“中国船舶重工集团公司第七一〇研究所”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果301个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种适用于波浪能发电机组的变电输送系统-CN201320585851.8有效
发明人：王同春;邵兴;刘来华 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所;青岛海山海洋装备有限公司
申请日： 2013-09-22 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： H02M5/458 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于波浪能发电机组的变电输送系统，该变电输送系统包括整流/升压电源装置、海底电缆、直流变换器装置、蓄电池组柜、逆变电源装置和隔离变压器；整流/升压电源装置将发电机组输出的AC三相400V交流电压整流、升压到1006V直流；直流变换器装置对1006V直流电压进行稳压，当发电机组转速正常时，为逆变电源装置提供直流输入电源，同时为蓄电池组提供浮充电压；当发电机组转速偏低，蓄电池组释放储存的能量并与直流变换器装置一起为逆变电源装置提供直流输入电源；逆变电源装置将额定输入1006Vdc的直流输入电压逆变为单相230Vac和三相为400Vac的交流电压，再通过一个变比为1：1隔离变压器，输出稳定的230/400Vac交流电压；本实用新型损耗小且发电效率高。
一种适用于波浪发电机组变电输送系统

[实用新型]一种实现水下拖体定位的组合导航装置-CN201320574493.0有效
发明人：余白石;张修志;张吟 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-09-16 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G01S19/47 文献下载
摘要：本实用新型属于导航定位技术领域，具体涉及一种实现水下拖体定位的组合导航装置。包括超短基线水声定位装置、惯性导航仪、水上综合处理机；其中所述超短基线水声定位装置包括GPS装置、声信标、超短基线基元阵；该导航装置用于母船、水下拖体，在母船上设有一个垂直方向的支架，所述声信标安装在母船支架的底端上，所述GPS装置安装在母船支架的顶端上，所述惯性导航仪、超短基线基元阵安装在所述水下拖体上，所述惯性导航仪与超短基线基元阵相连，所述惯性导航仪、超短基线基元阵和GPS装置均与所述水上综合处理机相连；本实用新型能够不受海洋环境噪声的影响，即使单次水声定位效果很差，惯性导航仪会用滤波器将其过滤，保持定位的稳定性。
一种实现水下定位组合导航装置

[实用新型]一种安全释放机构-CN201320543443.6有效
发明人：柳占新;高频;陈焕杰 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-09-02 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B63B21/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全释放机构，包括连接外套、挡环、活动簧座、弹性夹头、弹簧、内套、外套、可断销、固定环、拖索、锥形滑块和压紧套等。将该机构安装在高速航行的航行体的收放绞车上，当与航行体相连的水下载体遇到意外使拖索的脱离突然增大时，该机构能有效的吸收一定的冲击能量，降低外界冲击力对收放拖曳系统的影响。同时当拖力增大到一定值时，该机构中的可断销在拖力的作用下断裂，从而使拖索与收放绞车可靠分离，确保高速航行体能正常航行，不出现颠覆等事故，同时亦可避免缆索断裂伤及操作者。
一种安全释放机构

[实用新型]一种城市停车位信息采集发布系统-CN201320565319.X有效
发明人：裴华刚;祁海禄;刘洁 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种城市停车位信息采集发布系统，包括数据控制中心和一个以上停车区域网，每个停车区域网包括两个以上停车诱导屏、一个停车引导屏、一个GPRS无线透传模块、一个区域控制器、两个以上无线传输中继器和安装在该停车区域内每个停车位下方的地磁车辆检测器；在每个停车区域周边的设定位置安装停车诱导屏，在每个停车区域的入口处安装停车引导屏。该系统采用近距离、远程无线通讯相结合的方式汇聚城市停车位信息，通过停车诱导屏/引导屏实现停车位信息透明发布。基于地磁检测方式，不易受外界干扰，环境适应性强。能够汇聚城市停车位信息，实现城市停车位信息透明发布，提高城市停车位使用效率，有效缓解城市交通拥堵和“停车难”问题。
一种城市停车位信息采集发布系统

[实用新型]道路车辆测速系统-CN201320546499.7有效
发明人：裴华刚;李华文;李坤 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-09-03 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G08G1/054 文献下载
摘要：实用新型属于交通车辆信息采集领域，具体涉及一种测速系统。一种道路车辆测速系统，其技术方案是，它包括：地磁式车辆检测器、无线接收模块、中央处理单元与高清摄像机；中央处理单元根据车辆通过地磁式车辆检测器的时间间隔和两个车辆检测器之间的安装距离，计算车辆的车速，当检测到车辆超速时，中央处理单元通过触点信号触发高清摄像头拍照，并通过网络接口接收高清摄像头传输的抓拍图像信息。本实用新型安装简单，检测准确，可代替现有道路车辆测速系统。
道路车辆测速系统

[实用新型]一种车辆闯红灯判别系统-CN201320546500.6有效
发明人：裴华刚;李华文;刘洁 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-09-03 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：实用新型公开一种车辆闯红灯判别系统，包括地磁式车辆检测器，无线接收模块、现场数据处理模块，红绿灯控制器、高清摄像机和远程中央处理模块。所述的现场数据处理模块通过接收地磁式车辆检测器采集的车辆通过信息和红绿灯信控制器发送的红绿灯信息，判断现场车道是否有闯红灯车辆；若有闯红灯车辆，现场数据处理模块驱动高清摄像机抓拍，并存储抓拍的摄像信息；然后定时将抓拍的摄像信息打包发送至远程中央处理模块。该系统中采用了地磁式车辆检测器检测车辆信息，体积小，施工过程中无需大面积切割路面，对路面的损伤较少，施工方便。同时通过车辆信息触发，与纯视频进行闯红灯判别比较，检测准确率更高，受现场光线和天气环境的影响较小，环境适应性更强。
一种车辆闯红灯判别系统

[实用新型]基于磁检测的多圈绝对值编码器-CN201320552079.X有效
发明人：刘洁;郑凤武;裴华刚 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-09-05 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G01D5/12 文献下载
摘要：实用新型属于弱磁检测技术领域，具体涉及一种基于磁检测的编码器。一种基于磁检测的多圈绝对值编码器，其特征是，它包括：激励磁体（2）、信号采集处理电路板（5）以及连接线（6）；激励磁体（2）正对信号采集处理电路板（5）上的磁检测芯片；磁检测芯片能够根据激励磁体的旋转输出电信号；信号采集处理电路板（5）的DSP采集磁芯片的数据做出解算并将之转化成RS485信号通过连接线输出。利用信号采集处理电路板（5）EEPROM外扩存储器还能够实现掉电存储；相较于其他多圈编码器，本实用新型无需齿轮组或电池进行多圈计数，具有结构简单、成本低、抗振动性强、环境适应性强等特点。
基于检测绝对值编码器

[发明专利]一种用于水下非杀伤性声控系统和方法-CN201310493820.4有效
发明人：王思伟;赵治平;仝志永;高频;刘栋 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-10-21 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F41B15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于水下非杀伤性声控系统及方法，该声控系统包括控制单元、高压气站、阀件箱、收放装置和阀控枪，控制单元通过电缆分别与定深杆上的电缆接头连接、与前支架上的驱动电机连接、与高压气站的电缆接头连接，还与阀件箱的截止阀、电磁阀、安全阀和压力传感器连接，高压气站通过高压软管与阀件箱的进气接头连接，阀件箱的出气接头也通过高压软管与收放装置的定深杆上的管路接头连接；本发明能在控制单元的控制下瞬间将封闭在阀控枪内的高压气体释放到水中，向水中辐射声场，并产生巨大的声响，并可使阀控枪向水中辐射出趋向连续可调的频率谱线，还能够简单可靠地对阀控枪进行控制，并能够辐射大小不同的声压级，实现不同的杀伤性。
一种用于水下杀伤性声控系统方法

[发明专利]通讯定深装置-CN201310491412.5有效
发明人：吕维乐;杨光;聂晓敏;吴旌;刘延平;熊志红;侯小波 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B63C11/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种通讯定深装置，该定深装置包括定深控制器、定深机构、右支架、左支架、放索器和通讯缆；其中左支架和右支架组成安装框架，安装框架的中部安装定深机构的索筒，定深控制器和放索器安装在安装框架的两端并位于索筒的两侧，控制筒上设置有与上平台接口，放索器设置有与下平台接口，通讯缆的一端穿过电滑环和索筒一端的端盖作为上通讯端，另一端缠绕在索筒外表面后从放索器中穿出作为下通讯端，定深控制器中的控制电缆穿过索筒另一端的端盖与制动器和止动器内的线圈连接；本发明能够适应不同水深对平台进行布放，实现平台水下隐蔽分离并有效缓冲上下平台分离冲击，并保证定深展开动作在水下进行，实现平台自动精确系留于设定深度。
通讯装置

[发明专利]一种耐高温抗冲击复合材料壳体及其成型方法-CN201310481333.6有效
发明人：刘金标;高频;裴武波;陈兵;苗建明 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： B29C70/68 文献下载
摘要：本发明公开一种耐高温抗冲击复合材料壳体及其成型方法，包括内胆体、隔热层、复合材料层和防护环；内胆体为不锈钢薄壁筒，内胆体的外圆周依次为隔热层和复合材料层；复合材料层包括缠绕在隔热层外圆周的斜纹纤维布以及缠绕在所述斜纹纤维布外圆周的芳纶纤维布；在所述复合材料层的外圆周沿轴向均匀分布有两个以上防护环。该壳体成型时采用物理和化学相结合的方法，将多种具备不同性能或功能的材料制成一种新的多相固体材料，使其能在250℃高温条件下可靠地工作而不发生明显变形。通过恰当的结构设计，采用硬、软不同的材料组合成复合材料，既提高了构件的整体强度和刚度，又具备一定的抗冲击能力。
一种耐高温冲击复合材料壳体及其成型方法

[发明专利]自持式剖面浮标的地形匹配控制方法-CN201310475441.2有效
发明人：张辉;张素伟;谌启伟;王德亮;任宏伟;沈锐 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： G05D1/04 文献下载
摘要：本发明公开一种自持式剖面浮标地形匹配控制方法，通过该控制方法，浮标可以自动与海底地形进行匹配，规避触底风险，极大延长浮标的使用寿命。显控计算机获取浮标当前水面位置信息，查询该位置附近海域的洋流数据库，获取当前浮标附近海域的洋流方向和流速等数据，并结合浮标剖面测量时间和漂流深度等工作参数，计算浮标预计漂流方向和漂流距离，得出浮标下个剖面预计漂流位置。监控计算机查询海洋海底地形数据库，获取浮标预计漂流轨迹的海水深度数据；将预计漂流轨迹的海水深度数据与浮标当前设定的漂流深度工作参数进行比较，依据比较结果自动向浮标发送更改工作参数指令，有效减少浮标在漂流过程中发生漂流触底、触礁和搁浅等现象。
自持剖面浮标地形匹配控制方法

[发明专利]水下拖体姿态控制方法-CN201310472361.1有效
发明人：宋长会;唐宗勇;张萍;戚战锋;王彭 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明属于海洋监测技术领域，具体涉及一种水下拖体的控制方法。一种水下拖体姿态控制方法，其技术方案是：将探测区域划分为若干个矩形标准作业区，对每个标准作业区进行编号，将每个标准作业区的编号、中心位置的经纬度存储至存储模块，针对每个标准作业区均设定有一个最优水平翼板攻角、最优差动翼板攻角；当进入每个标准作业区后，根据情况微调翼板，并根据调节情况更新最优水平翼板攻角、最优差动翼板攻角；利用本发明提高水下拖体姿态的控制精度，减少翼板的调节的频度。
水下姿态控制方法

[发明专利]一种易操作式无后坐力水下空化清洗喷枪-CN201310481332.1有效
发明人：柳占新;谭华;官红;路伟;秦亚军;高频 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所;青岛海山海洋装备有限公司
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： B05B11/06 文献下载
摘要：本发明公开一种用于水下清理的易操作式无后坐力水下空化清洗喷枪，它由枪柄、喷杆、空化喷嘴、反喷喷嘴、卸荷保护管和其他附件构成。枪柄、空化喷嘴和反喷喷嘴通过螺纹与喷杆连接，枪柄下端安装有快换接头，可用来连接高压软管。空化喷嘴和反喷喷嘴安装在同一轴线上，两者水流喷射方向相反，可达到消除喷枪后坐力的功能。附件中的轻质浮体材料可为喷枪提供浮力，使喷枪处于零浮力状态；定位工装可使喷枪在水下使用时始终处于最佳清洗角度。同时在反喷喷嘴外部安装开有条形孔的卸荷保护管，可起到卸荷的作用，保护操作人员的安全。
一种操作后坐力水下清洗喷枪

[发明专利]一种转换机构-CN201310521899.7有效
发明人：董楠;姚涛;刘威;刘峰;赵建荣 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种转换机构，它通过控制输入齿轮与不同输出齿轮啮合，实现方向手动，高低手动之间的切换，切换完成后，具备状态自锁功能，同时提供不同的开关信号。包括转换手柄、拉杆、手轮、过渡齿轮、齿轮A、底盘、输出轴A、压盘、开关安装架、齿轮B、输出轴B、齿轮C、箱体、压簧A、轴套、连接轴及套筒等。该转换机构具有两种啮合状态：啮合状态一：发射装置处于高低手动、方向电动的工况；啮合状态二：发射装置处于方向手动的工况。通过控制输入齿轮与输出齿轮啮合及销自动插入过渡齿轮腰形槽内方式，实现发射装置方向手动与高低手动之间的切换；且微动开关触点均不与转动部件接触，提高开关的使用寿命。
一种转换机构

[发明专利]一种实现水下拖体定位的组合导航装置及定位方法-CN201310421367.6有效
发明人：余白石;张修志;张吟;寿丽莉 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
申请日： 2013-09-16 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： G01S19/47 文献下载
摘要：本发明属于导航定位技术领域，具体涉及一种实现水下拖体定位的组合导航装置及定位方法。包括超短基线水声定位装置、惯性导航仪、水上综合处理机；其中所述超短基线水声定位装置包括GPS装置、声信标、超短基线基元阵；该导航装置用于母船、水下拖体，在母船上设有一个垂直方向的支架，所述声信标安装在母船支架的底端上，所述GPS装置安装在母船支架的顶端上，所述惯性导航仪、超短基线基元阵安装在所述水下拖体上，所述惯性导航仪与超短基线基元阵相连，所述惯性导航仪、超短基线基元阵和GPS装置均与所述水上综合处理机相连；本发明的定位方法不受海洋环境噪声的影响，即使单次水声定位效果很差，惯性导航仪会用滤波器将其过滤，保持定位的稳定性。
一种实现水下定位组合导航装置方法