之间。楔形自调节装置包括下楔形张紧块（2）、上楔形张紧块（3）和张紧块复位弹簧（4）。
一种驻车拉索连接装置

[实用新型]一种具有远程监控的驻车制动系统-CN201721811521.0有效
发明人：鲍思语;代立宏;黄巨成;朱亚伟;程诗瀚;李虎本;任思路 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有远程监控的驻车制动系统，包括电子驻车制动系统、汽车智能互联系统、智能终端，所述的智能终端通过通信网络与汽车智能互联系统通信连接，所述的汽车智能互联系统通过整车CAN网络与电子驻车制动系统连接。本实用新型的优点在于：通过智能终端与电子驻车系统通信连接，实现远程监控和控制EPB电子制动系统，实现远程监控车辆驻车状态以及控制拉起和释放驻车功能，达到快速移车的目的，极大提高车辆安全性和使用便利性；同时拓展了智能终端的远程监控车辆、启动车辆、获取数据等功能，提高了汽车的智能化，提高了驾驶体验。
远程监控智能终端互联系统汽车智能电子驻车制动系统驻车制动系统本实用新型通信连接电子制动系统电子驻车系统整车CAN网络车辆安全性使用便利性车辆驻车获取数据通信网络智能化拉起驻车驾驶释放拓展汽车

[发明专利]一种电子驻车制动系统和控制方法-CN201710566559.4在审
发明人：丁开超;黄巨成;朱亚伟;任思路;李虎本;卢礼华 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明揭示了一种电子驻车制动系统，系统的EPB开关输出驻车控制信号至电子驻车控制模块，所述电子驻车控制模块输出驱动信号至电子驻车执行器，所述电子驻车控制模块通过CAN总线串口与整车CAN网络架构连接，所述整车CAN网络架构中的智能互联控制模块与屏幕通信，所述屏幕向电子驻车控制模块发送驻车控制信号，所述电子驻车控制模块向屏幕发送驻车状态信号并显示。本发明是一种把智能互联和电子驻车制动系统相结合的驻车系统，包含了目前较合理、较齐全的控制策略，更加方便驾驶员进行操控，提升车辆操控感受。
一种电子制动系统控制方法