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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于压缩空气供应的方法和系统-CN202310043483.2在审
发明人： C·达尔;道格拉斯·马丁;M·R·普勒斯顿;约翰·罗林杰;S·西拉瓦拉 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F04B35/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于压缩空气供应的方法和系统”。提供了使用来自变速器泵的变速器流体来向发动机外部的一个或多个空气消耗装置提供压缩空气的方法和系统。在一个示例中，变速器流体可以被引导以驱动包括两个气缸的空气压缩系统。在压缩系统处压缩的空气可以存储在罐中和/或提供给一个或多个空气消耗装置。
用于压缩空气供应方法系统

[发明专利]用于压缩空气供应的方法和系统-CN202310046832.6在审
发明人： C·达尔;道格拉斯·马丁;M·R·普勒斯顿;约翰·罗林杰;S·西拉瓦拉 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F04B35/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于压缩空气供应的方法和系统”。呈现了用于经由内燃发动机的排气向发动机外部的一个或多个空气消耗装置提供压缩空气的方法和系统。在一个示例中，可引导所述排气以驱动空气压缩系统的空气涡轮。在所述压缩系统处压缩的空气可存储在罐中和/或提供给所述一个或多个空气消耗装置。
用于压缩空气供应方法系统

[发明专利]用于车载压缩机的方法和系统-CN202211606571.0在审
发明人： C·达尔;道格拉斯·马丁;M·R·普勒斯顿;约翰·罗林杰;S·西拉瓦拉 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F04B35/02 文献下载
摘要：本公开提供了“用于车载压缩机的方法和系统”。提出了经由内燃发动机的排气提供压缩空气的方法和系统。在一个示例中，包括两个活塞的泵经由发动机排气来驱动。所述泵内的一个活塞响应于排气而移动，而另一个活塞用于压缩空气。
用于车载压缩机方法系统

[发明专利]来自酒精饮料制造业副产物的用途-CN202180037142.3在审
发明人： 道格拉斯·马丁;施瑞坎特·拉曼丹;朱利安·皮耶奇克 -专利权人：迈尔盖有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： C12F3/08 文献下载
摘要：一种来自酒精饮料制造过程的副产物可以用于培养破囊壶菌。该副产物可以包括来自用于麦芽威士忌制造的蒸馏步骤的残余物，如酒糟。该培养可以用于提供脂质、油或包括ω‑3脂肪酸的脂肪酸的量增加的产品。
来自酒精饮料制造业副产物用途

[发明专利]用于车辆的辅助动作的方法和系统-CN202210158578.4在审
发明人：斯科特·汤普森;约翰·罗林杰;道格拉斯·马丁;文森特·马丁内斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明提供了“用于车辆的辅助动作的方法和系统”。提供了用于向车辆的驾驶员提供辅助动作以增加所述车辆与目标前车之间的跟车距离的方法和系统。在一个示例中，提供辅助动作包括在道路上在目标前车后方手动地操作所述车辆，包括估计所述车辆与所述目标前车之间的跟车距离，并且响应于所述跟车距离小于第一阈值跟车距离，而通过调整从驾驶员需求到所述车辆的车轮扭矩的映射来提供辅助动作，以在所述跟车距离减小时增加所述车辆对所述驾驶员需求的所感知的阻力。
用于车辆辅助动作方法系统

[发明专利]用于压缩空气系统的方法和系统-CN202210143204.5在审
发明人： 道格拉斯·马丁;斯科特·汤普森;约翰·罗林杰 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F04B35/00 文献下载
摘要：本公开提供“用于压缩空气系统的方法和系统”。提供了用于空气系统的方法和系统。在一个示例中，一种系统包括增压装置，所述增压装置被配置为由来自多个气缸的排放空气驱动以便压缩环境空气。压缩的环境空气被输送到被配置为存储压缩气体的罐。
用于压缩空气系统方法

[发明专利]汽车中的发动机油稀释控制-CN202210127751.4在审
发明人：苏曼特·达达姆;V·库马尔;道格拉斯·马丁;维诺德·拉维 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本公开提供了“汽车中的发动机油稀释控制”。提供了用于控制汽车中的发动机油稀释的方法和系统。所述方法包括：通过操作排气热回收装置来加热冷却剂并经由所述排气热回收装置与热交换器之间的第一冷却剂回路使所述加热的冷却剂循环；以及通过操作排气再循环冷却器来加热冷却剂并经由所述排气再循环冷却器与所述热交换器之间的第二冷却剂回路使所述加热的冷却剂循环，其中来自所述排气热回收装置和所述排气再循环冷却器两者的所述加热的冷却剂在所述热交换器处混合并允许经由所述热交换器加热发动机油。在一个示例中，所述方法防止水和/或燃料在发动机油中过度积聚。
汽车中的发动机油稀释控制

[发明专利]用于降低噪声、振动和粗糙性的发动机制动的方法和系统-CN202111470557.8在审
发明人： 道格拉斯·马丁 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F02D13/04 文献下载
摘要：本公开提供了“用于降低噪声、振动和粗糙性的发动机制动的方法和系统”。提供了用于车辆中的发动机制动的方法和系统。在一个示例，一种方法可以包括：响应于发动机制动请求：停用对至少一个气缸的加燃料；减小可变几何涡轮增压器(VGT)的涡轮入口的有效流动面积；以及基于所述发动机制动请求的请求的制动扭矩和所述涡轮入口的所述有效流动面积来调整所述至少一个发动机气缸的进气门。通过这种方式，可以产生增加的排气背压以增加发动机泵气损失，同时进气门调整增加缸内泵气损失，由此增加发动机制动扭矩的量。
用于降低噪声振动粗糙发动机制动方法系统

[发明专利]用于确定车辆速度和大气压力的方法和系统-CN202111480104.3在审
发明人： 道格拉斯·马丁;约翰·罗林杰 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本公开提供了“用于确定车辆速度和大气压力的方法和系统”。提供了用于利用车辆速度和大气压力传感器的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括：测量由所测量的车辆速度的变化引起的大气压力的变化；基于由车辆速度的变化引起的冲压空气压力的变化来对大气压力的变化进行建模；以及当测量的大气压力的变化与建模的大气压力的变化之间的差值大于阈值压力差值时，指示劣化的大气压力测量值。
用于确定车辆速度大气压力方法系统

[发明专利]用于禁止车辆的停止-起动功能的方法和系统-CN202111495764.9在审
发明人：肯尼士·詹姆斯·米勒;道格拉斯·马丁 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本公开提供了“用于禁止车辆的停止‑起动功能的方法和系统”。提供了用于基于在汇入横向交通时车辆的驾驶员的预测焦虑来选择性地禁用车辆的停止‑起动功能的方法和系统。在一个示例中，基于车辆的驾驶员的预测焦虑选择性地禁用车辆的停止‑起动功能包括：当接近具有第一交通模式的交叉路口时，响应于交叉路口的估计的汇入加速速率超过车辆的阈值加速速率而禁用停止‑起动功能。
用于禁止车辆停止起动功能方法系统

[发明专利]远程控制的发动机加速-CN202111290837.0在审
发明人： 道格拉斯·马丁;S·齐默;约翰·罗林杰;文森特·马丁内斯;斯科特·汤普森 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本公开提供了“远程控制的发动机加速”。提供了用于用户控制的发动机加速的方法和系统。在一个示例中，发动机可以响应于用户发起的命令而根据目标加速序列加速到峰值转速。可以响应于输入装置而提供加速声音，而无需手动踩下加速踏板。
远程控制发动机加速

[发明专利]用于车辆诊断的方法和系统-CN202110930380.9在审
发明人：苏曼特·雷迪·达达姆;道格拉斯·马丁;罗伯特·詹茨 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于车辆诊断的方法和系统”。提供了用于混合动力车辆的涡轮增压器的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括在发动机关闭事件期间使涡轮沿反向方向旋转以执行诊断测试。
用于车辆诊断方法系统

[发明专利]用于改善燃料经济性并减少排放的系统和方法-CN202110182840.4在审
发明人： 道格拉斯·马丁;约翰·罗林杰;朱莉娅·巴克兰西兹;约瑟夫·莱尔·托马斯;约书亚·休梅克;亚当·理查兹;约翰·埃里克·米卡埃尔·赫尔斯特伦 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F02D41/12 文献下载
摘要：本公开提供了“用于改善燃料经济性并减少排放的系统和方法”。提供了用于改善燃料经济性并减少非期望的排放的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括：响应于在不对发动机气缸加燃料时的减速请求期间发动机转速在发动机怠速的第一阈值转速内，维持不对所述气缸加燃料；以及响应于所述发动机转速大于低于所述怠速的第二阈值转速而将所述发动机控制到期望的停止位置。通过这种方式，可以减少燃料使用和排放，并且可以至少部分地经由车辆惯性来进行发动机重新起动请求。
用于改善燃料经济减少排放系统方法

[发明专利]用于微粒过滤器处的泄漏检测的方法和系统-CN202010183291.8在审
发明人：埃里克·比瑟姆;米希尔·J·范尼乌斯塔特;艾伦·莱曼;道格拉斯·马丁;雷蒙德·亨利·伯格 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于微粒过滤器处的泄漏检测的方法和系统”。提供了用于诊断发动机排气道中的汽油微粒过滤器的方法和系统。在低发动机转速和高发动机转速范围内学习所述过滤器的压力‑流量关系。基于在所述高速和低速范围的曲线拟合之间的实质分离来识别所述过滤器的劣化。
用于微粒过滤器泄漏检测方法系统

[发明专利]用于排放控制装置加热的方法和系统-CN202010102136.9在审
发明人：泰勒·凯利;道格拉斯·马丁;本杰明·洛奇;文森特·马丁内斯;欧文·贝利 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于排放控制装置加热的方法和系统”。提供了用于加快排放控制装置加热的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括：响应于排放控制装置加热条件，使空气经由空气喷射系统从发动机的进气口流向一个或多个排放控制装置，同时经由电动马达操作涡轮增压器以维持流向所述发动机的所需气流。通过这种方式，将新鲜空气提供给所述一个或多个排放控制装置而不会使发动机性能劣化或提高发动机转速。
用于排放控制装置加热方法系统

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