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[实用新型]用于发动机后处理器的快装小车-CN202121341048.0有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;李奉学;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;鞠广理;王子健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于发动机后处理器的快装小车。包括底板、多对支撑单元、行走机构。底板上设有多个快接槽，快接槽上可拆卸的安装有多对支撑单元，底板另一侧设置有行走机构。能够对不同型号的发动机后处理器进行适应性的定位，提升了发动机后处理器运输过程中固定的稳定性，以安全的完成发动机后处理器的转运工作，提升了发动机后处理器转运过程的效率，减少了发动机后处理器转运过程中的设备损坏。
用于发动机处理器小车

[实用新型]一种气门油封压装装置-CN202120681996.2有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;臧硕勋;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;王子健;宋春锋;鞠广理 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门油封压装装置，属于气门油封压装技术领域。气门油封压装装置包括螺旋拉杆、开关磁铁、连接件及压装头；开关磁铁固定连接在螺旋拉杆的一端，开关磁铁用于可选择地磁性吸附在发动机的缸盖上；连接件与螺旋拉杆垂直连接，且连接件能够相对于螺旋拉杆摆动以及能够沿螺旋拉杆的长度方向移动；压装头沿连接件的长度方向滑动设置在连接件上，压装头的底端设置有定位销，定位销向远离压装头的方向延伸，且定位销与发动机的气门导管同轴，定位销用于插入气门导管内，压装头的底端还设置有用于容纳并卡接发动机的气门油封的环形腔，定位销位于环形腔内并与环形腔同轴。其优点在于：其安装及拆卸简单方便，工作效率高且通用性好。
一种气门油封压装装置

[实用新型]一种缸压传感器密封工装-CN202121021705.3有效
发明人：孟令军;刘悦锋;臧硕勋;张宝坤;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;鞠广理;王子健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缸压传感器密封工装，其属于汽车发动机台架试验领域，包括安装体，所述安装体的一端具有凹槽，且所述凹槽的槽底具有锥形孔，所述安装体还具有连通于所述锥形孔的容置腔；弹性密封块，设置于所述锥形孔中，且所述弹性密封块具有贯穿其两端的第一通孔，所述第一通孔连通于所述容置腔；压紧件，设置于所述凹槽中，且所述压紧件的端部抵压于所述弹性密封块，所述压紧件具有贯穿其两端的第二通孔，所述第二通孔连通于所述第一通孔。本实用新型提供的缸压传感器密封工装具有较好的密封性，在拆卸缸压密封器时，只需先将压紧件与安装体分离，然后取出弹性密封块即可，便于拆卸且无需长时间等待，降低了对发动机台架试验效率的影响。
一种传感器密封工装

[实用新型]一种用于增压器放气阀的阀杆预紧力调节机构-CN202022659587.0有效
发明人：张宝坤;李立超;邴昊;韩家明;冯旭;宋春锋;鞠广理;张岩 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B25B33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于增压器放气阀的阀杆预紧力调节机构，属于增压器技术领域。本实用新型的阀杆预紧力调节机构，包括两个通过销轴连接的夹杆，其中一个夹杆的端部设置定位钩，另一个夹杆的端部设置定位托，定位钩与定位托可快速与阀杆卡接，且定位钩与定位托作用于阀杆的夹紧力方向相反，进而利用杠杆原理，只需很小的力即可克服阀杆的预紧力，从而解决了阀杆拆卸困难、费力的问题。同时，定位托或者定位钩还可以移动，便于调节二者之间的间距以适应不同大小的阀杆，适用范围更广。
一种用于增压气阀阀杆预紧力调节机构

[实用新型]一种气门弹簧拆装工装-CN202022403605.9有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;臧硕勋;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;赵文辅;鞠广理 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B25B27/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门弹簧拆装工装，涉及车辆配件技术领域。该气门弹簧拆装工装用于拆装气门弹簧，包括：磁性安装座，磁性安装座能够与气缸盖磁性吸合；定位杆，定位杆与磁性安装座可转动连接；连接杆，连接杆与定位杆可转动连接；压杆，压杆与连接杆连接，压杆上设有让位部，且压杆能与气门弹簧抵接。本实用新型能够减少安装配件，使用方便，同时还能实现压杆位置的微调，提高装置的准确性。
一种气门弹簧拆装工装

[实用新型]一种飞轮拆卸装置-CN202021712800.3有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;臧硕勋;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;鞠广理 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机拆装及台架试验技术领域，公开一种飞轮拆卸装置。其中飞轮拆卸装置包括抵接部和连接部，其中抵接部包括中心支杆和操作手柄，中心支杆上设置有外螺纹，操作手柄设置于中心支杆的一端，中心支杆的另一端能与飞轮的中心孔抵接；连接部包括支架和设置于支架上的安装架，支架与中心支杆螺纹连接且相互转动，安装架远离支架的一端设置有开关磁体，开关磁体能与飞轮磁性连接。本实用新型通过转动操作手柄，使连接部带动飞轮朝靠近操作手柄的一端移动，实现对飞轮的拆卸，结构简单，操作便捷；其中开关磁铁的使用使得连接部与飞轮之间的连接更加牢固、可靠，且无需借助飞轮的螺纹孔，提高飞轮拆卸装置的通用性。
一种飞轮拆卸装置

[实用新型]一种柴油发动机喷油器安装座拆装工具-CN201922301366.3有效
发明人：宋春锋;韩家明;邵明洋;刘悦锋;张宝坤;鞠广理;郝洁春 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车发动机装备工具技术领域，具体涉及一种柴油发动机喷油器安装座拆装工具；其中长螺杆的中部设有倾斜凸台，底部螺纹连接有螺母二，长螺杆从下往上穿过工具外壳，并通过螺母一固定在工具外壳的顶部，平垫片和橡胶垫从下往上依次套置在螺母二与工具外壳底部之间的长螺杆外部，工具外壳上设有四个通孔，每个通孔内均设有短销，短销穿过通孔与倾斜凸台接触，且在倾斜凸台与工具外壳之间的短销外套置有弹簧；能使柴油发动机喷油器铜套的拆装更加安全便捷，适用于多种不同的喷油器铜套尺寸，具有良好的通用性，同时避免在取出的过程中铜套受力不均匀的问题，避免铜套变形卡死的现象，使铜套的取出过程更加方便。
一种柴油发动机喷油器安装拆装工具

[实用新型]一种用于发动机台架的发动机曲轴与测功机轴对中心工具-CN202020205768.3有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;张得玥;韩家明;冯旭;鞠广理;宋春锋;邵明洋 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G01B11/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机台架的发动机曲轴与测功机轴对中心工具，属于汽车发动机台架试验领域，目的是解决传统对中工具需要用肉眼观察发动机状态，进而对发动机状态进行调整，对人员要求高且精度差，影响产品质量的问题。本实用新型通过支架固定四个轴向的激光测距仪和四个径向的激光测距仪，通过轴向的四个激光测距仪，反映出发动机的上倾或下倾、左倾或右倾，进而通过对发动机调整达到测功机轴线与发动机曲轴轴线平行；通过径向的四个激光测距仪，反映出测功机轴线与发动机轴线偏离情况，通过对发动机进行调整达到测功机轴线与发动机曲轴轴线一致。使用激光对中，较传统对中方案有操作方便、用时较短的优点，而且在使用过程中不会发生磨损，不会产生偏差。
一种用于发动机台架曲轴测功机中心工具

[实用新型]一种发动机活塞温度测量机构-CN201921136723.9有效
发明人：王月华;孟令军;秦岭;臧硕勋;李立超;杜宏飞;刘悦峰;李景学;鞠广理;张宝坤 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： G01K1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机活塞温度测量机构，包括固定板、铰链机构和活塞，所述的铰链机构由连接支架、主连杆、副连杆、工艺连杆通过连接销依次铰接组成，工艺连杆和活塞通过活塞销连接，所述的固定板与发动机油底壳固定连接，所述的发动机油底壳上与固定板对应处开设有通孔，热电偶导线从通孔引出，连接支架一端与固定板连接固定，主连杆和副连杆两侧开有凹槽，热电偶导线放置在凹槽内，热电偶导线从活塞内部引出。所述的工艺连杆上固定连接有接头，接头的另一端通过连接销与副连杆铰接。本实用新型测量精度更高，可测量温度波动情况。
一种发动机活塞温度测量机构

[实用新型]一种发动机轴承摩擦测量装置-CN201920973282.1有效
发明人：王月华;孟令军;王峰;秦岭;李立超;杜宏飞;臧硕勋;李景学;刘悦峰;张岩;张宝坤;韩家明;鞠广理 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩擦测量装置，具体的说是一种发动机轴承摩擦测量装置，属于汽车发动机测试技术领域。其包括液压驱动装置、模拟曲轴、模拟活塞、连杆组件和工作台，所述工作台上固定底座，底座内转动连接模拟曲轴，模拟曲轴中部连接连杆组件，连杆组件上端连接模拟活塞，模拟活塞上端连接液压驱动装置驱动端。本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够实现两个方向上的动态载荷，模拟发动机工作时连杆轴承和曲轴主轴承的受力情况、油膜厚度及机油流量，评估不同轴承设计和润滑油对轴承摩擦的影响，相比于仿真设计更加能真实的选出合适的轴承和润滑油，可提高燃油经济性。
曲轴摩擦测量装置液压驱动装置本实用新型连杆组件模拟活塞上端润滑油汽车发动机测试发动机轴承模拟发动机曲轴主轴承燃油经济性活塞动态载荷仿真设计固定底座机油流量连杆轴承连接连杆连接模拟轴承摩擦轴承设计转动连接驱动端工作台受力油膜底座轴承紧凑评估

[实用新型]一种发动机挺柱同步拆卸装置-CN201822209612.8有效
发明人：张宝坤;王月华;臧硕勋;鞠广理;韩家明;冯旭;常安;孟令军;秦岭;刘悦峰;李立超 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机挺柱同步拆卸装置，所述装置中蜗杆轴安装在支撑组件上，若干组蜗轮拆卸组件对应安装在发动机挺柱上方，并与蜗杆轴的螺旋齿啮合，蜗轮拆卸组件中蜗轮的一端连接在支撑组件上，直线滑动单元螺纹连接在蜗轮内，蜗轮与直线滑动单元之间还装有卡销，拉杆螺纹连接在直线滑动单元内，拉杆顶端的拉杆导板通过导向销安装在支撑组件顶部，卡紧单元中传动组件安装在连接盘上，传动组件的动力输入端与直线滑动单元底端同轴连接，直线滑动单元底部通过传动组件与凸轮连接，连接盘与拉杆的底端固定连接，凸轮旋转并卡紧在发动机挺柱内壁实现夹紧。本实用新型能够将发动机多个挺柱与凸轮轴同步分离，以提高发动机的检查及维修效率。
直线滑动单元挺柱蜗轮发动机传动组件支撑组件同步拆卸装置本实用新型拆卸组件连接盘蜗杆轴底端拉杆凸轮轴啮合动力输入端卡紧单元拉杆顶端拉杆螺纹螺纹连接同步分离同轴连接凸轮连接凸轮旋转维修效率一端连接导向销螺旋齿导板夹紧卡紧卡销内壁检查

[发明专利]一种发动机轴承摩擦测量装置-CN201910561486.9在审
发明人：王月华;孟令军;王峰;秦岭;李立超;杜宏飞;臧硕勋;李景学;刘悦峰;张岩;张宝坤;韩家明;鞠广理 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种摩擦测量装置，具体的说是一种发动机轴承摩擦测量装置，属于汽车发动机测试技术领域。其包括液压驱动装置、模拟曲轴、模拟活塞、连杆组件和工作台，所述工作台上固定底座，底座内转动连接模拟曲轴，模拟曲轴中部连接连杆组件，连杆组件上端连接模拟活塞，模拟活塞上端连接液压驱动装置驱动端。本发明结构简单、紧凑、合理，能够实现两个方向上的动态载荷，模拟发动机工作时连杆轴承和曲轴主轴承的受力情况、油膜厚度及机油流量，评估不同轴承设计和润滑油对轴承摩擦的影响，相比于仿真设计更加能真实的选出合适的轴承和润滑油，可提高燃油经济性。
摩擦测量装置曲轴液压驱动装置发动机轴承连杆组件模拟活塞上端润滑油汽车发动机测试模拟发动机曲轴主轴承燃油经济性活塞动态载荷仿真设计固定底座机油流量连杆轴承连接连杆连接模拟轴承摩擦轴承设计转动连接驱动端工作台受力油膜底座紧凑轴承评估

[实用新型]一种发动机摇臂总成高效安装工具-CN201821990894.3有效
发明人：韩家明;李立超;孟令军;王月华;秦岭;刘悦峰;鞠广理;张宝坤;臧硕勋;冯旭;常安 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机摇臂总成高效安装工具，包括横杆，所述横杆一端连接定位杆，所述横杆上成对间隔连接排气摇臂拉杆和进气摇臂拉杆，所述排气摇臂拉杆设置排气摇臂固定辊，所述进气摇臂拉杆设置排气摇臂固定辊。本实用新型可实现单人快速安装发动机摇臂总成，一次安装到位，大大提高了装配效率；在安装过程中，避免了碰掉气门桥和碰坏凸轮轴上的桃尖的现象出现，有效提高了装配质量。
排气摇臂拉杆发动机摇臂横杆本实用新型高效安装进气摇臂固定辊凸轮轴安装过程间隔连接快速安装一次安装一端连接装配效率定位杆气门桥成对桃尖装配

[实用新型]一种发动机气门高效拆装工具-CN201821990937.8有效
发明人：韩家明;王众;孟令军;秦岭;鞠广理;张宝坤;冯旭;常安;郝洁春;赵东;宋春锋 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机气门高效拆装工具，包括竖杆，竖杆一端可拆卸连接气门压板，竖杆另一端铰接压杆，压杆铰接压筒，压筒设置有安装槽。所述压杆包括固定压杆，所述固定压杆滑动连接调整压杆，所述调整压杆设置调整槽，所述调整压杆通过螺母与所述固定压杆固定。所述调整压杆尾端为圆柱形。本实用新型使用方便简单，容易操作，当气门托盘安装后，一次可分别对多个气门进行安装和拆卸。
调整压杆固定压杆竖杆压杆本实用新型发动机气门拆装工具铰接压筒螺母气门可拆卸连接滑动连接气门托盘气门压板设置调整安装槽尾端拆卸

[实用新型]通用型上拉式活塞取出器-CN201821987127.7有效
发明人：肇奇;韩家明;孟令军;张宝坤;鞠广理;常安;冯旭;赵东;薛小帅;张岩 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活塞取出器，具体的说是一种通用型上拉式活塞取出器，属于发动机拆装试验技术领域。其包括第一牵拉臂、第二牵拉臂、第一套筒、第二套筒和中心销，第一牵拉臂上设有第一套筒，第二牵拉臂上设有第二套筒，中心销穿过第一套筒和第二套筒将第一牵拉臂和第二牵拉臂铰接成一体。本实用新型结构简单、紧凑、合理，提高工作效率，缩短试验周期。降低技工劳动强度，减少工作中不安全度。
牵拉臂套筒活塞取出器本实用新型上拉式通用型中心销发动机拆装工作效率试验技术试验周期不安全铰接紧凑穿过

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