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[发明专利]发动机燃料喷射装置及控制方法-CN202310825086.0有效
发明人： 马宗桥;吴心波;曾笑笑;陈月春;邓玉龙 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M63/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机燃料喷射装置及控制方法，其中，发动机燃料喷射装置、包括发动机进气管、甲醇喷嘴、高压气瓶、调压阀、电控模块及目标监测模块，甲醇喷嘴包括甲醇排出通道及用于将甲醇排出通道排出甲醇雾化的压缩空气排出通道，甲醇排出通道的出气端和压缩空气排出通道的出气端均位于发动机进气管。压缩空气排出通道的进气端与高压气瓶连接，高压气瓶内容置有高压气体。调压阀安装在压缩空气排出通道上。目标监测模块的测量端安装在发动机进气管的内腔。本申请提供的发动机燃料喷射装置提高了发动机内甲醇燃烧效率。
发动机燃料喷射装置控制方法

[发明专利]甲醇增程器发动机的加热方法、装置、设备和系统-CN202310568931.0有效
发明人：陈月春;李志杰;马宗桥;吴心波;曾笑笑;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F02N19/10 文献下载
摘要：本申请公开一种甲醇增程器发动机的加热方法、装置、设备和系统，方法包括，甲醇增程器发动机启动时，根据环境温度确定目标需求温度，目标需求温度和环境温度负相关；按照目标需求温度加热冷却液。本方案在加热冷却液时，环境温度越高，则加热后冷却液的目标需求温度越低，环境温度越低，则加热后冷却液的目标需求温度越高，由此，既能够保证低温环境下甲醇增程器发动机的冷启动性能，又能够在温度较高的环境中通过降低目标需求温度的方式降低加热冷却液的能耗，达到即改善甲醇增程器发动机冷启动性能，又降低整车能耗的效果。
甲醇增程器发动机加热方法装置设备系统

[发明专利]甲醇增程式发动机起动控制的方法、装置、设备和系统-CN202310581217.5有效
发明人：陈月春;曾笑笑;吴心波;李素婷;马宗桥 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本申请公开一种甲醇增程式发动机起动控制的方法、装置、设备和系统，方法包括，发动机起动时，若参考温度大于第一温度阈值，通过发电机拖动的方式起动，若参考温度小于第一温度阈值大于第二温度阈值，通过发电机拖动并降低进气流量的方式起动，若参考温度小于第二温度阈值，通过采取发电机拖动、降低进气流量和进气加热方式起动，参考温度为环境温度和进气温度中最小值。本方案在冷起动时，根据参考温度的高低，采取发电机拖动、降低进气流量和进气加热等多种方式辅助起动，避免在冷起动时燃烧汽油，既改善冷起动性能，又降低有害物质排放。
甲醇程式发动机起动控制方法装置设备系统

[发明专利]一种甲醇发动机的起动方法、装置、存储介质及设备-CN202310680639.8有效
发明人：陈月春;曾笑笑;吴心波;马宗桥;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种甲醇发动机的起动方法、装置、存储介质及设备，当环境温度不大于预设温度时，采集甲醇发动机的水温、进气温度以及机油温度；根据环境温度、水温、进气温度以及机油温度，确定目标温度；当目标温度不大于预设温度，且甲醇发动机的参数满足预设条件时，控制氢气喷射阀向甲醇发动机气缸内喷射氢气，以使氢气与空气混合燃烧后起动甲醇发动机，在本申请中，由于氢气具有易点燃的特点，能够在低温的情况下与其他气体混合燃烧，从而起动甲醇发动机，因此，在低温的情况下能够确保甲醇发动机的起动效果。
一种甲醇发动机起动方法装置存储介质设备

[实用新型]机油滤清器及润滑系统-CN202320256453.5有效
发明人： 马宗桥;马飞;郭灵燕;曾笑笑;陈月春;贾春苹 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型属于润滑技术领域，公开了机油滤清器及润滑系统，机油滤清器的亲油疏水体设置在过滤腔内，亲油疏水体的一端抵接于壳体，并将过滤腔分隔为油水混合腔和机油腔，亲油疏水体被配置为仅允许机油通过，从而使机油通过亲油疏水体进入机油腔，亲水疏油体设置于油水混合腔与储水腔之间，且被配置为仅允许水通过，储水腔用于储存水，从而使未通过亲油疏水体的水能够经过亲水疏油体进入储水腔；弹性件用于提供使亲油疏水体抵紧于壳体的弹性力，由于油水混合腔与储水腔之间是由亲水疏油体分隔的，弹性件直接连接在亲油疏水体，无需再额外设置管路连通储水腔即可将经由亲水疏油体过滤出的水排入储水腔内，从而简化了整体结构。
机油滤清润滑系统

[发明专利]柴油/甲醇发动机雾化喷射装置及其控制方法-CN202210497939.8有效
发明人：李志杰;陈月春;马宗桥;吴心波;李素婷 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域,公开了一种柴油/甲醇发动机雾化喷射装置及其控制方法,该装置包括壳体以及振动装置；壳体的中部具有内腔、壳体的侧壁具有高压气体入口和甲醇燃料入口、壳体的底部设有喷嘴；高压气体入口与喷嘴连通、甲醇燃料入口与内腔连通、内腔与喷嘴连通；振动装置用于令进入内腔的甲醇燃料雾化成液滴；喷嘴用于将混合后的高压气体和甲醇燃料喷出至发动机的进气歧管。工作时，高压气体和甲醇燃料进入壳体；启动振动装置，令位于内腔的甲醇燃料受到振动装置的影响雾化成液滴，雾化后的甲醇燃料与高压气体混合后再由喷嘴喷出至发动机的进气歧管。能够增强甲醇燃料的雾化程度、提升了燃混合气的质量、进而提高发动机燃烧效率。
柴油甲醇发动机雾化喷射装置及其控制方法

[发明专利]双增压系统及其增压控制方法-CN202211670417.X有效
发明人：李志杰;田红霞;曾笑笑;马飞;邓玉龙;马宗桥 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种双增压系统及其增压控制方法，根据实际过量空气系数和预设过量空气系数之间的大小关系，通过第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀对两个涡轮增压器进行协调控制，在用于氢发动机时能够满足氮氧化物排放量接近为零的要求；而且仅仅采用两个涡轮增压器，无需采用级间冷却器，减小了双增压器系统的重量，简化双增压系统的结构复杂程度，降低成本。
增压系统及其控制方法

[发明专利]一种车辆的控制方法、装置、ECU和车辆-CN202211270700.3在审
发明人：陈月春;田红霞;曾笑笑;邓玉龙;马文娟;马宗桥 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆的控制方法、装置、ECU和车辆，DPF处于驻车再生的冷却阶段，该方法包括：获取车辆所处环境的空气物性参数；根据空气物性参数和预设的第一对应关系，确定发动机目标转速；根据发动机目标转速，控制车辆的发动机运行，实现对DPF的冷却。其中，空气物性参数包括下述参数中的至少一个：压力、密度、温度或运动黏度。这样，DPF驻车再生的冷却阶段，考虑到压力、密度、温度或运动黏度等空气物性参数会影响流经DPF的空气的质量流量，所以，结合车辆所处环境的空气物性参数确定合理的发动机目标转速，在较短的时间内完成驻车再生的冷却，避免由于DPF长时间处于高温造成DPF部件的热损伤。
一种车辆控制方法装置 ecu

[发明专利]柴油-甲醇双燃料发动机冷启动方法及相关硬件-CN202210403382.7有效
发明人：张强;陈月春;曾笑笑;吴心波;李素婷;马宗桥 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种柴油‑甲醇双燃料发动机冷启动方法及相关硬件，其中所述方法包括：响应于发动机启动指令，控制柴油喷射装置开始向发动机的气缸中喷射柴油以及控制起动机旋转以压燃柴油来起动所述发动机，并在环境温度小于预设温度时控制甲醇燃料加热装置加热甲醇；其中所述甲醇燃料加热装置安装于甲醇共轨管和甲醇喷射装置之间；确定所述发动机的运行状态满足滞速状态时，控制甲醇喷射装置开始向所述发动机的气缸中喷射甲醇以混合燃烧柴油和甲醇；确定冷启动过程结束后，控制所述甲醇燃料加热装置停止加热甲醇。
柴油甲醇燃料发动机冷启动方法相关硬件

[发明专利]一种动力系统的控制方法及装置、电子设备、存储介质-CN202211229221.7在审
发明人：陈月春;吴心波;李志杰;曾笑笑;马宗桥;田红霞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F02D35/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力系统的控制方法及装置、电子设备、存储介质，所述方法包括：实时监测当前目标车辆的发动机的状态；若所述当前目标车辆的发动机处于运行模式，则实时检测所述当前目标车辆的发动机的当前温度是否低于预先计算得到的当前目标临界温度；其中，所述当前目标临界温度为所述当前目标车辆当前所使用的燃料燃烧后的排气析出水分的临界温度；若检测出所述当前目标车辆的发动机的当前温度低于当前目标临界温度，则控制液力变矩器的锁止离合器处于分离状态；其中，所述液力变矩器的锁止离合器处于分离状态时，所述液力变矩器的泵轮和涡轮处于滑摩状态。
一种动力系统控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种双燃料发动机控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN202210291187.X在审
发明人：陈月春;范道斌;吴心波;曾笑笑;李素婷;马宗桥 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本申请公开了一种双燃料发动机控制方法、装置、电子设备和存储介质，用于提高甲醇柴油双燃料发动机在低温环境下的燃烧性能。本申请实施例中，在发动机处于甲醇柴油双运行模式时，对环境温度进行监控；若监控到的当前的环境温度低于预设温度，则确定当前的环境温度与预设温度的目标差值；基于目标差值，确定加热甲醇使用的格栅数量；基于确定的格栅数量对应的线性关系，确定目标差值对应的加热温度；基于确定的加热温度控制目标格栅对的甲醇进行加热。在本申请中确定环境温度与预设温度的差值，并确定出与该差值对应的加热温度，最后基于该加热温度对甲醇进行加热，提高了甲醇的雾化效果，进而提高了甲醇柴油双燃料发动机在低温环境下的燃烧性能。
一种燃料发动机控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种人体下肢助力装置-CN201710465712.4在审
发明人： 马宗桥;王囡囡;张宪仲;王耀宗 -专利权人： 马宗桥
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： A61H3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种人体下肢助力装置，包括腰部支架和腿部装置，所述腿部装置包括脚踏、踝关节、小腿支架、支架支撑、大腿支架、腰部支架、气缸、支架连接件。所述脚踏通过踝关节铰接与小腿支架相连接，小腿支架通过支架连接件与大腿支架相连接，气缸通过支架支撑分别与大腿支架和小腿支架连接，腿部装置左右对称制作与腰部支架连接组成下肢助力装置。本下肢助力装置结构轻巧，支撑可靠，维修使用方便，造价低，特别适合于日常搬运重物的体力劳动者，以及适合于腿脚不灵便的人。
小腿支架助力装置大腿支架腿部装置腰部支架支架连接件人体下肢支架支撑踝关节脚踏气缸下肢搬运重物左右对称铰接腿脚体力维修支撑制作

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