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[发明专利]一种热冲压测量工装及其使用方法-CN201711461900.6有效
发明人：黄宗斌;罗爱辉;朱灯宏;徐伟力;韦超忠;许冰;黄红端 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01N25/18 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种热冲压测量工装及其使用方法，以普通的单拉机为基础改装而成，主要包括：一个水冷基座、由模具材料制成的镶块、装卡镶块的夹具、测试用的板条、板料运动的驱动装置、对板料进行加热的装置，监控温度的热电偶、数据采集器以及观测数据的电脑等装置。本发明实施例将加热装置、测试装置、驱动装置搭建在同一平台，可测量热冲压板料和模具的接触热传导系数、流道的对流换热系数以及模具的摩擦磨损等多种参数，自动化程度高、可操作性强，功能丰富，测试获得的参数能够为热冲压仿真分析提供精确的输入，对提升热冲压模具寿命和产品性能有着重要意义。
一种冲压测量工装及其使用方法

[发明专利]一种测定食品接触材料及制品中2,6-二甲基苯酚迁移量的方法-CN202211599087.X在审
发明人： 黄红端 -专利权人：深圳天祥质量技术服务有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N30/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种可直接测定2,6‑二甲基苯酚含量的方法，具体为：对待测物进行前处理；取样获得样品；对所述样品通过气相色谱‑气质联用仪进行定性分析与定量分析。通过设置检测仪器参数与前处理方案解决了无法直接测定2，6‑二甲基苯酚的含量，从而极大缩短了此项目的检测时间，操作便捷，检出限能达到0.005mg/kg，能满足食品接触材料法规对于2,6‑二甲基苯酚的检测要求。
一种测定食品接触材料制品甲基苯酚迁移方法

[发明专利]一种内外表面光滑的头锥形零件一体成型模具及方法-CN202210652202.9在审
发明人：赵敏;唐勇;黄红端;秦俊;石祥 -专利权人：中国人民解放军总参谋部第六十研究所
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种内外表面光滑的头锥形零件一体成型模具及方法，包括凹模、凸模和脱模板，所述凹模包括两个相同的模体，所述两个模体固定连接时形成一个锥形腔体；所述凸模包括金属模芯和软性模面，软性模面包覆在金属模芯上，所述脱模板在制作零件时，与凹模固定连接，将凸模固定于凹模锥形腔体内。本发明通过凸模外层包覆一层软性材料，既可以在密闭的型腔内对零件进行有效的压实，又能够自动根据铺贴或合模时引起的厚度不均进行局部的微调整；不会出现刚性型腔由于零件厚度不同造成的压力不均，导致产品缺陷甚至报废的现象。
一种内外表面光滑锥形零件一体成型模具方法

[实用新型]一种门槛加强结构-CN202220396432.9有效
发明人： 黄红端;韦政办;朱灯宏;刘进 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型适用于门槛加强结构领域，提供了一种门槛加强结构，所述门槛加强结构包括设置在前门槛加强板端且与所述前门槛加强板一体成型的焊接板，设置在后门槛加强板端且搭接在所述焊接板上与所述后门槛加强板一体成型的搭接焊接板，及设置在所述后门槛加强板上用于点焊所述焊接板与所述搭接焊接板的焊接过孔。旨在解决现有技术中前、后门槛加强板之间打两排焊点、涂两道结构胶，成本较高；涂结构胶处，部分车型出现型面离空，从而结构胶失效导致门槛异响；前、后门槛加强板多个面匹配，零件尺寸匹配难度大的技术问题。
一种门槛加强结构

[实用新型]导水结构与汽车-CN202122224919.7有效
发明人：杜书权;刘进;卢宏波;黄红端 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B62D25/13 文献下载
摘要：本实用新型公开一种导水结构与汽车，导水结构包括接水组件与导水组件，接水组件的上表面向内凹陷形成接水槽，接水组件用于设置在汽车的前舱板的上方，导水组件包括二个均设置在前舱板的上方的导水件，二个导水件分别位于接水槽的两端，导水件的一端与接水组件连接，导水件的另一端用于与汽车的前侧板连接，导水件用于将接水槽流出的雨水向汽车的两侧排出。本实用新型的导水结构能够防止接水槽两端流出的雨水通过前舱板飞溅到前舱内，从而可以保护前舱内的零部件不受到侵蚀。
结构汽车

[实用新型]一种固定翼靶机吊挂设备-CN202021654795.5有效
发明人：崔巍;闫涛;陈克;黄红端;郭友利 -专利权人：中国人民解放军总参谋部第六十研究所
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F41J9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种固定翼靶机吊挂设备，包括直线移动机构、升降机构、翻转机构和台架，其中升降机构为剪刀叉升降平台，下端固定在直线移动机构上，上端连接翻转机构，翻转机构为铰链式结构，台架固定在铰链式结构的翻转组件上，固定翼靶机被放置于台架上，通过改变翻转机构的夹角调整台架的旋转角度。本实用新型进行固定翼靶机的吊挂作业，操作简单，安全性高，效率高，避免了人员和产品安全风险。
一种固定靶机吊挂设备

[发明专利]一种直升机桨叶热变形自适应成型模具及使用方法-CN202010816644.3在审
发明人：赵敏;陈克;黄红端;郭友利;唐勇;潘杰 -专利权人：中国人民解放军总参谋部第六十研究所
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开一种直升机桨叶热变形自适应成型模具及使用方法，模具包括上模体、下模体、粗定位组件和精定位组件，上模体和下模体合模形成桨叶型腔，粗定位组件和精定位组件用于上模体和下模体的定位结合，在下模体一端还设有弹性挡块组件，包括挡块、弹簧、顶紧螺钉和限位块，挡块一端为桨叶型腔的壁，另一端通过弹簧或顶紧螺钉限位，弹簧和顶紧螺钉穿过限位块。本发明在桨叶升温固化阶段采用刚性型腔，满足桨叶外形尺寸要求；在降温阶段采用弹性型腔，抵消桨叶长度方向由于模具和复合材料的热胀系数所不同带来的尺寸差异。在各温度状态下使模具型腔自适应桨叶的长度，从而减小固化内应力，降低变形量，提高桨叶的合格率。
一种直升机桨叶变形自适应成型模具使用方法

[发明专利]一种车身结构刚度设计方法-CN201810669588.8在审
发明人：朱灯宏;黄红端;杜展鹏;韦超忠 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车身结构刚度设计方法。所述方法包括：从车身整体区域中划分出关键结构子区域；计算车身加载工况下的车身整体的质量和应变能以及关键结构子区域的质量和应变能；计算关键结构子区域的应变能密度及承载系数，根据关键结构子区域的承载系数的大小，确定车身结构刚度的薄弱区域；通过调整关键结构子区域的质量即进行增重和减重处理，使关键结构子区域的应变能密度趋于均匀。本发明根据关键结构子区域的承载系数的大小，可以快速确定车身结构刚度的薄弱区域，通过进行增重和减重处理，能够使车身的应变能密度趋于均匀，从而使车身结构刚度趋于均匀；通过进行以减重或减厚为主的处理，有利于轻量化设计。
关键结构子区域应变能车身结构车身减重薄弱区域承载增重刚度设计快速确定整体区域轻量化加载减厚

[实用新型]一种热冲压测量工装-CN201721880199.7有效
发明人：黄宗斌;罗爱辉;朱灯宏;徐伟力;韦超忠;许冰;黄红端 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G01N25/18 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种热冲压测量工装，以普通的单拉机为基础改装而成，主要包括：一个水冷基座、由模具材料制成的镶块、装卡镶块的夹具、测试用的板条、板料运动的驱动装置、对板料进行加热的装置，监控温度的热电偶、数据采集器以及观测数据的电脑等装置。本实用新型实施例将加热装置、测试装置、驱动装置搭建在同一平台，可测量热冲压板料和模具的接触热传导系数、流道的对流换热系数以及模具的摩擦磨损等多种参数，自动化程度高、可操作性强，功能丰富，测试获得的参数能够为热冲压仿真分析提供精确的输入，对提升热冲压模具寿命和产品性能有着重要意义。
热冲压本实用新型测量工装驱动装置镶块模具夹具对流换热系数热冲压模具热传导系数数据采集器测试测试装置产品性能冲压板料仿真分析观测数据加热装置模具材料摩擦磨损同一平台重要意义可测量热电偶板料板条对板拉机流道水冷装卡加热改装自动化监控电脑

[发明专利]一种加强型摆臂安装支架-CN201610351741.3在审
发明人：唐春柳;刘烨;黄红端;瞿刚 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种加强型摆臂安装支架，包括后地板横梁、两个后地板横梁连接件、两个第一摆臂安装支撑座和两个第二摆臂安装支撑座，两个所述后地板横梁连接件固定在所述后地板横梁两端，其中一个所述第一摆臂安装支撑座和一个所述第二摆臂安装支撑座设置在一个所述后地板横梁连接件上部，另一个所述第一摆臂安装支撑座和另一个所述第二摆臂安装支撑座设置在另一个所述后地板横梁连接件上部。这样，取消圆管梁，减轻车身重量，后地板横梁一与电池安装支架合并设计，减轻重量，提高电池安装点强度，摆臂安装支承座加强板设计为整体式，焊接在大梁底部，加强车身刚度。
一种加强型安装支架

[实用新型]一种加强型摆臂安装支架-CN201620482906.6有效
发明人：唐春柳;刘烨;黄红端;瞿刚 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型摆臂安装支架，包括后地板横梁、两个后地板横梁连接件、两个第一摆臂安装支撑座和两个第二摆臂安装支撑座，两个所述后地板横梁连接件固定在所述后地板横梁两端，其中一个所述第一摆臂安装支撑座和一个所述第二摆臂安装支撑座设置在一个所述后地板横梁连接件上部，另一个所述第一摆臂安装支撑座和另一个所述第二摆臂安装支撑座设置在另一个所述后地板横梁连接件上部。这样，取消圆管梁，减轻车身重量，后地板横梁一与电池安装支架合并设计，减轻重量，提高电池安装点强度，摆臂安装支承座加强板设计为整体式，焊接在大梁底部，加强车身刚度。
一种加强型安装支架

[发明专利]一种无人机装配调试车-CN201410032513.0有效
发明人：闫涛;庄震宇;赵敏;杨连明;郭友利;黄红端 -专利权人：中国人民解放军总参谋部第六十研究所
申请日： 2014-01-23 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及的一种无人机装配调试车，主要由底盘、称重盘、配平装置、显示机构、支撑架和升降机构组成，称重盘设置在底盘上，所底盘与称重盘之间设有至少两个压力传感器；在称重盘的前后端分别安装有T形支撑架，支撑架上部两侧设有辊轮；称重盘两边的底盘上固定安装有升降机构，升降机构主要由电机、电动推杆和直线导轨构成，通过由电机驱动的电动推杆推动安装在直线导轨上的支撑杆升降，配平装置由两侧配平刀口和配平横杆组成，配平横杆固定安装在两侧支撑杆上，配平刀口对称固定在配平横杆的两侧。本发明针对无人机在调试、称重、配平和周转各环节的各套工装进行整合，此设备操作简单、性能可靠、移动方便、节省工作场地，可适合多种型号的无人机装配调试需要。
一种无人机装配调试

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