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[发明专利]一种数控平面铣磨机用工件夹持工装及操作方法-CN202310910941.8在审
发明人：刘勇;谢德海 -专利权人：江苏仁凯光电设备有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B24B41/06 文献下载
摘要：本发明涉及铣磨机技术领域，具体为一种数控平面铣磨机用工件夹持工装及操作方法，所述包括：底座，底座的表面设置有承托板；更换板，更换板的表面开设有缺口，更换板的表面开设有固定槽，固定槽中设置有固定板，固定板的表面固定有夹持组件，更换板的表面固定有伸缩杆，更换板的表面固定有插接块；及第一升降杆，设于底座的顶部。有益效果为：本发明本发明零件放在承托板的顶部，将夹持组件表面的固定板插接在固定槽中通过螺杆固定，第二升降杆下移使得更换板下移，夹持组件夹持在零件的表面，且更换板表面的延伸杆插接在第一升降杆表面的开槽中，第一升降杆随着第二升降杆一同下降，使得延伸杆带动更换板的端部下降对零件进行夹持。
一种数控平面铣磨机用工夹持工装操作方法

[发明专利]一种插入式EGR阀与进气歧管的安装结构及安装方法-CN202210519058.1有效
发明人：李利员;杜安用;邓基峰;毛勇;余国强;江琳琳;刘凯;高光哲;李书伟;赵昌鹏;姚强;郑雪茹;金明;谢德海 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F02M26/21 文献下载
摘要：一种插入式EGR阀与进气歧管的安装结构，包括插入式EGR阀，插入式EGR阀包括阀体，阀体的插接段与EGR阀安装座上的EGR阀安装孔插入配合，插接段侧壁上设置有出气口，出气口一端与阀体的内腔连通、另一端与EGR阀后端废气管连通，插接段端面中部开设进气口，进气口一端与EGR阀前端废气管连通、另一端与阀体的内腔连通，插接段端面上设置有外倒角，EGR阀安装孔底端内壁上固定有环状凸起，环状凸起顶端设置有内倒角，外倒角与内倒角之间设置有可变形平垫圈。该设计中可变形平垫圈能够在阀体安装时发生轴向变形，变形后通过两处圆周线接触实现阀体与EGR阀安装孔的密封，避免了废气泄漏同时便于维修拆装。
一种插入 egr 歧管安装结构方法

[实用新型]一种环抛机滚轮结构-CN202223598389.3有效
发明人：刘勇;谢德海 -专利权人：江苏仁凯光电设备有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B24B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环抛机滚轮结构，包括横板，所述横板顶部固定设置有驱动支撑，所述横板下方设置有滚轮，所述驱动支撑底部固定设置有电机轴，所述电机轴与所述滚轮固定连接，所述驱动支撑包含电机轴，所述电机轴上设置有加装件，所述加装件用以分解电机轴的受力，所述驱动支撑的主轴上固定设置有固定件，所述驱动支撑可拆卸安装在所述横板上，所述电机轴通过螺钉与所述滚轮固定连接，所述加装件为轴承，所述驱动支撑的电机轴设置有螺纹孔，所述螺纹孔设置有一个，本实用新型解决了驱动支撑在长时间的使用过程中，滚轮会因为长时间运转受力，导致电机轴脱离掉落，从而使机器受损的问题。
一种环抛机滚轮结构

[实用新型]一种六轴精磨抛光机-CN202223585155.5有效
发明人：刘勇;谢德海 -专利权人：江苏仁凯光电设备有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B24B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种六轴精磨抛光机，包括机架和电气箱立柱，所述机架下端设置有主轴马达，所述主轴马达带动工件主轴转动，所述机架上设置有下模具，所述下模具上方设置有上模具，所述下模具上固定设置有工件，所述工件主轴上安装有下模具，所述机架上端设置有摆架马达，所述摆架马达带动摆架轴转动，所述摆架轴与偏心盘连接，所述偏心盘与连杆固定连接，所述连杆与T型三脚架连接，所述T型三脚架固定连接有铁笔，所述电气箱立柱侧壁设置有气缸，所述T型三脚架以回转轴为回转中心做反复运动，所述机架上固定设置有电气箱立柱，所述电气箱立柱上固定设置有电气箱，本实用新型解决了现有的抛光机结构简单，工件抛光效果不佳的问题。
一种六轴精磨抛光机

[实用新型]一种单轴柱面抛光机-CN202223591057.2有效
发明人：刘勇;谢德海 -专利权人：江苏仁凯光电设备有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B24B29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单轴柱面抛光机，包括机架、主动轴和柱面零件，所述机架上设置有电机，所述电机与摆架轴连接，所述摆架轴与偏心盘连接，所述偏心盘固定连接有连杆，所述连杆与摆架座连接，所述摆架座一侧设置有直线轴承，所述机架上安装有气缸支架，所述气缸支架上安装有气缸，所述气缸远离所述气缸支架的一端设置有三脚架，所述三脚架上连接有铁笔，所述铁笔底端设置有上模具，所述上模具的下方设置有下模具，所述主动轴与调节轴分别通过左顶针及右顶针将下模具夹持在两轴之间，本实用新型解决了现有的抛光机结构简单，大多难以对柱面零件进行研磨抛光加工，柱面零件研磨抛光效果不佳且效率低的问题。
一种柱面抛光机

[实用新型]一种抛光机真空主轴结构-CN202223598684.9有效
发明人：刘勇;谢德海 -专利权人：江苏仁凯光电设备有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B24B41/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抛光机真空主轴结构，包括第一安装件和真空吸盘，所述第一安装件固定在所述真空吸盘上，所述第一安装件上设置有螺钉，且通过所述第一安装件的螺钉固定零件，所述真空吸盘底部与第二安装件固定连接，所述第二安装件旋紧在主轴上，所述主轴外侧设置有主轴套，所述主轴一侧设置有防水垫，所述主轴套下端内侧设置有旋转轴承，所述主轴的下端设置有带轮，所述带轮的底部设置有旋转接头，所述旋转接头上连接真空泵，所述真空吸盘为定制的大理石陶瓷真空吸盘，本实用新型解决了传统的抛光机主轴采用螺纹结构旋紧在主轴上，采用螺钉固定零件，但是薄形件的零件装夹比较困难的问题。
一种抛光机真空主轴结构

[发明专利]用于车载气路的管路连接总成及其拆装方法-CN202210541118.X在审
发明人：王芳;陈顺章;金明;李畅;余国强;邓基峰;李书伟;贾育恒;谢德海;李利员;高光哲;赵昌鹏;周永明 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16L33/02 文献下载
摘要：本发明涉及车载气路技术领域，公开了一种用于车载气路的管路连接总成，包括接管和胶管，还包括快插套，接管靠近端部的位置沿接管截面的圆周开有三个第一卡爪槽，快插套上开有三个第二卡爪槽，快插套的外圆周上套置有卡簧，卡簧上设有三个内凹的卡爪，每个卡爪均穿过一个第二卡爪槽伸入第一卡爪槽，快插套外表面位于卡簧两端的位置各设有一个卡簧安装件，卡簧的两端分别伸入卡簧安装件内，卡簧安装件内设有定位卡簧两端的定位组件。本发明还公开了一种用于车载气路的管路连接总成的拆装方法。本发明用于车载气路的管路连接总成及其拆装方法，实现快速装配和拆卸，且不易崩脱，气体密封好，保证发动机工作时良好的通气和密封性能。
用于车载管路连接总成及其拆装方法

[外观设计]苹果酒瓶-CN202130878100.5有效
发明人： 谢德海 -专利权人：大连真心罐头食品有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： 09-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：苹果酒瓶。2.本外观设计产品的用途：用于盛装苹果酒。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：后视图。
苹果酒瓶

[实用新型]一种耐弧耐冲击端部弯头-CN202122082606.2有效
发明人： 谢德海;张娴;孙文豪;张亮亮;慈明洋 -专利权人：南京金城轨道交通设备有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐弧耐冲击端部弯头，所述端部弯头包括顶板、设置于所述顶板下方的支撑板、设置于所述支撑板下方的底板以及用于支撑所述端部弯头的底座，所述支撑板由若干块腹板组成，所述腹板包括了连接段腹板、直线段腹板、斜力段腹板以及过渡段腹板，所述腹板与所述底座为可拆卸连接。本实用新型的顶板为整体式无接缝，采用厚不锈钢板，具有耐弧耐冲击能力。顶板与下部支撑板采用特殊工艺焊接。铝制底座与接触轨原形状保持一致，避免采用钢板焊接形式，保证了与绝缘底座固定接口的一致性，同时保证了弯头在绝缘底座中滑动的平顺性。一端设有马蹄形支撑板，方便与鱼尾板对接。
一种耐弧耐冲击弯头

[发明专利]可变截面增压器非智能电子执行器控制方法及设备-CN202110266521.1有效
发明人：赵昌鹏;金明;王善元;李书伟;毛勇;余国强;邓基峰;贾育恒;谢德海;高光哲;李利员;王芳;刘凯 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F02B37/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变截面增压器非智能电子执行器控制方法及设备，该方法及设备首先依据增压器的机械结构设定了执行器驱动范围，然后按照发动机运行需求选取实际驱动范围，依据实际驱动范围及执行器电机特性设定缓冲区域，由此给定了执行器运动相对区域；之后通过自学习获得的反馈电压对电子执行器内的赋值进行修正，从而能够有效控制执行器运行范围，避免喷嘴叶片位置超出运行限定范围的风险。
可变截面增压智能电子执行控制方法设备

[实用新型]一种内导向悬挂式空轨膨胀接头-CN202122082605.8有效
发明人： 谢德海;朱晓勇;尹强强;张娴;慈明洋 -专利权人：南京金城轨道交通设备有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内导向悬挂式空轨膨胀接头包括左滑块以及右滑块、连接所述左滑块和右滑块的内滑块以及设置在左滑块以及右滑块上方的铜连接桥；所述内滑块的一端固定在左滑块连接端的上表面，所述内滑块的另一端通过限位套限位于右滑块的内部鱼尾孔内；所述右滑块上设置有沿着轴向延伸的用于限制右轨道移动行程的轨道，所述内滑块上固定有穿过所述轨道的限位套。本实用新型结合悬挂式空轨膨胀接头使用要求，采用紧凑型设计。具备高安全可靠性，同时经济实用、安装调试方便，可很好满足悬挂式空轨等空气间隙较小的供电系统使用的要求。
一种导向悬挂式空轨膨胀接头

[发明专利]高精度活塞凸出量的发动机缸体选配安装方法-CN202010531773.8有效
发明人：蔡长松;余国强;贾育恒;谢德海;肖汉平;郑雪茹;李平;顾志芳 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高精度活塞凸出量的发动机缸体选配安装方法，包括以下步骤：根据活塞凸出量要求确定活塞与连杆的选配关系；在缸体内装配曲轴；测量得到曲轴的连杆颈顶面到缸体顶面距离D；根据曲轴连杆颈顶面到缸体顶面距离D和选配的连杆中心距长度E，按照确定的活塞与连杆的选配关系选择合适的活塞；安装活塞连杆机构。本发明的高精度活塞凸出量的发动机缸体选配安装方法通过选配计算和测量一个装配尺寸，可以直接挑选合适高度的活塞及连杆，测算完成后直接通过确定好的关系进行选配，选配方法简单，保证装入之后每缸活塞凸出量控制在一个高精确的小范围内，使得每缸压缩比几乎一致，每缸燃烧环境一致，以获得良好的发动机性能。
高精度活塞凸出发动机缸体选配安装方法

[实用新型]一种钢铝复合接触轨-CN202023164366.2有效
发明人：陈寅;张娴;朱晓勇;谢德海;李兴东 -专利权人：南京金城轨道交通设备有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢铝复合接触轨，包括铝轨和与所述铝轨复合的U型钢带；所述铝轨包括铝轨本体、在所述铝轨本体两侧的用于容纳所述U型钢带的安装槽以及在铝轨本体两侧设置的与所述铝轨本体的两侧边形成安装槽的轨道侧边；所述铝轨本体包括位于铝轨本体下部的轨底以及设置于所述轨底上部的轨身；所述轨头沿着接触轨延伸的方向设置有空腔。本实用新型结合悬挂式空轨特点，采用紧凑型设计，安全可靠经济实用、性能良好，可很好满足悬挂式空轨供电系统使用性能的要求。
一种复合接触

[实用新型]一种高均匀混合度的废气混合装置-CN202120108628.9有效
发明人：高光哲;李利员;余国强;邓基峰;谢德海;王芳;李书伟;金明;贾育恒;周永明;赵昌鹏 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B01F15/00 文献下载
摘要：一种高均匀混合度的废气混合装置，包括进气歧管和混合管，所述进气歧管的顶部设有插装管道，插装管道的顶部与安装法兰的底部密封配合，所述安装法兰底部固定连接有与其一体结构的混合管，所述混合管设置在插装管道内，混合管的外壁与插装管道的内壁密封配合，混合管的上部通过混合管进气口与插装管道的内部相连通，混合管的下部通过多个废气分流口与进气歧管的内部相连通；所述进气歧管的顶部一侧开设有密闭的废气通道，所述废气通道的一端为废气进气口，废气通道的另一端与插装管道的内部相连通。本设计不仅结构布置紧凑，装配效率高，而且EGR废气混合效率高。
一种均匀混合废气装置

[发明专利]发动机正时链条紧边张力的测量方法-CN202010410412.8有效
发明人：周永明;余国强;邓基峰;贾育恒;谢德海;江琳琳;李书伟;杜培念;张孝;金明;郑雪茹;李利员;高光哲;刘凯;姚强;刘蓉;肖汉平 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01L5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机正时链条紧边张力的测量方法，在导轨螺栓的螺栓法兰面上设置受力方向标识‑在正方体正对受力方向标识的平面和背对受力方向标识的平面分别贴上两片应变片‑安装‑对导轨螺栓中的应变片进行标定得到正时链条紧边张力与电桥电路的输出电压值之间的关系曲线‑根据得到正时链条紧边张力与电桥电路的输出电压值之间的关系曲线，测出发动机实际运转过程中正时链条紧边张力的大小。利用发动机正时链条张紧时，对导轨存在一定的法向力，该法向力通过导轨传递到固定导轨的导轨螺栓，在导轨螺栓上贴应变片，导轨螺栓受力后产生变形，以此反应出正时链条紧边张力的实际大小，以便指导链系统开发工作。
发动机正时链条张力测量方法

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