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[发明专利]针对车辆电池单体不一致性的检测方法、设备和介质-CN202310293013.1有效
发明人： 郝雄博;蔡君同;王芳;何绍清;雷南林;贾肖瑜 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据（天津）有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明涉及测量电变量技术领域，公开了一种针对车辆电池单体不一致性的检测方法、设备和介质，该方法通过获取待检测车辆对应的当前电池数据，判断该当前电池数据是否对应充电工况，若对应充电工况，则通过第一预警模型，在当前电池数据中截取目标分析数据，进而根据各单体之间的当前电压压差均值，判断是否存在电池单体不一致的情况，若对应放电工况，则通过第二预警模型，在当前电池数据中截取目标分析数据，进而根据各电池单体在相邻时间点之间的当前电压差分，判断是否存在电池单体不一致的情况，以实现了充电工况和放电工况下的分别检测，提高了检测准确性，并且，截取部分数据进行后续检测，减少了检测中的计算量，提高了检测效率。
针对车辆电池单体不一致性检测方法设备介质

[发明专利]用于对标试验的数据获取装置、方法及介质-CN202310280171.3有效
发明人：贾肖瑜;何绍清;雷南林;赵紫萁;郝雄博;蔡君同 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆领域，公开了一种用于对标试验的数据获取装置、方法及介质。该装置包括：协议存储模块、信息发送模块、信息收取模块、信息筛选获取模块以及信息重组模块；协议存储模块用于存储根据对标试验要求所确定的多条信号的关联内容，控制信息发送模块向汽车诊断接口以列表循环的方式滚动发送不同ID的请求信号以及同一请求信号中字段的内容；控制信息收取模块从汽车诊断接口基于不同ID的请求信号以及同一请求信号中字段的内容反馈的信号中接收ID为接收信号的ID的信号。本发明实现了对标试验数据的获取，为车辆相关技术的解析、对标试验提供了数据基础。
用于试验数据获取装置方法介质

[发明专利]车辆状态数据的异常识别和处理方法、设备及介质-CN202310293015.0有效
发明人：蔡君同;何绍清;郝雄博;雷南林;姜颖;贾肖瑜 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据（天津）有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种车辆状态数据的异常识别和处理方法、设备及介质。该方法包括：对获取的当前车辆状态数据进行解析，得到解析成功的各待检时间帧的物理数据，进而检测是否存在字段取值为异常值或无效值、为缺失项或冗余项、超出预设取值范围等异常字段，并确定是否满足时效性条件，以实现对数据的规范性、完整性、准确性、一致性以及时效性的检测，可以检测出各种异常类型的数据，解决无法识别各种异常数据的问题，进而确定各待检时间帧对应的异常等级，并根据各异常等级下的时间帧占比得到异常参考值，以通过异常参考值实现对不同异常程度的数据的不同处理方式，提高了安全预警模型的预测准确性。
车辆状态数据异常识别处理方法设备介质

[发明专利]新能源汽车在线预警方法、介质、设备-CN202310132172.3有效
发明人： 郝雄博;王芳;蔡君同;何绍清;雷南林;贾肖瑜;张鹏;侯庆坤 -专利权人：中汽数据有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理领域，公开了一种新能源汽车在线预警方法、介质、设备。方法包括：获取新能源汽车的充放电状态序列和绝缘电阻序列；确定新能源汽车的车型在合理范围内的最大绝缘电阻；根据充放电状态序列和绝缘电阻序列，筛选出充电工况对应的第一绝缘电阻子序列和放电工况对应的第二绝缘电阻子序列；对每一个绝缘电阻子序列进行聚类处理，从聚类后得到的各个类对应的各个中心值中选择出最小中心值，计算最小中心值所在类的绝缘电阻数量在该绝缘电阻子序列中绝缘电阻数量中的占比；针对每一个工况，根据最大绝缘电阻、最小中心值和占比，对该工况进行在线预警判断。本发明可以应用在各种型号的新能源汽车的在线预警场景中。
新能源汽车在线预警方法介质设备

[发明专利]动力电池的预警方法、装置、设备和存储介质-CN202211306495.1在审
发明人： 郝雄博;何绍清;蔡君同;雷南林;贾肖瑜;张鹏;侯庆坤 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理领域，公开了一种动力电池的预警方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：获取预设工况下多个电池单体各自的电压监测数据；对所述电压监测数据进行处理，以删除异常数据或者对异常数据进行修正，获得处理后的电压监测数据；基于所述处理后的电压监测数据确定每个采样时刻下各电池单体电压与平均电压之间压差的绝对值；确定所述绝对值的均值和方差；基于所述均值和方差分别确定均值极值偏移量以及方差极值偏移量、均值极值偏移率和方差极值偏移率；根据所述均值极值偏移量、方差极值偏移量、均值极值偏移率以及方差极值偏移率中的一个或多个确定是否满足预警条件。本实施例提高了预警准确性。
动力电池预警方法装置设备存储介质

[发明专利]CAN信号解析的预处理方法、电子设备及存储介质-CN202211036491.6有效
发明人：张鹏;贾肖瑜;何绍清;雷南林;王超硕;郝雄博;蔡君同 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据（天津）有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种CAN信号解析的预处理方法、电子设备及存储介质。其中，方法包括：获取车内系统对应的多种设定工况；采集各设定工况下的、来源于不同通道的多个CAN信号；根据各CAN信号的ID、通道和信号值，选取一部分通道的CAN信号作为待解析信号，所述待解析信号覆盖所述多个CAN信号的所有ID；根据各待解析信号在各设定工况下的变化情况，确定各待解析信号与车内系统的关联情况，以及有效系统信号在各待解析信号中的位置，用于CAN信号解析。本实施例通过CAN信号的预处理提高解析的速度和准确性。
can 信号解析预处理方法电子设备存储介质

[发明专利]一种电动汽车智能充电控制方法、系统、终端及存储介质-CN202210275482.6在审
发明人：于春洋;荣常如;刘轶鑫;马腾翔;张兴瑞;范广冲;潘垂宇;郝雄博 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车智能充电控制方法、系统、终端及存储介质，属于电动汽车智能充电技术领域，包括：判断用户是否存在充电意图，若是，获取目的地充电桩维度；获取当前电池数据和当前车况信息数据，通过所述目的地充电桩维度、当前电池数据和当前车况信息数据确定电池加热到确定最优充电起始温度；通过所述最优充电起始温度向整车控制器发送加热/冷却指令。本发明通过对用户导航、驾驶路线的分析，对充电意图的识别、充电站能力的获取，以及电池自身状态的估计，在充电前的一段行驶时间内对电池温度进行提前控制，使得在充电开始时刻，电池已在最佳的温度区间，从而缩短了充电时间。
一种电动汽车智能充电控制方法系统终端存储介质

[发明专利]一种电动汽车动力电池的充电控制方法及装置-CN202011342151.7有效
发明人： 郝雄博;刘轶鑫;荣常如;于春洋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车动力电池的充电控制方法，通过在电动汽车的动力电池的当前电量小于第一预设电量时，根据电动汽车的当前位置，获取预设区域内充电装置的位置信息，并从云端系统下载该预设区域内且电动汽车所使用过且有纪录的各充电装置的基本信息和历史充电控制参数；在动力电池与预设区域内的一个充电装置连接时，判断电动汽车所使用过的充电装置中是否存在与动力电池当前连接的充电装置的基本信息保持一致的充电装置；并根据判断结果配置充电控制参数，控制动力电池的充电过程。本发明实施例能够提高动力电池的充电效率，以及保障动力电池的使用寿命。
一种电动汽车动力电池充电控制方法装置

[发明专利]充电加热控制方法、装置、汽车和存储介质-CN202010485692.9有效
发明人：于春洋;刘轶鑫;荣常如;郝雄博;马腾翔 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电加热控制方法、装置、汽车和存储介质，其中，该方法包括：获取充电设备的设备状态信息以及车辆电池的电池状态信息；根据所述设备状态信息和电池状态信息分别确定所述充电设备的充电能力和所述车辆电池的当前受电能力；根据所述充电能力和所述当前受电能力控制所述车辆电池进行加热充电。本发明实施例，通过充电设备的充电能力和车辆电池的当前受电能力对车辆电池进行加热充电控制，减少车辆电池出现过加热问题，减少充电过程加热的电量损耗，提高了充电过程中的电能利用率。
充电加热控制方法装置汽车存储介质

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