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[发明专利]一种船舶结构空间狭小处施工方法-CN202010925550.X有效
发明人：曾凡强;陈炬培;黄耀华;李文治 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B63B73/43 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶结构空间狭小处施工方法，在相邻的两个第一T型支架的腹板之间安装下腹板，下腹板的底部与底板抵接，下腹板的侧部分别与相邻的两个第二T型支架的腹板抵接，完成下腹板与底板、下腹板与相邻的两个第二T型支架的腹板之间的焊接；在下腹板的顶部安装上腹板，完成上腹板与下腹板、上腹板与相邻的两个第二T型支架的腹板之间的焊接；在相邻的两个第一T型支架的面板之间安装加长面板，完成加长面板的外围与第一T型支架的面板及第二T型支架的面板的焊接。采用本发明技术方案的船舶结构空间狭小处施工方法，能有效降低施工者的施工难度完成焊接施工，同时保证新增结构的安装质量和结构强度。
一种船舶结构空间狭小施工方法

[发明专利]一种克令吊吊臂搁架平台-CN202010926744.1有效
发明人：曾凡强;罗文虎;陈炬培;吴兆虎 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B63B27/10 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，公开了一种克令吊吊臂搁架平台，包括平台板、加强面板和底板，所述平台板和所述底板由上至下地水平设置，所述加强面板竖直地设置成“n”字形，所述加强面板的板面分别与所述平台板和所述底板连接，所述加强面板左右两端之间的所述平台板边缘与所述底板边缘以及加强面板左右两端同时连接到甲板外侧纵壁上。本发明通过在船体上设计一搁架专用平台，将搁架安装位置由甲板处移至甲板外侧纵壁处，既节省了原位置的甲板面空间，同时在甲板外侧形成一独立区域放置吊臂搁架，又保证了附近甲板区域的通行安全。本平台结构通过巧妙的结构设计，达到了强度满足要求、外形简洁美观、制作安装便捷的目的。
一种克令吊吊臂平台

[发明专利]一种焊接工位识别方法、装置、存储介质及设备-CN202210057761.5在审
发明人：王江军;谷维青;黄庆锋;陈炬培 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种焊接工位识别方法、装置、存储介质及设备，包括：获取若干个焊缝数据；其中，每个焊缝数据是根据每道焊缝工序而生成，用于记录每道焊缝工序中待焊接的两个零件的零件名，以及每个零件各自的编码信息和工位流向信息；根据每个所述焊缝数据中各零件的编码信息，确定每个零件的重合层级；当零件的重合层级为第一预设值时，将该零件的焊接工位确定为总组工位；当零件的重合层级不为第一预设值时，根据每个零件对应的工位流向信息，确定各零件的焊接工位。解决了传统识别方法存在无法精确到每道焊缝工位的识别，从而无法实现焊接物量的精确统计的问题。
一种焊接工识别方法装置存储介质设备

[发明专利]一种含轴包板的艉部型线的放样方法-CN202110445443.1有效
发明人：曾凡强;陈炬培;黄庆锋 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及船体型线放样光顺技术领域，公开了一种含轴包板的艉部型线的放样方法，通过对艉部主船体型线先行单独进行放样光顺，再以放样后得到的艉部肋骨型线图为基础绘制出理论轴包板型线，同时根据轴包板曲线特征增加辅助线、切点线，提前对控制轴包板外形特征的空间曲线进行光顺，确定轴包板基本轮廓后再进行内部肋骨型光顺。这一种含轴包板的艉部型线的放样方法在保证放样精度的同时降低了放样工作难度，提高了放样工作效率，为后续轴包板放样及建模工作的提供了基础条件。
一种含轴包板艉部型线方法

[实用新型]一种用于分段搭载的电控式液压油顶-CN202120852924.X有效
发明人：原好臣;杨伟锋;刘凯;陈炬培 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B63B73/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶制造技术领域，公开了一种用于分段搭载的电控式液压油顶，包括控制装置、电缆线和液压油顶组件，所述电缆线的一端连接所述控制装置，所述电缆线的另一端连接所述液压油顶组件，所述液压油顶组件包括自上而下依次设置的Z向液压顶升机构、X向移动机构和Y向移动机构，且所述Z向液压顶升机构与所述X向移动机构之间设置有用于限定X向移动方向的第一限位装置，所述X向移动机构和所述Y向移动机构之间均设置有用于限定Y向移动方向的第二限位装置。本实用新型可以实现X向、Y向和Z向的移动，方便对放置于其上的分段位置进行调整，提高效率；并且，无需分段始终悬挂在吊车下，避免分段脱钩的安全隐患，提高了安全可靠性。
一种用于分段搭载电控式液压油

[实用新型]一种舭龙骨结构-CN202120852544.6有效
发明人：曾凡强;陈炬培;赵鹏 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B63B3/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶建造技术领域，公开了一种舭龙骨结构，包括沿船长方向设置的上腹板、下腹板、上垫板、下垫板、圆管，上腹板的内侧通过上垫板与船体外板光滑连接，下腹板的内侧通过下垫板与船体外板光滑连接，上腹板的外侧与下腹板的外侧通过圆管固定连接，上腹板、下腹板和船体外板共同形成三角形结构，舭龙骨结构包括依次连接的第一分段、嵌补段和第二分段，嵌补段横跨相邻的船体外板的连接处。采用本实用新型既保留舭龙骨结构在分段安装时的优势，又不影响其焊接施工。
一种龙骨结构

[发明专利]一种舭龙骨结构及其施工方法-CN202110445416.4在审
发明人：曾凡强;陈炬培;赵鹏 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B63B3/38 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种舭龙骨结构及其施工方法，包括沿船长方向设置的上腹板、下腹板、上垫板、下垫板、圆管，上腹板的内侧通过上垫板与船体外板光滑连接，下腹板的内侧通过下垫板与船体外板光滑连接，上腹板的外侧与下腹板的外侧通过圆管固定连接，上腹板、下腹板和船体外板共同形成三角形结构，舭龙骨结构包括依次连接的第一分段、嵌补段和第二分段，嵌补段横跨相邻的船体外板的连接处。采用本发明既保留舭龙骨结构在分段安装时的优势，又不影响其焊接施工。
一种龙骨结构及其施工方法

[发明专利]一种双板式舭龙骨的展开方法-CN202011185141.7在审
发明人：付磊;黄红松;杨伟峰;陈炬培 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及船体结构展开方法技术领域，公开了一种双板式舭龙骨的展开方法，通过型值点投影连线得到舭龙骨上腹板展开实形，利用上腹板实形反向投影到型线图得到下腹板展开控制点，再用下腹板展开控制点投影得到下腹板展开实形。采用本发明技术方案的双板式舭龙骨的展开方法，能够准确的将双板式舭龙骨上、下腹板的端部曲面展开，便于放样人员下料。
一种板式龙骨展开方法

[发明专利]一种船舶设备导流装置的加工及安装方法-CN202010309280.X在审
发明人： 陈炬培;刘凯;余勇林 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶设备导流装置的加工及安装方法，至少包括以下步骤：根据船舶设备的安装需求选用实心钢板；在实心钢板上开设用于穿接船舶设备的安装部；在实心钢板的底面形成与船舶设备的底部相平齐的水平台；在实心钢板的底侧沿水平台朝向所实心钢板的外周边缘切割形成倾斜导向部，且使得实心钢板上与船舶设备交接处与船舶设备的底部相平齐；将实心钢板焊接在船舶外板上，在安装部安装船舶设备，且将船舶设备与船舶外板相连接。采用本发明技术方案的船舶设备导流装置的加工及安装方法，能够保护船舶设备以及降低局部紊流的同时，使得导流装置生产加工难度低、施工周期短期且降低施工成本，且该导流装置结构强度高，安装方便。
一种船舶设备导流装置加工安装方法

[发明专利]一种船舶浅地层剖面仪换能器外壳的安装方法-CN201910835751.8在审
发明人：余勇林;刘凯;陈炬培;马强;张远飞;蔡皓鹏 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G01C7/04 文献下载
摘要：本发明涉及船舶设备安装技术领域，公开了一种船舶浅地层剖面仪换能器外壳的安装方法，通过将电缆管的底端端口指向换能器外壳的电缆孔，电缆管与电缆孔并不连接，减少了电缆管与电缆孔焊接的施工工序，极大地降低了施工难度，缩短了建造周期和降低成本，并且，电缆管通过的安装孔无需与电缆孔对齐，减少了船体结构的修改，方便安装；本发明在船体外板和换能器外壳的顶面之间设置密封板，多块密封板与船体外板、换能器外壳之间形成封闭的连接空间，满足电缆管端口与电缆孔之间的空间必须水密的要求，密封板的安装位置灵活，方便施工，可达到极好的焊接连接效果。
电缆孔换能器外壳电缆管密封板船体外板浅地层剖面仪电缆管端口船舶设备船体结构方便施工焊接连接连接空间施工工序施工难度对齐安装孔顶面多块水密焊接指向船舶建造封闭灵活

[发明专利]一种船舶多波束换能器阵列的安装装置及其安装方法-CN201910576522.9在审
发明人：刘凯;陈炬培;余勇林;杨伟锋;原好臣;张斯翔 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶多波束换能器阵列的安装装置及其安装方法，流线型的导流罩设在船体底部且凸出于船体，导流罩的内部设有由肋板与纵桁形成纵横交错的网格状结构，肋板和纵桁均连接在船体的底部与导流罩的内壁之间，导流罩内设有用于安装安装框架的安装腔，安装框架的底面与导流罩的底面平齐，安装框架设有用于安装多波束换能器的腔体，网格状结构与安装框架焊接，安装框架上设有若干设有安装凹槽的安装座，多波束换能器通过安装支架安装在安装凹槽上，安装座通过调节螺栓调整安装凹槽的平面度，多波束换能器的底面与导流罩的底面平齐，安装框架的底部盖设有封板。本发明在导流罩安装的同时进行安装框架的装配与调试，且安装平面度调整操作简单。
安装框架导流罩多波束换能器底面安装凹槽船体网格状结构安装装置安装座肋板平齐纵桁船舶安装平面安装支架调整操作螺栓调整安装腔平面度纵横交错封板内壁腔体焊接装配调试

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