专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]单车刹车故障识别方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211145336.8在审
  • 费航宇;吴相鑫;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安信息科技有限公司
  • 2022-09-20 - 2022-12-20 - G06K9/62
  • 本发明提供一种单车刹车故障识别方法、装置、电子设备和存储介质,其中方法包括:获取待识别单车的行驶数据,所述行驶数据包括行驶加速度,以及历史行驶里程和/或历史订单数;基于第一刹车故障识别模型,应用所述行驶数据对所述待识别单车的刹车进行故障识别,得到故障识别结果,所述故障识别结果包括左右刹车同时故障或非左右刹车同时故障;其中,所述第一刹车故障识别模型是基于样本单车的行驶数据和所述样本单车的刹车状态训练得到的。本发明提供的单车刹车故障识别方法、装置、电子设备和存储介质,实现了针对单车左右刹车同时故障情况下的有效识别,从而避免了人工筛查,能够减少运营成本的同时提高了刹车故障识别的准确性和可靠性。
  • 单车刹车故障识别方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]头盔状态检测方法、装置、头盔和电子设备-CN202111303193.4有效
  • 沈顺明;李超超;白恒培;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安科技有限公司
  • 2021-11-04 - 2022-12-06 - H04W4/06
  • 本发明提供一种头盔状态检测方法、装置、头盔和电子设备,其中方法包括:若接收到头盔归还信号,则生成第一密码,并将第一密码通过中控发射端发送,以请求头盔接收端在接收到第一密码后进行广播,头盔接收端设置在头盔上,头盔接收端在头盔处于上锁状态时与中控发射端通信连接,在头盔处于解锁状态时与中控发射端连接断开;若接收到头盔接收端广播的第二密码,且第二密码与第一密码匹配成功,则确定头盔处于上锁状态,头盔、头盔锁以及中央控制器三者之间形成上锁的闭环链路,约束性极强,破解的难度较大,能够准确判断头盔状态,确保了头盔上锁的真实性,解决了传统方案中因“假锁”现象导致头盔丢失的问题。
  • 头盔状态检测方法装置电子设备
  • [发明专利]单车停放方法、装置、电子设备和存储介质-CN202110201744.X有效
  • 李超超;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安科技有限公司
  • 2021-02-23 - 2022-10-14 - H04W4/02
  • 本发明提供一种单车停放方法、装置、电子设备和存储介质,其中方法包括:基于蓝牙接收端接收至少两个蓝牙道钉的广播测向信号,蓝牙接收端设置于单车的车身,蓝牙接收端的信号接收方向与单车的车身方向一致;基于至少两个广播测向信号的信号强度和到达方向,确定单车的停放角度和相对位置;基于单车的停放角度和相对位置,判断单车是否符合停车规范。本发明提供的方法、装置、电子设备和存储介质,仅需蓝牙接收端即可实现单车停放的定位定向检测,无需额外装配定位、定向传感器,能够有效降低共享单车的硬件成本投入,后期使用也无需人工进行传感器的标定维护,在保证单车统一方向摆放整齐的管理需求的同时,有效降低了维护成本。
  • 单车停放方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]共享车辆行驶轨迹的分段方法及装置-CN202210672462.2在审
  • 周建锋;骆文郅;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安信息科技有限公司
  • 2022-06-14 - 2022-10-04 - G08G1/01
  • 本发明提供一种共享车辆行驶轨迹的分段方法及装置,所述方法包括:确定待分段行驶轨迹的点位数据以及待分段行驶轨迹的路网数据;基于路网数据,确定参照路口点位;在点位数据中存在任一点位与参照路口点位之间的距离小于第一阈值的情况下,将点位数据中对应的点位作为分段点;基于分段点,对待分段行驶轨迹分段。本发明在点位数据中存在任一点位与参照路口点位之间的距离小于第一阈值的情况下,将点位数据中对应的点位作为分段点,实现准确对待分段行驶轨迹分段,避免传统方法中将共享车辆的停车点作为分段点造成分段精度较低的问题。
  • 共享车辆行驶轨迹分段方法装置
  • [发明专利]模块通信方法、主通信模块、从通信模块和电子设备-CN202210557310.8在审
  • 赵烽;李飞;李超超;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安信息科技有限公司
  • 2022-05-20 - 2022-09-27 - H04L67/141
  • 本发明提供一种模块通信方法、主通信模块、从通信模块和电子设备,其中方法应用于从通信模块,该方法包括:接收主通信模块发送的通信指令;基于通信指令生成通信回复指令,并将通信回复指令发送至主通信模块,以请求主通信模块在接收到通信回复指令后,生成并发送通信确认指令;接收主通信模块发送的通信确认指令,回复主通信模块基于通信确认指令生成的通信确认回复指令,以请求主通信模块在接收到通信确认回复指令后,与从通信模块建立通信连接,克服了传统方案中因未知通信模块的通信地址,从而导致通信无法正常进行的缺陷,能够在硬件资源紧急的情况下,区分若干个从通信模块与主通信模块之间的通信顺序,保证总线上通信工作的稳步进行。
  • 模块通信方法电子设备
  • [发明专利]单车载人检测方法及系统-CN202110156172.8有效
  • 沈顺明;钱建安;江涛;张瑛;李超超;白恒培 - 武汉小安科技有限公司
  • 2021-02-04 - 2022-09-27 - B62J45/41
  • 公开了一种单车载人检测方法及系统,所述方法包括:通过设置在前后轮与悬浮车架连接处的传感器测量单车所受载荷压力;计算载荷压力发生阶跃变化次数,若发生了两次或两次以上阶跃变化则产生超载提示。其中计算载荷发生阶跃变化次数的方法为:判断前载荷压力变化是否超过第一阈值;若当前载荷压力变化超过第一阈值,则判断当前载荷压力是否达到平稳状态;若当前载荷压力达到平稳状态,则判断当前平稳状态下的载荷压力相对于前次测量的载荷压力是否超过第二阈值,若超过第二阈值则将载荷压力发生阶跃变化的次数加一,并记录当前载荷压力。本发明采用设置在前后轮与悬浮车架连接处的传感器采集悬浮车架部分的整体重量,不会产生误判,灵敏度高。
  • 单车载人检测方法系统
  • [发明专利]超载检测装置生产方法及系统-CN202210672422.8在审
  • 陈兴宝;李超超;李飞;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安信息科技有限公司
  • 2022-06-14 - 2022-09-20 - G01G19/12
  • 本发明提供一种超载检测装置生产方法及系统,该方法包括:使用压力机对应变片模组多次施加压力,并测量所述应变片模组在每次施加压力时产生的形变量;根据对所述应变片模组每次施加压力的压力值和所述应变片模组在每次施加压力时产生的形变量,获取所述压力值和所述形变量之间的关联关系;将所述关联关系写入超载检测模组,将所述应变片模组和所述超载检测模组作为一套超载检测装置。本发明提高重量计算的准确性,降低超载检测偏差;通过自动化的程序控制生产,降低人为干预,提高超载检测装置的生产效率和生产稳定性。
  • 超载检测装置生产方法系统
  • [发明专利]一种导航方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210672474.5在审
  • 吴相鑫;李允恺;李欢;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安信息科技有限公司
  • 2022-06-14 - 2022-09-20 - G01C21/34
  • 本发明提供一种导航方法、装置、电子设备及存储介质,其中方法包括:获取车辆的当前位置;基于所述当前位置,从路段序列中确定出当前路段,所述路段序列与所述路段序列中每两个相邻路段间的导航动作存储于本地;基于所述当前位置与所述当前路段的终点之间的距离,和/或所述当前路段与下一路段间的导航动作,进行导航。本发明提供的方法、装置、电子设备及存储介质,可以直接根据中控设备定位得到车辆的当前位置,并结合中控设备本身存储的路段序列与路段序列中每两个相邻路段间的导航动作进行导航,此过程无需再和手机App连接,降低了手机的电量损耗,提高了用户的使用体验,并且能够低成本地解决导航问题。
  • 一种导航方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]共享电单车及共享电单车系统-CN202210716115.5在审
  • 吴相鑫;李允恺;沈顺明;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安信息科技有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-08-30 - H02J7/00
  • 本发明提供一种共享电单车及共享电单车系统,涉及共享车辆技术领域,其中共享电单车包括:装设于共享电单车车体上的共享充电宝,以及所述共享充电宝与所述共享电单车中控设备共用的通信模块;所述通信模块分别与所述共享充电宝和中控设备电连接,所述通信模块用于实现所述中控设备与电单车业务系统的通信连接,所述通信模块还用于实现所述共享充电宝与充电宝业务系统的通信连接。本发明实施例提供的共享电单车及共享电单车系统,实现了共享充电宝和共享电单车车体仅需一个共用的通信模块即可实现各自原有的业务逻辑,降低了硬件成本。同时,实现了硬件上有效整合,软件系统上相互独立,保证了灵活性。
  • 共享电单车系统
  • [实用新型]超载检测装置和电动自行车-CN202220338811.2有效
  • 沈顺明;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安科技有限公司
  • 2022-02-17 - 2022-08-26 - B62J45/41
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,提供一种超载检测装置,该超载检测装置包括:减震组件,所述减震组件包括第一接头和第一安装件,所述第一接头与所述第一安装件弹性连接;检测组件,所述检测组件包括第二接头、第二安装件和应变片,所述第二接头与所述第二安装件刚性连接,所述应变片设于所述第二安装件,所述第二安装件与所述第一安装件可拆卸式连接。本实用新型提供的超载检测装置和电动自行车,通过将减震组件和检测组件进行分体式模块化设计,减震组件的第一安装件和检测组件的第二安装件可拆卸式连接,能够降低装配精度要求,降低故障后维修成本,降低对现有电动自行车其他零部件的改造适配要求。
  • 超载检测装置电动自行车
  • [发明专利]电动车停车充电装置、停车充电方法及用车方法-CN202210623354.6在审
  • 熊忠;徐启明;李超超;李飞;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安信息科技有限公司
  • 2022-06-01 - 2022-08-19 - B60L53/31
  • 本发明提供一种电动车停车充电装置、停车充电方法及用车方法,该装置包括:主柜、终端和插销,主柜和终端设置在地面上,插销设置在电动车上,主柜包括充电模块、电源模块和网络模块;充电模块用于为电动车提供电源,电源模块用于为所述充电模块和所述终端提供电源,网络模块用于所述终端与后端管理平台进行交互;终端包括电源的输出接口和控制模块,控制模块用于控制是否对电动车进行充电;插销包括所述电源的输入接口和机械锁,控制模块还用于对所述机械锁进行上锁。本发明实现电动车充电和规范停车一体设计,在停车的同时便于对电动车充电,提高运营效率,降低运营成本,提升用户体验感和车辆的翻台率。
  • 电动车停车充电装置方法
  • [发明专利]一种头盔共享方法、装置和存储介质-CN202110382235.1有效
  • 吴相鑫;李允恺;钱建安;江涛;张瑛 - 武汉小安科技有限公司
  • 2021-04-09 - 2022-08-09 - G07F17/00
  • 本发明提供一种头盔共享方法、装置和存储介质,该方法应用于电单车中控设备,该方法包括:若接收到客户端发送的借车请求,则基于蓝牙接收端采集所得的绑定头盔信号强度,确定对应电单车的头盔在位状态,蓝牙接收端设置在电单车上;若头盔在位状态为离位,则基于蓝牙接收端扫描获取周边头盔列表,并将周边头盔列表发送到客户端,以供客户端从周边头盔列表中选取目标头盔,并将目标头盔的标识发送到头盔共享平台,由头盔共享平台控制目标头盔解锁,并将目标头盔与电单车绑定;若接收到头盔共享平台发送的绑定头盔解锁消息,则确定头盔借用成功,控制电单车的车锁开启。本发明提供的方法、装置和存储介质,有效提升了头盔使用率和骑行的安全性。
  • 一种头盔共享方法装置存储介质
  • [发明专利]共享车辆功能更新方法、装置及共享车辆-CN202110633908.6有效
  • 钱建安;李超超;江涛;张瑛 - 武汉小安科技有限公司
  • 2021-06-07 - 2022-07-26 - H04W4/021
  • 本发明提供一种共享车辆功能更新方法、装置及共享车辆,所述方法包括:接收目标模块的无线连接地址,目标模块为共享车辆的新增功能模块;基于无线连接地址判断目标模块是否被绑定,若是,则将无线连接地址发送至共享车辆的中控模块,以使中控模块接入目标模块后,更新共享车辆的功能;若否,则将目标模块置于中控模块的预设范围内,以使中控模块绑定并接入目标模块后,更新共享车辆的功能。本发明通过目标模块的无线连接地址或将目标模块靠近中控模块,实现中控模块绑定目标模块,使得共享车辆具备目标模块的功能,从而能够简便快捷地对共享车辆进行功能更新,且成本较低。
  • 共享车辆功能更新方法装置

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