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[发明专利]回流燃烧室与涡轮导向器的连接结构及燃气涡轮发动机-CN201911388317.6有效
发明人：颜腾冲;王曼;胡志鹏;吴肖斌;李浩;戴宇 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： F23R3/16 文献下载
摘要：本发明提供一种回流燃烧室与涡轮导向器的连接结构及燃气涡轮发动机，包括衔接火焰筒内壁的弧形件，以及连接弧形件和燃烧室内机匣的连接件。所述弧形件和连接件相对于燃烧室和涡轮导向器分离构造。弧形件在上侧具有局部圆柱面，用于和燃烧室火焰筒内壁配合搭接。连接件后端固定在燃烧室内机匣上，所述连接件下侧与涡轮导向器通过密封圈密封连接。连接件下侧具有局部弧形结构，与弧形件前侧、涡轮导向器共同配合，构成弯管内壁流道型面A。这种连接结构具有合理的流道型面和冷却结构，其固定结构在保证强度的基础上具有足够的轴向和径向自由度，同时与弯管内壁分离构造，易于维护更换。
回流燃烧室涡轮导向连接结构燃气发动机

[实用新型]一种燃气涡轮机叶片与涡轮盘的连接结构-CN201921439967.4有效
发明人：胡志鹏;颜腾冲;王曼;吴肖斌;周雅慧;李浩 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F01D5/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气涡轮机叶片与涡轮盘的连接结构，包括涡轮盘、与该涡轮盘配合的多个叶片，其特征是：还包括用于所述叶片轴向限位的卡圈和卡扣。其能够最大限度的降低在大载荷和高热应力条件下由于应力集中而导致涡轮盘损坏的概率；可靠性高，零件数量减少，装配拆卸方便快捷，能够提高装配效率，且安装时不需使用特殊的工装夹具，零部件能够重复使用。
一种燃气涡轮机叶片涡轮连接结构

[实用新型]一种波瓣混合器-CN201921546009.7有效
发明人：胡志鹏;王曼;陆斌;颜腾冲;刘闯;周雅慧;戴宇 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F02K3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波瓣混合器，包括与前缘平板固定连接的波瓣混合器本体，所述波瓣混合器本体包括包括波瓣波峰、波瓣波谷以及连接所述波瓣波峰和波瓣波谷的波瓣侧壁，所述波瓣波峰、波瓣波谷和波瓣侧壁靠近前缘平板的端部间隔设有多个引射孔，该引射孔用于将部分外涵流道内的气流引射至内涵流道。其能够有效抑制气流分离，提高工作可靠性，增加结构强度，增强掺混能力。
一种混合器

[实用新型]一种扩压器结构及离心式压气机-CN201921352876.7有效
发明人：王曼;胡志鹏;吴肖斌;颜腾冲;庞辉;李浩;周雅慧 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种扩压器结构及离心式压气机，扩压器结构包括内壳体，内壳体包括径向圆盘面，径向圆盘面的外缘延伸形成轴向圆筒段，径向圆盘面与轴向圆筒段圆弧过渡，径向圆盘面上开设有套接安装孔，与内壳体的形状对应且同轴设有外壳体，内壳体与外壳体之间形成扩压流道，扩压流道包括径向流道和轴向流道；径向流道内设有若干周向均布的径向整流叶片，轴向流道内设有若干周向均布的轴向整流叶片，轴向圆筒段的内壁上凸起设有一圈凸沿并连接有隔热屏以减小燃烧室内高温对压气机的热影响。本实用新型的扩压器结构在实现扩压和整流方面具有很好的技术优势，在保证气动稳定性、减小流动损失、降低机匣振动和隔热方面有明显的效果。
一种扩压器结构离心压气

[发明专利]一种带添加剂润滑油的机械杂质测定方法-CN201911345805.9在审
发明人：王安友;于连旭;徐波;佟琳;王枝荣;范雷;尹艺娇 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G01N5/04 文献下载
摘要：一种带添加剂润滑油的机械杂质测定方法。本发明测定方法首先采用3号喷气燃料溶解待测样品，然后采用已计重的滤纸过滤，过滤完成后，取下带有机械杂质的滤纸，干燥，称量滤纸重量，计算得机械杂质含量。采用3号喷气燃料作为溶剂，其能有效替代原测定方法中的甲苯，同时，相较于93#汽油，对带添加剂润滑油具有更优异的溶解性，特别是针对带有多种添加剂的926润滑油，溶解性更好，加快了测定方法中的溶解过程，降低了对溶解温度的需求，同时避免了过滤过程中，润滑油的析出，短时间内即可完成过滤，进而完成测定。
一种添加剂润滑油机械杂质测定方法

[实用新型]燃气涡轮发动机排气装置-CN201921344597.6有效
发明人：胡志鹏;王曼;吴肖斌;颜腾冲;庞辉;李浩 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气涡轮发动机排气装置，包括回转体的排气主壳体，其内具有气体流通室；气体流通室包括相连的轴向流动段、径向扩张段和后效作用段；第一内壁和第一外壁之间为轴向流动段；第一内壁、外壁为同轴的两圆筒；第二内壁和第二外壁之间为径向扩张段；第一、第二内壁相连，第一、第二外壁相连，第一内壁、外壁的自由端为进气口；在轴向截面上，第二内壁、外壁均呈沿轴向和向外的径向方向延伸形态；第二内壁的自由端继续延伸形成第三外壁并连接至第二外壁的外侧面，其内部空间形成为后效作用段；第三外壁上中心对称设有两个排气管，其与后效作用段相切。本实用新型可改善发动机尾气排放的气动特性、减少流动损失，提高发动机的性能。
燃气涡轮发动机排气装置

[发明专利]一种燃气涡轮机叶片与涡轮盘的连接结构-CN201910821432.1在审
发明人：胡志鹏;颜腾冲;王曼;吴肖斌;周雅慧;李浩 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F01D5/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃气涡轮机叶片与涡轮盘的连接结构，包括涡轮盘、与该涡轮盘配合的多个叶片，其特征是：还包括用于所述叶片轴向限位的卡圈和卡扣。其能够最大限度的降低在大载荷和高热应力条件下由于应力集中而导致涡轮盘损坏的概率；可靠性高，零件数量减少，装配拆卸方便快捷，能够提高装配效率，且安装时不需使用特殊的工装夹具，零部件能够重复使用。
涡轮盘燃气涡轮机叶片连接结构拆卸方便多个叶片工装夹具数量减少应力集中应力条件装配效率大载荷叶片轴高热卡扣限位装配零部件概率配合

[发明专利]一种低压压气机机匣的加工方法-CN201810322337.2有效
发明人：林大凯;翟会民;李俊儒;吕静 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种低压压气机机匣的加工方法，包括以下步骤：第一步，毛坯检查：第二步，车基准；第三步，旋压：利用强力数控旋压机将毛坯进行拉深旋压，得到壁厚δ及圆度控制在0.1mm以内的工件，其两端预留少量的余量用于后续的机械加工；第四步，清洗：将零件表面的润滑剂清洗干净；第五步，热处理：热处理消除旋压应力；第六步，精车前端及后端：第七步，钻镗两端端面孔：第八步，冲压叶型槽：利用数控冲床将工件径向等距离冲叶型槽并精修，保证叶型槽位置度0.2mm，叶型槽轮廓度0.05mm；第九步，磁粉检测；第十步，检验、入库。本发明能够满足机匣变形控制、表面质量控制、成本控制的要求。
叶型机匣旋压低压压气机热处理毛坯清洗表面质量控制数控旋压机变形控制成本控制磁粉检测工件径向机械加工零件表面数控冲床圆度控制槽轮廓槽位置润滑剂冲压壁厚精车精修拉深加工预留面孔入库检验检查保证

[发明专利]一种电磁轴向力加载装置-CN201910567391.8在审
发明人：王曼;赵理立;庞晖;吴肖斌;胡志鹏;颜腾冲 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁轴向力加载装置，包括连接轴，连接轴的左端部设有花键、中部偏右的部位设有凸台、右端部设有法兰盘；一铁盘的中心孔与连接轴的中部配合，并在两者配合的部位设有绝缘垫圈；铁盘的右侧面与凸台的左侧面对应接触，并在两者对应接触的部位设有绝缘垫圈；一螺母与连接轴中部螺纹配合连接，螺母的右侧面与铁盘的左侧面对应接触，并在两者对应接触的部位设有绝缘垫圈；多个电磁铁支架等距离设在铁盘的一圆周上，每个电磁铁支架设有一个电磁铁构件，且均与铁盘的左侧面垂直。本发明能够精确调整轴向加载力,保证测功机轴端不受轴向力，满足在高空台试验舱中进行试车试验时轴向力加载要求，并且占用空间小，制造成本较低。
铁盘连接轴绝缘垫圈螺母电磁铁支架力加载装置电磁轴右侧面凸台电磁铁螺纹配合连接占用空间制造成本测功机调整轴法兰盘加载力力加载试验舱右端部中心孔轴向力左侧面左端部花键时轴轴端试车配合高空垂直试验保证

[发明专利]不规则壳体构件内腔底部环形槽的加工方法-CN201810179610.0有效
发明人：杨文广;郭万军;郭向飞 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及不规则壳体构件内腔底部环形槽的加工方法，包括以下步骤：第一步，根据不规则壳体构件的内腔底部需要加工环形槽的尺寸、精度要求定制用于粗加工环形槽的铣刀、用于半精加工环形槽和精加工环形槽的车铣刀；第二步，车铣刀试切与调整；第三步，将不规则壳体构件装夹在数控加工中心的工作台上，并且固定不动；第四步，粗加工环形槽；第五步，半精加工环形槽；第六步，精加工环形槽。本发明加工稳定性好，加工的环形槽表面质量好、尺寸精度高，切削效率高，大批量生产，一致性好。
环形槽不规则壳体内腔铣刀半精加工精加工加工数控加工中心环形槽表面加工稳定性固定不动精度要求切削效率一致性好装夹生产

[实用新型]一种进气装置及具有其的涡轮螺旋桨式发动机-CN201822082920.9有效
发明人：赵理立;胡志鹏;颜腾冲;潘庆伟;任纬峰 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气装置及具有其的涡轮螺旋桨式发动机，涡轮螺旋桨式发动机的进气装置包括进气壳体和一端与进气壳体的腔内连通的机匣，在进气壳体上开设有进气口；在进气壳体内固定安装有锥形体，该锥形体与机匣的腔体中心轴线位于同一直线上，且锥形体的锥形尖端正对指向的机匣的腔体中心，其锥形面与进气壳体之间形成了环形的气流通道，使从进气口进入进气壳体内气流在锥形面的引导下均匀进入机匣内。本实用新型改善了径向单侧结构的进气装置进气均匀性较差的缺陷，满足了涡轮螺旋桨式发动机对进气流场均匀性的要求。
涡轮螺旋桨进气壳体进气装置机匣锥形体发动机进气口本实用新型腔体中心进气壳进气均匀性进气流场气流通道体内气流同一直线锥形尖端均匀性锥形面腔内正对连通指向体内

[实用新型]一种重力切换单元及含该单元的航空发动机倒飞回油装置-CN201821785009.8有效
发明人：胡志鹏;刘闯;颜腾冲;潘庆伟 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重力切换单元及含该单元的航空发动机倒飞回油装置，回油装置含两重力切换单元和润滑工作腔室，重力切换单元包括壳体，壳体内可竖向滑动设有重力切换筒体，壳体的壁上开设有通孔Ⅰ，重力切换筒体的壁上开设有通孔Ⅱ，壳体的上、下表面分别设有封板，任一封板上开设有接管孔，两重力切换单元相对倒置以在重力作用下使一个重力切换单元的通孔Ⅰ和通孔Ⅱ连通，另一个重力切换单元的通孔Ⅰ和通孔Ⅱ错开封闭，两通孔Ⅰ均通过回油导管依次连接回油泵和滑油箱；润滑工作腔室的下部回流管与连通状态的重力切换单元的接管孔连接，上部回流管与错开封闭状态的重力切换单元的接管孔连接。本实用新型可保证飞机正飞和倒飞时的回油。
切换单元通孔回油装置接管孔壳体航空发动机本实用新型工作腔室回流管错开封板筒体封闭状态回油导管连通状态竖向滑动依次连接重力作用倒置回油泵下表面回油两通油箱连通体内封闭飞机保证

[实用新型]重力切换单元及含该单元的航空发动机倒飞供油通气装置-CN201821785012.X有效
发明人：胡志鹏;刘闯;颜腾冲;潘庆伟 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及重力切换单元及含该单元的航空发动机倒飞供油通气装置，供油通气装置包括两重力切换单元和滑油箱，重力切换单元包括壳体，壳体内可竖向滑动配合有重力切换筒体，壳体的壁上开设有第一通孔Ⅰ和第二通孔Ⅰ，重力切换筒体的壁上开设有第一通孔Ⅱ和第二通孔Ⅱ，壳体的上、下表面均连接有封板，任一封板上开设有接管孔；滑油箱的上部和下部分别连接重力切换单元的接管孔，与滑油箱下部连接的重力切换单元的壳体上处于连通状态的通孔和与滑油箱上部连接的重力切换单元的壳体上处于错开封闭状态的通孔均通过滑油导管与增压泵连接，两壳体上的另外两通孔均通过空气导管与离心通风器连接。本实用新型可同时保证滑油箱的供油和通气。
切换单元通孔壳体油箱供油通气装置航空发动机本实用新型接管孔封板筒体封闭状态滑油导管空气导管连通状态竖向滑动两壳体通风器下表面增压泵错开两通通气体内配合保证

[实用新型]燃气涡轮涡桨发动机控制器-CN201821716121.6有效
发明人：何皑;王路明 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气涡轮涡桨发动机控制器，包括壳体，还包括设置在壳体内A通道和B通道；所述A通道和B通道相连接；其中，所述A通道包括第一AD转换模块，与第一AD转换模块连接的第一运算模块，以及与第一运算模块连接的第一DA转换模块；所述B通道包括第二AD转换模块，与第二AD转换模块连接的第二运算模块，以及与第二运算模块连接的第二DA转换模块。本实用新型能够将航空发动机测量传感器信号转换成数字信号进行运算，其逻辑功能强、运算能力强、精度高，且可靠性高。
运算模块本实用新型涡桨发动机燃气涡轮控制器测量传感器信号航空发动机逻辑功能数字信号运算能力壳体运算体内转换

[实用新型]民用涡桨发动机机载振动监测系统-CN201821881697.8有效
发明人：颜腾冲;胡志鹏;潘庆伟 -专利权人： 重庆天骄航空动力有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： G01H11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种民用涡桨发动机机载振动监测系统，包括振动监测单元、振动传感器、转速传感器以及存储装置；振动传感器与振动监测单元连接以向振动监测单元发送振动信号，转速传感器与振动监测单元连接以向振动监测单元发送转速信号，存储装置与振动监测单元连接以用于存储振动和转速信号；振动监测单元连接发动机电子调节器以向发动机电子调节器发送转换后的数字信号，发动机电子调节器连接座舱显示装置以显示发动机电子调节器的分析处理结果从而达到告警功能，振动监测单元还连接第二告警装置以在超振时通过第二告警装置进行告警。本实用新型可以实时监测振动值、具有多裕度告警功能且可以方便地进行后续振动分析，可靠度高。
振动监测发动机电子调节器单元连接振动监测系统本实用新型涡桨发动机振动传感器转速传感器存储装置单元发送告警功能告警装置转速信号分析处理结果告警后续振动实时监测数字信号振动信号座舱显示可靠度裕度存储发送转换分析

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