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[发明专利]一种举升装置及转运车-CN202211570810.1在审
发明人：周现柳;杨凯;周新红;邹杰;彭泽用;贾军池 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B66F7/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种举升装置及转运车，属于车载升降技术领域。举升装置包括：框架；升降机构，安装于框架；托盘机构，用于放置货物，并与升降机构传动连接，能够在升降机构的驱动下相对于框架移动；横移机构，安装在升降机构上，并与托盘机构连接，能够驱动托盘机构相对于框架移动和转动，以调节货物相对于目标安装位置的距离和角度。通过横移机构调节带动托盘机构相对于框架移动和转动，以调节放置在托盘机构上的货物相对于目标安装位置的距离和角度，提高货物运输的精准度。
一种装置转运

[发明专利]一种重型电驱动舵轮-CN201811610210.7有效
发明人：汪溢;王力波;王志国;周文斌;贾军池 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60G17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种重型电驱动舵轮，采用电驱动的方式，能够实现自主转向，具备升降或者缓冲功能，能够有效实现对地面的补偿功能，本发明的技术方案包括固定支座、转向支座、转向机构及车轮机构，所述转向支座上方与固定支座连接，下方与转向机构连接，所述转向机构下方连接车轮机构；所述转向机构包括蜗轮蜗杆式回转支撑及与蜗杆连接的转向驱动装置，所述车轮机构包括转向轮架及与转向轮架连接的车轮，所述转向轮架与蜗轮蜗杆式回转支撑固定连接；所述固定支座与转向支座之间设有升降机构或缓冲机构。
一种重型驱动舵轮

[发明专利]一种大型线缆盘运输车的电气系统-CN201910969909.0在审
发明人：王红玲;贾军池;周文斌;韩春生;杨凯 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型线缆盘运输车的电气系统，大型线缆盘运输车包括底盘车和设置在底盘车上的起重装置；电气系统包括：驾驶室电气系统，用于发送底盘车操作指令和起重装置操作指令，底盘车操作指令包括转向操作指令、驱动操作指令和底盘升降操作指令；微控系统，微控系统包括底盘电气控制系统和起重装置控制系统；底盘电气控制系统，用于根据底盘车操作指令和相关传感器参数，控制底盘车的转向、驱动行走和底盘升降；起重装置控制系统，用于根据起重装置操作指令和相关传感器参数，控制起重装置夹持线缆盘，对线缆盘进行升降。本发明实现了运输车的控制和线缆盘起重装置的夹持控制；为超大型线缆盘的运输提供了运输工具。
起重装置线缆盘操作指令底盘车底盘电气系统运输车电气控制系统传感器参数控制系统微控系统指令夹持升降驱动操作升降操作运输工具转向操作驾驶室发送驱动运输

[外观设计]平板运输车-CN201830506634.3有效
发明人： 贾军池;娄朝辉;王力波;杨凯 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品名称：平板运输车。2、本外观设计产品用途：本产品用于运输船体分段或其他重型结构件。3、本外观设计产品的设计要点：在于本产品形状和图案的结合。4、最能表明本产品外观设计要点的图片或照片：立体图1。5、右视图与左视图相同，后视图与主视图相同，故省略右视图和后视图，仰视图为不常见面，故省略仰视图。
外观设计平板运输车右视图省略仰视产品外观设计产品形状产品用途船体分段重型结构左视图图案运输图片

[实用新型]可翻转的转向半轴-CN201721465611.9有效
发明人：汪溢;周文斌;贾军池;王志国;王力波 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B62D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可翻转的转向半轴，包括：支座、转向柱销、旋转架、悬挂油缸、悬挂摆臂、轮毂和车轮；支座固定安装在车辆的车架纵梁上，转向柱销在竖直方向上固定在支座上，车辆的转向臂和旋转架均套设在转向柱销上，转向臂与旋转架之间通过联接螺栓相固定；旋转架与悬挂摆臂通过摆臂柱销相铰接，悬挂油缸的两端通过油缸柱销分别铰接在旋转架和悬挂摆臂上；轮毂固定在悬挂摆臂的外侧，车轮固定安装在轮毂上。通过本实用新型的技术方案，利用翻转转向半轴的方式便捷地在正常工作状态与转场运输状态间转换，兼顾了正常工作时的抗侧翻能力与转场运输时的通过性要求。
旋转架悬挂摆臂转向半轴转向柱轮毂本实用新型可翻转的悬挂油缸转场运输转向臂铰接车轮正常工作状态车架纵梁联接螺栓翻转通过性油缸柱摆臂侧翻竖直柱销转换

[发明专利]由多个伺服阀协同控制重型平板运输车转向的控制系统-CN201711061277.5在审
发明人：王红玲;张怀瑾;杨凯;王少坤;贾军池 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B62D5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种由多个伺服阀协同控制重型平板运输车转向的控制系统，包括可编程控制器、一伺服放大板、多个伺服阀、多个液压执行元件和多个位置反馈元件；伺服放大板与可编程控制器相连接，所有的伺服阀均与伺服放大板相连接，伺服阀控制对应的液压执行元件动作；液压执行元件带动轮组转向；位置反馈元件将转向电气信号发送至可编程控制器；可编程控制器根据转向目标角度计算函数和控制信号计算数学模型确定每个轮组需要的转向控制信号。通过本发明的技术方案，简化了整车控制线路的同时，为车辆制造节约了大量成本，从而提高了伺服阀和多通道伺服放大板在重型平板运输车的推广应用率。
伺服协同控制重型平板运输车转向控制系统

[实用新型]一种双动力协同工作控制系统-CN201621011437.6有效
发明人：王红玲;蒋新萍;杨凯;丁孚君;贾军池 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B60L11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双动力协同工作控制系统，包括动力系统，操作开关，蓄电池装置，电源转换开关、带CAN通信的可编程控制器，带CAN通信的人机交互显示模块，所述动力系统包括两台发动机、蓄电池装置和操作开关，每台发动机分别连接操作开关，操作开关连接蓄电池组，所述动力系统两侧分别连接电源转换开关和带CAN通信的可编程控制器，所述带CAN通信的可编程控制器连接带CAN通信的人机交互显示模块。本实用新型解决了大吨位液压工程设备单台发动机动力不足时，采用两台发动机为整车提供动力源的控制难题，用于紧急情况下，将工程车辆从故障现场转移到安全地点，避免出现安全事故及堵塞道路。
一种动力协同工作控制系统

[发明专利]一种四纵列新型平板运输车-CN201610783937.X在审
发明人： 贾军池;娄朝辉;杨凯;谭学位;王红玲 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B60G15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种四纵列新型平板运输车，包括悬架，所述悬架为32个，所述平板运输车的底盘上布置呈4个纵列，依次为第Ⅰ纵列，第Ⅱ纵列，第Ⅲ纵列，第IV纵列，所述平板运输车的底盘上布置8个轴线,呈8个横排，依次为第Ⅰ横排，第Ⅱ横排，第Ⅲ横排，第Ⅳ横排，第Ⅴ横排，第Ⅵ横排，第VⅡ横排，第VⅢ横排，所述4个纵列与8个横排分别交叉，形成32个交点处，所述悬架分别布置在交点处。本发明能够在规格为总长23m，总宽10m的重型平板运输车底盘上合理地布置32个悬架，应用该底盘的重型平板运输车能够用于承载吨位大于1000吨的物件，同时拥有≥5km/h车速，最大爬坡度≥7％能力，满足动力系统安装空间要求。
一种纵列新型平板运输车

[实用新型]一种多轴运输车的独立转向装置-CN201520752273.1有效
发明人：周现柳;汪溢;杨凯;谭学位;贾军池 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多轴运输车的独立转向装置，既能够实现360°任意角的转向，又能够对悬挂的转向角度进行信号采集。本实用新型的技术方案包括马达齿轮转向机构、角度传感机构及回转支撑，所述回转支撑内圈设有内齿，内圈与多轴运输车的悬挂固定，外圈与车架固定，所述马达齿轮转向机构包括齿轮轴液压马达和调整板，调整板固定在车架上，齿轮轴液压马达固定在调整板上，其齿轮轴向下穿过调整板和车架，与回转支撑的内齿啮合；所述角度传感机构包括角度传感器、法兰盘、过渡机构及齿轮盘，所述角度传感器固定在法兰盘上，所述过渡机构上端连接角度传感器的芯轴，下端连接齿轮盘，所述齿轮盘与回转支撑的内齿啮合。
一种运输车独立转向装置

[实用新型]一种新型转向节及驱动桥架-CN201520075531.7有效
发明人：汪溢;彭中源;贾军池;刘海清 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型转向节以及驱动桥架，采用该新型转向节能够降低桥架的整体高度，从而降低车辆的底盘高度。本实用新型所述新型转向节包括侧壁、上支耳、下支耳、上安装位和下安装位，所述驱动桥架包括上述新型转向节、行走马达、旋转接头、桥梁、主销及液压管路。
一种新型转向驱动

[实用新型]封闭式动力舱结构总成-CN201420329182.2有效
发明人：汪溢;贾军池;熊传超;彭泽用 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2014-06-19 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种封闭式动力舱结构总成，包括舱体，设于舱体内的蓄电池、液压动力系统、液压油箱、燃油箱，所述液压动力系统为两套，其每套液压动力系统都至少包括有发动机、进排气管、冷却装置、联轴器和液压油泵，且两套液压动力系统均与蓄电池、燃油箱及液压油箱相连，两套液压动力系统通过配电盒内的继电器进行切换，继电器将电源、充电、控制及传感器电路接入到所选的液压动力系统上。本实用新型提供的封闭式动力舱结构总成具有具有稳定性高、换气性强、能有效恒温等效果。
封闭式动力结构总成

[实用新型]一种车辆底盘-CN201120433199.9有效
发明人： 贾军池;杨凯;熊新春;徐代友 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2011-11-04 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B60G21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆底盘，属于重型平板运输车技术领域。该车辆底盘包括25个悬架，车辆底盘规格为总长23m，总宽7m，该25个悬架在底盘上的布置呈3纵列，依次为第Ⅰ纵列，第Ⅱ纵列，第Ⅲ纵列，第Ⅰ纵列和第Ⅲ纵列以第Ⅱ纵列为轴呈轴对称结构。该车辆底盘能够在规格为总长23m，总宽7m的重型平板运输车底盘上合理地布置25个悬架，应用该底盘的重型平板运输车能够用于承载吨位大于700吨的物件。
一种车辆底盘

[实用新型]挂车用连接牵引杆装置-CN201020610075.9无效
发明人： 贾军池;刘昌盛;熊新春;徐代友;周跃良 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2010-11-17 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B60D1/155 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压挂车用连接端可旋转的牵引杆。包括牵引杆本体、可旋转牵引头、拉杆总成、支撑轮总成、锁紧螺母、开口销、平衡垫片。所述可旋转牵引头为旋转结构，拆装方便，可360°旋转，使用灵活；所述拉杆总成与侧转向架或中心转向架连接，在牵引杆与牵引车脱开后拉着牵引杆不直接落地，同时在牵引杆与牵引车对接时起辅助对正作用；所述支撑轮总成起移动轮作用，整车在非宽敞场地无法转弯掉头时，拆下牵引杆，靠支撑轮的滚动拖动牵引杆到挂车的另一端，连接挂车，再连接已掉头的牵引车，完成整车掉头，反向行驶。
挂车连接牵引装置

[实用新型]一种液压连接销装置-CN200920309147.3无效
发明人： 贾军池;郭剑锋;徐代友;刘昌盛 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2009-08-28 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B60D1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压连接销装置，包括液压油缸缸筒、液压油缸活塞杆、液压源，所述液压油缸缸筒作为活动的连接销，所述液压油缸活塞杆内设置有杆腔和无杆腔的进油通道，所述液压源通过液压软管和液压快速接头与所述液压油缸活塞杆末端的进油口相连接，所述液压油缸缸筒为锥形，具有导向作用。该种液压连接销装置，通过导向功能，液压油缸可以很方便地进入拼接口，有效地完成液压销的连接，具有安全可靠、方便快捷的特点。
一种液压连接装置

[实用新型]一种电子液压机械分组转向系统-CN200820303131.7无效
发明人：徐代友;杨凯;谭学位;贾军池;王志云 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2008-12-05 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向装置技术领域的一种电子液压机械分组转向系统。为了解决现有技术中结构复杂的缺陷，本实用新型提供一种电子液压机械分组转向系统，所述机械系统包括前组转向机构和后组转向机构，两组转向机构各包括一个转向支座和两个液压油缸，液压油缸固定设置在车架上，与转向支座相连接。本实用新型解决了多轴数、大吨位的重型运输车辆转向问题，其转弯半径小、车速高、可靠性高、转向模式多样、成本较低，且结构简单。
一种电子液压机械分组转向系统

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