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[发明专利]电池组-CN202111306353.0在审
发明人：成毛俊昭;上田逸央;石川达也 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及电池组。提供能够通过简单的结构有效地进行电池模块的冷却及保温的电池组。本发明的电池组(14)具备：电池模块(15)、冷却器(17)、电池温度检知部(18)、储藏罐(19)、流体泵(20)、运算控制部(22)。运算控制部(22)基于由电池温度检知部(18)检知的电池模块(15)的温度，在冷却电池模块(15)时，通过运转流体泵(20)而使冷却流体(16)循环，由此使在冷却器(17)内流通的冷却流体(16)与电池模块(15)进行热交换，在对电池模块(15)保温时，通过将冷却流体(16)的至少一部分贮存于储藏罐(19)，由此在冷却器(17)的内部减少冷却流体(16)。
电池组

[发明专利]车辆的电池加热装置-CN201910978548.6在审
发明人： 上田逸央;成毛俊昭;铃木律夫;河野孝史;长岛航;立本和也;古田一树;南部公平 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：在车辆中，适当地对搭载的电池进行加热、且抑制因加热器的加热而导致的电池的充电量减少。车辆(1)的电池加热装置(10)具有：电池(22)，其能够搭载于车辆(1)；加热器(15)，其对电池(22)进行加热；传感器(11)，其获取电池(22)的温度；以及控制部(13)，其利用加热器(15)对电池(22)进行加热。控制部(13)获取电池(22)的充电量，根据获取到的充电量而设定对处于非充电状态的电池(22)进行加热的目标温度。加热器(15)将电池(22)加热至设定的目标温度。
车辆电池加热装置

[发明专利]车辆用电池的冷却构造-CN201910303620.5在审
发明人：关谷泰博;上田逸央;丹羽农;稻越贤司 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：在当前的电池冷却构造(100)中，在1个电池单元异常发热时，相邻的电池单元有可能连锁地冒烟。本发明的车辆用电池(10)的冷却构造(12)中主要具有：车辆用电池(10)；温度调节壳体(13)，其配置于车辆用电池(10)的下表面；以及冷却水循环管路(14)，其与温度调节壳体(13)连结。温度调节壳体(13)具有：冷却水储存部(35)，冷却水在该冷却水储存部(35)循环；以及冷却水储存腔室(36)，冷却水滞留于该冷却水储存腔室(36)。根据该构造，在电池单元(32)异常发热时，经由温度调节壳体(13)而迅速地将产生的热量向车外排出，防止相邻的电池单元连锁地冒烟。
电池单元温度调节冷却水壳体车辆用冷却水储存腔异常发热电池储存部冒烟冷却水循环管路电池冷却冷却构造下表面外排连结滞留配置