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[发明专利]联网绑定方法、存储介质及电子装置-CN202211349612.2在审
发明人： 于光超 -专利权人：海尔优家智能科技（北京）有限公司;青岛海尔科技有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种联网绑定方法、存储介质及电子装置，涉及智能家居技术领域，该联网绑定方法包括：在终端设备与路由器具有连接通信通道的情况下，向路由器发送查询请求，查询请求包括终端设备的身份信息；接收路由器发送的入网信息，入网信息是路由器验证身份信息通过的情况下发出的；在终端设备和目标家居具有连接通信通道的情况下，向目标家居发送入网信息，以使目标家居与终端设备联网绑定，可以使用户不需要输入联网密码，即可实现目标家居的联网以及终端设备与目标家居的绑定关系。
联网绑定方法存储介质电子装置

[实用新型]一种接驳船压载舱透气系统-CN202220043231.0有效
发明人：臧大伟;杨述闯;郭兴鹍;李志鹏;王昆;刘小鹏;张振柱;蓝玉;刘春;崔晓敏;王吉祥;王丽娜;臧岩;李中华;骆雪;于光超;李嘉源 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种接驳船压载舱透气系统，涉及船舶建造领域，包括直角形的透气管，透气管包括位于左下方的水平管，以及位于右上方的竖直管；水平管左端连接于三通接头的右端开口，三通接头的上端透气，三通接头的下端开口连接于透气止回阀；竖直管的顶端连接于透气鹅颈头；水平管左端设置于浮箱压载舱内；竖直管设置于L型压载舱且竖直管顶端穿出于L型压载舱顶甲板上方。本发明有效解决了浮箱压载舱在压载过程中可能导致的内较多空气无法排出从而可能产生较大背压的问题，避免了压载舱结构破损，进而避免了发生船舶破损沉船事故。
一种接驳船压载舱透气系统

[发明专利]型号信息发送方法、装置、存储介质及电子装置-CN202011296399.4有效
发明人： 于光超 -专利权人：青岛海尔科技有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种型号信息发送方法、装置、存储介质及电子装置，其中，该方法包括：在确定目标帐号需要与目标设备进行绑定的情况下，执行目标帐号和目标设备的绑定操作，以得到绑定结果；在确定绑定结果为绑定失败的情况下，获取目标终端所连接的目标网关的目标型号信息，其中，目标终端为登录有目标帐号的终端；将目标型号信息发送至处理系统。通过本发明，解决了相关技术中存在的当帐号与目标设备绑定失败时，无法发送网关的型号信息以提示更新网关或目标设备，导致目标设备绑定率低，用户体验差的问题，提高目标设备与目标帐号的绑定率，提升了用户体验。
型号信息发送方法装置存储介质电子

[实用新型]一种下水工作船环型压载系统-CN202220043566.2有效
发明人：臧大伟;郭兴鹍;孙德壮;李志鹏;王昆;刘小鹏;翁晗;翁戍生;蓝玉;刘春;张振柱;李嘉源;崔晓敏;王吉祥;骆雪;于光超 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种下水工作船环型压载系统，涉及船舶建造领域，包括环型压载主管，环型压载主管通过环型压载主管上的首部连通遥控阀、右舷连通遥控阀，左舷连通遥控阀、尾部连通遥控阀分割成四个区域，每个区域连通于一个位于压载泵舱内的压载装置；环型压载主管还通过多个支管分别连通于多个压载舱；压载装置包括压载泵，压载泵还通过阀门连通于海底阀箱、舷外。本发明设置4台压载泵，通过环型压载主管及尾部连通遥控阀、首部连通遥控阀、右舷连通遥控阀、左舷连通遥控阀实现4台压载泵互为备用，提高了接驳状态的安全性。
一种下水工作船环型压载系统

[实用新型]一种油船免维护阻油货舱透气装置-CN202220045011.1有效
发明人：臧大伟;郭兴鹍;孙德壮;李志鹏;王昆;刘小鹏;张振柱;蓝玉;刘春;崔晓敏;王吉祥;王丽娜;臧岩;李中华;骆雪;于光超;李嘉源 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种油船免维护阻油货舱透气装置，涉及船舶建造领域，包括开设于主甲板并与油舱连通的第一连通口和第二连通口，第一连通口顶端连接于第一套管，第二连通口顶端连接于第二套管；第一套管和第二套管顶部共同连通于一个阻油桶，阻油桶内侧壁中部在第一套管的正上方水平连接有阻油档板；阻油桶在阻油档板的正上方开设有气体出口，气体出口通过气体输出管道连通于透气阀。本发明有效阻止了溢油通过透气阀喷出，降低污染油船甲板或发生燃爆事故的风险。
一种油船维护货舱透气装置

[实用新型]一种船舶舱注入管路防水锤结构-CN202220045953.X有效
发明人：臧大伟;郭兴鹍;孙德壮;李志鹏;王昆;刘小鹏;张振柱;蓝玉;刘春;崔晓敏;王吉祥;王丽娜;臧岩;李中华;骆雪;于光超;李嘉源 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶舱注入管路防水锤结构，涉及船舶建造领域，包括连接于水源且支撑于主甲板上的吸入管路，所述吸入管路上串联有泵，所述吸入管路背离所述水源的一端通过甲板止回阀连接于倒U型弯管，所述倒U型弯管的顶端连通于透气阀；所述倒U型弯管还通过法兰连接于舱内注入管，所述舱内注入管竖直向下伸入于液舱内部。本发明解决了液舱注入管注入液舱时可能发生的水锤现象。
一种船舶注入管路防水结构

[实用新型]一种新型甲板排水装置结构-CN202220045969.0有效
发明人：臧大伟;孙德壮;张新胜;郭兴鹍;李志鹏;骆雪;张振柱;蓝玉;刘春;崔晓敏;王吉祥;郭成宇;黄军;赵锐;于光超;李嘉源 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型甲板排水装置结构，涉及船舶建造领域，包括开设于甲板上的通水口，通水口上设置有可开启的堵水板，通水口上方设置有用于升降堵水板的甲板排水封堵装置，通水口下方连通于甲板排水管，甲板排水管连通于船舶舷侧结构；甲板排水管内顶部还设置有甲板排水过滤装置。本发明当需要排放甲板积水时，通过旋转旋杆，就可将污水通过甲板排水管排至舷外，而甲板排水过滤装置又可以在此过程中起到过滤甲板积水杂质的作用，防止杂质排放至大海中；由于并且甲板排水过滤装置为嵌入式，可防止杂质在甲板附近堆积，可见本发明可同时适用堵水和通水状态，使用方便，过滤效果好。
一种新型甲板排水装置结构

[实用新型]一种油船惰气系统甲板注入结构-CN202220046019.X有效
发明人：臧大伟;孙德壮;张新胜;郭兴鹍;李志鹏;骆雪;张振柱;蓝玉;刘春;崔晓敏;王吉祥;郭成宇;黄军;赵锐;于光超;李嘉源 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油船惰气系统甲板注入结构，涉及船舶建造领域，包括甲板惰气主管，甲板惰气主管通过倒n型的向上支管连接于水平支管；水平支管依次通过带锁及限位开关蝶阀、双眼镜法兰式可拆短管连通于进舱支管，进舱支管通过通舱件连通于货舱内；带锁及限位开关蝶阀通过电信号线连接于进舱蝶阀开关显示面板。本发明可以有效防止惰气主管内不同舱的介质排至其他货舱内造成混舱；本发明还可有效防止人员误吸惰气，保障安全。
一种油船系统甲板注入结构

[发明专利]配网策略的匹配方法、装置、服务器以及终端设备-CN202110989736.6在审
发明人： 于光超 -专利权人：青岛海尔科技有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本申请提供一种配网策略的匹配方法、装置、服务器以及终端设备，该方法应用于服务器时，服务器接收终端设备发送的配网请求，该配网请求携带有终端设备的第一标识和终端设备控制的智能设备对应的第二标识，并根据第二标识，在本地数据库中确定智能设备中物联网模块对应的目标配网策略，本地数据库中存储有多个智能设备的配网策略，每个配网策略携带对应智能设备的标识，之后根据第一标识，向终端设备发送目标配网策略。该技术方案通过终端设备发送的配网请求，从而获得服务器下发的配网策略，当物联网模块存在升级和更换时，终端设备的配网策略随之变化，能够使得用户实时通过终端设备控制智能设备。
策略匹配方法装置服务器以及终端设备

[发明专利]一种设备无线连接方法及系统-CN202110838407.1在审
发明人： 于光超 -专利权人：青岛海尔科技有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明提供一种设备无线连接方法及系统，包括：接收移动端发送的第一请求；第一请求用于建立与待连接设备之间的配置连接；根据第一请求，向已连接设备发送第二请求；已连接设备与移动端已建立配置连接；接收由已连接设备发送的反馈信息；将反馈信息发送至移动端，反馈信息用于构建移动端与待连接设备之间的配置连接。本发明提供的设备无线连接方法及系统，针对移动端需要连接多个设备的情况，利用已连接设备的无线网配置信息，对其他未连接设备进行免密连接，无需用户再手动输入密码，不仅能有效地简化绑定流程，且能够有效地提升智能家电设备绑定成功率。
一种设备无线连接方法系统

[发明专利]一种用于船闸通航的推船-CN201510247305.7有效
发明人：陈海泉;王生海;于光超;孙玉清;张金男;乔卫亮 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2015-05-10 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B63B35/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船闸通航的推船，包括吊舱式推进器、船体、左舷箱体形推臂、右舷箱体形推臂、系缆桩、防撞垫块、加强筋，其特征在于所述吊舱式推进器安装在推船尾部，所述左舷箱体形推臂位于左舷与船体固连，所述右舷箱体形推臂位于右舷与船体固连，所述左右两舷箱体形推臂通过加强筋连在一起，所述系缆桩、防撞垫块位于左右两舷箱体形推臂内侧表面。将需要过闸的多艘船舶装入推船，在锚泊区域完成系缆工作，然后由推船推着多艘船舶一起通过船闸，从而一次性完成多艘船舶的过闸作业，减少过闸的总时间，提高通航效率。
一种用于船闸通航

[实用新型]用于船用起重机伸缩套管式防摇装置的万向力矩机构-CN201520313107.1有效
发明人：陈海泉;于光超;陈鑫阳;刘傥;王生海;孙玉清;张金男;乔卫亮 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B66C23/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于船用起重机伸缩套管式防摇装置的万向力矩机构，其特征在于：该万向力矩机构包括吊耳、筒体、阻尼器、球铰、连接加强板；吊耳位于筒体之上，固定连接于起重机吊臂顶端处，并连接筒体；液压油缸一端连接于吊臂上，另一端连接于筒体上；三个阻尼器固连于筒体内壁，阻尼器伸缩杆的端部与球铰的上连杆相连；球铰的下连杆端与伸缩套管连接，连接加强板固定于球铰下连杆与伸缩套管的连接处。
用于起重机伸缩套管式防摇装置万向力矩机构

[实用新型]一种用于船闸通航的推船-CN201520313258.7有效
发明人：陈海泉;王生海;于光超;孙玉清;张金男;乔卫亮 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2015-05-10 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B63B35/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于船闸通航的推船，包括吊舱式推进器、船体、左舷箱体形推臂、右舷箱体形推臂、系缆桩、防撞垫块、加强筋，其特征在于：所述吊舱式推进器安装在推船尾部，所述左舷箱体形推臂位于左舷与船体固连，所述右舷箱体形推臂位于右舷与船体固连，所述左右两舷箱体形推臂通过加强筋连在一起，所述系缆桩、防撞垫块位于左右两舷箱体形推臂内侧表面。将需要过闸的多艘船舶装入推船，在锚泊区域完成系缆工作，然后由推船推着多艘船舶一起通过船闸，从而一次性完成多艘船舶的过闸作业，减少过闸的总时间，提高通航效率。
一种用于船闸通航

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