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[发明专利]一种基于可达性的大尺度空间物流节点通道选择方法-CN202010376668.1有效
发明人：封学军;陈汨梨;许博;刘诗净;雷智鹢;张恬;蒋柳鹏;李杨春;王贤聪;丁家龙;刘敬 -专利权人：河海大学;中国港湾工程有限责任公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于可达性的大尺度空间物流节点通道选择方法，包括如下步骤：S1、检索区域物流节点，测算节点间物理距离；S2、生成以物流节点为单元，空间距离为指标的NxN矩阵；S3、建立区域可达性评价模型；S4、利用启发式算法，随机生成若干组以物流节点为单元，连通情况为指标的NxN矩阵，对有通道相连的单元格赋值为1，无通道相连的单元格赋值为0，并对各组方案进行可达性评价；S5、以可达性为依据，利用启发式算法进行自优化；S6、生成最优的干线通道设计方案。本发明以连通性和经济性为导向，解决各主要物流节点通道数量和通道相连情况，为区域综合交通系统规划提供理论支撑。
一种基于可达性尺度空间物流节点通道选择方法

[发明专利]一种港口群集装箱集疏运系统交通配流方法-CN201910411897.X有效
发明人：封学军;范永娇;许博;雷智鹢;蒋柳鹏;丁之仪 -专利权人：河海大学
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种港口群集装箱集疏运系统交通配流方法，包括以下步骤：S01、根据港口群集装箱集疏运系统中港城关系抽象出包含节点与边的无向图；S02、建立港口群集装箱集疏运系统交通配流模型，交通配流模型用于最小化计算直接运输费用与换乘费用之和，另外建立约束条件保证运输过程各阶段运量和时间满足要求；S03、求解港口群集装箱集疏运系统交通配流模型的算法，采用增量分配法对路网流量进行逐步分配求解，分配时采用Dijkstra算法。本发明提供的一种港口群集装箱集疏运系统交通配流方法，建立动态的、考虑道路阻抗因素的、多种运输方式的港口群集装箱集疏运系统交通配流模型，以期为区域路网规划和出行提供理论支撑。
一种港口群集装箱集疏运系统交通方法

[发明专利]一种基于物流需求的大尺度条件下物流通道规划方法-CN201910031480.0有效
发明人：雷智鹢;蒋柳鹏;封学军;张艳;张铖 -专利权人：河海大学
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开一种基于物流需求的大尺度条件下物流通道规划方法，具体包括以下步骤：第一步，以集装箱作为代表货种，结合区域内资源、产业及人口分布特征和经济发展水平，测算区域物流生成量；第二步，结合区域内的基础交通设施建设、运营情况以及大尺度的地形、地貌特征，确定区域内关键物流节点的空间位置与物流通道的具体走向；第三步，采用地理空间网络化的思想对区域物流进行网格划分，建立区域物流系统通道的数值模拟模型，基于物流需求对区域物流通道进行规划；本发明弥补了当前大空间尺度区域物流通道规划方法的不足，解决了在大尺度条件下规划区域物流通道必须依赖O‑D调查数据和决策者的知识和经验的问题。
一种基于物流需求尺度条件下通道规划方法

[发明专利]一种基于港口群联合调度的防台锚地规模优化方法-CN201811087259.9有效
发明人：封学军;吴晓婧;王伟;张艳;蒋柳鹏;雷智鹢;彭广益 -专利权人：河海大学
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于港口群联合调度的防台锚地规模优化方法，属于港口锚地规划领域，按照以下步骤进行研究：首先，原始数据的采集和预处理；然后，对数据进行预处理；接着，考虑台风状况下最不利的情况，构建防台锚地需求模型，确定防台锚地需求；最后，根据期望目标，考虑相关约束，构建防台锚地优化模型，优化所得结果即为实际所需建设的防台锚地面积。本发明所达到的有益效果：建立了一种基于港口群联合调度的能优化防台锚地规模的研究方法。
一种基于港口联合调度锚地规模优化方法

[发明专利]基于多智能体进化算法的不规则临港产业区布局系统及方法-CN201910255612.8有效
发明人： 蒋柳鹏;彭广益;封学军;张艳;雷智鷁;许博;鲁轲;陆玉华 -专利权人：河海大学
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多智能体进化算法的不规则临港产业区布局系统及方法，系统具体包括：数据获取单元，用于获取待布局的临港产业区的地图数据；栅格化处理单元，用于将该临港产业区的区域进行栅格化处理；栅格分配单元，用于将临港各产业按其拟建面积、将既有建筑物按其实际面积分配相应数量的栅格；模型建立单元，将各栅格间关联度总和作为综合关联度，以整个临港产业区综合关联度最大为目标构建不规则临港产业布局模型；模型求解单元，用于对不规则临港产业布局模型进行多智能体进化算法求解，所得结果为该临港产业区临港产业布局方案。本发明的系统可以实现产业区布局方案的自动生成。
基于智能进化算法不规则产业布局系统方法

[发明专利]一种基于BA无标度网络理论的集装箱班轮航线优化方法-CN201710492442.6有效
发明人： 蒋柳鹏;张铖;杨义林;季婕;蒋鹤;陆玉华;王娇娇 -专利权人：河海大学
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BA无标度网络理论的集装箱班轮航线优化方法，包括半以下步骤：S01:构建集装箱班轮船期数据库；S02构建集装箱班轮航线网络模型；S03构造该网络的特征集以判别网络的类型；S04集装箱班轮航运网络仿真优化。本发明公开了一种基于BA无标度网络理论的集装箱班轮航线优化方法，基于复杂网络理论，以集装箱班轮船期数据为基础构建海运航线网络，通过构造该网络特征集来判别网络的类型，论证网络属于BA无标度网络，并分析其拓扑特性；基于BA无标度网络性能提升理论，通过仿真实验实现对网络的节点处理能力、路由策略等核心参数的优化，以寻找提高该网络的通过能力的最优策略，实现对网络通过能力的优化与提升。
一种基于 ba 标度网络理论集装箱班轮航线优化方法

[发明专利]一种Hub-spoke模式下港口集装箱班轮支线网络优化方法-CN201710623582.2有效
发明人： 蒋柳鹏;杨义林;季婕;蒋鹤;王娇娇;陈丽玲;丁之仪 -专利权人：河海大学
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种Hub‑spoke模式下港口集装箱班轮支线网络优化方法，包括以下几个步骤：步骤一、建立模型描述；步骤二、建立模型假设；步骤三、建立模型参数和符号；步骤四、建立数学模型。考虑在多船型、船舶容量、班轮时间、双向流量和港口水深的约束条件下，以最低运输费用为导向，构建枢纽港‑喂给港的集装箱Hub‑spoke支线运输模型，实现船舶运力的最佳配置。本发明所提出的模型相比同类模型更贴近集装箱运输实际，能实现集装箱运输网络的最佳运输配置。
一种 hub spoke 模式港口集装箱班轮支线网络优化方法

[发明专利]一种基于LSTM网络的多变量物流货运量预测方法-CN202010146726.1在审
发明人：郑长江;邓夕贵;赵孝进;杨涛;杜牧青;王荣;封学军;谢守鹏;雷智鹢;翁志伟;蒋柳鹏;陈亮;王兆恒 -专利权人：河海大学;中国港湾工程有限责任公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LSTM网络的多变量物流货运量预测方法，用于解决现有技术在时间序列数据预测中存在预测精度低的技术问题。实现步骤为：物流货运量影响因素筛选与影响因素数据预处理；时间序列数据集监督学习模式的转换；监督学习格式的时间序列数据变量的归一化处理；数据训练集与测试集的划分；LSTM预测模型的参数设置以及模型前向训练；模型的反向传播和物流货运量预测值的反归一化。本发明充分利用了LSTM网络对流量数据的长期记忆性，监督学习能够有效发掘变量之间存在的联系，提高了物流货运量预测的精度。
一种基于 lstm 网络多变物流货运量预测方法

[发明专利]一种关于航运业的二阶段评价方法-CN201811203378.6在审
发明人： 蒋柳鹏;陆玉华;封学军;张艳;李子剑;彭广益 -专利权人：河海大学
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种关于航运业的二阶段评价方法，包括以下步骤：S01、基于航运业所含水运体系、文献梳理及专家意见，海选航运业的原始评价指标，形成海选指标集；S02、基于信息含量最大理论，采用R聚类和变异系数相结合的方法，从海选指标集中筛选出筛后评价指标，构建航运业评价指标体系；其中，航运业评价指标体系分为三个层次，依次为准则层、因素层和指标层；S03、采用熵值法判断筛后评价指标的重要性，并利用筛后评价指标间的相关性系数判断筛后评价指标间的相关性；S04、基于航运业评价指标体系，应用突变级数法对航运业进行评价。有益效果：实现在不降低评价精度的同时、以尽量少的计算量高效地获得评价结论的目的。
评价指标评价指标体系阶段评价变异系数突变级数系数判断专家意见计算量因素层指标层指标集准则层构建聚类筛选梳理应用

[实用新型]一种拓展式墙上固定插座-CN201820587086.6有效
发明人：陈亚楠;蒋柳鹏 -专利权人：河海大学
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： H01R13/508 文献下载
摘要：本实用新型提供一种拓展式墙上固定插座，包括插座板、插座主体和卡口装置；所述插座板上设有容纳插座主体的空间，所述卡口装置安装在所述插座主体的下方，用于拓展插座主体；所述插座主体为扇形，扇面作为常规插座设有一个两孔插座和一个三孔插座，底部作为拓展部，设有一个二芯插孔、两个USB插孔和两个卡槽，上部通过铰接件安装在所述插座板空间的顶部，两个卡槽分别为卡槽一和卡槽二，所述卡口装置通过插入两个卡槽实现插座主体的拓展。
插座主体卡槽卡口装置插座板固定插座拓展式拓展本实用新型常规插座两孔插座三孔插座铰接件扇面插孔容纳

[发明专利]一种基于半透膜的泥沙含量测量方法-CN201810324689.1在审
发明人：陈亚楠;易臻伟;丁诚宇;蒋柳鹏 -专利权人：河海大学
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于半透膜的泥沙含量测量方法，包括以下步骤：步骤一，取样：从含沙水体中提取一定量的含沙水样；步骤二，称量：利用量筒测量得到含沙水样的总体积V；步骤三，滤水：利用基于半透膜制成的滤水装置将含沙水样中的水分子滤去，留下泥沙水样；步骤四，烘干：将泥沙水样和滤水装置进行烘干处理；步骤五，称重计算：将烘干之后的泥沙进行称重，得到泥沙质量m，含沙量p＝m/V。
水样泥沙半透膜泥沙含量测量滤水装置烘干称重含沙量量筒烘干处理水分子称量滤水取样水体测量

[发明专利]一种基于北斗定位的水下鱼类跟踪系统及方法-CN201810329420.2在审
发明人：陈亚楠;张旭辉;贾悦;蒋柳鹏 -专利权人：河海大学
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： G01S15/96 文献下载
摘要：本发明提供的一种基于北斗定位的水下鱼类跟踪系统及方法，该跟踪系统由声纳发射器、声纳接收器和数据处理器三部分组成，声纳发射器利用电磁铁安装在鱼类身上，能较好的适应鱼类的游动，每隔一段时间发射特定的声波，同时记录下周围的压力和温度数据，声纳发射器电路设计成延时电路，在一段时间之后，电路断开，电磁铁消磁，从而从鱼类身上掉落，此时声纳接收器可以根据定位的位置来进行针对性的打捞和处理；每套系统有四个声纳接收器，根据接收到声波的时间差建立方程可以得出声纳发射器(鱼类)的位置信息，从而实现实时定位；数据处理器可以读取声纳发射器中的温度和压力数据，必要的时候可以用无线电进行数据发送。
鱼类声纳发射器声纳接收器跟踪系统数据处理器声波北斗电磁铁读取电磁铁消磁发射器电路电路断开实时定位数据发送温度数据压力数据延时电路时间差掉落游动无线电打捞发射记录

[实用新型]一种挖入式港池自动清淤系统-CN201720282337.5有效
发明人：陈明明;鲁洋;蒋柳鹏 -专利权人：河海大学
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： E02F5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖入式港池自动清淤系统，包括河道，所述河道的侧边开设有港池系统，港池系统包括第一港池和第二港池，第一港池和第二港池均通过积淤槽与位于第一港池和第二港池之间的积淤井连通，积淤井内均设置有抽淤装置；第一港池和第二港池内底部设置有竖向射流系统，竖向射流系统包括设置于第一港池和第二港池底部的竖直射流板，竖直射流板上均安装有竖直射流管和泥沙压力传感器；第一港池和第二港池的内侧壁上安装有水平向射流系统，水平向射流系统包括安装于第一港池和第二港池内侧壁上的水平射流板；本实用新型通过泥沙压力传感技术和阶梯式分选结构，对港池内悬移质、推移质和河床质泥沙进行综合清淤。
一种挖入式港池自动清淤系统

[发明专利]一种临港产业空间布局模型-CN201611055410.1在审
发明人： 蒋柳鹏;季婕;张铖;杨义林;王娇娇 -专利权人：河海大学
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种临港产业空间布局模型，其特征是，按照以下步骤建立模型S01将临港产业区二维平面化，假设临港产业区所占区域为长为B，宽为H的矩形二维空间S，产业Ii所占区域为矩形，S02采用多目标规划方法确定产业Ii在临港产业区的空间占地规模Si，S03采用系统布置设计方法确定Ii产业空间布局Pi＝(Xi,Yi,Lxi,Lyi)。本发明所达到的有益效果建立了一种能量化分析临港产业区产业规模以及产业布局的数学模型。
一种产业空间布局模型

[发明专利]一种减少油码头主航道通过成本的方法-CN201610202465.4在审
发明人：封学军;金鑫;苏静;张艳;王伟;蒋柳鹏;杨义林 -专利权人：河海大学
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种减少油码头主航道通过成本的方法，其特征在于：包括以下步骤：S01，选取多个符合条件的避让区位置，建立多个避让区选址方案，其中包括不增建避让区的选址方案，即沿主航道离港的方案；S02，针对各个选址方案分别建立仿真模型，输出时间参数；S03，通过输出的时间参数，对各个选址方案进行经济分析，计算各个选址方案的综合通过成本C，选择综合通过成本C最低的选址方案。本发明提供的一种减少油码头主航道通过成本的方法，通过仿真模型及经济分析，确定各个避让区选址方案的综合通过成本，选择综合通过成本最低的方案为最优方案，以最大限度地降低船舶通过成本，提升原油港区航道通过能力。
一种减少码头主航道通过成本方法

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