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[发明专利]一种基于PMU配置的静态电压安全域的构建方法-CN201811250755.1有效
发明人：高毅;刘英英;韩晓罡;李盛伟;曾沅;张松涛;高尚;张来;贾利虎;田庄 -专利权人：国网天津市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于PMU配置的静态电压安全域的构建方法，包括下列步骤：1)采集电力系统数据，基于相关增益矩阵，确定电压稳定关键注入区域；2)根据电力系统PMU的配置结果，确定电力系统可量测支路集，寻找有效割集，将电压稳定关键注入区域进行分割；3)利用连续潮流法求解系统可能达到的静态电压稳定临界点，采用最小二乘法将临界点拟合为一个超平面，该超平面即为静态电压稳定域边界；该基于PMU配置的静态电压安全域的构建方法采用关键注入区域的选取方法，不仅对安全域进行有效地降维，也为接下来的电压稳定控制决策提供有效信息；还解决了PMU非全覆盖情况下安全域在电压稳定监测领域中应用的困难，而且能够提高PMU配置的经济性。
一种基于 pmu 配置静态电压全域构建方法

[发明专利]一种穿脱鞋辅助系统的控制方法、装置及存储介质-CN202111183184.6在审
发明人：曾丽吟;贾利虎;杨凯军 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种穿脱鞋辅助系统的控制方法、装置及存储介质。该穿脱鞋辅助系统包括处理器、第一传感器、第二传感器和穿脱鞋装置，穿脱鞋装置包括第一传动部件、箱体、第二传动部件和卡爪；该方法在接收到脱鞋辅助指令时，通过所述第一传感器检测用户的脚部位置，并通过所述第一传动部件将所述箱体移动至所述脚部位置的下方；当确定到第二传感器处存在触发信号时，控制所述第二传动部件锁紧所述卡爪；当所述第二传感器处的触发信号消失时，通过所述第一传动部件将所述箱体回收到所述汽车的座椅的下方。该方法可以帮助用户轻松实现狭小环境中的穿脱鞋操作以及鞋子的自动收纳，有利于提高用户体验。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种穿脱鞋辅助系统控制方法装置存储介质

[实用新型]一种基于园区碳流的多维融合精准计算装置-CN202121755598.7有效
发明人：田庄;迟福建;张来;刘涛;宗志阔;李维;武娇雯;崔迎宾;贾利虎;王蒙 -专利权人：国网天津市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于园区碳流的多维融合精准计算装置，涉及碳排放计量设备技术领域。一种基于园区碳流的多维融合精准计算装置，包括碳排放计量设备本体，碳排放计量设备本体的后表面开设有散热通孔，散热通孔的内部放置有防尘网，且散热通孔的内腔上、下表面均开设有安装槽，安装槽的内侧固定安装有两个复位弹簧，两个复位弹簧的一端共同固定连接有与防尘网卡合的限位块。本实用新型提供一种基于园区碳流的多维融合精准计算装置，解决了碳排放计量分析装置在使用时，难以将内部的热量散发出去，导致容易因为温度过高影响使用寿命的技术问题。
一种基于园区碳流多维融合精准计算装置

[实用新型]一种车门安全开启系统-CN202121654406.3有效
发明人： 贾利虎;叶董盛 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门安全开启系统，车门安全开启系统包括车门控制组件、车外监视模块、车门把手感应模块和控制模块；电子控制单元与控制模块连接；汽车的车门通过车门控制组件与汽车的车身转动连接；车外监视模块的输出端与控制模块的输入端连接，车门把手感应模块的输出端与电子控制单元的输入端连接，控制模块的输出端与车门控制组件连接。本实用新型通过电子控制单元、车门控制组件、车外监视模块、车门把手感应模块和控制模块的配合使用，在确定汽车后方存在移动物体时，能够控制车门打开的速度和幅度，降低意外开门而导致汽车安全事故的风险。本实用新型可以广泛应用于车辆安全技术领域。
一种车门安全开启系统

[实用新型]一种可定制造型的车灯系统-CN202121577829.X有效
发明人：曾丽吟;郎静洲;贾利虎;杨凯军 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60Q1/076 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可定制造型的车灯系统，包括远程控制设备、信息处理终端、整车控制器、电源模块和车灯控制单元；所述远程控制设备通过网络与所述信息处理终端连接；所述整车控制器与所述信息处理终端网络连接；所述整车控制器与所述车灯控制单元电气连接；所述电源模块与所述整车控制器连接；所述车灯控制单元与所述信息处理终端通过网络连接。该装置通过远程设备发送控制信号到车灯控制模块，利用车灯控制模块控制完成车灯的个性化切换，提高了汽车造型的多变性，并提升销售竞争价值，以及满足不同消费者的需求，让其有自己的个性化选择，也给消费者提供了操作的便利性。本实用新型可广泛应用于汽车车灯技术领域内。
一种定制造型车灯系统

[实用新型]一种具有宠物模式的汽车系统-CN202121330141.1有效
发明人： 贾利虎;叶家鑫 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有宠物模式的汽车系统；该系统包括智能网联模块和智能车载系统，智能网联模块通过汽车网关与智能车载系统连接；智能车载系统包括触控屏、多媒体控制模块、扬声器和汽车CAN总线，触控屏和扬声器均与多媒体控制模块连接，多媒体控制模块与汽车CAN总线连接，汽车CAN总线通过汽车网关与智能网联模块连接；触控屏包括宠物模式虚拟按键单元。本实用新型可通过触控屏选择宠物模式，并在选择宠物模式后，可通过智能网联模块随时查看多媒体控制模块控制触控屏和扬声器播放的车内视频和/或音频，以掌握车内宠物的情况，本实用新型能够提供汽车的商品性，方便带宠物出行的用户安心寄存宠物。
一种具有宠物模式汽车系统

[实用新型]一种驾乘模式远程控制系统-CN202121436081.1有效
发明人： 贾利虎;叶家鑫 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾乘模式远程控制系统，包括智能网联模块和智能车载系统，智能网联模块通过汽车网关与智能车载系统连接；智能车载系统包括多媒体控制模块、扬声器、座椅控制模块、动力系统控制模块、空调控制模块、悬架控制模块和汽车CAN总线；扬声器与多媒体控制模块连接，多媒体控制模块、座椅控制模块、动力系统控制模块、空调控制模块、悬架控制模块均与汽车CAN总线连接，汽车CAN总线通过汽车网关与智能网联模块连接。本实用新型不需要用户上车后进行驾乘模式的设置，而是能够通过智能网联模块随时随地地远程设置并切换驾驶模式，减少重复操作的劳动内容，提升车辆商品性，提升用户驾乘体验。
一种模式远程控制系统

[实用新型]一种汽车燃油表标定系统-CN202121462612.4有效
发明人：彭祥;黄建华;郎静洲;贾利虎;江统高;周春雷;杨凯军;黄杰 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G01F25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车燃油表标定系统，包括：安全油桶，安全油桶上设有油管，油管用于与待标定汽车的油箱连接；油泵，设置在安全油桶内，用于将安全油桶内的燃油输送到油管中；控制组件，控制组件的第一输出端与油泵的输入端连接；流量采集装置，设置在油管上，流量采集装置的输出端与控制组件的第一输入端连接；电阻采集装置，用于采集待标定汽车的燃油表传感器的电阻信息；图像采集装置，用于采集待标定汽车的燃油表指示屏的图像信息。本实用新型可实现燃油表标定的自动化操作，节省测试工时的同时保证了测量的一致性和数据准确性，提高燃油表标定的显示精度；燃油在封闭油路内流动，降低了安全隐患。本实用新型可广泛应用于汽车技术领域。
一种汽车燃油标定系统

[实用新型]一种自锁式伸缩结构-CN202120741554.2有效
发明人：兰春虎;范巍;高军彦;杨赫;郭晋芳;王楠;牛博彦;武文彬;王东君;程雅楠;冯殿珍;贾利虎;张来;徐晶;刘丽霞;梁伟;王江;翟树军 -专利权人：国网天津市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自锁式伸缩结构，包括运输车，运输车上竖直安装有支撑架，支撑架在宽度方向上平行安装两片限位板；还包括第一伸缩节、第二伸缩节，第一伸缩节、第二伸缩节通过滑轨被限位安装在两片限位板之间，且其一端被运输车限位，第一伸缩节、第二伸缩节相较于支撑架依次平行安装，第一伸缩节、第二伸缩节面对支撑架的一侧均安装齿轮带，第一伸缩节底侧面向第二伸缩节的一侧设有卡槽，第二伸缩节顶端面向第一伸缩节的一侧安装有滑动限位机构；支撑架上安装驱动机构，驱动机构能驱动第一伸缩节向上运动，当第一伸缩节运动到滑动限位机构卡入卡槽后，驱动机构驱动第二伸缩节向上运动。本实用新型高度可伸缩，解决拿取工具不便的问题。
一种伸缩结构

[实用新型]一种自动存取智能工具箱-CN202120741615.5有效
发明人：兰春虎;范巍;高军彦;杨赫;郭晋芳;王楠;牛博彦;武文彬;王东君;程雅楠;冯殿珍;贾利虎;张来;徐晶;刘丽霞;梁伟;王江;翟树军 -专利权人：国网天津市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动存取智能工具箱，包括箱体，所述箱体顶部开设有取物口，所述取物口旁的箱体顶部设有回收平台，回收平台上安装重力传感器，所述箱体内安装若干排置物架，所述箱体底部安装滑轨及运输车，所述运输车能在所述滑轨上滑动，所述运输车上安装机械手系统，且运输车的车轮处安装角位移传感器；所述箱体内还设有工具状态检测模块、通信模块、主控制模块；所述工具检测模块用于检测置物架上的工具存放状态；所述主控制模块分别与工具检测模块、机械手系统电路连接，并通过通信模块与上位机电连接，所述主控制模块通过接收上位机的信号，从而控制机械手系统进行工具的取出或对工具进行归位。本实用新型能防触电，使用便捷。
一种自动存取智能工具箱

[发明专利]一种基于多目标神经网络优化的分布式新能源定容方法-CN202110884618.9在审
发明人：徐福;田庄;寇淼;孟圆;王康丽;宗志阔;付学坤;宋超;张来;王楠;贾利虎;方菲;武娇雯;宋洋;田丹 -专利权人：国网天津市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多目标神经网络优化的分布式新能源定容方法，具体包括以下步骤：S1、分析分布式新能源与传统配电网之间的差异性，S2、对于分布式新能源的运行费用进行计算，S3、利用神经网络对分布式新能源的定容进行优化，本发明涉及新能源技术领域。该基于多目标神经网络优化的分布式新能源定容方法，通过采用神经网络来对分布式新能源定容进行监测管理，可以清楚的知道每一处新能源的具体情况，还可以选择合适的定容方法来确定适合的新能源数量与类型，使得各处的新能源处于最佳状态，同时，多目标神经网络可以检测分布式新能源的哪一处出现故障，在不影响其他新能源运作的同时，及时对故障处进行处理。
一种基于多目标神经网络优化分布式新能源方法

[发明专利]一种疲劳驾驶提醒系统、方法、装置及存储介质-CN202110821005.0在审
发明人：叶董盛;贾利虎 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种疲劳驾驶提醒系统、方法、装置及存储介质。该系统包括显示模块、接触模块、输入模块和控制模块，其中显示模块用于发出疲劳驾驶显示信号，接触模块用于发出疲劳驾驶接触信号。该方法通过所述疲劳驾驶提醒系统进行提醒。通过显示提醒和接触提醒，可以有效的对进入疲劳状态的驾驶员进行提醒；通过外部显示提醒，可以有效提醒邻近车辆的驾驶员，有利用提高疲劳驾驶提醒的效果。通过本申请中的疲劳驾驶提醒系统和方法，能够有效的对驾驶员进行提醒。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种疲劳驾驶提醒系统方法装置存储介质

[发明专利]网约车的个性化定制控制方法、系统、装置和存储介质-CN202110656636.1在审
发明人： 贾利虎;叶家鑫 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明公开了一种网约车的个性化定制控制方法、系统、计算机装置和存储介质，个性化定制控制方法包括从第一乘客终端获取用户数据，确定个性化定制控制参数，将个性化定制控制参数发送至司机终端，当司机终端确认个性化定制控制参数，根据个性化定制控制参数控制网约车的车上设备等步骤。本发明可以使得第一乘客能够在上车前对网约车上的附属功能进行提前的个性化定制，使得第一乘客能够尽快获得一个适合自己的网约车乘车氛围，具有良好的用户体验，由于第一乘客对网约车的附属功能的个性化定制可以在上车前完成，因此无需麻烦驾驶员进行设置，既提高第一乘客的自主性，也有助于安全行驶。本发明广泛应用于计算机技术领域。
网约车个性化定制控制方法系统装置存储介质

[发明专利]一种基于碳流计算的电力碳排放预测方法-CN202110884620.6在审
发明人：徐福;田庄;寇淼;孟圆;王康丽;宗志阔;付学坤;宋超;张来;王楠;贾利虎;方菲;武娇雯;宋洋;田丹 -专利权人：国网天津市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于碳流计算的电力碳排放预测方法，其预测方法具体包括以下步骤：S1、通过采用气容量法和测硫采用碘液滴定法对相应的电力设施中的测定区域进行检验，检测当前区域中的碳流的具体数值，再对数值进行标记测定，根据不同区域位置的特性进行标记，之后将数值传导至处理分析仪中，来对碳排量进行测验，本发明涉及污染排放技术领域。该基于碳流计算的电力碳排放预测方法，能够进行精准和方便的测算，使得最终所测得的碳排放数值更加准确，而且能够有效的解决工作人员测算较为复杂的问题，有效的解决现有方法中碳流数值获取不够精准和碳排放计算不够便捷的问题。
一种基于计算电力排放预测方法

[发明专利]一种汽车燃油表标定系统及其控制方法-CN202110727456.8在审
发明人：彭祥;黄建华;郎静洲;贾利虎;江统高;周春雷;杨凯军;黄杰 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G01F25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车燃油表标定系统及其控制方法，系统包括：安全油桶，安全油桶上设有油管，油管用于与待标定汽车的油箱连接；油泵，设置在安全油桶内，用于将安全油桶内的燃油输送到油管中；控制组件，控制组件的第一输出端与油泵的输入端连接；流量采集装置，设置在油管上，流量采集装置的输出端与控制组件的第一输入端连接；电阻采集装置，用于采集待标定汽车的燃油表传感器的电阻信息；图像采集装置，用于采集待标定汽车的燃油表指示屏的图像信息。本发明可实现燃油表标定的自动化操作，节省测试工时的同时保证了测量的一致性和数据准确性，提高燃油表标定的显示精度；燃油在封闭油路内流动，降低了安全隐患，可广泛应用于汽车技术领域。
一种汽车燃油标定系统及其控制方法