专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种LNG船舶远传监控系统及实现方法-CN201510504052.7有效
  • 田堃;贺银根;郑静萍 - 上海新奥新能源技术有限公司
  • 2015-08-17 - 2017-12-15 - G08G3/00
  • 一种LNG船舶远传监控系统,由船端设备和岸端数据中心组成,船端设备主要包括显示处理器、视频监控器和3G/4G/VPN路由器,岸端数据中心主要包括多个功能服务器、多个交换机和VPN路由器。该系统利用物联网网络与客户端链接,形成一套互联互通的LNG船舶远传监控系统。船端设备和岸端数据中心共同形成一个信息监控系统,用来实现本系统的全部监控功能。其实现方法包括1)采集数据2)分析、传送3)分类预处理4)针对性处理5)实时调整。利用网络将收集的数据发回系统平台,使平台可动态的了解船舶设备的运行状态和参数,可及时分析发现船舶设备故障情况,使船舶设备能及时有效地维修和保养,实现对运行船舶的信息化管理。
  • 一种lng船舶监控系统实现方法
  • [实用新型]一种船舶CNG压力能量利用系统及船舶-CN201621431310.X有效
  • 王宏成;贺银根 - 上海新奥新能源技术有限公司
  • 2016-12-23 - 2017-06-30 - F25B9/04
  • 本实用新型涉及船舶技术领域,具体涉及一种船舶CNG压力能量利用系统及船舶,CNG储罐、涡流管、换热装置、天然发动机和循环水装置;其中,CNG储罐与涡流管连接,CNG储罐内部的压缩天然气流入涡流管内;循环水装置与换热装置连接,用于将压缩天然气的压力能量转换成冷、热能量的涡流管与换热装置连接;换热装置与天然气发动机连接,经过换热装置热交换过后的压缩天然气进入天然气发动机进行燃烧。本实用新型提高了CNG燃料的利用效率,达到了利用CNG压力能量的效果。
  • 一种船舶cng压力能量利用系统
  • [实用新型]一种船用CNG双供气系统及控制系统-CN201620928298.7有效
  • 刘建朔;陈长建;贺银根;王宏成;郑静萍 - 上海新奥新能源技术有限公司
  • 2016-08-23 - 2017-04-12 - F17C7/04
  • 本实用新型涉及一种船用CNG双供气系统及控制系统,双供气系统包括相连接的气瓶组和双供气系统箱;在双供气系统箱内部设有相连接的供气管道A和供气管道B,在供气管道A上安装有系统根部阀A、高压截止阀A、过流保护阀A、高压滤清器A、高压减压阀A、供气阀A;供气管道A的一段位于双供气系统箱外部,在此段上安装有压力表A或压力传感器A、天然气气发动机A;本实用新型的有益效果为两套供气系统分别为两台单燃料主机供气,对于单燃料单主机的船舶,两套供气系统共同连接一台单燃料主机,其中一套工作,另外一套为备用系统。供气系统是将CNG气瓶中的高压天然气转变为满足天然气发动机供气需求的低压天然气。
  • 一种cng供气系统控制系统
  • [实用新型]一种CNG动力船舶的可移动式储罐箱-CN201620855963.4有效
  • 贺银根;陈长建;刘建朔;王宏成;郑静萍 - 上海新奥新能源技术有限公司
  • 2016-08-09 - 2017-03-29 - F17C1/00
  • 本实用新型涉及一种CNG动力船舶的可移动式储罐箱,包括罐箱,在罐箱内部安装有多个CNG储罐,CNG储罐的一端内部设有球阀,软管将球阀和高压管A连通;多个滚轮均匀安装在罐箱底部两侧,滑梯固定在罐箱后方,钢轨与滑梯连接,滚轮在滑梯和钢轨上运行,在钢轨前端安装有多个固定块用于固定滚轮。本实用新型的有益效果为可移动罐箱采用直接更换CNG储罐的方式为船舶补充燃料,其操作稳定便捷,有效减少了常规加气过程的时间成本和人工成本,同时避免了加气过程中存在的安全隐患;可移动罐箱布置在甲板以上,空间开放,同时换罐方式减少了船舶供气系的布置与设计,移动罐箱的结构简单,拆卸简便,在实际应用中维修更加便捷。
  • 一种cng动力船舶移动式储罐箱
  • [发明专利]一种多功能的LNG发电船-CN201610857361.7在审
  • 贺银根;田堃;陶洋;胡庆华;游红娅;刘建朔 - 上海新奥新能源技术有限公司
  • 2016-09-27 - 2016-12-07 - B63J2/12
  • 本发明涉及一种多功能的LNG发电船,发电机组包括气体发电机组和双燃料发电机组,气体发电机组A与气体发电机组B的供气管路连接,双燃料发电机组A与双燃料发电机组B的供气管路连接;配电板与气体发电机组A、气体发电机组B、双燃料发电机组A、双燃料发电机组B连接;对外供电装置、变频变压设备A、变频变压设备B、变频变压设备C、变频变压设备D分别与配电板连接;电缆卷车与对外供电装置连接。对外供电时,通过燃烧LNG进行发电,大大降低氮氧化物、硫氧化物的排放,有效减轻沿海/内河船舶造成的环境污染问题;燃烧发电过程稳定,保证电量的持续、稳定、充足供给;LNG冷能在过程中起空气调节的作用,有效提高机舱工作环境。
  • 一种多功能lng电船
  • [实用新型]一种LNG船舶远传监控系统-CN201520618627.3有效
  • 贺银根;田堃;郑静萍;刘建朔 - 上海新奥新能源技术有限公司
  • 2015-08-17 - 2015-12-30 - G08G3/00
  • 一种LNG船舶远传监控系统,由船端设备和岸端数据中心组成,船端设备主要包括显示处理器、视频监控器和3G/4G/VPN路由器,岸端数据中心主要包括多个功能服务器、多个交换机和VPN路由器。该系统利用物联网网络与客户端链接,形成一套互联互通的LNG船舶远传监控系统。船端设备和岸端数据中心共同形成一个信息监控系统,用来实现本系统的全部监控功能。其实现方法包括:1)采集数据:2)分析、传送:3)分类预处理:4)针对性处理:5)实时调整。利用网络将收集的数据发回系统平台,使平台可动态的了解船舶设备的运行状态和参数,可及时分析发现船舶设备故障情况,使船舶设备能及时有效地维修和保养,实现对运行船舶的信息化管理。
  • 一种lng船舶监控系统
  • [实用新型]一种船体钢板快速吊运设备-CN201520019094.7有效
  • 贺银根;朱发新 - 舟山巨洋技术开发有限公司
  • 2015-01-13 - 2015-11-11 - B66C23/62
  • 一种船体钢板快速吊运设备,属于吊机技术领域,包括链板带、第一滚轴、滚轮、支架、斜柱、连接轴、第一轴承架、马达、第一滑轨、第一滑块、万向轮、第一联轴器、壳体、控制器、支柱、机座、第二电机、第二联轴器、连接杆、支板、第二滑轨、气缸座、气缸、第二滑块、第二轴承架、第二滚轴、链条、挂钩、第三电机和第三联轴器,所述滚轮与滚轮外安装链板带,第一滚轴安装在滚轮内,第一滚轴前后两端各安装在支架上;本实用新型的优点是:该吊运设备使钢板吊运中能够保持水平。
  • 一种船体钢板快速设备
  • [发明专利]一种船体钢板快速吊运设备-CN201510014275.5无效
  • 贺银根;朱发新 - 舟山巨洋技术开发有限公司
  • 2015-01-13 - 2015-05-06 - B66C23/62
  • 一种船体钢板快速吊运设备,属于吊机技术领域,包括链板带、第一滚轴、滚轮、支架、斜柱、连接轴、第一轴承架、马达、第一滑轨、第一滑块、万向轮、第一联轴器、壳体、控制器、支柱、机座、第二电机、第二联轴器、连接杆、支板、第二滑轨、气缸座、气缸、第二滑块、第二轴承架、第二滚轴、链条、挂钩、第三电机和第三联轴器,所述滚轮与滚轮外安装链板带,第一滚轴安装在滚轮内,第一滚轴前后两端各安装在支架上;本发明的优点是:该吊运设备使钢板吊运中能够保持水平。
  • 一种船体钢板快速设备
  • [实用新型]一种超低温冷藏运输船的速冻舱-CN201420267906.5有效
  • 江波;徐宏勋;张雨奇;朱发新;贺银根 - 浙江增洲造船有限公司
  • 2014-05-22 - 2014-12-03 - B63B25/22
  • 本实用新型涉及一种超低温冷藏运输船的速冻舱,包括速冻舱体,速冻舱体呈弧线型,其内部设置有一保温舱,该保温舱将速冻舱体分成左速冻舱体和右速冻舱体,并在左速冻舱体和右速冻舱体上分别设置有通向保温舱的隔热门,此外,左速冻舱体、右速冻舱体和保温舱的舱盖上分别设有开启或开闭舱盖的起吊装置,与现有技术相比,本实用新型的优点在于:结构上采用速冻舱和保温舱有效配合,降低热量散失、加强维护和管理;该速冻舱体整体呈弧线型,相比同体积的矩形体,呈弧线型的速冻舱体在整体上减小了舱室外表面面积,采用速冻舱和保温舱有效地结合成一体,能降低热量散失、加强维护和管理,另外,舱盖均采用起吊装置启闭,为货品的冷藏/取用提供便捷。
  • 一种超低温冷藏运输船速冻
  • [实用新型]一种船体钢板的吊运装置-CN201420261939.9有效
  • 贺银根;朱发新;王伟军;余立义 - 浙江海洋学院
  • 2014-05-21 - 2014-11-05 - B66C19/00
  • 本实用新型涉及一种船体钢板的吊运装置,包括卷扬系统,卷扬系统包括一横梁和设置于该横梁上的升降机构,横梁的两端分别设置有能滑动的架设于施工轨道上的小车,还包括一连通气压系统,该连通气压系统包括钢框、吸盘及抽气机,钢框与升降机构相连接,吸盘设置于钢框下侧并通过第一通气管与抽气机连通。由于本实用新型利用抽气机使吸盘产生内外压差,当吸盘内外压差大于船体钢板的重力时,钢板被吊起并在升降机构的控制下提升到一定高度,然后随小车在施工轨道上滑动,在指定位置处将钢板缓慢下降,与现有的吊运装置相比,本实用新型利用的是压强式吸盘,不仅结构简单,并且压强式吸盘的吸合力较大,操作稳定,大大提高了钢板吊运过程的安全性能。
  • 一种船体钢板装置

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