专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可承受荷载的碳纤维复合板-CN202320935971.X有效
  • 徐祝方;彭华新 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-10-13 - B32B9/04
  • 本实用新型公开了一种可承受荷载的碳纤维复合板,包括碳纤维复合板本体,所述碳纤维复合板本体包括平行的顶碳纤维层板和底碳纤维层板、起到加强荷载承受能力的稳固装置,所述稳固装置包括限位组件和支撑组件,所述限位组件包括安装在顶碳纤维层板上的限位块、安装在底碳纤维层板上的定位块,以及安装在定位块上的定位柱;顶碳纤维层板和底碳纤维层板对立安装,限位块嵌入定位块内部,定位柱贯穿定位块,稳固柱贯穿限位块,等腰梯形结构的定位块稳定的支撑住限位块,使限位块与定位块安装的稳定,卡块嵌入支撑板内,加固柱贯穿支撑板、卡块,顶碳纤维层板和底碳纤维层板之间结构稳定,加强了碳纤维复合板的荷载承受能力。
  • 一种承受荷载碳纤维复合板
  • [实用新型]一种带保护层的除冰碳纤维复合板-CN202320670894.X有效
  • 彭华新;徐祝方 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-10-13 - B32B3/06
  • 本实用新型公开了一种带保护层的除冰碳纤维复合板,包括碳纤维复合板主体,所述碳纤维复合板主体包括卡头、卡槽一、卡槽二、卡条与阻燃保护板,所述阻燃保护板设置在碳纤维复合板主体的内部,所述卡头一体式成型在碳纤维复合板主体的一端,所述卡槽一开设在碳纤维复合板主体的另一端;通过设计卡合固定机构,可以在两个碳纤维复合板主体的端部通过卡头卡合在卡槽一的内部前,将手持拉杆带动滑头与卡体拉动,并在两个碳纤维复合板主体卡合后将卡体嵌入凹槽一的内部,此时松开拉杆通过紧压弹簧发生形变的作用将滑头与卡体弹性紧压,使得卡体弹性卡合在卡孔的内部,并带动拉杆闭合在滑孔的内部,此时将卡头卡合后紧固安装。
  • 一种保护层除冰碳纤维复合板
  • [实用新型]一种耐弯折的除冰碳纤维复合板-CN202320935967.3有效
  • 徐祝方;彭华新 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-10-13 - B32B9/04
  • 本实用新型公开了一种耐弯折的除冰碳纤维复合板,包括复合板主体,其所述复合板主体包括夹板、碳纤维发热条、填充胶层、卡紧件、装饰层板和耐弯件,相邻两个所述夹板之间设置有碳纤维发热条,所述碳纤维发热条与下方的夹板之间设置有卡紧件,相邻两个所述夹板之间设置有填充胶层,所述夹板外侧设置有装饰层板和耐弯件;本实用新型通过将夹板、碳纤维发热条、填充胶层、卡紧件、装饰层板和耐弯件结合,既可让碳纤维发热条发热传导到复合板主体外表面,使其具有一定温度,即使在低温环境也不会被冻住起到除冰作用,且耐弯件增加整个复合板主体耐弯折性和使用强度。
  • 一种耐弯折除冰碳纤维复合板
  • [实用新型]一种碳纤维复合板裁切机构-CN202320935964.X有效
  • 徐祝方;彭华新 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-10-13 - B26D7/18
  • 本实用新型公开了一种碳纤维复合板裁切机构,包括工作台、切刀本体、两组活动座、固定盒和板材主体,所述活动座的侧面设置有动力电机,所述工作台的顶部分别设置有两组滑轨和板材主体,所述活动座的底部固定设置有滑动套,所述活动座的正面和背面均设置有清理机构,所述清理机构包括清理组件和卡紧组件,所述清理组件包括弧形刷,所述弧形刷的外壁固定设置有弧形板,所述弧形刷的内表面与所述滑轨的外壁接触;本实用新型通过设计的清理机构,便于当滑动套在滑轨上前后移动时可以对滑轨上附着的杂质进行清理,避免杂质会对滑轨和滑动套产生磨损,有助于提升了滑轨和滑动套的使用寿命。
  • 一种碳纤维复合板裁切机
  • [发明专利]一种环保型除冰碳纤维复合板加工工艺以及装置-CN202310328764.2在审
  • 彭华新;徐祝方 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-07-18 - C08L67/02
  • 本发明公开了一种环保型除冰碳纤维复合板加工工艺以及装置,所述工艺如下:步骤一:原料准备:丙酮、乙醇、去离子水、纳米碳纤维、间苯新戊二醇胶衣、矿物纤维、芳纶、稀释剂、多乙烯多胺、脱泡剂;步骤二:混合溶液制备:向反应釜中加入丙酮、乙醇、去离子水、纳米碳纤维、矿物纤维、芳纶,并搅拌混合均匀,得到混合溶液;步骤三:清洗、稀释:将混合溶液置于超声波清洗机中进行超声清洗,并通过稀释剂进行稀释;步骤四:加热:稀释后的液体放入加热机中进行加热;有益效果:间苯新戊二醇胶衣的加入增加了环保型除冰碳纤维复合板的强度,热稳定性以及耐腐蚀性能;矿物纤维、芳纶的加入进一步增加了环保型除冰碳纤维复合板的强度。
  • 一种环保除冰碳纤维复合板加工工艺以及装置
  • [发明专利]一种高模量耐高温改性氰酸酯树脂的制备方法-CN202310249608.7在审
  • 彭华新;徐祝方;许鹏;王欢;徐苗;赵志林 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-06-27 - C08G73/06
  • 本发明公开了一种高模量耐高温改性氰酸酯树脂的制备方法,将单环氧基笼型低聚倍半硅氧烷与异氰酸酯于反应釜中加热,反应得到端异氰酸酯基的笼型低聚倍半硅氧烷;将端异氰酸酯基的笼型低聚倍半硅氧烷与双酚型环氧树脂进一步发生接枝反应,制备接枝有笼型低聚倍半硅氧烷的环氧树脂;将含有笼型低聚倍半硅氧烷的环氧树脂与氰酸酯搅拌均匀,进行预聚反应,之后真空脱泡固化得到高模量耐高温的氰酸酯树脂。本发明通过控制反应条件优化笼型低聚倍半硅氧烷的悬垂态大小及在氰酸酯树脂中的分布,使得单环氧基笼型低聚倍半硅氧烷起到束缚聚合物链段运动的作用,从而提高树脂体系刚性,使得树脂拉伸模量及玻璃化转变温度明显提高。
  • 一种高模量耐高温改性氰酸树脂制备方法
  • [实用新型]一种用于飞机除冰的高强度防碳纤叠层复合板-CN202223449008.5有效
  • 彭华新;徐祝方 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-06-27 - B32B9/00
  • 本实用新型涉及一种用于飞机除冰的高强度防碳纤叠层复合板,包括基板,所述基板的上表面设有用于提高基板导热除冰效果的除冰机构,所述除冰机构的上表面设有用于提高增加复合板强度适应高空除冰使用的加强机构,所述除冰机构包括固定在基板上表面的吸热层,所述吸热层的上表面固定有第一导热层,所述第一导热层的上表面固定有保温层。该用于飞机除冰的高强度防碳纤叠层复合板,通过设置了除冰机构,经吸热层、第一导热层、保温层和放热层以及第二导热层等之间的相互配合,能够利用吸热层将飞机运行中逸散的热量进行吸附并沿第一导热板等导出到复合板外侧进行升温除冰,降低除冰能耗,并且保温层等能够延缓热量流失延长除冰时间。
  • 一种用于飞机除冰强度防碳纤叠层复合板
  • [实用新型]一种防止渗透的飞机除冰用碳纤复合板-CN202223449015.5有效
  • 彭华新;徐祝方 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-05-05 - B32B27/30
  • 本实用新型涉及一种防止渗透的飞机除冰用碳纤复合板,包括复合板本体,所述复合板本体上设有保护机构,所述复合板本体和保护机构之间设有安装机构,所述保护机构包括抵接于复合板本体上下两侧的两个第一防渗透层,两个所述第一防渗透层相背的一侧均固定有第二防渗透层,两个所述第二防渗透层相背的一侧均固定有防潮层,两个所述防潮层相背的一侧均固定有保护层。该防止渗透的飞机除冰用碳纤复合板,通过设置的保护机构,由第一防渗透层、第二防渗透层、防潮层和保护层组成,第一防渗透层为PVA薄膜,第二防渗透层为聚酯薄膜,防潮层为PE,保护层为聚芳酯,提高了对复合板本体的防渗性能,有利于复合板本体长时间使用。
  • 一种防止渗透飞机除冰用碳纤复合板
  • [实用新型]一种防火飞机除冰用防碳纤复合板-CN202223449111.X有效
  • 彭华新;徐祝方 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-05-05 - B32B27/36
  • 本实用新型涉及一种防火飞机除冰用防碳纤复合板,包括基层,所述基层的上表面设有耐寒组件,所述基层的下表面设有导热组件,所述耐寒组件包括设置在基层上表面的第一粘胶层,所述第一粘胶层的上表面固定有防紫外线层,所述防紫外线层的上表面固定有阻音层,所述阻音层的上表面固定有抗拉层,所述抗拉层的上表面固定有耐寒层。该防火飞机除冰用防碳纤复合板,通过设置耐寒层,在耐寒层的材料上做出了改进,选用热塑性聚酯弹性体,由于热塑性聚酯弹性体具备良好的耐寒能力,同时热塑性聚酯弹性体在低温条件下的耐冲击性能也十分优异,符合飞机高空飞行的条件,能够有效防止该防碳纤复合板在飞行时被冻坏,同时保证了飞机飞行的安全。
  • 一种防火飞机除冰用防碳纤复合板
  • [发明专利]一种航空技术用复合加热材料板-CN202211380773.8在审
  • 徐祝方 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2022-11-05 - 2023-03-03 - B64C1/00
  • 本发明公开了一种航空技术用复合加热材料板,包括外碳板,碳板设置有两个,两个外碳板相对的一侧均固定连接有外绝缘层,外绝缘层一侧固定连接有填充层,填充层远离外绝缘层一侧固定连接有传导垫片,传导垫片上固定连接有限位杆,两两相邻的限位杆之间设置有内绝缘层,内绝缘层与传导垫片之间设置有加热块,能够实现加热,同时通过传导垫片能够便于热量传导,电源供给使得加热块进行加热,由于加热块均匀分布在内绝缘层上,并通过填充层上设置的第一通孔,使得加热能量以点状分布在外碳板表面,能够解决材料板在高空中使用时容易遇到结冰的问题,同时通过在内碳板内设置支撑块及衔接件,内、外碳板均由碳纤维构成,极大减轻重量,提升操控精度。
  • 一种航空技术复合加热材料
  • [发明专利]一种带有除冰结构的炭纤维复合材料板-CN202211381571.5在审
  • 徐祝方 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2022-11-05 - 2023-03-03 - B64C5/00
  • 本发明公开了一种带有除冰结构的炭纤维复合材料板,包括碳纤维底板、碳纤维盖和加热板,碳纤维底板和碳纤维盖相反的一侧均设有防护层,碳纤维底板内槽壁扣接连接有两个连接台,加热板两端均固定连接有连接块,两个连接台相对一侧均开设有连接槽,连接块与连接槽啮合连接,加热板内槽设有加热管,涉及航空材料技术领域,本发明的有益效果:通过在尾翼碳纤维复合材料板内部设置加热结构,配合导热性能较强的石墨烯导热层,进而能够在尾翼出现结冰状况时,及时的进行加热除冰的效果,并且通过石墨烯的导热效果,进一步提升除冰的效率。
  • 一种带有除冰结构纤维复合材料
  • [发明专利]一种用于飞机除冰的高强度叠层复合板的制备方法-CN202111272454.0在审
  • 徐祝方 - 丹阳丹金航空材料科技有限公司
  • 2021-10-29 - 2022-02-11 - B32B37/10
  • 本发明公开了一种用于飞机除冰的高强度叠层复合板的制备方法,包括以下步骤:基板表面预处理:对基板表面进行喷砂,增强基板与复合层的结合力;复合材料低温喷涂:采用超高音速火焰喷涂技术对基板表面喷涂金属粉末;热压处理:在热压罐模具中放置金属薄片,经过喷涂后的复合板送入热压罐处理,设置热压罐工艺参数并启动热压罐,热压罐中的模具到达预设温度后进行保温,并在预设温度下进行保压,最后以预设冷却速率进行冷却得到高强度叠层复合板,本发明所达到的有益效果包括:本发明在航空领域中,用于飞机结冰防护,通过在基板表面复合金属层进行导热,可以大幅提高机载能量的利用效率,降低飞机总体设计的负担。
  • 一种用于飞机除冰强度复合板制备方法

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