“金哲锋”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果33个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种识别泊车车位边界的方法和装置-CN201710898270.2有效
发明人：吴招辉;王伟;金哲锋;齐诚;苏松恺;王焕然 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01S15/931 文献下载
摘要：本发明公开了一种识别泊车车位边界的方法。该方法包括：通过超声波传感器多次检测位于车辆侧向的障碍物边缘位置，获得多个障碍物边缘测量点；从多个障碍物边缘测量点中识别出与车辆间距离发生突变的跳变点，并选取从跳变点开始向车位外方向的前3个障碍物边缘测量点，分别作为远端测量点、中间测量点和近端测量点；基于第一直角三角形、第二直角三角形和第三直角三角形的三边关系，确定泊车车位的边界点。其中，第一直角三角形、第二直角三角形和第三直角三角形及其三边边长，通过远端测量点、中间测量点、近端测量点及障碍物边角点的位置来确定，而边界点的位置关联于障碍物边角点的位置。此外，本发明还公开了一种识别泊车车位边界的装置。
一种识别泊车车位边界方法装置

[发明专利]遥控钥匙长按指令识别方法及车身控制器-CN201811346787.1有效
发明人：达彬;金哲锋;庞晓锋;李达;王亚丽;恽明;金群;齐福杰;韩梦丹;叶建平;李兴;王瑞 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供的遥控钥匙长按指令识别方法及车身控制器，接收遥控钥匙发出的高频信息；当高频信息为第一RKE信息时，将其更新至第一缓存区，并启动第一计时器与第二计时器；当第一计时器处于未超时状态，且预设认证重启标志表征不需要重启认证流程，且高频信息为第二RKE信息时，将第二RKE信息与第一缓存区中存储的高频信息进行比对，当比对结果为相同时，增加RKE信息的第一有效计数值与第二有效计数值，然后，当第二计时器超时且第二有效计数值大于预设计数阈值时，确定遥控钥匙发出长按指令。本发明能够准确识别出有效的遥控钥匙长按指令，提高长按指令识别准确性与可靠性，从极大程度上减少长按指令误判、漏判等情况。
遥控钥匙指令识别方法车身控制器

[发明专利]一种电子工业吸塑盒及其制备方法-CN202210444721.6在审
发明人： 金哲锋 -专利权人：东莞市顺得实业有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种制备电子工业吸塑盒的方法，包括如下步骤：S01：称取如下重量比的组分：聚丙烯44‑50份；玉米淀粉20‑30份，聚乙烯10‑20份，将所述组分搅拌混合均匀，并进行塑化混炼得到熔料；S02：将所述熔料投入塑料挤出机中挤出片材；S03：吸塑成型后裁切边角，形成电子工业吸塑盒。本发明制备工艺简单，各原料之间具有较强的协同作用，使得最终形成的吸塑盒拉伸性能好，韧性好，且采用玉米淀粉作为主体，安全环保可降解。
一种电子工业吸塑盒及其制备方法

[发明专利]一种泊车车位的检测方法及装置-CN201810884799.3有效
发明人：刘超群;庞晓锋;金哲锋;苏松凯;田甜 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种泊车车位的检测方法，通过控制车辆从被测车位的第一端向所述被测车位的第二端移动，其中，车辆的头部和尾部均安装有侧向传感器，可以将头部和尾部侧向传感器之间的距离作为测量车位大小的基准值，而根据头部和尾部侧向传感器检测到的障碍物的情况，可以得到车辆有效行驶时间，在车位基准值基础上，结合车辆在有效行驶时间的有效行驶路程以及传感器的超声波在侧向方向传播导致的车位检测误差的补偿量进行修正，可以得到被测车位的大小。由于不再需要进行复杂的定位计算，而是通过侧向的传感器即可实现车位大小的测量，大大简化了泊车车位的检测流程，具有较高的可行性和适用性。本申请还公开了一种泊车车位的检测装置。
一种泊车车位检测方法装置

[发明专利]一种确定车辆方向盘转角的方法及装置-CN201811162691.X有效
发明人：张慧豫;赵艮华;庄雷雨;庞晓锋;金哲锋 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种确定车辆方向盘转角的方法及装置，包括：获取车辆的期望行驶路径，以及所述车辆从当前位置按照当前行驶路径行驶预设时间之后所处的目标位置；根据所述期望行驶路径以及所述目标位置确定所述车辆的目标方向盘转角。也就是说，在本申请实施例中，确定方向盘转角时，考虑了车辆的目标位置，从而避免了由于在确定目标方向盘转角的过程中，车辆已经按照当前行驶路径行驶了一段距离，导致确定出的目标方向盘转角与车辆的目标位置不匹配的问题，从而使得根据目标方向盘转角控制车辆行驶时对应的车辆的实际行驶路径与期望行驶路径相吻合。
一种确定车辆方向盘转角方法装置

[外观设计]健身拉力器（马蹄款）-CN202130437609.6有效
发明人： 金哲锋 -专利权人： 金哲锋
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： 21-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：健身拉力器（马蹄款）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于健身拉力器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与主视图相同，省略后视图;右视图与左视图相同，省略右视图。
健身拉力器马蹄

[发明专利]一种确定危险等级的方法及装置-CN201910208600.X在审
发明人：杨冬梅;颜文睿;董晓德;金哲锋 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种确定危险等级的方法及装置，该方法预先建立前方目标危险等级模型，针对车辆前方的目标获取到车辆的指标参数后，对获取到的多个不同类型的指标参数进行归一化处理，将归一化处理后的指标参数输入到前方目标危险等级模型中，经过前方目标危险等级模型的处理得到该目标的危险等级，从而实现了确定车辆前方目标的危险等级的目的。且考虑到实际场景中可能对车辆行驶造成影响的多种不同因素，因此采集到的指标参数包括多种不同的类型，基于多种不同类型的指标参数确定出危险等级，提高了确定出的危险等级的准确性。
一种确定危险等级方法装置

[发明专利]座椅控制的方法及装置-CN201510963660.4有效
发明人：吴招辉;王伟;屈金龙;金哲锋 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：一种座椅状态识别、座椅控制的方法及装置，所述识别的方法包括：检测车辆的行驶参数；根据所述车辆的行驶参数，计算车辆当前的向心特征数据；将计算得到的所述车辆当前的向心特征数据与预设的向心特征阈值进行比较，判断是否对所述车辆上的所述座椅进行控制。采用上述方案可以降低座椅状态识别及座椅控制的成本，提高座椅的舒适度。
特征数据行驶参数座椅控制座椅状态座椅舒适度预设检测

[发明专利]一种共享停车错停管理系统-CN201910569749.0在审
发明人：金连杭;李枭虹;马一;金哲锋 -专利权人：浙江印派科技有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种共享停车错停管理系统，包括用户终端和服务平台；其中，用户终端，用于发送第一用户输入的第一信息，所述第一信息至少包括被占车位的车位号和占位车车牌信息，所述第一用户包括预约停车用户，所述被占车位为所述预约停车用户预约的停车位；服务平台，用于接收所述用户终端发送的第一信息，基于所述占位车车牌信息根据预设规则生成或执行第一指令，并基于所述被占车位的车位号关闭被占车位的共享，以及推送提醒信息至被占车位主的用户终端。本发明的错停管理系统可有效防止并解决共享车位预约停车中的错停问题。
车位用户终端停车管理系统共享车牌信息服务平台占位发送提醒信息用户预约预设规则停车位推送指令

[发明专利]一种智慧停车管理系统及方法-CN201811501345.X在审
发明人：金连杭;李枭虹;马一;金哲锋 -专利权人：浙江印派科技有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种智慧停车管理系统，包括用户终端、现场终端和服务平台，其中用户终端是具有网络通信功能的终端设备，用于接收第一用户的车位共享设定数据和接受现场终端反馈的车位使用状态信息和/或服务平台反馈的信息；现场终端用于接收来自用户终端的车位共享设定数据和/或服务平台发出的控制信号以控制车位的开放状态，以及用于监测车位的使用状态，并将执行结果和/或监测信息反馈至服务平台和/或用户终端；服务平台，用于接收车位使用状态信息以及来自用户终端的车位共享设定数据生成控制信号，并接收现场终端反馈的执行结果和监测信息；其中，第一用户为车位所有者或管理者，车位共享设定数据至少包括车位的可共享时间段。
车位服务平台用户终端现场终端共享反馈使用状态信息停车管理系统监测信息控制信号网络通信功能开放状态数据生成终端设备时间段监测

[发明专利]车辆自适应巡航控制方法及装置-CN201510161688.6有效
发明人：曹胜强;颜文睿;董晓德;金哲锋;张海涛 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：车辆自适应巡航控制方法及装置，所述方法包括：当接收到自适应巡航控制请求时，获取所述车辆当前的车况和信息环境参数；根据所获取的当前的车况和信息环境参数，查询车况和信息环境参数与自适应巡航控制参数之间的对应关系，得到相应的巡航控制参数，所述对应关系根据所述车辆的驾驶员的历史驾驶操作习惯关联参数生成；采用所得到的自适应巡航控制参数，对所述车辆进行自适应巡航控制。上述的方案可以满足车辆驾驶者的个性化需求，可以增强巡航控制的适用性。
车辆自适应巡航控制方法装置

[实用新型]雷达和摄像机融合标定工具-CN201721471032.5有效
发明人：杨冬梅;金哲锋;颜文睿;董晓德;王政 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种雷达和摄像机融合标定工具，包括带有刻度的水平固定板、垂直移动板和支撑杆、滑动组件、可旋转的支撑杆底套、三角锥及激光笔，垂直移动板滑动连接于水平固定板上，水平固定板和车辆长度方向平行，垂直移动板和车辆宽度方向平行，滑动组件滑动连接于垂直移动板上，滑动组件上嵌设有支撑杆底套，支撑杆底套的圆周方向上带有刻度，支撑杆置于支撑杆底套内且支撑杆和支撑杆底套活动连接，支撑杆和车辆高度方向平行，支撑杆的顶端固定三角锥，三角锥内嵌设有激光笔。这种低成本设计一方面不会增加车辆的成本，另一方面一个标定工具可用于所有车型的雷达和传感器融合标定，避免了用两种工具分别标定传感器的现象。
支撑杆底套垂直移动板水平固定板标定工具滑动组件滑动连接雷达激光笔三角锥摄像机平行车辆长度方向车辆宽度方向本实用新型标定传感器传感器融合方向平行固定三角活动连接可旋转的低成本标定融合可用内嵌车型

[发明专利]车用车辆跟踪方法和装置-CN201410168143.3有效
发明人：毛堃;金哲锋;王兴杰;马云;徐西海;胡乃杰 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种车用车辆跟踪方法和装置，所述车用车辆跟踪方法包括选择目标车辆，采集并提取所述目标车辆的跟踪信息；当所述跟踪信息提取完成时，根据所提取到的所述跟踪信息，跟踪所述目标车辆。采用所述车用车辆跟踪方法和装置，可以有效地实现对目标车辆的自动跟踪。
车辆跟踪方法装置

[发明专利]识别行驶车辆周围障碍物的方法及系统-CN201310173983.4有效
发明人：董晓德;郝飞;张海涛;金哲锋 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明提供一种识别行驶车辆周围障碍物的方法，其包括感测行驶车辆周围障碍物；基于感测数据，形成障碍物模型；将所形成的障碍物模型与预先设置在行驶车辆中的障碍物数据库中的预设模型对比；基于对比结果确定是否发出警示信号。本发明还提供相应的系统。根据本发明的方法或系统以通过识别车辆周围障碍物的情况，警示驾驶者从而提高行车安全性。
识别行驶车辆周围障碍物方法系统

[发明专利]车灯控制方法和装置-CN201510435552.X在审
发明人：徐正;金哲锋;庞晓锋;李达;杨剑;李兴;达彬;王雅丽;武建勇 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-07-22 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：一种车灯控制方法和装置，其中，所述车灯控制方法，包括检测车外的光线强度；获取与所述光线强度对应的预设区间；获取与所述预设区间对应的车灯模式；获取切换到与所述光线强度对应的车灯模式所对应的切换时间；在经过所述切换时间后，将车灯的车灯模式切换为与所述光线强度对应的预设区间所对应的车灯模式；所述车灯模式与近光灯的开关状态相关，且不同的车灯模式之间的切换时间不同。通过所述车灯控制方法和装置，可以更好地满足用户对车灯控制的行驶需求。
车灯控制方法装置

1
2
3
下一页»
尾页
共 33 条