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[发明专利] 一种发酵型罗汉果风味饮品及其制备方法 -CN201980063137.2 有效
发明人：
蓝福生 李健 ;钟德品
- 专利权人：
桂林吉福思罗汉果生物技术股份有限公司
申请日：
2019-11-18
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公布日：
2023-05-30
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主分类号：
C12G3/024 文献下载
摘要： 一种罗汉果果酒的制备方法，包括制备罗汉果无苷浓缩液和对其进行发酵，其中所述罗汉果无苷浓缩液的制备包括:(i)罗汉果经破碎后进行水提取，制备罗汉果水提取物；(ii)澄清水提取物；(iii)对经澄清的水提取物进行吸附层析，并收集流出液；和(iv)对流出液进行纳滤处理。一种罗汉果原醋的制备方法，包括将所述果酒进行醋酸菌发酵。一种发酵型罗汉果风味饮品，包含罗汉果风味提取物、罗汉果无苷果汁和以罗汉果无苷提取物发酵获得的罗汉果原醋，其中所述罗汉果风味提取物的制备方法如下:a)罗汉果苷V提取后的罗汉果提取液；b)纳滤膜过滤步骤a)所得罗汉果提取液以制备渗余物；c)监测步骤b)的渗余物的可溶性固体浓度；d)当步骤b)的渗余物的可溶性固体浓度为3‑8g/100g时，用水稀释步骤c)的渗余物，以制备经稀释的渗余物；e)使用纳滤膜过滤经稀释的渗余物，以制备另一种渗余物；f)监测步骤(e)的渗余物的可溶性固体浓度；g)用水稀释步骤(e)的渗余物，以制备另一种经稀释的渗余物；h)重复步骤(e)至(g)，直到渗余物的单糖浓度基于干重为小于约20％，得到罗汉果风味提取物。一种 发酵 罗汉果 风味 饮品 及其 制备 方法
[实用新型] 一种高强度焊接式平衡悬架总成 -CN201922470727.7 有效
发明人：
蓝福生
- 专利权人：
龙岩兆威工贸有限公司
申请日：
2019-12-31
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公布日：
2021-04-30
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主分类号：
B60G21/045 文献下载
摘要： 一种高强度焊接式平衡悬架总成，涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种高强度焊接式平衡悬架总成，包括一号悬挂支撑座、平衡梁、二号悬挂支撑座、六角辅助器、平衡轴组、支撑底座，一号悬挂支撑座一侧设置在平衡梁上，平衡梁一侧设有二号悬挂支撑座，一号悬挂支撑座与二号悬挂支撑座上设有六角辅助器，平衡轴组设置在一号悬挂支撑座与二号悬挂支撑座上，一号悬挂支撑座与二号悬挂支撑座下方设置在支撑底座上，本实用新型有益效果为：通过焊接其高强度的平衡悬架，使其设备采用焊接的方式进行制造，有效的降低其设备的自重，并增加其强度，能够更好的满足客户，且制造过程中对环境的污染也相对较小。一种 强度 焊接 平衡 悬架 总成
[实用新型] 一种免维护平衡悬架隔套 -CN202021130498.0 有效
发明人：
蓝福生
- 专利权人：
龙岩兆威工贸有限公司
申请日：
2020-06-18
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公布日：
2021-03-16
-
主分类号：
B60G21/045 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种免维护平衡悬架隔套，属于隔套技术领域，包括隔套本体，所述隔套本体的一侧设置有凸台，所述凸台的表面均匀设置有嵌槽，所述凸台的内部设置有槽孔，所述隔套本体的内部设置有固定孔，所述固定孔的表面均匀设置有弧形槽。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过凸台和隔套本体采用一体式橡胶结构，与现有的采用的铜套或轴承相比，使用时无需打黄油进行润滑，自身免维护即可润滑转动，使用便携，无需打油维护；本实用新型通过在隔套本体的表面设置凹槽减轻隔套的重量，在凹槽的内部设置有加强筋，减轻重量的同时保证强度，避免断裂，保证使用稳定性。一种 维护 平衡 悬架
[实用新型] 一种免维护平衡悬架总成 -CN202021130843.0 有效
发明人：
蓝福生
- 专利权人：
龙岩兆威工贸有限公司
申请日：
2020-06-18
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公布日：
2021-03-16
-
主分类号：
B60G21/045 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种免维护平衡悬架总成，属于汽车悬架系统技术领域，包括平衡梁，所述平衡梁的两侧均连接有平衡悬架支座，两个所述平衡悬架支座相互远离的一侧均设置有板簧座，两个所述板簧座与对应所述平衡悬架支座间均通过平衡轴连接；本实用新型平衡悬架总成的板簧座与平衡轴间采用的是免维护的橡胶隔套，因此在使用时不需要打油维护，省时省力；本实用新型平衡轴与压盖间通过注油螺栓连接，注油螺栓设置螺栓头、螺杆、注油口、注油通道和出油口，结构间的配合，能够对螺杆进行充分润滑，从而杜绝螺杆生锈或腐烂，延长注油螺栓的使用寿命，同时方便后期注油螺栓拆装工作的进行。一种 维护 平衡 悬架 总成
[实用新型] 一种平衡悬架总成的新型安装结构 -CN202021159256.4 有效
发明人：
蓝福生
- 专利权人：
龙岩兆威工贸有限公司
申请日：
2020-06-22
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公布日：
2021-03-16
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主分类号：
B60G21/045 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种平衡悬架总成的新型安装结构，属于平衡悬架总成技术领域，包括底座，所述底座的上端设置有电动推杆，所述底座的下端设置有万向轮，所述电动推杆的上方设置有固定组件，所述箱体的内部两端设置有丝杆，所述丝杆的表面设置有夹板，所述箱体的中间设置有电机，本实用新型将待安装的平衡悬架总成放置在支撑板的上端，通过电机转动带动丝杆转动，丝杆表面连接的夹板顺着滑槽滑动，两端的夹板将平衡悬架总成夹持固定，快速固定，避免松动，方便固定安装；本实用新型通过两端的电动推杆同时伸缩使平衡悬架总成位置对齐，两端的电动推杆独立伸缩，使平衡悬架总成角度改变，满足不同所需。一种 平衡 悬架 总成 新型 安装 结构
[实用新型] 一种载重汽车平衡悬架板簧座 -CN202021159261.5 有效
发明人：
蓝福生
- 专利权人：
龙岩兆威工贸有限公司
申请日：
2020-06-22
-
公布日：
2021-03-16
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主分类号：
B60G11/10 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种载重汽车平衡悬架板簧座，属于载重汽车平衡悬架技术领域，包括固定主体，所述固定主体的下方连接有轴承毂，所述轴承毂包括第一挡边、外毂、内毂和第二挡边，所述外毂的内侧设置有内毂；本实用新型轴承毂包括外毂、内毂、第二挡边、第一挡边、内对接环和内环形对接槽，结构间的配合，能够使外毂与内毂间具有可拆装的功能，从而在板簧座的轴承毂发生磨损损坏时，无需更换板簧座整体，降低了经纪成本；本实用新型第一挡边靠近外毂的一侧设有外对接环，外毂靠近第一挡边的一侧且对应外连接环的位置开设有外环形对接槽，外对接环与外环形对接槽的连接，能够进一步提高第一挡边与内毂间的连接强度。一种 载重汽车 平衡 悬架 板簧座
[实用新型] 一种高强度平衡悬架支座 -CN202021159563.2 有效
发明人：
蓝福生
- 专利权人：
龙岩兆威工贸有限公司
申请日：
2020-06-22
-
公布日：
2021-03-16
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主分类号：
B60G21/045 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种高强度平衡悬架支座，属于平衡悬架技术领域，包括立板，所述立板的侧边轴孔设置有固定筒，所述固定筒的中间设置有平衡轴管，所述固定筒的内表面均匀设置有卡块，所述平衡轴管的外表面与卡块对应位置设置有滑槽，所述立板的两端连接有侧板，本实用新型将平衡轴管与固定筒之间通过滑动连接，且通过卡块与滑槽限位，保证平衡轴管固定支撑稳定的同时避免转动位移，提高固定牢固性，通过紧固栓旋进固定孔中使固定筒和平衡轴管固定，进一步提高固定筒和平衡轴管固定牢固性；本实用新型在侧板与立板之间通过若干加强筋连接，增大侧板与立板接触面积，提高稳定性，避免受力过大造成开裂，提高稳定性。一种 强度 平衡 悬架 支座
[实用新型] 一种热配式高强度平衡悬架 -CN201922461577.3 有效
发明人：
蓝福生
- 专利权人：
龙岩兆威工贸有限公司
申请日：
2019-12-31
-
公布日：
2020-12-01
-
主分类号：
B60G21/045 文献下载
摘要： 一种热配式高强度平衡悬架，涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种热配式高强度平衡悬架，包括连接固定架、平衡梁、悬挂固定座、平衡轴组、底座固定块、支撑底座，连接固定架设置在平衡轴组上，平衡轴组下方设有底座固定块，底座固定块一侧与支撑底座相连接，连接固定架设有两个且通过平衡梁相互连接，悬挂固定座由梁固定块、防护凸块、扇形通孔组成，防护凸块设置在梁固定块上，梁固定块上设有扇形通孔，本实用新型有益效果为：设备采用热配式的方式进行制造，能够使其设备具有高强度，自重低等优点，且采用热配式的制造方式，对环境的污染也较小，较为实用。一种 热配式高 强度 平衡 悬架
[实用新型] 一种加强型平衡悬架 -CN202020404947.X 有效
发明人：
蓝福生
- 专利权人：
龙岩兆威工贸有限公司
申请日：
2020-03-26
-
公布日：
2020-11-03
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主分类号：
B60G21/04 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种加强型平衡悬架，包括U形架和平衡轴，所述U形架的内部对应两侧开设有中心孔，所述平衡轴的两端分别与U形架的中心孔连接形成过渡配合，所述U形架的外端对称安装有平衡支架，所述平衡支架的内部安装有平衡毂，所述U形架的底部安装有整体式稳定垫板，所述整体式稳定垫板的顶部两端通过辅助支架固定在平衡支架的底端。本实用新型结构新颖，构思巧妙，通过设置在U形架上的整体式稳定垫板将U形架的上部连接在一起形成一个封闭环形，从而提高了悬架的整体刚性，使得平衡轴轴端的弯曲角度减小，同时平衡轴应力减小，降低了U形架和平衡轴的磨损，延长了使用寿命，从而降低产品的售后成本。一种 加强型 平衡 悬架
[实用新型] 一种载重汽车平衡悬架总成 -CN202020251878.3 有效
发明人：
蓝福生
- 专利权人：
龙岩兆威工贸有限公司
申请日：
2020-03-04
-
公布日：
2020-11-03
-
主分类号：
B60G21/05 文献下载
摘要： 一种载重汽车平衡悬架总成，解决了现在的载重汽车平衡悬架总成仍存在一定缺陷，轴承毂转动时摩擦面摩擦力大，能耗高，同时摩擦面温度也较高，不利于使用的问题，其包括平衡架本体，所述平衡架本体的中部设置有横架，横架的两端均设置有连接块，连接块的底端设置有支座，支座的中部开设有固定孔，固定孔内安装有平衡轴，连接块的一侧安装有自动加油器，连接块的内部开设有加油通道，连接块的外侧均匀设置有若干个散热翅，本实用新型结构新颖，构思巧妙，对轴承毂与支座的摩擦部位进行润滑，一方面降低能耗，另一方面可对轴承毂和支座进行一定的防护，通过设置的散热翅向外排出，散热面积大，效率高。一种 载重汽车 平衡 悬架 总成
