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[发明专利]电子设备-CN202310936681.1在审
发明人：李宇鸿;贺进;苏谦;周攀 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种电子设备，其包括第一壳体、第二壳体、铰链组件和液冷组件；所述第一壳体和所述第二壳体通过所述铰链组件转动连接，以使所述电子设备在展开状态和折叠状态之间切换；所述液冷组件包括相互连通的冷却管道和第一液囊，所述冷却管道设置于所述第一壳体或者所述第二壳体，所述第一液囊与所述铰链组件连接；在所述第一壳体和所述第二壳体相对转动的过程中，所述铰链组件挤压所述第一液囊，以使所述冷却管道中的液体循环流动。
电子设备

[发明专利]频率分散性可控的压气机整体叶盘叶片筛选方法及装置-CN202310913231.0有效
发明人：程荣辉;杨远龙;庞燕龙;吴坚;李昆;张少平;孙海鹤;田洪宇;贺进 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了频率分散性可控的压气机整体叶盘叶片筛选方法及装置，通过压气机整体叶盘叶片的下差模型对应的叶片二阶弯曲频率与一阶弯曲频率的比值作为叶型参数最小值，并根据叶型参数最小值以及压气机整体叶盘叶片的频率分散度控制偏差分析获得叶型参数最大值；然后试验获得各个待测叶片的实际一阶弯曲频率和二阶弯曲频率，选择对应待测叶片的实际叶型参数在叶型参数最小值和叶型参数最大值的范围内的叶片作为满足频率分散性要求的叶片。本发明以叶型参数为切入点，可有效控制压气机不同批次叶盘之间的频率分散度，支撑压气机整体叶盘叶片的振动设计。
频率分散性可控压气整体叶片筛选方法装置

[发明专利]一种基于残余变形的轮盘破裂转速确定方法-CN202310967818.X有效
发明人：秦仕勇;程荣辉;贺进;庞燕龙;黎方娟;孙海鹤;颜业浩;雷新亮;曾瑶;何林鑫 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种基于残余变形的轮盘破裂转速确定方法，通过建立轮盘材料的实际破裂转速获得对应的轮盘轮缘、盘心残余变形限制标准，得到轮盘仿真计算用材料塑性本构模型，后续轮盘设计时仅开展仿真计算得到轮盘轮缘、盘心相对残余变形量与转速的关系，并将轮盘轮缘、盘心残余变形限制标准代入待设计轮盘的轮盘轮缘相对残余变形量与转速的关系、盘心相对残余变形量与转速的关系中，即可获得待设计轮盘的破裂转速。该方法可保障轮盘设计的可靠性及安全性，且破裂转速确定流程简便、快捷，无需重复开展相同材质不同尺寸轮盘设计时需单独进行轮盘超转、破裂试验便可准确确定破裂转速，达到降本增效的目的。
一种基于残余变形轮盘破裂转速确定方法

[发明专利]一种带接触热阻的零部件过渡态热分析方法及系统-CN202311013872.7有效
发明人：程荣辉;任芳;贺进;张少平;郭文;李晓琳;孙乾 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种带接触热阻的零部件过渡态热分析方法及系统，通过计算相邻零件之间的挤压应力值，并根据挤压应力值对零件接触面的接触热导进行修正，获得更精准的零部件接触面的接触热导修正值，在不改变计算几何模型的前提下，实现过渡态计算过程中零部件接触面在接触状态与非接触状态之间的相互转化时，能够准确的模拟零部件之间的接触导热状态，使接触热导与实际情况更为接近，从而获得更加准确的接触区域过渡态温度分布。
一种接触零部件过渡分析方法系统

[发明专利]一种压气机可调导叶轴颈与圆台结构强度设计方法-CN202310967808.6有效
发明人：程荣辉;杨远龙;庞燕龙;孙海鹤;高伟思;张少平;张一彬;贺进 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种压气机可调导叶轴颈与圆台结构强度设计方法，通过建立可调导叶简化模型及其关键截面，然后对简化模型的各个关键截面进行受力分析和应力分析，以此获得了简化模型的上轴颈、上圆台、下轴颈与下圆台尺寸与最大名义应力的关系，可快速实现可调导叶关键尺寸定型，降低设计迭代时间。通过选取第一许用振动应力不超过第一预设阈值对应的可调导叶轴颈与圆台结构，通过古德曼图确定满足可调导叶振动疲劳要求的实际许用振动应力，获得满足压气机可调导叶轴颈与圆台结构强度设计要求的轴颈与圆台详细尺寸方案，可达到指导可调导叶的结构强度设计的目的，且能确保可调导叶在设计工作状态下不易产生振动疲劳裂纹。
一种压气可调轴颈圆台结构强度设计方法

[发明专利]一种低浓度瓦斯固体氧化物燃料电池发电系统及方法-CN202310818284.4在审
发明人：凌意瀚;王鑫鑫;王绍荣;周福宝;金芳军;贺进;于方舟 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种低浓度瓦斯固体氧化物燃料电池发电系统及方法，低浓度瓦斯经过变压吸附气体分离装置去除部分氧气，变压吸附吸附阶段排出含少量氧气的瓦斯与水蒸气进入自热重整反应器转化为富氢气体，该富氢气体进入固体氧化物燃料电池阳极流道；变压吸附解吸阶段排出富氧气体与鼓风机排出的空气混合后进入固体氧化物燃料电池阴极流道；阴极和阳极排出的尾气混合后在燃烧器中充分燃烧，产生热量用于前端气体预热。本发明利用变压吸附气体分离装置将低浓度瓦斯转化为不具有爆炸危险的高浓度甲烷和富氧空气，分别用于固体氧化物燃料电池的阳极和阴极反应，可避免爆炸风险，提高发电效率；利用甲烷和氧气的自热重整，提高了能量利用效率，简化了系统组成。
一种浓度瓦斯固体氧化物燃料电池发电系统方法

[发明专利]一种基于热阻的压气机螺栓连接部位温度场计算方法-CN202310778210.2有效
发明人：程荣辉;李晓琳;张少平;任芳;贺进;郭文 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于热阻的压气机螺栓连接部位温度场计算方法，包括：获取三维温度场下第一高温侧基准温度、第一低温侧基准温度；构建螺栓连接部位二维仿真模型；获取螺栓连接部位的应用热阻；平均分配应用热阻并计算螺栓连接部位的二维温度场初始值；计算二维温度场下第二高温侧基准温度、第二低温侧基准温度；修正应用热阻；调整应用热阻分配比例，并计算螺栓连接部位的二维温度场。该方法可以解决二维温度场与三维温度场存在差异的问题，具有简单便捷、二维温度场的计算精度与计算效率高的优点。
一种基于压气螺栓连接部位温度场计算方法

[发明专利]基于总体参数的压气机转子温度应力变形分析方法及装置-CN202310807475.0有效
发明人：程荣辉;杨远龙;庞燕龙;吴坚;田洪宇;张少平;李昆;贺进 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机涡轮叶片设计技术领域，公开了基于总体参数的压气机转子温度应力变形分析方法及装置，利用发动机飞行包线内的典型状态点分部建立压气机温度与总体参数之间的函数模型、压气机等效应力与总体参数之间的函数模型和压气机总位移与总体参数之间的函数模型，用于分部计算待测状态的温度值、等效应力值及变形值，拟合模型不仅能够完全覆盖发动机工作状态点，而且避免出现数据外插的问题，保证了各个函数模型的计算精度，且能够获得数以千倍的计算效率提升，达到缩短设计周期和降低设计成本的目的。
基于总体参数压气转子温度应力变形分析方法装置

[发明专利]一种带有篦齿间隙控制的预旋供气系统-CN202310807474.6有效
发明人：程荣辉;徐连强;贺进;呼艳丽;康亚杰;马建栋;邹咪;苏长明 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种带有篦齿间隙控制的预旋供气系统，通过设置第一蜂窝环为浮动环式结构，使得第一蜂窝环变形自由、独立，规避了第一蜂窝受涡轮静子叶片、内支撑环变形的影响的问题；在内支撑环上开设第一冲击孔用于冲击冷却第一蜂窝环，可以降低第一蜂窝环的温度，减小第一蜂窝环的热膨胀量，使得封严篦齿的间隙受控；而且可以提高第一蜂窝环的温度响应速度，保持过渡态过程中热膨胀量的稳定，确保轮缘处的封严篦齿结构的间隙在不同的工况变化条件下都能保持稳定，从而规避了全工况情况下预旋喷嘴后流路流通能力变化导致的供气压力波动问题，提高了预旋供气系统供气压力鲁棒性。
一种带有间隙控制供气系统

[发明专利]一种TA15合金棒材的锻造工艺-CN202310534674.9在审
发明人：程荣辉;田伟;张少平;张航;钟燕;伏宇;贺进;郭会明 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B21J5/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种TA15合金棒材的锻造工艺，属于钛基合金加工技术领域，具体包括：将铸锭加热，进行拔长锻造，得到锻坯；将锻坯在β相变点以上10‑30℃进行镦粗变形，镦粗变形完成后将锻坯放入温度在β相变点以上10‑30℃的加热炉中加热，加热8‑12min后出炉水冷；将锻坯在β相变点以下60‑50℃沿锻坯直径方向拔长和整形，锻后空冷；将锻坯在β相变点以下50‑40℃的加热炉进行镦拔变形，累计总锻比在17‑23之间，最后完成拔长和滚圆至目标尺寸，加工即得成品棒材。通过本申请的处理方案，提高TA15合金棒材探伤水平。
一种 ta15 合金锻造工艺

[发明专利]涡轮叶片发动机状态流量的预测方法及系统-CN202310807480.1有效
发明人：程荣辉;朱晓华;贺进;郭文;古冬;路红康;周梦志;孙诚 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机涡轮叶片设计技术领域，公开了涡轮叶片发动机状态流量的预测方法及系统，根据叶片气流流动特点，将涡轮叶片分成多个区域位置，通过各个分区建立流量试验与发动机状态流量的关系，从而计算各个分区的第一实际流量，再根据第一实际流量与理论流量对一维内流计算模型进行修正，得到修正后的各区域的发动机状态流量的一维内流预测模型，该预测模型能够提高涡轮叶片试验状态流量预测精度，拓宽了流量试验的功能和作用，为涡轮叶片发动机状态流量高精度的预估提供了数据支持，具有很好的工程实用价值。
涡轮叶片发动机状态流量预测方法系统

[发明专利]一种针对于发动机热端部件的热冲击及热震联合试验装置-CN202310158581.0在审
发明人：田伟;伏宇;程荣辉;贺进;张少平;张航;汪庆;钟燕;刘砚飞 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种针对于发动机热端部件的热冲击及热震联合试验装置，属于发动机热端部件试验技术领域，具体包括试验桌；冷却液箱，安装在试验桌台面上，所述冷却液箱顶部开口；石英灯，通过支撑架安装在冷却液上方；试验件承托机构，通过升降机构安装于所述石英灯和冷却液箱的箱底之间；升降机构，安装在试验桌上，所述升降机机构的输出端连接试验件承托机构，升降机构驱动试验件承托机构降低进入冷却液箱或升高离开冷却液箱；气冷机构，安装在试验桌台面上，气冷机构的出气口朝向试验件承托机构上的试验件；测温机构，安装在试验桌上，对试验件承托机构上的试验件进行测温。通过本申请的处理方案，提高试验严谨性和试验效率。
一种针对发动机部件冲击联合试验装置

[发明专利]一种用于半导体的静电吸盘加工方法-CN202310345965.3在审
发明人：姚相民;贺进 -专利权人：杭州之芯半导体有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于半导体的静电吸盘加工方法，旨在解决静电吸盘喷砂加工过程中容易出现放电击穿现象的不足。该发明在静电吸盘表面上气槽加工时，采用三层覆盖膜，导电布将整个静电吸盘的上表面、侧面和底面包裹严实，创造出法拉第笼的作用效果。静电吸盘外表面在喷砂过程中形成的一部分静电荷能够通过导电布及时传导走，避免静电积聚，产生放电现象而击穿静电吸盘。静电吸盘表面上凸点加工时，防静电胶带将静电吸盘外表面在喷砂过程中形成的一部分静电荷通过防静电胶带及时传导走，避免静电积聚，产生放电现象而击穿静电吸盘。本发明的用于半导体的静电吸盘加工方法能使静电吸盘喷砂加工过程中避免出现放电击穿现象。
一种用于半导体静电吸盘加工方法

[发明专利]检验控制Ti60钛合金整体叶盘生产质量的方法-CN202310154936.9在审
发明人：程荣辉;田伟;张少平;伏宇;郭会明;钟燕;贺进;白云瑞;张学宝;张航 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01N21/84 文献下载
摘要：本发明的检验控制Ti60钛合金整体叶盘生产质量的方法，属于航空发动机关键材料与零部件制造的技术领域，其包括多批坯料进行模锻工艺处理、固溶热处理和时效热处理，并成形Ti60钛合金整体的叶盘锻件；从每批所述叶盘锻件中抽取1件锻件，并沿其径轴向解剖；至少在叶片、轮缘、辐板和轮毂部位分别切取不同尺寸的显微组织试样；每个所述显微组织试样进行预处理以制备待检验面；采用不同倍数的光学显微镜对每个所述检验面进行显微组织测试并分析β晶粒和α晶粒的参数特征是否合格，且满足预设的条件。本发明提高Ti60钛合金整体叶盘生产质量的效率。
检验控制 ti60 钛合金整体生产质量方法

[发明专利]一种涡轮叶片气膜孔的孔边应力计算方法-CN202310218523.2有效
发明人：程荣辉;李昆;吴坚;张少平;贺进;庞燕龙;田洪宇;杨远龙 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种涡轮叶片气膜孔的孔边应力计算方法，包括获取叶片整体坐标系下气膜孔位置的名义应力分量；将名义应力分量转换到构建的气膜孔局部标准坐标系下；计算在转换后的名义应力分量单位载荷下的二维椭圆孔理论解和三维椭圆直孔有限元仿真解；定义三维应力影响系数；构建三维应力影响系数数学模型；采用转换后获得的名义应力分量和三维应力影响系数对单位载荷下的二维椭圆孔理论解进行修正，即可计算任意材料泊松比、任意壁厚、任意椭圆长轴与短轴比例下涡轮叶片气膜孔不同孔边位置的应力。本发明设计的方法能对涡轮叶片不同几何参数的椭圆气膜孔的孔边各位置应力进行快速、准确的分析，且计算效率高、误差小。
一种涡轮叶片气膜孔应力计算方法

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