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[发明专利]汽车空调温度控制器、汽车空调温度控制器故障修复方法-CN202010529231.7有效
发明人：周祥东;陶如飞;张东方;李晶 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种汽车空调温度控制器、汽车空调温度控制器故障修复方法，该方法包括：检测汽车空调温度控制器的调温电阻是否正常工作；当调温电阻R22、R23、R24中有一个故障时，将故障电阻切除，将调温电阻R21接入通路代替故障电阻。本申请能够对空调温度控制器的故障进行自动修复，保证温度控制器正常工作，提供良好乘车环境。
汽车空调温度控制器故障修复方法

[发明专利]一种线性转向的方法-CN201811341321.2有效
发明人： 陶如飞;张东方 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种线性转向的方法，该系统包括单片机、方向盘、多个线性电阻器以及两个分别与单片机相连接的信号采集触点；所述方向盘包括同心的内圈和外圈，内圈固定，外圈环绕着内圈设置在内圈外侧，且外圈能够环绕内圈转动；两个信号采集触点均固定在方向盘内圈上。本发明不需要通过信号传感器、分压电路等复杂的电子电气信号处理，两个信号采集触点将采集到的电压信号发送给单片机，单片机将两个信号采集触点采集到电压信息转换成转向角度信息，通过CAN总线把转向角度信息实时发送给转向执行器，转向执行器执行相应的转向操作，减少了信号误差，具有信号采集速度快、准确度高、灵敏度高等优点，安全性高。
一种线性转向方法

[发明专利]汽车空调鼓风机故障检测方法及装置-CN202010518259.0有效
发明人：周祥东;陶如飞;张东方 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：为了解决目前空调控制器鼓风机故障检测误差大、成本高的问题，本发明提供了一种汽车空调鼓风机故障检测方法及装置，该方法包括分别采集每个所述调速电阻的电压，得到鼓风机电压；将所述鼓风机电压与预设电压进行比较，如果满足预设条件，所述鼓风机正常；如果不满足预设条件，所述鼓风机故障。本申请提高了鼓风机故障检测的精确度，降低了鼓风机故障检测的成本。
汽车空调鼓风机故障检测方法装置

[发明专利]一种线性转向故障自动检测及自动修复的方法-CN201811340277.3有效
发明人： 陶如飞;张东方 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种线性转向故障自动检测及自动修复的方法，包括：静态检测的步骤、动态检测的步骤和故障自动修复处理的步骤；该方法通过系统实现，该系统包括：单片机、线性电阻器、信号采集主触点和信号采集辅助触点；方向盘包括内圈和外圈，内圈固定，外圈环绕着内圈设置在内圈外侧，且外圈能够环绕内圈转动；信号采集主触点和信号采集辅助触点固定在方向盘内圈上，线性电阻器固定在方向盘外圈上。本发明设计合理，操作高效，使用方便，使汽车具有良好的操纵性能，不需要通过信号传感器、分压电路等复杂的电子电气信号处理，故障检测、状态控制和故障修复都通过单片机通过完成，具有故障检测和故障修复速度快、准确度高、灵敏度高等优点。
一种线性转向故障自动检测自动修复方法

[发明专利]用于汽车空调温度的控制方法和控制系统-CN202010586340.2有效
发明人：周祥东;陶如飞;张东方 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调温度的控制方法和控制系统，控制方法包括：预设所述汽车空调温度值，检测所述汽车车内温度值和所述汽车车外温度值。根据所述预设的汽车空调温度值、所述汽车车内温度值和所述汽车车外温度值调节鼓风机和加热器的输出功率。通过实际测量的方法，得到各个状态下的确切数据，生成真值表，汽车空调在运行过程中，控制器直接读取真值表数据对空调进行控制，该方法简单，实现了高效且快速地对车内温度进行调节。
用于汽车空调温度控制方法控制系统

[发明专利]汽车空调域控制器装置及控制方法-CN202011102221.1在审
发明人：周祥东;陶如飞;张东方 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车空调域控制器装置及控制方法，所述装置包括：控制器模块，用于接收驾乘人员输入的空调设置命令，将空调设置命令发送给车载计算机模块；温度传感器模块，用于采集车内温度和车外温度，并发送给车载计算机模块；车载计算机模块，用于根据空调设置命令、车内温度和车外温度、空调控制器的控制策略，得到空调控制命令和各个电动机运行控制参数并发送给动力模块；动力模块，用于根据接收到的空调控制命令和各个电动机运行控制参数，给各个电动机发出动作指令，给出运动参数。本申请能够显著降低硬件成本、降低线束成本、降低软件开发难度和降低人力成本。
汽车空调控制器装置控制方法

[发明专利]一种汽车车身域控制器装置及控制方法-CN202011102802.5在审
发明人：周祥东;陶如飞;张东方 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车车身域控制器装置及控制方法，所述装置包括：控制器模块，用于接收驾乘人员输入的车身操作命令和状态参数，将操作命令和状态参数发送给车载计算机模块；车载计算机模块，用于接收车身操作命令和状态参数，经过运算处理，向动力模块发送车身操作命令和状态参数；动力模块，用于接收车身操作命令和状态参数，各个动力模块根据接收到的车身操作命令和状态参数，向车身执行部件输出驱动信号，驱动车身执行部件动作。本发明公开了一种更高效、更合理、更准确的汽车车身域控制器装置，能够显著降低线束成本、降低软件开发难度和降低人力成本。
一种汽车车身控制器装置控制方法

[发明专利]用于汽车空调控制器的故障检测方法和故障检测系统-CN202010585485.0在审
发明人：周祥东;陶如飞;张东方 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车空调控制器的故障检测方法和故障检测系统，故障检测方法包括：设置与所述控制器相关的不同的控制信号；采集所述不同控制信号下的电压数据；分析所述电压数据，判断与其电压数据对应的设备是否存在故障；屏幕显示与故障设备或者故障点相关的故障信息；声光警示所述故障信息。本发明在于不显著增加硬件成本和人力成本的条件下，可以方便的汽车自动空调控制器的电气信号进行自动检测，检测过程极短；有效且快速识别电气故障，给出故障信息，指示故障位置，提示是否可以进行故障修复，并发出声光报警，不会出现误判现象，准确率基本达到100％。
用于汽车空调控制器故障检测方法系统

[发明专利]一种自动泊车的方法-CN201811316763.1有效
发明人： 陶如飞;张东方 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动泊车的方法，包括垂直泊车方法和侧方车位泊车方法，以车位的中心点为原点，以车位横向中心线为x轴、以车位纵向中心线为y轴或者以车位横向中心线为y轴、以车位纵向中心线为x轴，建立直角坐标系，通过自动泊车辅助系统来实现，该自动泊车辅助系统由处理器模块以及分别与处理器模块相连接的触摸显示模块、报警指示模块、雷达探测模块和高清摄像模块组成，处理器模块包括数据分析处理模块和泊车控制模块，泊车方法所用的各项参数由泊车控制模块计算产生。本发明设计科学，规划合理，能够在很短的时间内实现自动泊车，节约了泊车时间，具有很高的灵活性、方便性和安全性，可以很好地满足实际应用的需要。
一种自动泊车方法

[实用新型]一种带有后车安全预警功能的记录仪-CN201821575308.9有效
发明人：金细国;张东方;陶如飞 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有后车安全预警功能的记录仪，由记录仪模块、显示模块、摄像模块和雷达侦测模块组成；记录仪模块由单片机以及分别与该单片机相连接的警报模块、GPU模块、GPS定位模块和CAN收发器组成；GPU模块与雷达侦测模块相连接；摄像模块由依次连接的摄像头、视频解码器芯片和图像识别处理系统组成；图像识别处理系统分别与CAN收发器和显示模块相连接。本实用新型设计科学合理，可以大大提高对车辆后方的安全警戒度，能有效对本车道和两侧车道的后车进行跟踪监测，监测到车辆有碰撞危险时，警报模块会发出语音警报，提高车辆行驶的安全程度，具有很好的安全预警功能。
安全预警功能后车图像识别处理系统记录仪本实用新型记录仪模块警报模块摄像模块显示模块侦测模块单片机车道雷达视频解码器芯片摄像头安全警戒车辆后方车辆行驶跟踪监测碰撞危险依次连接语音警报监测安全

[实用新型]基于CAN总线通讯模块的分布式烧录装置-CN201821575343.0有效
发明人： 陶如飞;张东方 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于CAN总线通讯模块的分布式烧录装置，其特征在于，由显示模块、控制台、报警指示模块、第一CAN总线通讯模块和多个烧录模块组成；每个烧录模块上集成有第二CAN总线通讯模块、指示模块和第三CAN总线通讯模块，控制台与第一CAN总线通讯模块相连接，第二CAN总线通讯模块连接控制台的第一CAN总线通讯模块。本实用新型能够驱动多个烧录模块对多个产品同时进行烧录，大大节约了烧录时间，设备利用率大幅提高，烧录效率极大提高，烧录质量得到保证；设备利用率极大提高，节省了人工；在烧录过程中操作方便，稳定性好，可以很好地满足实际应用的需要。
烧录控制台烧录模块设备利用率本实用新型烧录装置报警指示模块显示模块指示模块驱动节约应用保证

[发明专利]一种带安全预警功能的记录仪-CN201810967538.8在审
发明人： 陶如飞;周祥东;刁志刚;赖华茂 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种带安全预警功能的记录仪，包括处理器模块以及与其相连接的显示模块、声光警报模块、雷达侦测模块和高清摄像模块；本发明还提供一种校车安全预警方法，校车上安装有该记录仪，当校车到站停车时，启动处理器模块，处理器模块启动声光警报模块，发出校车起动声光警示；当校车行车起动时，启动处理器模块，处理器模块发送延迟校车起动命令，处理器模块启动声光警报模块，发出校车起动声光警示。本发明提供的记录仪便于应用于车辆上进行安全预警，利用该记录仪在校车到站停车、行车起动时可以方便地查看车身两侧、前后及车轮附近是否有人，减轻了驾驶员的负担，在使用过程中操作方便，稳定性好。
记录仪校车起动处理器模块声光警报模块安全预警功能启动处理器安全预警声光警示停车行车发送延迟高清摄像显示模块侦测模块车身车轮雷达应用

[发明专利]汽车前照灯智能控制装置及控制前照灯的方法-CN201610363141.9有效
发明人：周祥东;陶如飞 -专利权人：扬州泰博汽车电子智能科技有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前照灯智能控制装置及控制前照灯的方法。汽车前照灯智能控制装置，包括BCM控制器，所述的BCM控制器连接有用于检测车速的车速信息采集模块、用于采集车辆转向角度的汽车转向信息采集模块、采集车辆前后方向倾角的汽车水平方向信息采集模块、CAN通讯模块、用于检测车辆外部环境亮度的亮度采集模块和用于调整前照灯照射角度的前照灯调整模块。汽车前照灯智能控制装置能够根据车速、路况、行车环境等信息自动变换灯光模式、改变照射角度、调整灯光亮度，在于不显著增加硬件成本和软件成本的条件下，能够对汽车前照灯进行智能化控制，提供良好舒适的驾驶照明条件。汽车前照灯智能控制装置控制前照灯的方法易于实现，控制方法简单。
汽车前照灯智能控制装置方法

[实用新型]一种新能源汽车用动力电池组热管理装置-CN201720885867.9有效
发明人： 陶如飞;张东方;赖华茂 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新能源汽车用动力电池组热管理装置，包括热管、连接在热管内的内翅片和连接在热管外侧表面的外翅片，外翅片两侧贴有散热膜，热管内有导热介质。本实用新型提供的新能源汽车用动力电池组热管理装置，提高了电池热管理效果，大大提高了电池温度一致性，可以很好地满足实际应用的需要。
动力电池组热管理装置新能源汽车热管本实用新型外翅片热管外侧表面电池热管理温度一致性导热介质内翅片散热膜电池应用

[发明专利]一种动力电池组快速均衡控制方法和控制装置-CN201610366973.6有效
发明人：张东方;陶如飞 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池组快速均衡控制方法，通过检测单体电池和电池组的SoC，根据每个电池组的SoC判断每一组的不均衡状态，判断哪些电池组需要能量转出，需要转出多少能量，哪些电池组需要能量转入，需要转入多少能量，根据每一个电池组的SoC选择一个需要能量转出的电池组，从中选出一个需要能量转出的单体电池，选择一个需要能量转入的电池组，从中选出一个需要能量转入的单体电池，进行能量均衡；根据组内单体电池的SoC判断组内单体电池的不均衡状态，根据能量均衡的需要选出一对单体电池，已经选出参加组间均衡的除外，进行能量均衡。本发明还公开了一种动力电池组快速均衡控制装置用于均衡单体电池的能量。
一种动力电池组快速均衡控制方法装置

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