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[发明专利]一种自动售卖装置-CN202310966396.4在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 蔡永宾
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G07F11/16 文献下载
摘要：商品由屏幕扫描信息完成购买后，商品由推送台自下往上推出，不再是自上往下掉落，有效改善商品碰撞及损坏情况，商品由推送台搭配自锁结构将商品锁住，装有商品的套筒合理的布置装置中，结构简单空间利用率高，降低自动售卖装置所需置地体积，箱体底部配有移动轮使自动售卖装置可自由移动，自锁结构中的电磁锁在断电时将推送台及商品锁住，推送台推出是由弹簧提供动力，整个装置耗电量小，可用移动电源做为整个装置的电源，方便装置适用地摊、集市、夜市等移动市场。
一种自动售卖装置

[实用新型]一种双喷嘴3D打印机-CN202223593798.4有效
发明人：杨宗磊;蔡永宾;马世博;王欣蔚;刘洋;孙艺凯 -专利权人：河北科技大学
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B29C64/209 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双喷嘴3D打印机，属于增材制造技术领域，包括供料装置、粉碎装置、挤出装置、加热装置及传动装置，挤出装置包括双螺杆挤出器和单螺杆挤出器，双螺杆挤出器包括第一料筒、主螺杆、副螺杆、第一驱动机构及主喷嘴，主螺杆和副螺杆具有啮合连接段，供料装置与第一料筒相连接，加热装置与第一料筒连接，单螺杆挤出器包括第二料筒、传输螺杆、第二驱动机构及副喷嘴，粉碎装置与第二料筒相连接，用于向第二料筒加入废料；加热装置与第二料筒连接，用于加热第二料筒内的废料；传动装置用于与驱动挤出装置移动。本实用新型提供的双喷嘴3D打印机，提高打印效率，重复利用废料，避免资源浪费。
一种喷嘴打印机

[发明专利]转向架和具有其的轨道车辆-CN202010599054.X有效
发明人：李百成;王升;蔡永宾 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架和具有其的轨道车辆，所述转向架包括：构架；制动器，所述制动器设在所述构架上；隔声罩，所述隔声罩与所述构架密封连接，所述隔声罩和所述构架共同限定出容纳空间，所述制动器设在所述容纳空间内；横向止挡，所述横向止挡设在所述隔声罩上，且所述横向止挡位于所述隔声罩的远离所述构架的中心的一侧。根据本发明的转向架，可以有效隔绝制动器产生的空气噪声，从而有效降低车内噪声和车外噪声。而且，隔声罩的体积较小，结构紧凑，可以减小整个转向架的占用空间。另外，通过将横向止挡设在隔声罩上，使转向架的集成度更好，从而可以进一步提高转向架的结构紧凑性。
转向架具有轨道车辆

[发明专利]一种零部件无损检测装置-CN202210905811.0在审
发明人：刘宏伟;李国威;马世博;蔡永宾;张伟;迟永波;张昭;高艳艳;崔同欢 -专利权人：上海新孚美变速箱技术服务有限公司;河北京津冀再制造产业技术研究有限公司;清华苏州环境创新研究院;河北科技大学
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01N27/83 文献下载
摘要：本发明提供了一种零部件无损检测装置，属于无损检测技术领域，包括第一传送机构、第二传送机构、数据采集系统、分流系统、第一检测系统、第二检测系统及控制系统；数据采集系统安装于第一传送机构上，分流系统安装于第一传送机构的末端，第一检测系统和第二检测系统分别安装于两个第二传送机构上，第一检测系统包括第一升降器、丝杆、第一驱动器、两个连杆机构及双通道探头，连杆机构的上端与第一升降器铰接，双通道探头安装于连杆机构的下端；第二检测系统包括第二升降器、偏心轮、第二驱动器、滑块、第三驱动器及多通道探头。本发明提供的零部件无损检测装置，减轻工作人员工作强度，提高检测工作效率和检测准确度。
一种零部件无损检测装置

[发明专利]一种汽车变速箱零件自动扫描检测分类装置-CN202210016737.7在审
发明人：刘宏伟;李国威;蔡永宾;张伟;迟永波;张昭;高艳艳;崔同欢 -专利权人：上海新孚美变速箱技术服务有限公司;河北京津冀再制造产业技术研究有限公司;清华苏州环境创新研究院;河北科技大学
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B07C5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车变速箱零件自动扫描检测分类装置，属于汽车零件回收技术领域，包括传送机构、底座、支撑架、翻转机构、驱动机构以及控制平台；传动机构上设有扫描工位、翻转工位以及扫描工位，翻转工位与两个扫描工位的间距相同，底座上设有导轨，支撑架为两个，且与两个扫描工位相对应，支撑架的上端设有扫描探头，翻转机构与翻转工位相对应，用于翻转位于翻转工位上的零件，驱动机构驱动两个支撑架、翻转机构与传送机构同步运动；控制平台与传送机构、驱动机构、扫描探头以及翻转机构电性连接。本发明提供的汽车变速箱零件自动扫描检测分类装置，准确地扫描、获取到零件的受损情况数据，进而对零件进行受损判断判断以及分类。
一种汽车变速箱零件自动扫描检测分类装置

[实用新型]用于第一零件和第二零件之间的止挡装置及车辆-CN202121085552.9有效
发明人： 蔡永宾;李百成;汪伦 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62D63/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于第一零件和第二零件之间的止挡装置及车辆，属于车辆技术领域。其中，止挡装置包括第一安装座、止挡组件和第二安装座，第一安装座固定连接于第一零件，止挡组件处于第一安装座和第二安装座之间，第二安装座设置于第一安装座背离第一零件的一侧，第二安装座与第二零件之间具有预设间隙且相对设置；止挡组件包括第一止挡臂和第二止挡臂，第一止挡臂与第一安装座固定连接，第一止挡臂处于第一安装座背离第一零件的一侧，第二止挡臂与第一止挡臂活动连接且相互套接；第一止挡臂和第二止挡臂配合形成吸能腔，吸能腔内设置有至少两个吸能机构。本申请的实施例具有通过降低第一零件相对于第二零件的撞击能量方式降低异响的有益效果。
用于第一零件第二之间装置车辆

[实用新型]一种轨道车辆降噪地板结构-CN202121198076.1有效
发明人：李百成;蔡永宾;汪伦 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆降噪地板结构，涉及轨道车辆制造技术领域。本实用新型包括地板革、与地板革粘接的复合阻尼钢板、以及与复合阻尼钢板粘接的车体底架，车体底架为中空结构，且形成有若干条保温通道，在保温通道内设置有吸声保温层。该方案具有优良的降噪效果，提高了轨道车辆车乘坐的舒适性，并且，利用车体底架的空间增加吸声保温层，可以提高地板结构的保温性能。
一种轨道车辆地板结构

[实用新型]用于轨道车辆的梁结构、轨道及运输系统-CN202121204815.3有效
发明人： 蔡永宾;李百成;汪伦 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种用于轨道车辆的梁结构、轨道及运输系统。该梁结构包括：用于承载所述轨道车辆的走行轮的顶板、底板、外腹板以及用于与所述轨道车辆的导向轮接触的第一纵连板；顶板与底板间隔设置，外腹板位于顶板与底板之间，且外腹板的两端分别连接顶板以及底板，顶板、底板以及外腹板的延伸方向相同；顶板与底板之间设置有多个内腹板，且多个内腹板沿顶板的延伸方向间隔设置，内腹板与外腹板位置相对，且内腹板与外腹板之间设置有横隔板；第一纵连板分别与多个内腹板连接，且第一纵连板背离外腹板，第一纵连板的延伸方向与顶板的延伸方向相同。
用于轨道车辆结构运输系统

[发明专利]一种汽车动力扭矩测试装置-CN202111618473.4在审
发明人：刘宏伟;李国威;蔡永宾;张伟;迟永波;张昭;高艳艳;崔同欢 -专利权人：上海新孚美变速箱技术服务有限公司;河北京津冀再制造产业技术研究有限公司;清华苏州环境创新研究院;河北科技大学
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车动力扭矩测试装置，属于测试设备技术领域，包括：底座、第一支架、第二支架和第一驱动组件。第一支架安装在底座上；第一支架上沿水平方向转动安装有扭矩轮；第二支架安装在底座上，第二支架上安装有固定套和第一驱动电机，固定套用于固定被测件，第一驱动电机为被测件提供动力；被测件的输出轴与扭矩轮传动配合，用于带动扭矩轮绕其自身轴线转动；第一驱动组件安装在底座上，第一驱动组件的输出端安装有摩擦块，第一驱动组件用于驱动摩擦块沿扭矩轮的轴向运动并抵靠在扭矩轮的侧壁上；摩擦块借助摩擦力实现对扭矩轮的阻距作用。本发明提供的一种汽车动力扭矩测试装置能够准确的获取到汽车的输出扭矩。
一种汽车动力扭矩测试装置

[发明专利]转向架和具有其的轨道车辆-CN202010599100.6在审
发明人： 蔡永宾;王升;李百成 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架和具有其的轨道车辆，所述转向架包括：构架；制动器，所述制动器设在所述构架上；隔声罩，所述隔声罩与所述构架密封连接，所述隔声罩与所述构架之间限定出容纳空间，所述制动器设在所述容纳空间内，所述隔声罩上形成有检修口，所述检修口与所述制动器相对，且所述检修口处密封有可拆卸的检修盖。根据本发明的转向架，可以有效隔绝制动器产生的空气噪声，从而有效降低车内噪声和车外噪声，且体积较小，成本较低。另外，通过使隔声罩上形成有检修口，并使所述检修口与所述制动器相对且检修口处密封有可拆卸的检修盖，在保证隔声罩的密封性的同时，方便对制动器进行检修，结构简单，操作方便，可以提高检修效率。
转向架具有轨道车辆

[发明专利]转向架和具有其的轨道车辆-CN202010599942.1在审
发明人：李百成;蔡永宾;潘俊艳 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架和具有其的轨道车辆，所述转向架包括：构架；制动器，所述制动器设在所述构架上；隔声罩，所述隔声罩与所述构架密封连接，所述隔声罩与所述构架之间限定出容纳空间，所述制动器设在所述容纳空间内。根据本发明的转向架，通过使隔声罩与构架密封连接且制动器设在隔声罩与构架之间限定出的容纳空间内，当转向架应用于轨道车辆时，可以很好地隔绝制动器产生的空气噪声，从而有效降低车内噪声和车外噪声，在提高车内乘客的乘车舒适性的同时，可以避免车外噪声对周边环境的影响。而且，隔声罩的体积较小，结构紧凑，可以减小整个转向架的占用空间，且可以降低用料成本。
转向架具有轨道车辆

[实用新型]一种传输设备动力切换装置-CN202120441622.3有效
发明人：闫华军;蔡永宾;马世博;张双杰;王伟;代学蕊 -专利权人：河北科技大学
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B65G23/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种传输设备动力切换装置，属于传输设备技术领域，包括：安装座、驱动电机、第一传动轴、第二传动轴、摆杆和连杆。驱动电机滑动设置在安装座上；驱动电机的运动方向与驱动电机的输出轴垂直；摆杆铰接在安装座上，摆杆的铰接轴与驱动电机的输出轴平行设置；连杆安装在驱动电机上，连杆与摆杆的铰接轴平行设置；摆杆上对应设有与连杆滑动配合的长条孔；通过驱动摆杆绕轴转动，从而带动驱动电机向靠近第一传动轴或第二传动轴的方向移动。本实用新型提供的一种传输设备动力切换装置，达到减少驱动电机数量的目的，避免了资源的浪费，同时降低了维修成本。
一种传输设备动力切换装置

[发明专利]下水道有限空间清理装置-CN201811038480.5有效
发明人： 蔡永宾 -专利权人： 蔡永宾
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： E02D29/14 文献下载
摘要：下水道有限空间清理装置，通过将装置装在合理的公路位置上，车辆在井盖上驶过产生压力，压力通过弹簧带动齿条上下往复运动，齿条咬合齿轮，齿轮连接线圈，线圈转动切割磁石产生的磁场，产生交流电储存在电池中，积水达到一定深度，蓄水室开始蓄水，蓄水室蓄水产生的压力打开电机开关，电机带动涡轮转动配合弧形管道形成抽水装置，将积水抽到下水道中，涡轮带有刃口粉碎抽水过程中所掺杂的杂物，弧形管道的弧形朝向沿下水道的水流方向，增加下水道排水力，积水通过装置对下水道进行冲击清理，蓄水室检测路面积水是否达到危险深度，配合压力开关实时处理路面深度积水状况，一种利用因自身功能缺陷产生的不良状况优化自身功能缺陷的方法。
下水道有限空间清理装置

[实用新型]一种轨道车辆的止挡装置及轨道车辆-CN202022204609.4有效
发明人：舒逢春;蔡永宾;谷英堇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆的止挡装置，包括：第一止挡部，适于与轨道车辆的转向架及车体的其中一个连接，第二止挡部，适于与转向架及车体中的另一个连接，所述第一止挡部包括第一安装座、挡块和止挡臂，所述止挡臂沿着所述挡块的侧面向下延伸，所述止挡臂的端部设置有向内凸起的凸缘；所述第二止挡部包括主体及设置在主体上的限位块，所述限位块位于所述挡块与所述凸缘之间，所述主体能够相对于所述第一止挡部运动，以使所述限位块能够与所述挡块及所述凸缘止挡。通过上述方式实现了轨道车辆车体上下方向的止挡。
一种轨道车辆装置

[实用新型]轨道车辆轮包-CN201921440718.7有效
发明人：李百成;曾慧;刘成川;蔡永宾;王升 -专利权人：比亚迪股份有限公司;济宁比亚迪实业有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B61C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆轮包，包括轮包内腔(11)和围绕所述轮包内腔(11)的轮包外壁(12)，以及多个1/4波长管(2)，多个所述1/4波长管(2)间隔分布于所述轮包外壁(12)上，所述1/4波长管(2)为第一端开口且第二端封闭的中空管，所述1/4波长管(2)的第一端朝向所述轮包内腔(11)且与所述轮包内腔(11)连通。本实用新型的轨道车辆轮包由于在轮包外壁(11)上增设有多个1/4波长管，而多个1/4波长管的中空管具有吸收和隔绝噪音的效果，从而能提升整个轨道车辆轮包的降噪效果。此外，1/4波长管还具有成本低廉、质量轻的优点。
轨道车辆

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