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- [发明专利]一种私家车位管理方法及管理系统-CN202210171867.8在审
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杜泓江;李洋;涂文静;谷新勇
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重庆长安汽车股份有限公司
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2022-02-24
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2022-05-06
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G08G1/14
- 本发明公开了一种私家车位管理方法及管理系统。所述方法包括，S1、摄像头获取停留在车位上的当前车辆信息；S2、控制器接收当前车辆信息，将当前车辆信息与授权车辆信息进行对比；如两者不相同，执行步骤S3；否则，执行步骤S4；S3、控制光线和语音提醒，并将当前车辆信息发送到云端；S4、控制器识别人物图像，基于人物图像的停留时间控制光线提醒，并将当前车辆信息发送到云端；S5、云端保存当前车辆信息，接收移动端的查看指令并将当前车辆信息发送至移动端；或者接收移动端的报警指令并将报警指令发送至控制器。本发明能够驱逐非法占用车位的车辆，避免车位被占用，并且能在车辆停入车位后对车辆安全进行监控，防止车辆被侵入。
- 一种私家车位管理方法系统
- [外观设计]带车辆行驶信息显示图形用户界面的仪表-CN202130069459.8有效
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谷新勇;陈星;徐慧;万宏
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重庆长安汽车股份有限公司
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2021-01-30
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2021-08-06
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10-04
- 1.本外观设计产品的名称：带车辆行驶信息显示图形用户界面的仪表。2.本外观设计产品的用途：用于实现车辆行驶信息的显示以及导航、多媒体、档位等功能被操作时运行状态的信息显示。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中显示的图形用户界面，其余为惯常设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.无设计要点，省略其他视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途：用于显示车速、导航、多媒体等被操作时的运行状态。8.图形用户界面的人机交互方式：设计1主视图显示的是早晨时间车速、导航以及多媒体被操作时的运行状态界面，该运行状态界面以车辆所在区域城市地标为背景；在设计1主视图显示的界面基础上，用户在方向盘上进行菜单操作，则会出现如设计1界面变化状态图1所示的界面，菜单可进行切换；用户在中控面板上进行档位切换，则会出现如设计1界面变化状态图2所示的界面，可进行P、R、N、D档切换；设计2主视图显示的是中午时间车速、导航以及多媒体被操作时的运行状态界面，该运行状态界面以车辆所在区域城市地标为背景；在设计2主视图显示的界面基础上，用户在方向盘上进行菜单操作，则会出现如设计2界面变化状态图1所示的界面，菜单可进行切换；用户在中控面板上进行档位切换，则会出现如设计2界面变化状态图2所示的界面，可进行P、R、N、D档切换；设计3主视图显示的是傍晚时间车速、导航以及多媒体被操作时的运行状态界面，该运行状态界面以车辆所在区域城市地标为背景；在设计3主视图显示的界面基础上，用户在方向盘上进行菜单操作，则会出现如设计3界面变化状态图1所示的界面，菜单可进行切换；用户在中控面板上进行档位切换，则会出现如设计3界面变化状态图2所示的界面，可进行P、R、N、D档切换；设计4主视图显示的是夜晚时间车速、导航以及多媒体被操作时的运行状态界面，该运行状态界面以车辆所在区域城市地标为背景；在设计4主视图显示的界面基础上，用户在方向盘上进行菜单操作，则会出现如设计4界面变化状态图1所示的界面，菜单可进行切换；用户在中控面板上进行档位切换，则会出现如设计4界面变化状态图2所示的界面，可进行P、R、N、D档切换。
- 车辆行驶信息显示图形用户界面仪表
- [外观设计]汽车仪表的基础信息显示图形用户界面-CN202030460442.0有效
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谷新勇;陈星;徐慧;万宏
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重庆长安汽车股份有限公司
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2020-08-13
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2021-05-04
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12-16
- 1.本外观设计产品的名称：汽车仪表的基础信息显示图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于实现汽车仪表基础信息的显示、报警。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中显示的图形用户界面，其余为惯常设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：用于显示汽车仪表的ECO模式下的基础信息，比如转速、档位、油量、总里程、水温，并通过节能助手反映油耗情况。7.图形用户界面的人机交互方式：主视图显示的是ECO模式下油耗情况为“普通”时的基础信息，界面变化状态图1为ECO模式下油耗情况为“高效”时的基础信息显示界面，界面变化状态图2为ECO模式下油耗情况为“低效”时的基础信息显示界面，界面变化状态图3为ECO模式下油耗情况为严重“低效”时的基础信息显示界面；根据用户的驾驶行为习惯，ECO模式基础信息的显示界面会在主视图与界面变化状态图1、图2、图3之间进行切换；比如用户缓踩油门，会出现界面变化状态图1所示的界面，用户猛踩油门，会出现界面变化状态图2所示的界面，用户频繁的猛踩油门，会出现界面变化状态图3所示的界面。
- 汽车仪表基础信息显示图形用户界面
- [外观设计]带车辆状态信息显示图形用户界面的仪表-CN202030460228.5有效
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徐慧;陈星;万宏;杜泓江;谷新勇
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重庆长安汽车股份有限公司
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2020-08-13
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2021-04-06
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10-05
- 1.本外观设计产品的名称：带车辆状态信息显示图形用户界面的仪表。2.本外观设计产品的用途：用于实现车辆状态信息的显示、报警。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中显示的图形用户界面，其余为惯常设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：用于显示车辆状态信息，比如胎压、车门、引擎盖、后备箱、天窗等部位的状态信息。7.图形用户界面的人机交互方式：主视图显示的是胎压正常的界面；如果左前轮胎压过高达到了3.6bar，则会出现如界面变化状态图1所示的报警界面；如果胎压正常但用户打开了左前门，则会出现如界面变化状态图2所示的报警界面，如果胎压正常但用户打开了引擎盖和后备箱，则会出现如界面变化状态图3所示的报警界面；如果胎压正常但用户打开了天窗，则会出现如界面变化状态图4所示的报警界面。
- 车辆状态信息显示图形用户界面仪表
- [外观设计]汽车仪表的基础信息显示图形用户界面-CN202030460220.9有效
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谷新勇;陈星;徐慧;张湖彪;涂文静
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重庆长安汽车股份有限公司
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2020-08-13
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2021-02-05
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10-04
- 1.本外观设计产品的名称：汽车仪表的基础信息显示图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于实现汽车仪表基础信息的显示、报警。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中显示的图形用户界面，其余为惯常设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：用于显示汽车仪表的NORMAL模式下的基础信息，比如转速、档位、油量、总里程、水温。7.图形用户界面的人机交互方式：主视图显示的是NORMAL模式下汽车正常行驶时的基础信息界面，界面变化状态图1为NORMAL模式下用户使汽车挂到P挡且处于静止状态时的基础信息显示界面，界面变化状态图2为NORMAL模式下用户以较大油门开度使汽车行驶且水温偏高报警时的基础信息显示界面，界面变化状态图3为NORMAL模式下用户以接近最大油门开度使汽车行驶且油量低报警、总里程为极限值、水温偏高报警时的基础信息显示界面。
- 汽车仪表基础信息显示图形用户界面
- [外观设计]带车辆行驶信息显示图形用户界面的仪表-CN202030460444.X有效
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陈星;徐慧;涂文静;万宏;谷新勇
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重庆长安汽车股份有限公司
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2020-08-13
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2021-02-05
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10-04
- 1.本外观设计产品的名称：带车辆行驶信息显示图形用户界面的仪表。2.本外观设计产品的用途：用于实现车辆行驶信息的显示以及导航、多媒体等功能被操作时运行状态的信息显示。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中显示的图形用户界面，其余为惯常设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：用于显示车速、行车智能场景信息以及导航、多媒体被操作时的运行状态。7.图形用户界面的人机交互方式：主视图显示的是车速、行车智能场景信息以及导航、多媒体被操作时的运行状态界面；在主视图显示的界面基础上，用户关闭导航功能，则会出现如界面变化状态图1所示的界面；在主视图显示的界面基础上，用户将行车智能场景切换为车速表盘状态，则会出现如界面变化状态图2所示的界面，该界面上车速表盘动态粒子跟随车速变化；在主视图显示的界面基础上，用户将行车智能场景切换为短期行驶状态，则会出现如界面变化状态图3所示的界面；在主视图显示的界面基础上，如果用户未系安全带，则会出现如界面变化状态图4所示的界面；在主视图显示的界面基础上，如果本车遇到障碍物，则会出现如界面变化状态图5所示的根据障碍物的角度进行雷达报警状态显示界面。
- 车辆行驶信息显示图形用户界面仪表
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