专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]空气滤清器-CN201610892467.0有效
  • 郭伟信;黄碧松 - 光阳工业股份有限公司
  • 2016-10-13 - 2022-04-05 - F02M35/02
  • 一种空气滤清器,连接一油气回收管,并包含一外盖、一遮覆该外盖的过滤件、一与该外盖对合的外壳体、一盖设于该外壳体上的盖板,及一位于该清净侧容室内的导引管。该外壳体包括一壳壁部、一凸设于该壳壁部内侧的分隔部,及一连通该油气回收管的油气引入口。该盖板盖设于该壳壁部及该分隔部上,该盖板、该壳壁部及该分隔部相配合界定出一油气缓冲室。该导引管一端经由该油气引入口而连通该油气回收管,另一端伸置于该油气缓冲室内。该油气缓冲室设置于该空气滤清器内而可不另外占用外部空间。
  • 空气滤清器
  • [发明专利]车辆的轮轴行程锁定装置-CN201611042388.7有效
  • 丁信志;李炎修;黄碧松 - 光阳工业股份有限公司
  • 2016-11-24 - 2020-06-16 - B62K25/04
  • 本发明关于一种车辆的轮轴行程锁定装置,该车辆至少具有一前叉支撑座、一上端锁设于该前叉支撑座上的前叉单元、一藉由轮轴来枢设于该前叉单元下端的前轮,以及一上端连结于该前叉支撑座,且下端连结于该前叉单元下端上的轮轴行程锁定装置,该轮轴行程锁定装置具有一第一连接件、一第二连接件及一制动件;该第一连接件具有一导杆,该导杆由该第一连接件朝该前叉支撑座方向延设,该第一连接件下端系锁设于该轮轴上;该第二连接件的上端侧系锁设于该前叉支撑座上,该导杆可穿设于该第二连接件内;该制动件系连结于该第二连接件上,该制动件可供该第一连接件的导杆穿设,并可限制该导杆滑动;藉由该轮轴行程锁定装置的第一连接件与该第二连接件可作轻易的变更,即可提升该前叉单元或使该轮轴行程锁定装置的泛用性,藉此来提升该车辆的设计自由度。
  • 车辆轮轴行程锁定装置
  • [发明专利]引擎节流阀体结构-CN201410433465.6有效
  • 郭伟信;黄碧松 - 光阳工业股份有限公司;常州光阳摩托车有限公司
  • 2014-08-29 - 2020-03-24 - F02D9/08
  • 本发明关于一种引擎节流阀体结构,节流阀体包括阀本体、设于阀本体内的节流阀、设于阀本体侧旁的传感器盒体;阀本体具有贯通其的空气通道,空气通道内设置节流阀,阀本体设有安装部,安装部供传感器盒体安装,传感器盒体具有组设部,组设部与安装部对应,阀本体的安装部与传感器盒体的组设部之间设有连通空气通道且呈迂回状的压力感测通道。本发明的引擎节流阀体结构可有效地阻隔回火所推进节流阀体内的废气与部分油气及碳粒直接冲击传感器盒体的压力传感器,藉此可避免回火所推进节流阀体内的废气与部分的油气及积碳造成传感器盒体的压力传感器污染及损坏,进而可提升传感器盒体的使用寿命及使用功效。
  • 引擎节流阀体结构
  • [发明专利]引擎节流阀体-CN201510264634.2有效
  • 郭伟信;黄碧松 - 光阳工业股份有限公司
  • 2015-05-22 - 2019-04-16 - F02D9/08
  • 一种引擎节流阀体包括阀本体、设于其内的节流阀和其侧的感知器模块;阀本体具有内设位于阀杆上的节流阀的贯通空气通道,阀杆两端经由轴孔横向贯穿阀本体并都穿出,一端连接节流阀控制机构,另一端穿出轴孔,安装部安装感知器模块,其有组设部,阀本体于进气侧设有贯通空气通道的温度感测通道;感知器模块组设部与安装部对应,感知器模块有位置感知器、温度感知器,位置感知器有插设孔,朝内侧凸设一对带动凸肋,插设孔插设阀杆的插设部,温度感知器凸设温度感测孔柱插入温度感测通道内,插设部延伸有导引部,使插设部抵顶带动凸肋;插设部与插设孔插合时,不会受到压力感测孔柱与带动凸肋位置的干扰,使安装过程简化。
  • 引擎节流阀体
  • [发明专利]内燃机的结构-CN201410826221.4在审
  • 杨思待;黄碧松;李俊贤 - 光阳工业股份有限公司
  • 2014-12-26 - 2016-07-20 - F01M13/00
  • 本发明是有关于一种内燃机的结构,该内燃机包括设有曲轴室的曲轴箱体、以及设有变速齿轮组的齿轮箱体,和组设于该曲轴箱体上的汽缸体,于该汽缸体上组设有供阀门机构装设的阀动室的汽缸头,所述曲轴箱体与齿轮箱体为具有各自外壁的独立箱体,其中,该齿轮箱体设有吹漏气通路,以及在连通该曲轴箱体和齿轮箱体未浸油处的呼气孔道上,设有仅允许曲轴箱体朝齿轮箱体流入油气的单向阀;藉此该内燃机只需设置一迷宫机构即可达到消除润滑油的油气压力,进而可简化该内燃机的结构及减少该内燃机成本。
  • 内燃机结构

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