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[实用新型]一种汽车轮胎存放装置-CN201320783522.4有效
发明人：周传华;李广强;王月;史文涛;韦兴民;魏宪波;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮胎存放装置，包括上支板和下支板，在所述下支板上从左至右依次设有限位杆，在所述下支板的前后两侧分别设有前旋转挡板和后旋转挡板，在所述下支板的左右两端分别设有支架，所述上支板与所述下支板通过所述支架固定连接。本实用新型结构简单，制造成本低，可以安全、稳定、快捷有序的放置若干轮胎。
一种汽车轮胎存放装置

[实用新型]一种汽车刮水器装置-CN201320733366.0有效
发明人：赵洪朋;赵恒飞;吴刚;陈文强;韦兴民;李书福;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60S1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车刮水器装置，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车刮水器装置安装需要较大的空间等问题。本汽车刮水器装置包括电机、转轴、刮水器臂、刮片、曲柄、连接杆、连杆一、连杆二和摇杆，电机输出轴与曲柄的一端相连，曲柄的另一端与连接杆的一端相连，连接杆的另一端和中部分别与连杆一、连杆二的一端相连，连杆一和连杆二的另一端分别与摇杆的两个端部相连，摇杆的中心处与转轴的一端相固连，转轴的另一端与刮水器臂相连。本汽车刮水器装置具有占用空间小，力矩大和增大刮刷面积等优点。
一种汽车刮水器装置

[发明专利]一种渐进成型设备中的加工工装-CN201310700824.5有效
发明人：张燕瑰;邓劲松;谭植文;孟宇轩;魏宪波;韦兴民;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B21D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种渐进成型设备中的加工工装，旨在提供一种在加工过程中能够保证金属板料的稳定性，有效提高金属板料成形质量及成形精度的加工工装。它包括基座，设置在基座上的竖直导柱，可沿竖直导柱上下升降的水平托板及设置在水平托板上方的压料板；基座顶面上、位于避让口相对两侧分别设有导槽，两导槽内分别设有可滑动的滑板，两滑板顶面上分别设有两块台阶型动支撑块，各台阶型动支撑块的顶面为沿导槽方向延伸的动台阶面；水平托板下表面上设有四个与台阶型动支撑块一一对应的台阶型定支撑块，各台阶型定支撑块的底面为与动台阶面适配的定台阶面；基座上设有用于带动滑板沿导槽作间歇性移动的间歇性推移装置。
一种渐进成型设备中的加工工装

[实用新型]车辆制动显示系统-CN201320649324.9有效
发明人：周立双;王昱人;扈琳;吴胡兰;范晓永;杨全凯;韦兴民;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-10-22 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆制动显示系统。本实用新型解决现有技术存在显示亮度固定，不能明确提示后车，警示作用有限的问题，其技术方案要点是：由汽车电源供电，包括主控制器、驻车制动灯驱动模块和驻车制动灯，所述的车辆制动显示系统还包括手刹检测模块和制动检测模块，所述的手刹检测模块安装在车辆手刹处，所述手刹检测模块与所述的主控制器电连接，所述的制动检测模块安装于所述的车辆制动踏板处，所述的制动检测模块与所述的主控制器电连接，所述的主控制器输出端与所述的驻车制动灯驱动模块输入端连接，所述驻车制动灯驱动模块输出端与所述的驻车制动灯电连接。本实用新型能够根据刹车力度，自动调节制动灯亮度、警示效果好。
车辆制动显示系统

[实用新型]一键式紧急制动系统-CN201320636400.2有效
发明人：秦志强;刘子民;杨全凯;韦兴民;扈琳;范晓永;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一键式紧急制动系统，旨在提供一种在驾驶员失去驾驶汽车的能力后采用的紧急制动系统，解决了驾驶员在驾驶汽车的过程中突发疾病或受到意外伤害不能继续控制车辆而导致交通事故的问题。该系统包括紧急制动控制装置，所述的紧急制动控制装置与汽车制动系统相连接；所述的紧急制动控制装置包括ECU控制器、紧急按钮和声光报警器，所述的紧急按钮和声光报警器分别与所述的ECU控制器相连接，所述的ECU控制器与所述的汽车制动系统相连接。驾驶员失去驾驶汽车的能力后，车上人员只需按下紧急按钮，ECU控制器启动声光报警器进行报警，同时将紧急制动信息传送给汽车制动系统，控制车辆立即刹车制动。
一键式紧急制动系统

[实用新型]线束接插件固定支架-CN201320634487.X有效
发明人：王黎明;罗义;陈文强;韦兴民;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车领域的零部件，更具体的说，它涉及一种线束接插件固定支架。包括支架主体壁，支架主体壁上连接有五个水平方向相互平行排列的装载板，装载板的一端与支架主体壁固连，装载板的左右两侧与支架主体壁的连接处的边为弧形边，装载板的另一端和与装载板垂直的连接板相连，连接板、装载板及支架主体壁共同形成安装腔，安装腔内的装载板上、支架主体壁上和连接板上均设置了接插件。实现了对接插件的有效管理，防止了与接插件相连的线束之间的相互干涉导致的混乱，同时也提高了整个固定支架的利用率。
线束接插件固定支架

[发明专利]一种车辆仪表静态电流控制系统-CN201410036838.6有效
发明人：陈晓霞;路影;陈文强;韦兴民;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-01-26 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆仪表静态电流控制系统，用于控制常电电源向仪表的供电，包括：开关电路，用于选择性地切断或导通常电电源与仪表之间的常电供电通路；采集模块，用于探测IG电源是否向仪表供电的供电状态；控制器，用于根据IG电源的供电状态控制开关电路切断或导通常电供电通路。其中，控制器配置成在IG电源停止向仪表供电时或从IG电源停止向仪表供电开始延迟预定时间后控制开关电路切断常电供电通路，从而有效地阻断蓄电池与仪表之间的可能产生的静态电流对蓄电池电量的消耗，使得蓄电池不容易出现亏电的现象，延长使用时间，保证车辆用电质量。
一种车辆仪表静态电流控制系统

[发明专利]一种车辆驾驶引导方法和车辆驾驶引导系统-CN201310730607.0有效
发明人：陈冰;朱祝阳;丁武俊;黄博学;王建磊;路影;陈文强;韦兴民;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆驾驶引导方法和车辆驾驶引导系统，其中，方法包括：检测车辆的运行状态并判断运行状态是否为点火开关关闭和危险告警灯关闭状态；若是，显示车辆功能的操作装置所在的位置和车辆功能操作顺序；车辆功能操作顺序的每一步被操作；检测正在进行的操作并判断正在进行的操作是否正确；若否，显示正在进行的操作所用的操作装置所在的位置和操作图片。本发明的车辆驾驶引导方法由于根据车辆的运行状态，向驾驶员提供相应的提示，用于协助驾驶车辆不够熟练的驾驶员正确操作车辆，以免因误操作对车辆造成损坏甚至发生交通事故。
一种车辆驾驶引导方法系统

[发明专利]一种后背门把手耐久性试验装置-CN201310571216.9有效
发明人：高艳俊;李修宇;孟宇轩;魏宪波;韦兴民;马芳武;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-11-13 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种后背门把手耐久性试验装置，旨在提供一种测试结论更加准确，使耐久性试验的测试数据接近后背门把手实际使用次数的试验装置。它包括安装座，通过第一铰接轴铰接在安装座上的摆动杆及设置在安装座上的驱动气缸，驱动气缸的活塞杆与摆动杆的一端通过第二铰接轴铰接，摆动杆的另一端设有应力调变装置。应力调变装置包括设置在摆动杆端部支承架，设置在支承架上、并与第一铰接轴平行的第一转轴，设置在第一转轴的凸轮及设置在支承架上的驱动电机，所述驱动电机与第一转轴之间通过摩擦轮机构连接。
一种后背门把手耐久性试验装置

[实用新型]一种用于汽车的玻璃-CN201320259035.8有效
发明人：陈伟;魏宪波;韦兴民;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车安全领域，特别是涉及一种消除盲区的汽车玻璃，一种用于汽车的玻璃，通过玻璃边缘嵌入到汽车的玻璃框架中，所述玻璃具有折射块，所述折射块沿着所述玻璃边缘中的竖向边缘延伸，光线经过所述折射块后发生偏移。光线经过折射块后发生偏移，折射块选择适当的形状置于挡风玻璃或者车窗玻璃上，使视觉盲区内的光线射入驾驶员眼睛，从而消除A柱、B柱、C柱造成的视觉盲区。
一种用于汽车玻璃

[发明专利]一种交叉臂式升降装置-CN201310631801.3无效
发明人：郝凤琴;杨全凯;韦兴民;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种交叉臂式升降装置，属于起吊工装技术领域。该交叉臂式升降装置包括驱动单元和升降单元。该升降单元包括至少一根外臂、至少一根内臂以及转轴，每根外臂均与一根内臂交叉布置，转轴通过外臂与内臂的交叉处与外臂和内臂转动连接。该外臂超过一根时，两两平行；该内臂超过一根时，两两平行。驱动单元包括互相连接的驱动部件和升降滚轮，升降滚轮位于内臂与外臂之间，与内臂和外臂接触，在驱动单元的驱动下运动。本发明交叉臂式升降装置无滑动，能保证固定的传动比，传动平稳，噪声和振动小；生产线改造方便，把滑撬的结构改造或者更换即可，下部主体基本不变，大大降低制造的成本；运行平稳，噪声低，劳动环境改善显著；维修空间大，方便工人维修。
一种交叉升降装置

[发明专利]一种集成式汽车仪表系统-CN201310585449.4有效
发明人：吴进平;凌学锋;路影;陈文强;韦兴民;李书福;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种集成式汽车仪表系统，属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中汽车仪表功能单一，不具备其他电子功能的问题。本汽车仪表系统与CAN总线连接并通过CAN总线网络获取汽车电子信息，包括用于接收CAN总线输送的汽车电子信息进行分析处理并输出处理结果的主机、设置于汽车仪表板上用于显示汽车电子信息且具有仪表模式以及娱乐模式两种显示模式的多功能显示屏、安装在方向盘上用于对多功能显示屏所显示的模式进行切换的多功能方向盘按键，多功能方向盘按键连接于主机的控制信号输入接口，多功能显示屏连接于主机的数据信号输出接口。该汽车仪表系统具有娱乐系统和仪表系统的功能，集成化程度高且保证汽车的安全性和功能性。
一种集成汽车仪表系统

[发明专利]汽车车窗智能调节系统及其控制方法-CN201310526958.X有效
发明人：陈彦;傅立骏;李月明;陈文强;韦兴民;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车车窗智能调节系统及其控制方法。该汽车车窗智能调节系统包括：多个车窗单元，每个车窗单元包括各自的车窗、车窗驱动机构和车窗控制器；和环境感知控制系统，用于采集环境信息，并根据采集到的环境信息按照预定的控制策略发出控制多个车窗单元的车窗开闭的车窗开闭信号，其中环境信息包括车内空气质量信息、车外空气质量信息、雨量信息和/或阳光信息；且多个车窗单元的车窗控制器均被设置成接收环境感知控制系统发出的车窗开闭信号对相应的车窗驱动机构进行控制，从而由相应的车窗驱动机构驱动相应车窗的开闭。此外本发明还提供了一种用于该汽车车窗智能调节系统的控制方法。
汽车车窗智能调节系统及其控制方法

[发明专利]一种用于车辆后排座椅中间乘员的安全防护装置-CN201310449472.0有效
发明人：高艳俊;李修宇;孟宇轩;魏宪波;韦兴民;马芳武;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-09-24 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆后排座椅中间乘员的安全防护装置。该安全防护装置包括：碰撞传感器，其被配置成检测车辆是否发生碰撞，并在检测到车辆发生碰撞时发出碰撞信号；安全带传感器，其被配置成检测车辆后排座椅中间座位处的安全带止动舌是否已与安全带锁座锁定，并在检测到止动舌与安全带锁座已锁定时产生锁定信号；控制器，其被配制成在接收到碰撞信号时，检测安全带传感器是否已产生锁定信号，若存在锁定信号，则发出引爆指令；气囊防护装置，其被配置成在收到引爆指令时，气囊防护装置的至少一个安全气囊被引爆，以封闭后排座椅前一排横向间隔开的两个座椅靠背相对侧面之间的、处于后排座椅中间乘员前方的横向空隙。
一种用于车辆后排座椅中间乘员安全防护装置

[发明专利]一种汽车安全带认证式锁紧系统-CN201310475886.0有效
发明人：陈晓霞;欧建平;路影;陈文强;韦兴民;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-10-12 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：一种汽车安全带认证式锁紧系统，包括仪表、仪表ECU、与仪表ECU相连的安全带卡扣开关和至少一组认证模块，认证模块包括安全带插头端、安全带卡扣端、转发器、驱动芯片以及线圈，转发器封装于安全带插头端内，线圈缠绕设置在卡扣端内，驱动芯片封装在卡扣端中靠近线圈的一侧，驱动芯片与线圈之间通过硬线连接，驱动芯片还通过LIN线与仪表ECU通讯。该系统对安全带的锁紧进行认证，汽车安全带的插头端与卡扣端锁紧后，需将认证模块的认证结果反馈给仪表ECU，若认证通过仪表不发报警提示；如认证不通过，仪表将持续发报警提示，直到认证通过，报警提示才取消，以提醒乘员佩戴安全带，避免乘员利用其它物品插入到安全带卡扣情况的发生。
一种汽车安全带认证式锁紧系统