专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]城市道路交通执勤警力部署方法-CN201811264322.1有效
  • 饶欢;吕伟韬;陈凝;李璐 - 江苏智通交通科技有限公司
  • 2018-10-26 - 2021-10-22 - G06Q10/06
  • 本发明提供一种城市道路交通执勤警力部署方法,通过获取实时的城市路网内各路段行程时间数据,获取目标区域内可同时部署的警员数量PN;获取该区域中的路网关键点位置信息;对路网做网格化处理,将关键点对应所属单元作为中心单元ci,生成路网中心集合;确定各中心单元的动态覆盖区域,由动态覆盖区域的重合度确定岗点所在单元,生成岗点集合S,确定岗点总数SN;若PN≤SN,则随机部署警员驻岗;若PNSN,则需将岗点与警力匹配,根据动态交通状况,生成最优的警力部署方案。本发明方法重点解决警力资源不足情况下的警员部署问题,能够提高警员部署的合理性,同时对提升路面勤务工作的效率具有现实意义。
  • 城市道路交通执勤警力部署方法
  • [发明专利]一种提升交通事故地点定位准确率的方法-CN201910235487.4有效
  • 吕伟韬;彭沛炎;蒋丽丽;饶欢 - 江苏智通交通科技有限公司
  • 2019-03-27 - 2021-09-17 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种提升交通事故地点定位准确率的方法,方法根据交通事故信息记录的事故发生位置的文本消息,通过分词的方法提取关键地理位置信息,结合城市地图shpefile文件和城市兴趣点POI利用空间算法确定事故发生的具体位置;首先提取交通事故信息记录中事故发生位置的文本信息,分词处理后得到事故发生地点中道路、建筑、门店等具有标志性的地点名称信息;然后判断地点名称信息中是否包含道路信息,若有则进一步判断道路数量,通过道路名称与地图shpefile文件、POI点坐标的结合,采用指定的方法得到交通事故地点坐标;若没有则直接提取交通事故信息记录中的POI点坐标或多个POI点坐标的重心点作为对应交通事故地点坐标;本发明提升了交通事故地点定位的精确率。
  • 一种提升交通事故地点定位准确率方法
  • [发明专利]交通事故数据智能分析与综合应用系统-CN201811264351.8有效
  • 刘林;饶欢;陈凝;吕伟韬 - 江苏智通交通科技有限公司
  • 2018-10-26 - 2021-07-13 - G06K9/62
  • 本发明提供一种交通事故数据智能分析与综合应用系统,包括数据对接模块、挖掘处理模块、交互模块、地图模块和数据分析模块,挖掘处理模块依据数据对接模块提取的交通事故数据,由交通事故数据因子重要度分析模型驱动数据处理,得到属性因子集合元素的重要度;数据分析模块接收交互模块的属性因子选择结果,以属性因子为数据分析角度,通过事故数据分析方式提供针对性地数据分析结果;该系统基于原始交通事故数据进行属性因子的重要度分析,配置了缺失数据估计策略,能够有效应对交通事故不同数据源提供的属性因子不一致的情况;从而从用户选择的样本数据中提取出带有交通事故重要信息的属性因子,并输出了定量化的重要度指标。
  • 交通事故数据智能分析综合应用系统
  • [发明专利]城市道路交警执勤岗点配置方法-CN201811264321.7有效
  • 饶欢;吕伟韬;陈凝;潘阳阳 - 江苏智通交通科技有限公司
  • 2018-10-26 - 2021-07-09 - G08G1/01
  • 本发明提供一种城市道路交警执勤岗点配置方法,通过获取城市路网内各路段的行程时间数据,获取城市路网中的关键点位置信息;以路网交通运行实测数据为支撑,对路网做网格化处理,综合考虑岗点对重点关注点的覆盖情况以及警员从岗点至关注点的时间成本,确定路网内的执勤岗点位置;该种城市道路交警执勤岗点配置方法,能够改变当前以经验为主的岗点部署方法,使得岗点能够全面覆盖路网所有重点关注点位,在岗点的辐射范围内,将警员到达事件发生位置所需投入的时间成本最小化。
  • 城市道路交警执勤配置方法
  • [发明专利]高速公路行程时间估计模型参数优化方法-CN201910060915.4有效
  • 吕伟韬;杨树;陈凝;饶欢 - 江苏智通交通科技有限公司
  • 2019-01-22 - 2021-05-28 - G08G1/01
  • 本发明提供一种高速公路行程时间估计模型参数优化方法,基于路段行程时间估计模型构建包含多个路段的路线行程时间估计模型;采用遗传算法对模型参数l、m、α进行优化;定义遗传算法适应度函数其中Wj为误差指标MAj的权重,j为行程时间估计的时间间隔,其取值范围为[2,K],遗传算法优化目标是适应度函数最小;运用M‑H算法计算权重Wj;由遗传算法输出自由流状态以及拥堵状态下的最优参数组合[l,m,α];进而建立优化的路线行程时间估计模型;该方法通过自动优化行程时间估计模型的参数,提升模型对于拥堵、畅通等不同交通运行状态的灵敏度,显著提高了在拥堵状况下的行程时间估计精度,保障了模型性能的可靠与稳定。
  • 高速公路行程时间估计模型参数优化方法
  • [实用新型]活性焦干法联合脱硫脱硝装置-CN202021992331.5有效
  • 高立柱;王乾坤;饶欢 - 山东福源节能环保工程有限公司
  • 2020-09-14 - 2021-05-28 - B01D53/04
  • 本实用新型公开了活性焦干法联合脱硫脱硝装置,属于烟气净化处理装置技术领域。活性焦干法联合脱硫脱硝装置,包括水泵、过滤机构、安装台和冷水箱,所述过滤机构设置在安装台上,所述安装台的底部固定连接有冷却管,所述冷水箱从上至下依次开设有安装腔和蓄水腔,所述安装腔与蓄水腔相连通,所述安装腔的侧壁转动连接有第一转轴,所述第一转轴上固定连接有叶板,所述叶板上固定连接有齿盘,所述安装腔的底壁转动连接有第二转轴,所述第二转轴从上至下依次固定连接有第一齿轮和第二齿轮;本实用新型利用水吸收烟气的热量,从而降低烟气的温度,避免活性焦因为温度过高而发生自燃。
  • 活性焦干联合脱硫装置
  • [实用新型]一种新型高铁声屏障-CN202021339574.9有效
  • 邹俊杰;饶欢;胡辉;彭宗远;程太品;陈虹 - 武汉楚辰新材料科技有限公司
  • 2020-07-09 - 2021-03-23 - E01F8/00
  • 本实用新型属于高铁声屏障结构设计领域,具体涉及一种新型高铁声屏障。新型高铁声屏障,由前至后依次包括:穿孔板、玻纤布层、吸音层、加强筋框、底板;穿孔板由玻璃纤维增强树脂制备;吸音层由岩棉制备;穿孔板的四周边缘以及中间设有通孔,玻纤布层位于穿孔板和吸音层之间;岩棉吸音层在相应位置设有孔或槽,加强筋框和底板的边缘设置有与穿孔板边缘各孔对应的孔或槽,穿孔板与加强筋和底板通过螺栓或者铆接方式配合结构胶进行连接。本实用新型由玻璃纤维增强树脂制备的穿孔板、底板、加强筋,岩棉制备的吸音层达到减噪的目的。加强筋的结构使得声屏障具备足够的刚度,能够抵挡高铁高速运行带来的风压,且结构简单、便于生产、安装方便。
  • 一种新型高铁声屏障

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