“黎增山”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果12个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于人工智能的复合材料失效高效模拟方法-CN202210210663.0在审
发明人：王晓东;黎增山;刘晴川;关志东 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于人工智能的复合材料失效高效模拟方法，属于复合材料结构失效分析技术领域。本发明方法包括：将失效准则公式无量纲化，获取独立变量；采用蒙特‑卡洛方法生成独立参数变量的数据集，基于失效准则选取神经网络模型的训练数据集；分别构建预测复合材料损伤起始和裂纹角度的神经网络模型，并进行训练；采用人工神经网络初步判断复合材料损伤起始以及可能失效位置，然后再进一步搜索失效具体位置；在有限元软件ABAQUS中构建失效准则子程序，进行复合材料失效模拟。本发明在确保预测准确率和精度的同时，也提高了计算效率，可实现采用Puck和LaRC05失效准则进行复合材料结构失效行为的高效模拟。
一种基于人工智能复合材料失效高效模拟方法

[发明专利]一种复合材料层间法向强度测试方法-CN201810186065.8有效
发明人： 黎增山;王鑫;王晓东;关志东 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料层间法向强度测试方法，属于复合材料及材料性能测试技术领域。本发明的方法，试验件为方形平板块状体，在铺贴过程中，在预定测试界面的上下两个铺层之间插入不覆盖测试区域的聚四氟乙烯薄膜，然后固化成型；采用测试装置对复合材料层间强度进行测试。本发明是一种针对复合材料层间法向拉伸强度的测试方法，此方法突破了以往方法对待测试验件层间性能的限制。可以根据待测复合材料的层间性能而设计对应的聚四氟乙烯薄膜镂空区的尺寸，从而对试验中层间法向破坏载荷得到控制，保证复合材料的层间破坏先于金属块与试验件间的胶黏剂破坏，进而保证破坏模式。
一种复合材料层间法强度测试方法

[发明专利]一种微桁架结构承载和热防护结构的多目标优化方法-CN201711211047.2有效
发明人：关志东;王晓东;王垚;黎增山;苏亚东 -专利权人：北京航空航天大学;中国航空工业集团公司;中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种微桁架结构承载和热防护结构的多目标优化方法，属于航空飞行器总体设计及多功能结构材料设计领域。本发明通过在微桁架夹芯结构中引入流道，并通过传热、传力耦合计算，实现温度及应力的多目标优化，最终设计满足设计工艺及设计边界的最轻前缘结构。本发明充分考虑实际工况下热力耦合问题，引入温度对强度影响，并考虑加工工艺边界条件，通过优化算法实现结构优化设计；该方法简单有效，可以通过较小的计算量实现优化设计，大大减少试验试错带来的时间和费用。
一种桁架结构承载防护多目标优化方法

[实用新型]一种异构起降系统固定翼机头结构-CN201920078065.6有效
发明人：韩睿;李盛喆;黎增山 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B64C1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种异构起降系统固定翼机头结构，包括机身和机头，所述机身的前端设有机头，所述机头上前端的两侧均通过铰接轴安装有挂钩，所述机头上前端的中间位置处设有滑动槽，且滑动槽内侧活动安装有导轮，所述机头的内部设有拉杆，且拉杆的一端与所述导轮连接，所述拉杆的另一端连接有驱动组件，两组所述挂钩接触处的前端均设有第一导向凸起，两组所述挂钩接触处的后端均设有第二导向凸起；本实用新型的挂钩可收于机头内，在起飞以及平飞时将挂钩收在机头内部，保证飞行器的气动外形，解决了固定翼飞行器机头附加装置在固定翼飞行器平飞时带来附加气动阻力的问题，使得飞行器可以达到较高的飞行速度。
机头挂钩拉杆固定翼飞行器本实用新型导向凸起机头结构起降系统固定翼滑动槽接触处飞行器机身导轮两组异构附加装置活动安装气动外形气动阻力驱动组件一端连接铰接轴起飞飞行保证

[发明专利]一种可用于外场原位使用的复合材料加温加压固化装置-CN201810076536.X在审
发明人：关志东;黄永杰;黎增山;杨立俭;徐祝方 -专利权人：丹阳丹金航空材料科技有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B29C73/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种可用于外场原位使用的复合材料加温加压固化装置，包括支撑装置、壳体、加压装置和加热装置，所述壳体的外周等距设有支撑装置，加压装置由加压泵、活塞、加压筒、液体、气囊组成，加压筒设置在壳体内部，壳体上开有圆孔，加压泵安装在圆孔上部，加压筒的开口部连接圆孔下部，加压筒的开口部内设置有活塞，加压泵通过推动活塞来加压，加压筒的下部为气囊，整个加压筒与气囊形成封闭结构，其内部空间充满液体，加热装置由加热电偶和温控箱组成，温控箱控制加热电偶对加压筒内的液体加热，将温度通过液体传递至气囊，再传递至复合材料待固化区域。本发明可以同时满足较大压强、较高温度、在外场原位使用的要求。
加压筒复合材料加压泵外场气囊壳体活塞固化装置加热电偶加热装置加温加压加压装置支撑装置开口部温控箱可用圆孔压强充满液体封闭结构固化区域壳体内部连接圆孔气囊形成推动活塞液体传递液体加热等距外周加压传递

[发明专利]一种异构垂直起降系统-CN201910051082.5在审
发明人：韩睿;李盛喆;黎增山 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B64D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种异构垂直起降系统，包括多旋翼飞行器和固定翼飞行器，所述多旋翼飞行器包括第一电机、第一螺旋桨、起落架，所述起落架上固定有回收网，所述固定翼飞行器包括第二电机和第二螺旋桨，所述固定翼飞行器还包括机头挂钩装置。本发明的多旋翼飞行器携带固定翼飞行器垂直起飞，空中释放固定翼飞行器，固定翼飞行器自主完成平飞任务，回收固定翼飞行器时多旋翼飞行器携带回收网起飞，固定翼飞行器机头回收装置弹开，钩住回收网，多旋翼飞行器携带固定翼飞行器降落，实现回收，平飞阶段保证固定翼飞行器优异的垂直起降及高速平飞性能，实现了固定翼飞行器的空中回收，撞网过程完全自主进行，可应用于极端地形的飞行器降落。
固定翼飞行器多旋翼飞行器回收垂直起落架起降系统螺旋桨机头携带异构电机起飞挂钩装置回收装置降落飞行器弹开收网地形释放应用保证

[发明专利]一种复合材料层合板的加载与无损检测同步的压缩试验工装-CN201711006931.2在审
发明人： 黎增山;董炜;欧阳天;关志东 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料层合板的加载与无损检测同步的压缩试验工装，属于飞机结构试验技术领域。所述的压缩试验工装由外部支撑模块、内部支撑模块和加载模块组成，加载模块位于内部支撑模块和外部支撑模块中间；外部支撑模块包括端部支撑板、连接螺栓、连接螺母、吊环螺丝、挡板和螺栓；两个端部支撑板通过连接螺栓和连接螺母组装在一起；端部支撑板下表面连接挡板，上表面连接吊环螺丝。本发明实现了在压缩加载的同时进行无损检测成像，克服了现有复合材料层合板压缩试验中存在的手持式无损检测仪器无法成像的不足，避免了水浸式无损检测装置存在的“二次加载”的影响，使试验结果更接近真实情况，同时便于数据后处理。
一种复合材料合板加载无损检测同步压缩试验工装

[发明专利]一种大口径增强管材的连接结构-CN201610353922.X有效
发明人：刘发齐;黎增山;关志东 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F16L13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型大口径增强管道连接装置，属于管道连接辅助装置领域，所述增强管道包含内中外三层材料，其中中间层为增强层主要承受载荷，内外两层为功能层主要维持功能。本连接结构包括管材、内套筒、外套筒、密封圈和胶层，内外套筒直接与管道增强层通过电熔融连接，套筒边缘采用圆锥面接合形式并添加密封圈，使用本连接结构方案，能够同时满足管道连接所需要的结构强度、刚度以及密封性和流道一致等要求，且具有结构简单实用，安装方便的特点。
一种口径增强管材连接结构

[发明专利]一种基于微桁架的承载/热防护一体化机翼前缘结构-CN201711210982.7在审
发明人：王晓东;关志东;王垚;黎增山;苏亚东 -专利权人：北京航空航天大学;中国航空工业集团公司;中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B64C3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于微桁架的承载/热防护一体化机翼前缘结构，属于航空飞行器总体设计及多功能结构材料设计领域。本发明由周期性结构单元矩阵形式排列构成，所述的周期性结构单元由上面板、下面板、流道和芯子组成；所述上面板和下面板均为曲面结构，分别对应机翼前缘的外侧面和内侧面；两个流道壁板从下面板的左右两端沿芯子方向延伸后连接，与下面板一起构成截面为近似三棱柱形状的流道；所述芯子的两端分别固定连接上面板和所述流道顶部。本发明给出了一种含曲率的微桁架结构，将流道引入微桁架内部空间，在不影响承载的情况下，通过内部流体的冷却，实现了隔绝外部高温的作用，减少了温控部件，有效减少重量。
一种基于桁架承载防护一体化机翼前缘结构

[发明专利]一种复合材料加筋板带横向支撑的压缩试验工装-CN201510644916.5在审
发明人： 黎增山;陈星伊;韩庚;关志东 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料加筋板带横向支撑的压缩试验工装，属于飞机结构试验技术领域。具体包括对称的上下两部分，中间夹载复合材料加筋板；每部分均包括端部支撑模块和横向支撑模块；端部支撑模块包括基座平台、基座立边和槽型梁；横向支撑模块包括连续第一刀口、第二刀口以及螺杆；第一刀口和第二刀口的尖端均为圆弧结构，通过刀口端对齐，将复合材料加筋板夹紧；通过调整螺杆的拧紧力矩，进行横向支撑刚度的调整。本发明通过基座平台上下运动带动试验件的夹紧与放松，通过控制刀口的夹紧提供横向支撑；充分考虑了翼肋对加筋板的支撑作用，使实验结果更接近真实情况。
一种复合材料加筋板带横向支撑压缩试验工装

[实用新型]一种同步显示动态变形与受载情况的实验观测装置-CN201520498806.8有效
发明人： 黎增山;陈星伊;贾云超;关志东 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： G01N3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步显示动态变形与受载情况的实验观测装置，属于试验技术领域，包括：拉压力试验机，显微系统，USB摄像头和2台PC机；2台PC机为第一PC机和第二PC机；显微系统连接第二PC机，将试验件的拉压变形放大后传输给第二PC机的显示器；试验机连接第一PC机，将试验件的动态荷载曲线传输给第一PC机的显示器；USB摄像头连接其中一台PC机时，USB摄像头的镜头对准另一台PC机的显示器拍摄，PC机的显示器同时显示试验件的拉压变形放大的数据和试验件的动态荷载曲线；优点在于，同时观察和记录试验件动态变形，观测记录试验件的动态受载，简单实用，省略了后期的处理过程，而且增加的USB摄像头并没有特殊要求，容易获取且成本低。
一种同步显示动态变形情况实验观测装置

[发明专利]一种新型复合材料无缺口压缩试验夹具-CN201410208630.8有效
发明人：关志东;康军;刘准;黎增山;李星;周睿 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型复合材料无缺口压缩试验夹具，包括试验加载模块，试验夹持模块以及应变测量模块；试验加载模块包括基座，端部压板，夹块盖板，导向轴以及行程控制键；试验夹持模块包括压片，夹块和夹块导向柱；应变测量模块包括引伸计夹片和引伸计支柱；本发明基座上下运动带动夹块的打开与夹紧，夹块夹紧的过程中，试验件能自动对中；通过引入引伸计以及调整应变测量模块中各螺纹螺距能够调整的对齐精度，采集一系列精度不同的应变测量数据，构成满足不同精度要求的应变测量部件，夹块盖板通过螺栓与基座装配，使试验夹具的装夹空间形成一个半开放式的结构，方便试验件的装夹，提高了试验的整体效率。
一种新型复合材料缺口压缩试验夹具

1
共 12 条