专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种离合器泄漏测试工装-CN202222557775.1有效
  • 周光福;董恒波;袁明佳;刘立娟;金科 - 柳州赛克科技发展有限公司
  • 2022-09-27 - 2023-06-27 - G01M3/26
  • 本实用新型涉及一种离合器泄漏测试工装,包括测试帽、液压接头、O型圈及固定结构,离合器卡接在固定结构内,测试帽套设在离合器上,离合器的离合器轴的前端放置在测试帽内的测试腔内,测试腔的顶部设有螺纹孔,液压接头的一端连接于螺纹孔内,O型圈套设在离合器轴的密封槽。该测试工装在进行泄漏测试时,能够密封离合器轴上的进油口,形成一个闭合油路,使其充油时能够保持压力并测试出泄漏量大小,判断离合器的密封性能是否合格,保证交付的产品符合性能要求;对于已经装上齿轮和轴承的离合器,无需拆卸或破坏轴承和齿轮,只需更换不同长度的固定螺栓即可进行泄漏测试,避免了拆卸造成的零件浪费。
  • 一种离合器泄漏测试工装
  • [实用新型]一种带泄油孔的液压离合器-CN202222646731.6有效
  • 董恒波;周光福;袁明佳;刘立娟;麦承贤 - 柳州赛克科技发展有限公司
  • 2022-10-08 - 2023-03-24 - F16D25/12
  • 本实用新型提供了一种带泄油孔的液压离合器,包括外毂焊合件,所述液压离合器还包括阀芯弹簧、阀芯和阀芯卡簧,所述外毂焊合件上设有泄油孔,所述泄油孔内依次装入阀芯弹簧、阀芯和阀芯卡簧。本实用新型的有益效果是:在外毂焊合件设计了泄油孔,并装入阀芯弹簧、阀芯和阀芯卡簧,离合器断状态下,假设驱动活塞腔内存在液体离心力,该离心力作用在阀芯的载荷小于阀芯弹簧安装的载荷,阀芯在阀芯弹簧的作用下,油道打开,离合器转动时,驱动活塞腔内液体由第四通道→第三通道→第二通道→第一通道泄走,驱动活塞的腔内没有液体则没有液体离心力存在,离合器不会有结合风险。
  • 一种带泄油孔液压离合器
  • [实用新型]一种变速器摩擦片齿形对齐对中工装-CN202222669933.2有效
  • 周光福;董恒波;袁明佳;黄启权;刘立娟 - 柳州赛克科技发展有限公司
  • 2022-10-11 - 2023-02-28 - B23P19/10
  • 本实用新型涉及一种变速器摩擦片齿形对齐对中工装,包括定位架、圆棒及锥块,所述圆棒的一端垂直连接于所述定位架上,所述圆棒的另一端设有所述锥块,所述定位架的中部套设在离合器轴上,所述离合器轴竖直设置在离合器外毂的中部,所述离合器外毂上装配有摩擦片,所述圆棒及锥块与所述摩擦片的内齿抵接。该工装替代了传统的手工拨动对齐摩擦片的方法,利用装入过程以及旋转时所述圆棒的接触力作用,实现了摩擦片的对中,且能够保证效果,一致性好,使得后续的摩擦片齿形配合件能够顺利、快速装入,解决了摩擦片齿形配合件的装配慢、装配难问题,极大提高了装配的效率和一次成功率。
  • 一种变速器摩擦齿形对齐工装
  • [实用新型]一种变速器液压离合器供油结构-CN202222645430.1有效
  • 周光福;董恒波;袁明佳;刘立娟;金科 - 柳州赛克科技发展有限公司
  • 2022-10-08 - 2023-01-31 - F16D25/12
  • 本实用新型涉及一种变速器液压离合器供油结构,包括底座、供油管、底盘、挡块及O型圈,所述底座的中部设有凹坑,所述供油管垂直连通在所述底盘的中部,所述底盘放置在所述凹坑中,所述挡块放置在所述凹坑中且位于所述底盘的上方,所述挡块的底部设有矩形槽,所述O型圈放置在所述矩形槽内且位于所述底盘与所述挡块之间。该结构避免了直接压装供油管的歪斜问题以及歪斜带来的供油管、轴瓦的异常磨损问题;同时供油管可在径向一定范围内移动,能够包容安装底座的位置度误差、供油管与自身底部的同轴度误差,同时不影响供油结构的密封性能,避免了供油结构脱出的风险。
  • 一种变速器液压离合器供油结构
  • [实用新型]一种液压离合器的活塞结构-CN202222652379.7有效
  • 董恒波;周光福;袁明佳;刘立娟;麦承贤 - 柳州赛克科技发展有限公司
  • 2022-10-08 - 2023-01-31 - F16D25/12
  • 本实用新型提供了一种液压离合器的活塞结构,包括外毂焊合件、驱动活塞和平衡活塞,所述驱动活塞上设有台阶结构,所述台阶结构包括低阶部和高阶部,所述高阶部的内径大于所述低阶部的内径,所述低阶部的外侧面与所述外毂焊合件的内侧面相贴合,所述高阶部的内侧面与所述平衡活塞的外侧面相贴合。本实用新型的有益效果是:对驱动活塞的结构进行了改进,设置了台阶结构,提升平衡活塞的离心力,减小复位弹簧的安装载荷,以达到减小驱动活塞腔的压力,增加液压控制系统选型多样性。
  • 一种液压离合器活塞结构
  • [发明专利]一种自动变速箱的液压测试台架系统-CN202210450892.X在审
  • 袁明佳;董恒波;陈良;刘立娟;周光福;卢钦强 - 柳州赛克科技发展有限公司
  • 2022-04-27 - 2022-07-29 - G01M3/26
  • 本发明提供了一种自动变速箱的液压测试台架系统,包括主油箱、系统油路、第一试验操作仓和第二试验操作仓,所述系统油路包括主油路、第一油路、第二油路和泄露测试油路、其中,所述第一试验操作仓内设有第一冲压工位和第二冲压工位,所述第二试验操作仓内设有泄漏工位,所述主油箱的出油口与所述主油路的进油口连接,所述主油路的出油口分别与所述第一油路、第二油路的进油口连接。本发明的有益效果是:采用两条独立控制的油路,可分别控制压力,不会产生相互干扰,可以实现双工位的试验,并且,设立了独立的泄漏测试油路,在进行其他冲压试验的同时,可开展其他零件的泄漏测试,功能丰富。
  • 一种自动变速箱液压测试台架系统
  • [实用新型]一种自动变速箱离合器活塞限制结构-CN202122504832.5有效
  • 袁明佳;刘立娟;文敏;董恒波;周光福 - 柳州赛克科技发展有限公司
  • 2021-10-18 - 2022-03-08 - F16D25/12
  • 本实用新型公开了自动变速箱领域的一种自动变速箱离合器活塞限制结构,包括活塞骨架与凸台限位结构,所述凸台限位结构设在活塞骨架上,同时与活塞骨架为一体式结构,所述活塞骨架上设有橡胶一、橡胶二。本实用新型中,通过直接在活塞骨架上冲压凸台限位结构做为限位结构,使得凸台限位结构与活塞骨架为一体式结构,使得此设计工艺简单,可以有效控制零件成本,并且制造稳定性高,零件合格率提升,降低零件报废成本;同时对离合器总成的装配产线起到精简,增加了装配的便利性和准确性;从客户使用角度上,离合器活塞的限位结构不发生变形,保证了摩擦片间隙的一致性、稳定性,从而提高了变速箱在整车的换挡操作体验。
  • 一种自动变速箱离合器活塞限制结构
  • [实用新型]一种液力变矩器压盘密封结构-CN202122476149.5有效
  • 卓惟;黄祖思;文敏;刘立娟;袁明佳 - 柳州赛克科技发展有限公司
  • 2021-10-14 - 2022-02-22 - F16H41/24
  • 本实用公开一种液力变矩器压盘密封结构,其包括输入轴、涡轮压盘,所述输入轴的一端固定安装有外花键,所述输入轴上背向所述外花键套装有密封圈,所述涡轮压盘的一侧中端开设有内花键,所述涡轮压盘的另一侧中端且横向面对所述外花键端面贯穿开设有密封孔,所述密封孔内侧周边开设有倒角。当所述外花键与所述内花键活动装配时,所述输入轴的轴向与所述密封孔的中心同轴,同时所述密封孔被密封圈压紧密封。本实用新型的一种液力变矩器压盘密封结构,优化了密封圈与密封孔装配时的定位方式,输入轴的轴心与密封孔的中心同轴,可产生预定位作用,密封圈顺着密封孔的中心进入,不会产生偏心挤压,消除了密封圈切边的风险。
  • 一种液力变矩器压盘密封结构
  • [实用新型]一种离合器泄漏测试工装结构-CN202122370966.2有效
  • 袁明佳 - 柳州赛克科技发展有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-02-22 - G01M3/26
  • 本实用新型提供一种离合器泄漏测试工装结构。所述离合器泄漏测试工装结构包括工装壳体、测试口和固定块,所述工作壳体上开设有油孔,所述工装壳体上开设有测试口,所述测试口连通有连接管,所述工装壳体的侧面固定连接有两个用于固定安装的固定块。本实用新型提供的离合器泄漏测试工装结构,在对离合器总成进行泄漏测试时,通过本工装结构,将油腔和油孔形成密闭空间,并通过留存有测试口和连接管,在对测试口进行冲油时,得到油腔建立起来的压力,可知其油腔的泄漏,保证离合器总成泄漏测试步骤得以实现,从而更加便利地判断离合器的泄漏量,保证产品质量,且解决了当泄漏量超差较多时,车子无法进行油压建立从而前进挡无法行驶的故障。
  • 一种离合器泄漏测试工装结构
  • [发明专利]一种两档混动变速器-CN202111217895.0在审
  • 廖才镇;汪杰强;刘星;文敏;袁明佳;赵雷;霍德祥;刘志军 - 柳州赛克科技发展有限公司
  • 2021-10-19 - 2021-12-21 - B60K6/547
  • 本发明提供一种两档混动变速器,涉及混动变速器技术领域,包括发动机,所述发动机设置有两个驱动档位,且发动机上安装有输入轴,所述输入轴上连接有发电机体、驱动电机体和输出组件,且输入轴上安装有输入齿轮,且输入齿轮通过发电机齿轮A和发电机齿轮轴连接有发电机体,所述输入轴与高速离合器连接,且高速离合器与高速主动齿轮连接,所述高速主动齿轮与高速从动齿轮啮合连接,且高速从动齿轮与驱动电机齿轮A啮合连接,且驱动电机齿轮A安装在驱动电机体内,本发明可以扩大发动机的高效区域,带来更优的系统效率和降低能耗,可以根据系统工况自动切换经济和动力两种模式,换档过程中无动力中断,提高系统动力性和经济性。
  • 一种两档混动变速器

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