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[发明专利]燃料电池车的充电控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN201910945837.6有效
发明人： 车文超;李强;韩福强;董家波 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池车的充电控制方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：获取所述燃料电池车的高压总线的电流值；根据所述高压总线的电流值，确定所述燃料电池车的燃料电池发动机控制器FCU的发电功率；根据所述FCU的发电功率，为所述燃料电池车的动力电池充电。本发明提供的燃料电池车的充电控制方法、装置、设备及可读存储介质可以避免由于燃料电池车过充造成燃料发动机容易损坏的现象，提高了燃料发动机的使用寿命。
燃料电池充电控制方法装置设备可读存储介质

[发明专利]车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统-CN201910649903.5有效
发明人：董家波;韩福强;王德军;姜峰;车文超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统，其通过将储气筒的工作模式划分为寒区模式和非寒区模式，根据工作模式在储气筒的两个腔室中确定供气腔室和非供气腔室，供气腔室作为气刹气源，非供气腔室作为备用气刹气源，由气泵进行打气。由于根据非供气腔室的气压确定是否为非供气腔室进行打气，因此，每次刹车时，气泵对非供气腔室的打气不受供气腔室的气压影响，避免了气泵一直在高压状态下打气，降低了气泵的功耗，且提高了气泵的使用寿命。
车辆气筒气压控制方法装置系统

[实用新型]一种具有除尘功能的高效率建筑垃圾通道-CN202020312603.6有效
发明人：刘荣华;吕环磊;安大伟;王晓强;车文超 -专利权人：荣泰建设集团有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B02C21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有除尘功能的高效率建筑垃圾通道，包括垃圾通道本体和除尘箱，所述除尘箱位于所述垃圾通道本体的底部，所述垃圾通道本体下部设有紧固件，所述紧固件侧边通过支撑架与所述除尘箱的顶部一端焊接固定，所述除尘箱内设有隔板一和隔板二，所述隔板一以及所述隔板二将所述除尘箱内部分割为左腔体、中腔体和右腔体，其中，所述左腔体内底部设有倾斜面，所述左腔体内中部安装有辊轴，所述辊轴上套设有粉碎轮，所述粉碎轮表面设有若干个粉碎刀片，所述隔板一与所述隔板二之间设有倒U型支架，所述U型支架的下部U形槽内横穿设有螺纹杆。有益效果：防止尘土直接飞扬在空气中影响环境，造成空气污染。
一种具有除尘功能高效率建筑垃圾通道

[实用新型]一种建筑用墙体轻钢龙骨力学性能试验装置-CN202020313731.2有效
发明人：刘荣华;吕环磊;安大伟;王晓强;车文超 -专利权人：荣泰建设集团有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G01N3/303 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑用墙体轻钢龙骨力学性能试验装置，包括四组支撑柱，四组支撑柱的上端设有固定板，四组支撑柱上且位于固定板的下方设有固定架，固定架的内侧设有若干横向龙骨及若干竖向龙骨，固定板的上端开设有若干通孔，通孔的一侧且位于固定板的上端设有受力检测装置，其中，受力检测装置包括底座，底座的上端设有固定杆，固定杆的一侧上端设有支撑杆一，支撑杆一的下方且位于固定杆的一侧设有支撑杆二，支撑杆一及支撑杆二的一侧之间穿插设有活动杆，活动杆的下端设有固定箱，支撑杆一及支撑杆二之间且位于固定杆的一侧设有支撑杆三，支撑杆三远离固定杆的一端穿插设有转轴，转轴的一端且位于支撑杆三的一侧设有电机。
一种建筑墙体龙骨力学性能试验装置

[实用新型]一种拼接挤压式监测滑坡变形的装置-CN202020129905.X有效
发明人：秦胜伍;乔双双;孙镜博;车文超;苏刚;陈阳;苗强;姚靖宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01B13/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拼接挤压式监测滑坡变形的装置，装置是由数个监测盒拼装连接而成，每个监测盒均与信号采集盒相连接，每个监测盒均能够把采集到的数据实时传输到信号采集盒。整个装置的最下端通过锚杆被锚固在待测的滑坡体的基岩上。其方法为：步骤一、配置监测盒的数量并进行监测盒的拼接；步骤二、将信号采集装置与单片机进行连接；步骤三、固定四个液位感应器；步骤四、不具备发生滑坡的条件；步骤五、给监测人员传递的信息是需对坡面进行持续监测；步骤六、决定对于各个坡面的监测重视程度；步骤七、判断此时坡面的移动或者滑坡已经发生。有益效果：结构简单，布置合理，根据土体的含水率和位移变化对滑坡进行更加全面的监测。
一种拼接挤压监测滑坡变形装置

[发明专利]一种拼接挤压式监测滑坡变形的装置及方法-CN202010065644.4在审
发明人：秦胜伍;乔双双;孙镜博;车文超;苏刚;陈阳;苗强;姚靖宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G01B13/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种拼接挤压式监测滑坡变形的装置及方法，装置是由数个监测盒拼装连接而成，每个监测盒均与信号采集盒相连接，每个监测盒均能够把采集到的数据实时传输到信号采集盒。整个装置的最下端通过锚杆被锚固在待测的滑坡体的基岩上。其方法为：步骤一、配置监测盒的数量并进行监测盒的拼接；步骤二、将信号采集装置与单片机进行连接；步骤三、固定四个液位感应器；步骤四、不具备发生滑坡的条件；步骤五、给监测人员传递的信息是需对坡面进行持续监测；步骤六、决定对于各个坡面的监测重视程度；步骤七、判断此时坡面的移动或者滑坡已经发生。有益效果：结构简单，布置合理，根据土体的含水率和位移变化对滑坡进行更加全面的监测。
一种拼接挤压监测滑坡变形装置方法

[发明专利]一种充电枪弹出装置、控制器及控制方法-CN201710066191.5有效
发明人： 车文超;王德军;娄丙民;陈宾;李宗吉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-02-06 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H01R13/635 文献下载
摘要：本发明实施例公开的一种充电枪弹出装置，包括：充电座，所述充电座包括充电座壳体和充电座主体；设置于所述充电座壳体上，用于锁住充电枪的电磁锁；设置于所述充电座壳体上，用于将所述充电枪冲出的直线电机。本发明提供的充电枪弹出装置，增加了电磁锁和直线电机，通过电磁锁可以锁紧充电枪，保证充电枪不脱落，通过直线电机可以将充电枪冲出充电座，以使得无需手动拔出充电枪，可以在特殊情况下，通过控制直线电机将充电枪冲出充电座。本发明还公开了一种充电枪弹出控制器及控制方法。
一种充电枪弹装置控制器控制方法

[发明专利]一种AMT换挡位置自调整方法及装置-CN201810262254.9有效
发明人：乔运乾;郭庆光;房永;王德军;孙立鹏;车文超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种AMT换挡位置自调整方法及装置，包括：根据换挡控制参数，进行目标档位换挡；若至所述目标档位换挡失败，则记录所述目标档位；获取与所述目标档位对应的预设调整换挡曲线，并确定目标调整曲线；根据所述目标调整曲线调整所述换挡控制参数，得到目标换挡参数；根据所述目标换挡参数进行换挡，若换挡失败，则根据目标调整曲线调整更新所述目标换挡参数，直至换挡至所述目标档位。本发明基于对换挡位置的自动调整实现了提高AMT产品可靠性的目的。
一种 amt 换挡位置调整方法装置

[发明专利]一种应用于电动车辆的控制电路及控制方法-CN201710494993.6有效
发明人：王德军;王宏宇;娄丙民;李宗吉;车文超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种应用于电动车辆的控制电路及控制方法，控制电路包括后舱门检测开关、第一继电器、第二继电器和上高压电开关。通过上述电路，当后舱门处于开启状态时，后舱门检测开关闭合，此时，第一继电器的线圈通电，第一继电器的常闭触点打开，ON档与电子控制单元断开，即使驾驶员将钥匙拧到ON档时，车辆也不会上高压电，进而解决了当通信设备损坏或者没有通信设备的情况下，维修人员与驾驶员不能正常通信，驾驶员在车内不了解维修进度，可能会强行驱动电动车辆行走，进而存在较大的安全隐患的问题。
一种应用于电动车辆控制电路控制方法

[发明专利]一种接插件-CN201710011134.7有效
发明人： 车文超;王德军;李海田;李宗吉;娄丙民 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： H01R13/631 文献下载
摘要：本发明实施例公开的一种接插件，包括：插接端子，所述插接端子上具有锁紧轴段，所述锁紧轴段的一端具有第一锁紧轴肩；连接器本体，所述连接器本体上设有供插接端子插接的端子孔；设置于所述连接器本体一侧的第一锁紧端子插板，所述第一锁紧端子插板上设置有供插接端子插入的第一端子定位孔，所述第一端子定位孔的一侧设置有与所述第一锁紧轴肩卡接的卡扣。本发明通过第一端子定位孔与插接端子的配合实现对插接端子的定位作用；同时通过卡扣与第一锁紧轴肩的卡接，实现了对插接端子的锁紧作用，保证了插接端子在设备震动情况下不松脱。
一种插件

[发明专利]一种启动信号的获取电路和获取方法-CN201710104768.7有效
发明人：王德军;徐守军;娄丙民;车文超;李宗吉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60W20/50 文献下载
摘要：本申请提供了一种启动信号的获取电路和获取方法，当混合动力车辆出现高压动力电池漏电或电机损坏时，通过控制HCU的低边驱动针脚不带电，第一继电器的线圈不通电，第一继电器的动触点与第一继电器的第一静触点连接，即钥匙START端与ECU连接，此时当ECU检测到钥匙在钥匙START端，即ECU接收到启动信号，就能够采用ECU控制混合动力车辆启动，解决了在高压动力电池漏电或电机损坏时，混合动力车辆不能正常启动问题。
一种启动信号获取电路方法

[发明专利]一种自动互锁的控制方法及装置-CN201710184353.5有效
发明人：李宗吉;王宏宇;王德军;车文超;娄丙民;徐守军 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动互锁的控制方法及装置，该控制方法包括：获取车辆速度；比较所述车辆速度与预设速度；当所述车辆速度大于所述预设速度时，车辆上装部分停止工作；当所述车辆速度小于等于所述预设速度时，所述车辆上装部分进行工作；获取所述车辆上装部分的位置信息及电压；判断所述位置信息是否在初始位置，且所述电压是否为零；当所述位置信息在初始位置且所述电压为零时，车辆正常运行；当所述位置信息不在初始位置或所述电压不为零时，所述车辆速度小于等于所述预设速度。该控制装置用于执行该控制方法。该控制方法实现了车辆行驶与上装部分之间的自动互锁，防止了因不规范操作而导致的安全事故，且该控制方法很容易实现，操作简单。
一种自动互锁控制方法装置

[发明专利]一种发动机附件扭矩获取方法及装置-CN201710066187.9有效
发明人：王德军;李海田;娄丙民;陈宾;车文超;李宗吉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-02-06 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明提供的一种发动机附件扭矩获取方法及装置，通过准确获取发电机需求扭矩、电控风扇需求扭矩、空压泵需求扭矩、转向泵需求扭矩和空调压缩机需求扭矩，对所述发电机需求扭矩、所述电控风扇需求扭矩、所述空压泵需求扭矩、所述转向泵需求扭矩和所述空调压缩机需求扭矩进行求和运算，得到准确的发动机附件的需求扭矩，进而提高发动机内扭矩的精度，进而提高发动机的扭矩控制精度。
一种发动机附件扭矩获取方法装置

[实用新型]一种选换挡执行机构-CN201820389667.9有效
发明人： 车文超;房永;王德军;乔运乾;孙立鹏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种选换挡执行机构，包括换挡电机、第一传动齿轮、第二传动齿轮、换挡丝杠、推块、拨叉、拨块和直线驱动装置，换挡电机的输出轴上设置有第一传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合，第二传动齿轮与换挡丝杠固定连接，换挡丝杠与推块螺纹连接，推块上设置有通孔，拨块的一端与直线驱动装置连接，其另一端插入通孔中且穿出后与拨叉上的凹槽对准。与需要的挡位对应的直线驱动装置驱动拨块移动插入到拨叉中换挡，然后换挡电机提供换挡动力驱动第一传动齿轮转动，第一传动齿轮驱动第二传动齿轮转动，第二传动齿轮带动换挡丝杠转动，换挡丝杠通过自身的转动驱动推块移动，推块移动时通过拨块拨动拨叉进行换挡，从而提高了可靠性。
传动齿轮换挡丝杠推块拨叉拨块直线驱动装置换挡电机换挡选换挡执行机构转动移动啮合本实用新型驱动插入通孔动力驱动螺纹连接转动驱动输出轴拨动穿出挡位通孔对准

[发明专利]延时方法、延时系统、上电延时及下电延时方法及系统-CN201611103879.8有效
发明人：王德军;娄丙民;徐守军;李宗吉;车文超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种延时方法、延时系统、上电延时及下电延时方法及系统，其中，所述延时方法在接收到上电信号后开始计时作为上电延时时间；判断所述上电延时时间是否大于或等于第一预设时间，如果是，则输出第一信号，如果否，则输出第二信号；将所述第一信号或第二信号与所述上电信号取与操作后获得上电触发信号并输入到S‑R触发器的S端，所述S‑R触发器的S端接收到所述上电触发信号，R端接收到所述下电触发信号后才输出使能信号，从而实现对所述低压控制器的上电延时，进而避免出现所述低压控制器的某些部件工作异常的情况出现。同时，所述延时方法还可以实现对所述低压控制器的下电延时，以使所述低压控制器对数据进行保存。
延时方法系统