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[发明专利]潜水器轻外壳的启闭机构-CN201510962379.9有效
发明人：尹汉军;焦慧锋;彭小佳;王静;尚宪朝;范华涛;钟朝廷;张美荣;何宁强;李丽娜;韩萍萍 -专利权人：中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：一种潜水器轻外壳的启闭机构，包括一轻外壳、分别固定在潜水器框架、轻外壳上的合页、分别枢接在轻外壳、潜水器框架上的伸缩油缸；其中，轻外壳的下方及潜水器框架上安装有一自动锁紧装置，该自动锁紧装置包括安装在轻外壳上的一锁紧头、套装在锁紧头上供锁紧头在套筒内腔滑动的一套筒，其中，锁紧头尾部内设有用于放置压簧的槽，同时，压簧又能够在套筒内腔进行伸缩运动；套筒的尾端与调节活塞连接；套筒安装在基座上。本发明通过伸缩油缸便实现了对轻外壳启闭，不仅占用空间较小；而且，使潜水器具有自动锁紧功能，避免了轻外壳自动打开，解决了潜水器的航行阻力及潜水器的艇体之间容易产生碰撞的问题，提高了潜水器运行的可靠性。
潜水外壳启闭机构

[发明专利]一种适用于点型缺陷的磁轭式局部微磁化检测装置-CN201510216385.X有效
发明人：孙燕华;刘世伟;冯搏;顾民;刘长德;康宜华;陈少波 -专利权人：华中科技大学;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： G01N27/82 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于点型缺陷的磁轭式局部微磁化检测装置，该装置包括磁敏感元件部分，磁感应部分以及磁轭式局部微磁化部分，磁敏感元件部分包括磁敏感元件、引线端、磁引导芯和引导芯套筒，磁引导芯下端采用圆锥形的结构细化检测区域，实现点型缺陷的高分辨率检测；磁感应部分由绕制在引导芯套筒外侧的磁感应线圈组成；由引导芯套筒支撑固定的磁轭式局部微磁化部分，包括环形导磁构件、磁铁连接件、磁轭式双磁铁以及斜向双导磁构件，该部分将磁场量导入待检测金属体内，达到局部微磁化的效果，通过与磁引导芯连接的磁敏感元件或引导芯套筒外的磁感应线圈，传递金属零件表面点型缺陷漏磁场量信号，实现对高精金属零件表/界面形性的检测。
一种适用于缺陷磁轭式局部磁化检测装置

[发明专利]一种适用于线型缺陷的磁轭式局部微磁化检测装置-CN201510216384.5有效
发明人：孙燕华;刘世伟;冯搏;顾民;刘长德;康宜华;陈少波 -专利权人：华中科技大学;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： G01N27/83 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于线型缺陷的磁轭式局部微磁化检测装置，该装置包括磁敏感元件部分，磁感应部分及磁轭式局部微磁化部分，磁敏感元件部分包括磁敏感元件、引线端、磁引导芯和引导芯套筒，磁引导芯由长短不一的长方体形引导芯构成；磁感应部分由绕制在引导芯套筒外侧的磁感应线圈和引线端组成；由引导芯套筒支撑固定的磁轭式局部微磁化部分，包括方形导磁构件、磁轭式双磁铁以及斜向双导磁构件，该部分将磁场量导入待检测金属体内，达到局部微磁化的效果，通过与磁引导芯连接的磁敏感元件和引导芯套筒外的磁感应线圈，传递金属零件表面线型缺陷漏磁场量信号，实现对高精金属零件表/界面形性的检测。
一种适用于线型缺陷磁轭式局部磁化检测装置

[发明专利]超大型海洋浮式结构物模块间的卡槽式连接器及连接方法-CN201510329854.9有效
发明人：谷家扬;朱新耀;祁恩荣;管义锋;陆晔 -专利权人：江苏科技大学;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开一种超大型海洋浮式结构物模块间的卡槽式连接器及连接方法，由分别嵌装在被连接的模块上的柱形连接轴和圆柱状连接槽对接组成，柱形连接器包括方形基柱、中轴和第一圆形盖板，圆柱状连接槽包括槽体、圆形基柱、第二圆形盖板、油压槽内定位器和三角紧固扎头；柱形连接轴向左进入圆柱形连接槽中心孔内，第一圆形盖板与第二圆形盖板接触，启动第一动力油缸推进油压槽内定位器，直至弧形定位板与中轴接触；启动第二动力油缸推进三角紧固扎头，使三角紧固扎头进入中轴上的方形卡槽孔内，采用丝杠电机伸入圆柱形连接槽中心孔内，推进紧固螺栓使第二圆形盖板与第一圆形盖板固定；采用卡槽式连接与断开结构，定位更为简单精确，连接更为牢固。
超大型海洋结构模块卡槽式连接器连接方法

[实用新型]一种爆炸试验装置-CN201620838457.4有效
发明人：张攀;程远胜;刘均;艾冬杰;赵延杰;王海坤;潘建强;刘建湖 -专利权人：华中科技大学;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2016-08-04 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： G01N25/54 文献下载
摘要：本实用新型属于爆炸检测相关设备领域，并公开了一种爆炸试验装置，该爆炸试验装置包括由彼此联接成一体的上部过渡筒体和下部试验筒体共同组成的筒体，所述上部过渡筒体的上部水平设置有承载有靶板的靶板支撑板；所述下部试验筒体的上端开口处配合设置有中部开口的效应板支撑板，效应板压合在此中部开口处，由此将所述筒体内部划分为两个封闭腔体，并且这两个封闭腔体分别用于容纳介质，以便将作用于所述靶板的冲击波予以传递；此外，在所述效应板上还布置有加速度传感器和应变片。本实用新型能有效地减少影响测试效果的因素，准确地进行爆炸测试，还具有适应范围广，水密性强，固定方式可靠，测试技术全面，效率高等特点。
一种爆炸试验装置

[发明专利]中性缆的同步输送机构-CN201510810905.X在审
发明人：李志刚;朱晓环;赵俊海;尹汉军;施东春;马岭;张定国;王磊;李欣;何再明;李丽娜;尚宪朝;何宁强;钟朝廷;彭小佳;张美荣 -专利权人：中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B65H75/44 文献下载
摘要：一种中性缆的同步输送机构，包括：一大驱动轮、与大驱动轮相对设置小驱动轮穿过二者中间的中性缆；其中，小驱动轮支承在小驱动轮支承摇臂上，小驱动轮支承摇臂支承在中间轴上；在大驱动轮和小驱动轮两侧分别设置有液压随动油缸；并通过液压马达驱动大驱动轮轴和大驱动轮轴链轮转动，且通过第一传动链条、数个惰轮的传动，带动中间轴、第一中间轴链轮和第二中间轴链轮作反方转动；再利用第二传动链条带动小驱动轮轴和小驱动轮轴链轮同向转动；然后通过大驱动轮和小驱动轮作反向对转运动，输送中性缆进、出单人常压潜水装具啮合器。本发明通过液压随动油缸来为中性缆同步输送机构提供预紧力，大大提高了同步输送机构收、放中性缆的稳定性和可靠性。
中性同步输送机构

[实用新型]用于常压潜水装具的漏水报警传感器-CN201520256023.9有效
发明人：张美荣;尹汉军;李丽娜;王磊;尚宪朝;程斐;何宁强 -专利权人：中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：一种用于常压潜水装具的漏水报警传感器，设有：固定在单人常压潜水装具躯体内部的支架，该支架上安装有覆铜板，覆铜板设有检测点，该检测点与检测电路相连，该检测电路为漏水报警的核心，包括：比较器、与比较器输出端相连的声光报警器、与比较器输入端相连的限流电阻，其中，限流电阻的一端与电源相连，限流电阻的另一端与比较器输入端相连；检测点设置在比较器的输入端；通过比较器给出比较值，从而触发声光报警器发出声光报警。本实用新型不仅能够为单人常压潜水装具内部提供漏水报警支持，解决了驾驶员视野上不能发现装具内漏水的不足的问题，避免发生安全事故；而且，具有检测面积大，检测灵敏等优点；为驾驶员的逃生，提供了时间保证。
用于常压潜水装具漏水报警传感器

[实用新型]用于培训单人常压潜水装具驾驶员的水下模拟平台-CN201420726979.6有效
发明人：钟朝廷;王磊;王帅;姜瑛;赵俊海;陈祥余;张美荣;王琮;尚宪朝;彭小佳;李丽娜;何宁强 -专利权人：中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： G09B9/06 文献下载
摘要：一种用于培训单人常压潜水装具驾驶员的水下模拟平台，包括：一水池、放置在水池底部的水下模拟平台、通过啮合器与水下模拟平台连接的单人常压潜水装具；其中，水下模拟平台中安装有水下灯和摄像机，且该水下灯、摄像机与水面显控台相连，将摄像机的视频传送信号至水面，并由水面显控台显示水下的视频信号。本实用新型不仅能够使新学员掌握驾驶单人常压潜水装具的技巧及设备的操作要点，熟悉作业流程，锻炼作业能力，为提高海上实际作业打下基础；而且，能够节省培训时间，提高实际工作效率；这一点在应急抢险维修中，可挽回的经济损失是不可估量的。
用于培训单人常压潜水装具驾驶员水下模拟平台

[发明专利]单人常压潜水装具驾驶员的水下培训模拟器-CN201410697401.7无效
发明人：尹汉军;钟朝廷;王磊;陈祥余;马利斌;姜瑛;刘涛;张美荣;胡勇;尚宪朝;侯德永;王琮;何再明;彭小佳;徐鹏飞;李丽娜;姜磊;何宁强 -专利权人：中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：一种单人常压潜水装具驾驶员的水下培训模拟器，包括：单人常压潜水装具的模拟器本体、与模拟器本体相连的中性缆，用于缠绕收放中性缆的收放绞车，与中性缆相连的水面显控室、设置在水下模拟训练的水下平台、设置在水上的水面行车、起吊装置，其中，水面行车的下面设有定滑轮，用于中性缆能够保持基本竖直状态，减小其对模拟器本体的水动力影响。本发明不仅能够使新学员掌握驾驶单人常压潜水装具的技巧及设备的操作要点，为提高海上实际作业打下基础；而且，能够节省培训时间，提高实际工作效率；同时，减少在海上作业发生危险的系数。
单人常压潜水装具驾驶员水下培训模拟器

[实用新型]四轮驱动式中性缆同步输送机构-CN201420481423.5有效
发明人：张美荣;赵俊海;尹汉军;沈丹;何宁强;彭小佳;李丽娜 -专利权人：中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;深圳海油工程水下技术有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B65H75/34 文献下载
摘要：一种四轮驱动式中性缆同步输送机构，设有：一机架、安装在机架上的三组链轮传动机构，其中，第一组链轮传动机构包括：安装在机架上的液压马达、安装在液压马达上的第一大驱动轮及大驱动轮相对一侧的第二大驱动轮、两驱动轮之间通过链条及数个惰轮传动；另二组链轮传动机构包括：与两大驱动轮相对的两小驱动轮，安装在各自大驱动轮与小驱动轮上的二组链条传动；且小驱动轮支承在摇臂的上端，而摇臂的下端又通过轴承安装在机架上；使小驱动轮在随摇臂转动的同时，又与大驱动轮轴之间具有运动的独立性。本实用新型不仅提高了中性缆的输送动力，而且，能够在中性缆在输送过程中自动保持压力恒定，使中性缆在卷筒与同步输送机构之间始终保持拉紧状态。
四轮驱动中性同步输送机构

[实用新型]速沉式抗台风趸船-CN201420362074.5有效
发明人：赵发明;郭栋;潘国平;高成君;程海刚 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所;无锡东方船研高性能船艇工程有限公司
申请日： 2014-07-02 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B63B35/34 文献下载
摘要：一种速沉式抗台风趸船，包括船体，船体包括左船体和右船体，左、右船体均包括上层、中层和下层。左、右船体的上层，左、右船体中层的两端均由桁架搭建而成，左、右船体中层的中部均设有用纵向隔墙分割成的若干个中层浮力舱，中层浮力舱的表面靠近底部的位置上设有可开启和关闭的水密封装置，左、右船体的下层均设有用纵向隔墙分割成的若干个下层浮力舱，下层浮力舱包括空载浮力舱和压载浮力舱，空载浮力舱和压载浮力舱均匀间隔分布。采用本技术方法后，当台风到来时，需要进行下沉时，打开中层的浮力舱的水密封装置，对压载浮力舱进行灌水加载，当吃水线达到中层时，海水快速自动进入浮力舱内，趸船能够实现快速下沉。
速沉式抗台风趸船

[发明专利]水下卷筒移动式中性缆排缆机构-CN201410366121.8无效
发明人：李志刚;尹汉军;王帅;张美荣;赵俊海;何宁强;李丽娜;彭小佳 -专利权人：中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B65H75/38 文献下载
摘要：一种水下卷筒移动式中性缆排缆机构，包括：两个相对设置的平移滑架，安装在两平移滑架之间的卷筒，平移滑架的上部设有一导轨；位于卷筒的下面的两平移滑架之间安装有一排缆机构；两侧平移滑架上分别安装有一组链轮传动机构；其中，一组链轮传动机构驱动卷筒转动；另一组链轮传动机构驱动排缆机构转动；排缆机构中的螺母月牙板上的尾部轴柄嵌入在一固定滑块的径向圆柱孔内，固定滑块又与中继器的机架相固接，通过双向螺杆与螺母月牙板之间的螺纹旋合作用，使螺母月牙板在双向螺杆端部换向时绕其轴线发生摆动，进而带动平移滑架移动。本发明的卷筒不仅能够绕自身的轴线转动，而且，又能够随着滑架平移机构沿着其轴线方向往复移动，提高了排缆质量。
水下卷筒移动式中性缆排缆机构

[实用新型]伸缩式拉杆机构-CN201320449037.3有效
发明人：张海涛;刘涛;姜瑛;赵俊海;张美荣;张永祥 -专利权人：中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;深圳海油工程水下技术有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：一种伸缩式拉杆机构，包括：可调整长度的拉杆、角支关节轴承、圆柱关节衬套、锁紧螺母，其中，可调整长度的拉杆包括：套筒、套装在套筒上的左、右耳环螺栓接头；角支关节轴承与右耳环螺栓接头安装在一起；圆柱关节衬套安装在左耳环螺栓接头上，锁紧螺母安装在套筒的两端，并将左、右耳环螺栓接头固定在套筒的设定位置；左、右耳环螺栓接头上分别枢接有一上、下端支点铰链的安装支架，该安装支架与舱口盖的直角摇臂枢接为一体，并在横向平面共同组成一个平行四边形结构。本实用新型可以在通海舱舱口盖启闭过程中，对通海舱舱口盖进行运动协调，使通海舱舱口盖运动轨迹始终处于平移运动状态；提高了通海舱舱口盖启闭机构的可靠性和安全性。
伸缩拉杆机构

[发明专利]动力定位系统的推力分配方法-CN201310003584.3有效
发明人：缪泉明;许文兵;肖龙;顾楠;匡晓峰;孙强;王晓波;李志刚;刘正峰;邱海荣;蔡连博 -专利权人：中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2013-01-06 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：一种动力定位系统的推力分配方法，采用以下步骤：一：将推进器分为数个小组，并固定组内推进器方位角的相对角度，但不固定绝对角度；二：由控制指令的低频部分使用优化算法求出一个缓慢变化的推进器方位角，再使用优化算法求出推进器的推力；具体步骤为：将k时刻的控制指令τc,k输入到由一阶惯性环节构成的低通滤波器中，然后，再进一步离散化得低频部分τk+1；由控制指令τc,k采用序列二次规划法计算出各推进器的推力大小f k和推进器方位角αk；再应用二次规划法求出推进器的推力f k；并在所设置的目标函数和部分约束条件的公式中，加入推力折减系数p。本发明可以将推进器的推力和推进器的方位角分开计算，避免了由于线性化造成的误差及奇异结构，降低了推进器的能量消耗。
动力定位系统推力分配方法

[实用新型]气腔减阻高速V型艇-CN201020240342.8有效
发明人：陈斌;何宝;周爱国 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
申请日： 2010-06-29 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气腔减阻高速V型艇，包括艇体、推进系统及设置在艇体内的供气系统，其特征在于所述艇体底面设置有内凹的气腔，构成所述气腔的两个舷侧鳍呈弧形，所述气腔的宽度由艇体首部向艇体尾部逐渐变大，所述气腔的后部设有尾部突起，用于供气系统向气腔供气的进气口设置在气腔的断阶处。本实用新型设置合理的气腔结构，并在气腔后部设置尾部突起，可确保气腔内层空气的稳定及确保气腔的减阻作用，有效降低艇体航行时的摩擦阻力，节省燃料并有效提高推进效率。
气腔减阻高速型艇

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