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[发明专利]冷藏运输船的设备油压试验装置及其方法-CN201810937064.2有效
发明人：易永光;艾湖;张如文;郑敏榕;李博;余洋;蒋芳叶;谢雨;陈茉莉;高彦荣;王小林;刁向伟;林从焕;代良龙;李忠业;谢巨;于东方;汪逢荣;康洪瑜;刘俊贤;佘良;方普;吴开丰;李世博;伍海军;尹航;程石坚;刘宝晶;陈培生;王金虎;张大鹏;张利娟 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G01M15/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷藏运输船的设备油压试验装置及其方法，一方面，本发明提供了一种冷藏运输船的设备油压试验装置，从用于进油的连接软管起通过主油路油管依次连接第一开关装置、压力报警装置、第二开关装置与用于出油的连接软管连接形成试验主油路；两根连接软管的与设备连接铜管连接端的相对另一端通过旁通油路油管进行连接，并且旁通油路油管上设置有第四开关装置从而形成试验旁通油路；第一开关装置和压力报警装置间的主油路油管上连接有泄放油路油管，并且泄放油路油管上设置有第三开关装置从而形成试验泄放油路。另一方面，本发明提供了一种冷藏运输船的设备油压试验方法。通过发明中能够有效减少对设备自身的损坏，提高工作效率。
冷藏运输船设备油压试验装置及其方法

[发明专利]冷藏运输船的阀门联动装置-CN201810937063.8有效
发明人：艾湖;易永光;张如文;郑敏榕;李博;余洋;蒋芳叶;谢雨;陈茉莉;高彦荣;王小林;刁向伟;林从焕;代良龙;李忠业;谢巨;于东方;汪逢荣;康洪瑜;尹航;程石坚;刘俊贤;方普;吴开丰;佘良;李世博;伍海军;刘宝晶;孙强 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷藏运输船的阀门联动装置，包括液位计本体、设置于液位计本体上的连通管、设置连通管两端用于液位计安置的法兰和设置于连通管两端用于导通控制的两个单向阀，还包括用于推动单向阀阀芯动作的联动压杆、与联动压杆一端连接的调节线、用于调节线转向的滑轮和用于驱动调节线的轮盘，所述液位计本体上设置有用于轮盘安置的轮盘固定架，所述轮盘固定架上设置有用于轮盘转动安装的转动轴，所述轮盘与两个单向阀间分别依次通过调节线和联动压杆进行连接形成联动控制结构，所述滑轮与单向阀固定连接，联动压杆与单向阀转动连接。通过本发明能够有效提高操作的灵活性和可靠性，降低成本。
冷藏运输船阀门联动装置

[发明专利]一种钢制门把手锁-CN201711327145.2有效
发明人：田少男;艾湖;祝波;蒋芳叶;陈良生;陈茉莉;刁向伟 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： E05C9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢制门把手锁,包括连锁机构，所述连锁机构呈长方体结构，连锁机构的四周设置有多个锁紧装置，连锁机构的中间位置通过锁紧装置安装有把手，连锁机构远离把手的一侧内壁上固定有座板，座板的顶部设有安装槽，安装槽内设置有弹簧，弹簧远离把手的一侧连接有插销，插销的顶部固定有锁杆，且锁杆呈倒置的L形结构，锁杆靠近把手的一侧外部套设有套管。本发明通过旋转锁杆推动插销使锁杆插入套管位置来达到将连把手锁死状态,此时把手被锁死无法转动，操作人员站在门外是无法将门打开,整个钢制门把手锁结构简单、操作容易适合所有钢制门安装使用。
一种钢制门把手

[发明专利]一种供应船用百叶窗气动联锁装置-CN201711140668.6有效
发明人：易永光;邓振坤;邹琦;王龙宽;谢巨;徐永华;叶春标;关松;陈光勇;蒋芳叶;张如文;康洪瑜;汪逢荣;祝波;艾湖 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E06B9/264 文献下载
摘要：本发明公开了一种供应船用百叶窗气动联锁装置，包括固定部分、气动部分和手动部分，所述固定部分包括自锁装置座板、位置导板和气缸支撑板，其中，位置导板横向焊接在自锁装置座板上，气缸支撑板通过固定内六角螺栓和平垫片纵向安装在自锁装置座板的顶部，固定部分用来固定气缸，手动部分包括手动传动轴、联动板、手动传动轴锁紧螺母、手柄和手动传动轴插销，联动板的侧面贯穿有手动传动轴，手动传动轴的一端固定在自锁装置座板的侧面，手动传动轴与联动板的连接处安装有手动传动轴锁紧螺母，手动传动轴的一端贯穿位置导板并通过手动传动轴插销安装有手柄。本发明操作灵活，结构简单，拆装，维护方便，外型美观，通用性强。
一种供应百叶窗气动联锁装置

[发明专利]可倒转直升机风向信号灯架-CN201511003605.7有效
发明人：易永光;蒋芳叶;陈桂梅;邓振坤;祖恩辉;陆俊明;陈焕坤;李勇;高乔 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： F21S43/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种可倒转直升机风向信号灯架，其特征在于：包括支座及风向信号柱，所述风向信号柱与支座通过转动机构连接以使风向信号柱可绕支座上的某一轴线转动，所述风向信号柱上设有信号灯以及信号袋，所述风向信号柱与支座间还设有能够锁定风向信号柱的锁固机构。
倒转直升机风向信号灯架

[发明专利]一种舱室空气管疏水器-CN201810937406.0在审
发明人：谢雨;张晨;刘宝晶;易永光;蒋芳叶;邹琦 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F16T1/26 文献下载
摘要：本发明属于管路通舱附件领域，其公开了一种舱室空气管疏水器，包括穿过舱室侧壁的透气管，还包括主管，所述的透气管连接在主管的侧壁上，所述的透气管内设有用于在液位低于主管最底部时开启且在液位高于主管最底部时关闭的阀组件；所述的阀组件设置的位置低于透气管与主管连接的位置，所述的主管的顶部延伸到舱室的顶部。本发明的目的在于一种舱室空气管疏水器，该疏水器结构简单，能够解决传统的舱室顶部无法加工透气管，无法充满液体的问题。
透气管疏水器舱室空气主管舱室阀组件液位舱室侧壁充满液体附件领域传统的侧壁穿过延伸加工

[发明专利]一种船用大功率LED灯的散热方法-CN201711353347.4在审
发明人：廖振宇;王小林;秦辉;代良龙;刘政南;洪杨冬;陈瑞芳;李忠业;汪逢荣;艾湖;祝波;蒋芳叶;陈良生 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F21V29/71 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用大功率LED灯的散热方法，包括以下步骤：S1，准备散热器件：铝质鳍片散热器和散热盘管；S2，将散热盘管嵌入到鳍片散热器的鳍片中间位置；S3，散热盘管的管道内通有液体或者冷风；S4，将S3中组装的散热器安装在大功率LED灯的电路板背面。本发明散热盘管可以增大散热面积，提高散热效率；通过盘管内气流或水流把热量排出，提高散热效率，从而缩小大功率LED灯的外形尺寸，从而普及大功率LED灯的应用。
大功率LED灯散热盘管散热散热效率船用散热器电路板背面散热器安装鳍片散热器铝质鳍片散热器件冷风排出盘管嵌入组装应用

[发明专利]一种多功能电驱式Liftboat-CN201711354669.0在审
发明人：周海青;黄艺科;何飞;刘合渊;汪逢荣;彭金超;艾湖;祝波;蒋芳叶;陈良生 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能电驱式Liftboat，该平台升降由56个功率30KW电动马达驱动，与之相匹配的是56个单个提升力达110吨的齿轮箱驱动桩腿齿条的升降；升降系统的设计和建造需确保系统有足够的动力克服泥土、砂石等阻力与平台自身的重力，将桩腿插入或拔离海床，并且能够满足系统所需的正常升降能力、预压载能力，要求桩腿在工作过程中运行平稳，无卡死现象；作为自升式平台的关键系统，其整体性能的优劣决定了平台的安全性和使用性，并直接关系到项目的建造、调试及交付使用。本发明电驱动方式故障率较低，便于后期维护保养，因为不需要增加额外的液压站，因此成本较低。
电驱式桩腿电动马达驱动齿轮箱驱动自升式平台关键系统卡死现象平台升降确保系统升降能力升降系统维护保养直接关系桩腿齿条海床建造等阻力电驱动故障率使用性提升力液压站预压匹配砂石升降调试泥土交付

[发明专利]一种单拉吊离式舱口盖-CN201711327840.9在审
发明人：田少男;艾湖;祝波;蒋芳叶;陈良生;陈茉莉;刁向伟 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种单拉吊离式舱口盖，包括驱动绞车、舱口围、舱盖片体、滑轮装置、钢丝绳、导板、连接链、衔接器、偏心轮和导向轮，所述驱动绞车安装在主甲板的顶部两侧，主甲板上工艺多个滑轮装置，驱动绞车上连接有钢丝绳，主甲板的舱口围的顶部安装有导板，导板上安装有三个并排设置的舱盖片体，每个舱盖片体的侧面均安装有偏心轮，偏心轮的侧面均安装有平衡轮，相邻的舱盖片体之间安装有衔接器，三个平衡轮上均安装有连接链；三个舱盖片体之间无铰链连接可以采用吊机对单个任意舱盖片体进行局部吊离开启。本发明适用于所有散货船大型舱盖安装或改装，结构设计简单操作容易，成本较低。 1
舱盖片体偏心轮主甲板导板绞车滑轮装置钢丝绳舱口盖舱口围连接链平衡轮衔接器驱动并排设置顶部安装铰链连接侧面导向轮散货船吊机改装

[发明专利]一种自升式平台升降控制系统-CN201711326716.0在审
发明人：何飞;林晓霞;李忠业;彭金超;廖振宇;王小林;秦辉;蒋芳叶;艾湖;祝波;陈良生 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B66F7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种自升式平台升降控制系统，包括中央控制台、变频驱动系统VFD、移相变压器、电机控制中心MCC、升降单元及升降电机、制动电阻箱和高度测量装置，所述中央控制台连接有变频驱动系统VFD、移相变压器、电机控制中心MCC、升降单元及升降电机、制动电阻箱和高度测量装置，可分别显示各个桩腿电机承受的动态负荷，桩腿的总动态负荷，升降电机的工作电流、功率及桩腿高度，其中电子水平仪可在显示屏上模拟平台的水平状态。本发明便于集中控制，控制精度高，后期维护方便，不会污染环境，整体造价也较为便宜，可提升建造水平和市场竞争力。 1
升降电机桩腿变频驱动系统电机控制中心高度测量装置升降控制系统移相变压器制动电阻箱中央控制台自升式平台动态负荷升降单元电子水平仪市场竞争力工作电流集中控制模拟平台水平状态维护方便整体造价显示屏电机建造

[发明专利]一种变频控制中央海水冷却系统-CN201711327839.6在审
发明人：秦辉;王小林;代良龙;何飞;廖振宇;李媛;邹琦;艾湖;祝波;蒋芳叶 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F04B49/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种变频控制中央海水冷却系统，包括变频器、变频海水泵、海水出口温度传感器、淡水出口温度传感器、海水泵出口压力开关、电源模块，首先通过信号采集模块将各种压力信号、温度信号、变频器的速度信号采集至主控制箱，然后PLC对采集到的信号进行逻辑分析及PID恒温控制运算，将计算出的最佳转速信号输出至变频器，对海水泵的转速进行速度控制从而调节海水流量，同时变频器上设置控制位置转换按钮，当主控制站故障时，可以转换至变频器本地操作，变频器本体可以进行海水泵的启停及转速设置操作。本发明整个系统采用PID恒温控制，提高了温度控制系统的可靠性、快速性和准确性。 1
变频器海水泵海水冷却系统温度传感器变频控制温度控制系统信号采集模块采集变频器本体出口压力淡水出口电源模块海水出口海水流量控制位置逻辑分析速度控制速度信号温度信号压力信号主控制箱主控制站转换按钮转速设置转速信号快速性变频启停运算输出转换

[发明专利]一种单壳多用途冷藏船-CN201711327156.0在审
发明人：罗元方;王平;陈朝俊;易永光;田少男;艾湖;祝波;佘良;陈良生;蒋芳叶 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种单壳多用途冷藏船，包括机舱区域、货舱区域、艉部区域、制冷系统、绝缘保温系统、冷藏舱温度智能控制系统、吊货设备、冷冻舱、风机室、驾驶室、谐波控制系统、多功能自动化系统和艉管水润滑系统，所述货舱区域位于机舱区域与艉部区域之间，货舱区域的顶部设有主甲板，货舱区域的一端设有机舱区域，另一端设有艉部区域，货舱区域内设有制冷系统、绝缘保温系统、冷藏舱温度智能控制系统、风机室、谐波控制系统、多功能自动化系统和艉管水润滑系统，机舱区域上安装有驾驶室，主甲板的顶部安装有吊货设备。本发明实现在同尺度的船舶中，得到更大的舱容，降低建造和运输成本，同时降低了建造和维护难度。
货舱区域机舱区域艉部温度智能控制系统多功能自动化吊货设备绝缘保温谐波控制制冷系统风机室冷藏舱冷藏船水润滑主甲板驾驶室单壳艉管顶部安装运输成本建造冷冻舱舱容尺度船舶维护

[发明专利]一种船用可倒栏杆-CN201711350840.0在审
发明人：刘鹏;马金红;何珊;刘合渊;朱幺楚;田少男;罗元方;周海清;徐永华;侯昌金;蒋芳叶;陈良生;祝波 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种船用可倒栏杆，其特征在于，包括栏杆立柱和支撑扁铁，所述的栏杆立柱与支撑扁铁连接，所述的栏杆立柱设有固定杆，所述的固定杆的上下两端连接有垫板，所述固定杆下端的垫板上连接有第一带孔耳板，所述的固定杆的上还设有一个与固定杆相垂直的第二带孔耳板；所述的支撑扁铁由连接座和基板组成，所述的连接座固定连接在基板上，所述的连接座的两端分别设有螺栓安装孔和销轴孔。本发明的有益效果在于：结构简单，便于生产制造，同时能够实现可倒和竖直的两种状态，不但操作简单，满足救生设备处的船用栏杆结构，省去以往拆掉存放不便的问题，也避免了栏杆在拆卸后丢失的情况。
一种船用可倒栏杆

[发明专利]一种船用浮动吸油装置-CN201711350836.4在审
发明人：刘宝晶;易永光;祝波;邹琦;陈光勇;谢雨;余洋;蒋芳叶;毛梦娇 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明公开一种船用浮动吸油装置，其特征在于，包括吸油管和通舱件，所述的通舱件安装在重油舱舱壁上；所述吸油管的下端和通舱件通过连接管连接，连接管和吸油管通过连接法兰连接，所述吸油管的上端设有吸入口，浮筒通过螺栓连接在吸油管的上端；所述吸油管上设有眼板，重油舱底部设有旋转支座，船用带舌插销穿过旋转支座上的插销孔和眼板的眼孔，将吸油管和旋转支座连接在一起；重油舱底部还设有限位座。本发明的有益效果在于结构简单，便于使用，同时既能保证吸口位于一个重油相对洁净的位置，又能不影响重油正常抽出，减少沉淀在重油舱底部的水和杂质的吸入，从而保护主机，减少主机的损耗，有效降低船舶运营成本。
一种浮动装置

[发明专利]一种增强型二级动力定位船舶电力系统结构设计方法-CN201711353343.6在审
发明人：王平;王金苓;罗元方;匡剑;祝波;艾湖;蒋芳叶;陈良生 -专利权人：广新海事重工股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增强型二级动力定位船舶电力系统结构设计方法，包括设计方法描述如下：发电机组的故障，对所有发电机均设置有功或者无功故障的信号检测功能，通过PMS采集这些信号与预置的参数进行对比，如果出现偏差时则由PMS控制切除出现故障的发电机机组，如经过以下处理后相关数据仍有偏差，则PMS向TB‑ACBT和TB‑ACB1同时发出断开指令，将系统分成左右两部分，避免故障的漫延。本发明整个电力系统的发电机组负荷进行综合调配，这样就可以减少整个系统发电机的开机数量，而且可以保证当出现某一个毁灭性的故障时只是消除该故障本身，而整个电力系统仍然在运行，从而保证停机检修而不停工，极大的增强了系统的经济性。
一种增强二级动力定位船舶电力系统结构设计方法

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