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[发明专利]一种考虑再生砂颗粒形貌的级配优化方法-CN202310602978.4在审
发明人：洪丽;宇周亮;詹炳根;杨永敢;高鹏;郭炳霖;余其俊 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F30/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑再生砂颗粒形貌的级配优化方法，属于颗粒级配优化技术领域，包括以下步骤：S1：建立三维椭球形骨料随机投放模型；S2：基于再生砂颗粒形貌参数对MAA模型进行修正；S3：对修正后的模型进行验证对比分析。本发明考虑再生砂颗粒形貌的特征，首次引入长径比这一特征因子对MAA模型进行修正，建立了分布系数与长径比之间的关系，考虑颗粒的形貌特征，建立已有MAA模型中分布系数与长径比及空隙率之间的关系。
一种考虑再生颗粒形貌优化方法

[发明专利]一种TPEE超临界微孔注塑发泡材料及其制备方法和应用-CN202310653252.3在审
发明人：汪龙;周啸;吴明辉;高鹏;李学云;邴晓虎;郑文革 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C08J9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种TPEE超临界微孔注塑发泡材料及其制备方法和应用，属于高分子材料技术领域。本发明TPEE发泡材料的制备方法包括以下步骤：S1：TPEE与扩链剂经过熔融共混、挤出造粒后得到改性TPEE料；S2：步骤S1中所述改性TPEE料与超临界流体发泡剂经过熔融共混、注塑发泡后得到TPEE发泡材料。本发明TPEE材料的泡孔形貌良好、泡孔尺寸小且分布均匀，泡孔密度显著提升，发泡倍率可到15倍以上，改性后TPEE发泡材料的膨胀倍率显著高于未改性前TPEE发泡材料；且该改性TPEE发泡材料具有很好的压缩力学性能，弹性性能优异，可应用于轻量化抗压缩发泡制品中。
一种 tpee 临界微孔注塑发泡材料及其制备方法应用

[发明专利]面向企业温室气体排放核算数据的调用方法、系统及设备-CN202310657239.5在审
发明人：胡玮;彭铮鑫;裴莹;高鹏 -专利权人：西安塔力科技有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本发明提供一种面向企业温室气体排放核算数据的调用方法、系统及设备，包括：建立行业模板库、业务环节模板库、排放源和气体种类模板库、核算方法模板库以及相关参数缺省值模板库；选择填充范围，通过多表联查，将联查获得的数据构成依次挂载的树结构数据，并将树结构数据中各个ID组合起来作为Key值，将对应的核算方法作为Value值，存储至Redis中；将树结构数据通过JavaScript代码解析呈现所需填报的数据；将待核算企业的温室气体排放源信息在树结构数据中进行填报；根据填报后的树结构数据对应的ID构成Key，在Redis中检索核算方法，并根据温室气体排放源信息进行核算，获得温室气体排放值。该方法能够快捷获取企业温室气体的排放情况。
面向企业温室气体排放核算数据调用方法系统设备

[发明专利]一种热管理材料、制备方法及其用途-CN202211056572.2有效
发明人：黄世明;阿地拉;徐凯;吴俊;高鹏;曹晓明 -专利权人：天津澳普林特科技股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C08L83/14 文献下载
摘要：本发明涉及热管理材料技术领域，提供了一种热管理材料、制备方法及其用途，所述热管理材料，包括以下组份的原料：低粘度乙烯基硅油；导热填料；多含氢硅油，所述多含氢硅油为微胶囊包覆型多含氢硅油；和，端含氢硅油；所述多含氢硅油和端含氢硅油中Si‑H的物质的量的总和与所述低粘度乙烯基硅油中的CH2＝CH‑的物质的量之比R为1:1.2～1:2.2；所述端含氢硅油中Si‑H与多含氢硅油中Si‑H的物质的量之比r为0.75～1.25；所述热管理材料具有高导热率、低硬度、低界面热阻和无渗油的优点。
一种管理材料制备方法及其用途

[发明专利]一种带有雾化功能结构的稳定式冷凝换热器-CN202210168256.8有效
发明人：高慧;张海扩;高满全;高鹏 -专利权人：三河同飞制冷股份有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16M11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有雾化功能结构的稳定式冷凝换热器，其技术方案是：包括换热器本体，换热器本体底部四角均固定连接有支撑腿，四个支撑腿底部均固定连接有安装块，四个安装块一侧表面均开设有通槽，换热器本体底部两端均设有底板，两个底板顶部均设有安装机构，安装机构包括壳体与两个对称分布的转杆，壳体底部固定嵌设在底板顶部，一种带有雾化功能结构的稳定式冷凝换热器的有益效果是：本发明通过设置安装机构，使用者转动其中一个把手，就可以同时带动两个滑块进行平移，从而进入到安装块上的通槽内，并通过锁止销锁紧固定，操作方便且快捷，大大提高安装效率，同时避免了工作人员长时间站在高处，减少了安全隐患。
一种带有雾化功能结构稳定冷凝换热器

[发明专利]一种煤系高岭土悬浮煅烧制备多级煅烧高岭土的系统-CN202010742176.X有效
发明人：袁帅;李艳军;谢瑞琦;韩跃新;高鹏 -专利权人：东北大学
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C01B33/40 文献下载
摘要：一种煤系高岭土悬浮煅烧制备多级煅烧高岭土的系统，破碎机、磨机、给料仓和螺旋给料器依次相配合，螺旋给料器与悬浮脱水煅烧炉进料口相配合；悬浮脱水煅烧炉、第一旋风分离器、悬浮脱羟煅烧炉、第二旋风分离器、悬浮脱碳煅烧炉和第三旋风分离器的进料口连通，第三旋风分离器的出料口与冷却器连通；冷却器底部与一级旋风分级器的进料口连通，一级旋风分级器、二级旋风分级器和三级旋风分级器串联连通。本发明系统及方法可以精准控制产品质量，具有环境友好，能耗低，传热传质效率高，处理成本低，经济性好，易实现大型工业化应用等优点。
一种煤系高岭土悬浮煅烧制备多级系统

[发明专利]一种导热垫片的制备方法-CN202210610501.6有效
发明人：黄世明;阿地拉;徐凯;吴俊;高鹏;曹晓明 -专利权人：天津澳普林特科技股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C08L83/07 文献下载
摘要：本申请提供一种导热垫片的制备方法，包括：制备导热性树脂组合物；对导热性树脂组合物进行压制，得到预设厚度的压片；对制得的压片进行不同温度分段固化；对加热固化后的压片进行冷却，得到导热垫片成品；其中，导热性树脂组合物的配方中包含甲基丁炔醇和乙炔环己醇两种抑制剂；不同温度分段固化即先低温固化一段时间后高温固化一段时间。本申请优选了两种抑制剂，并通过分段固化方式，制备出硬度较为稳定的导热垫片，确保了导热垫片在使用过程中硬度稳定，传热效果稳定，电子元器件得以稳定高效运行。
一种导热垫片制备方法

[发明专利]一种洞内车载式空气净化系统-CN201810650123.8有效
发明人：高鹏;谭志国;吴国林;黄玉锋 -专利权人：中国三峡建设管理有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F24F7/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种洞内车载式空气净化系统，包括牵引车和设于该牵引车上的浊气组件以及新风组件；所述浊气组件包括收尘风机和浊气腔，所述收尘风机的进风口朝向所述牵引车的前进方向设置，所述收尘风机的出风口与所述浊气腔连接，且收尘风机与浊气腔之间设有第一气体单向阀；所述新风组件包括射流风机和新风腔，所述射流风机出风口的朝向与所述牵引车的前进方向相反，所述射流风机的进风口与所述新风腔连接，所述浊气腔与该新风腔之间通过气体净化组件连通，且该气体净化组件上位于新风腔一侧设有第二气体单向阀。该洞内车载式空气净化系统可迅速消除掌子面爆破后洞内空气污染物，降低通风压力，创造良好的施工作业环境。
一种车载空气净化系统

[实用新型]一种前防撞梁总成及车辆-CN202320547425.9有效
发明人：高鹏;董颖异 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前防撞梁总成及车辆，该前防撞梁总成包括防撞梁本体和安装于所述防撞梁本体的左右两侧的两个吸能盒，每个所述吸能盒的一端与所述防撞梁本体连接，另一端用于与车身前纵梁连接，所述车身前纵梁朝向所述吸能盒的一端设有安装腔，所述吸能盒的一部分伸入所述安装腔内，并与所述安装腔的内壁固定连接。本实用新型实施例提供的前防撞梁总成及车辆通过采用嵌套式连接结构，将设置于防撞梁本体左右两侧的吸能盒的一部分伸入车身前纵梁的安装腔中，并将吸能盒与安装腔的侧壁固定连接，能够提供更多的安装点位，提高吸能盒和的车身前纵梁的连接强度，且无需使用额外的中间连接件，能够降低整车重量。
一种前防撞梁总成车辆

[实用新型]车身后地板骨架与车辆-CN202320870809.4有效
发明人：陈强;高鹏;贺志杰;张书任;张涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身后地板骨架与车辆，本实用新型的车身后地板骨架包括一体热成型的骨架本体；骨架本体具有分设在左右两侧的后地板纵梁，以及连接在两侧后地板纵梁之间的至少一根后地板横梁，且至少一侧后地板纵梁的后部成型有在车辆碰撞时优先溃缩变形的溃缩段。本实用新型的车身后地板骨架，通过使后地板骨架一体热成型，能够利于后地板骨架的制备，降低制备成本，同时也能够保证后地板骨架的结构强度，并且在后地板纵梁的后部设置碰撞时优先溃缩变形的溃缩段，可在碰撞时起到溃缩引导作用，不仅能够更好地吸收碰撞能量，也能够避免纵梁前部先溃缩导致纵梁失稳，从而可提升整车碰撞安全性，并有着很好的使用效果。
车身地板骨架车辆

[实用新型]用于时分复用移动网络中的中继放大器-CN202320335235.0有效
发明人：高鹏;李东亮;邓建峰;杨新胜;邓群;崔勇 -专利权人：深圳国人无线通信有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H04B7/155 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于时分复用移动网络的中继放大器，所述中继放大器包括第一射频开关、第二射频开关、控制信号产生单元和功率放大单元；控制信号产生单元产生控制信号传输到第一射频开关和第二射频开关并对其进行控制；第一射频开关和第二射频开关在控制信号的作用下，通过相同的开关动作，分别使功率放大单元的不同的输入端或输出端连接在所述施主天线或重发天线上；所述功率放大单元具有两个输入端和两个输出端，一个输入端和一个输出端连接在第一射频开关的两个开关端上，另一个输入端和另一个输出端连接在第二射频开关的两个开关端上。实施本实用新型的用于时分复用移动网络中的中继放大器，具有以下有益效果：其元器件较少、成本较低。
用于时分移动网络中的中继放大器

[实用新型]电容放电装置-CN202320462787.8有效
发明人：李争;任雪佳;高鹏;孙建国;张永久;冷友斌 -专利权人：黑龙江飞鹤乳业有限公司;飞鹤（甘南）乳品有限公司;飞鹤（镇赉）乳品有限公司;飞鹤（哈尔滨）乳品有限公司;飞鹤（龙江）乳品有限公司;飞鹤（吉林）乳品有限公司;飞鹤（泰来）乳品有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电容放电装置，包括：测试结构，包括并联设置的第一二极管和第二二极管，第一二极管和第二二极管的导通方向相反，测试结构连接在第一导线和第二导线之间；第一电阻，连接在第一导线上；第二电阻，连接在第一导线和第二导线之间；其中，第二电阻和第一二极管并联设置，第二电阻和第二二极管并联设置。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的维修电路板的效率较低的问题。
电容放电装置

[实用新型]前机舱纵梁及具有其的车辆-CN202320857326.0有效
发明人：陈强;高鹏;李卫钊;贺志杰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前机舱纵梁及具有其的车辆，本实用新型的前机舱纵梁包括采用辊压工艺成型的纵梁本体；纵梁本体的两侧边缘焊接在一起形成自焊接结构，且纵梁本体内形成有腔体，腔体的位于整车YZ平面上的横截面呈口字型。本实用新型的前机舱纵梁，通过采用辊压工艺成型，能够利于该前机舱纵梁的制备，降低其成本，并保证结构强度，同时，在前机舱纵梁内部形成腔体，也能够利用腔体结构强度大的特点，进一步提高结构强度，而使得腔体横截面为口字型，则可避免成日字型或田字型等带筋结构，影响溃缩吸能性能，从而保证该前机舱纵梁具有良好的碰撞吸能效果。
机舱具有车辆

[实用新型]车身前部结构及车辆-CN202320857223.4有效
发明人：陈强;贺志杰;高鹏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身前部结构及车辆，本实用新型的车身前部结构，包括前机舱，以及连接在前机舱底部的前副车架；前机舱具有分设在左右两侧的前机舱纵梁，两侧前机舱纵梁的前部均设有向车外一侧弯折的小重叠吸能梁，且各侧小重叠吸能梁的前端向侧前方延伸；两侧小重叠吸能梁的前端均设有副车架安装部，前副车架前端的左右两侧分别安装在对应侧的副车架安装部上。本实用新型所述的车身前部结构，通过设置小重叠吸能梁，并在小重叠吸能梁的前端设置副车架安装部，以安装前副车架前端的左右两侧，可使得前副车架的前端能够参与小重叠碰撞，从而可利用前副车架吸收碰撞能量，以及进行碰撞力的传递，达到提升小重叠碰撞安全性的效果。
车身前部结构车辆

[实用新型]后地板总成和设有其的车辆-CN202320870755.1有效
发明人：陈强;高鹏;贺志杰;李卫钊;张书任 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后地板总成和设有其的车辆，本实用新型的后地板总成包括一体热成型的后地板骨架，连接在后地板骨架上的后地板面板，以及连接在后地板骨架前端的后地板前横梁；后地板骨架具有后地板纵梁主体，以及与后地板纵梁主体连接的后地板横梁，后地板前横梁与后地板纵梁主体的前端相连，并在后地板纵梁主体靠近车内的一侧设有后传力梁，且沿整车前后方向由前向后，后传力梁逐渐向后地板纵梁主体一侧倾斜，并与后地板纵梁主体形成人字型结构。本实用新型的后地板总成在发生后碰时，可通过人字型的后传力梁与后地板纵梁主体一起传递碰撞力，提高碰撞力的传递效果，从而能够提升整车碰撞安全性。
地板总成设有车辆