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[实用新型]一种多电机集成驱动式机电一体化采煤机截割头驱动总成-CN201921191836.9有效
发明人：殷永煌;董吉;彭兴华;董维安;孟令志 -专利权人：智导灵（苏州）智能科技有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： E21C31/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种多电机集成驱动式机电一体化采煤机截割头驱动总成，包括与采煤机机体连接的摇臂，所述摇臂的前端设有电机组，所述电机组由多个呈行星状排布的电机组成，所述电机组的一侧设有变速箱，所述电机组内的电机输出轴分别同步啮合驱动变速箱内的一初级齿轮，形成一级减速增扭部，所述初级齿轮的中心转轴与多个呈行星状排布的行星齿轮啮合传动，形成二级减速增扭部，所述行星齿轮与外圈的棘齿轮啮合传动，所述棘齿轮上设有相应工作部，进行采煤运作。本实用新型结构效率高、节能、动力强劲、维护方便，减少了整机重量和体积，降低了综合成本，并且可靠性高，使用寿命长，降低了保养和维护成本，使驱动系统简单化。
一种电机集成驱动机电一体化采煤机截割头总成

[发明专利]一种多电机集成驱动式机电一体化采煤机截割头驱动总成-CN201910682438.5在审
发明人：殷永煌;董吉;彭兴华;董维安;孟令志 -专利权人：智导灵（苏州）智能科技有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： E21C31/02 文献下载
摘要：本发明是一种多电机集成驱动式机电一体化采煤机截割头驱动总成，包括与采煤机机体连接的摇臂，所述摇臂的前端设有电机组，所述电机组由多个呈行星状排布的电机组成，所述电机组的一侧设有变速箱，所述电机组内的电机输出轴分别同步啮合驱动变速箱内的一初级齿轮，形成一级减速增扭部，所述初级齿轮的中心转轴与多个呈行星状排布的行星齿轮啮合传动，形成二级减速增扭部，所述行星齿轮与外圈的棘齿轮啮合传动，所述棘齿轮上设有相应工作部，进行采煤运作。本发明结构效率高、节能、动力强劲、维护方便，减少了整机重量和体积，降低了综合成本，并且可靠性高，使用寿命长，降低了保养和维护成本，使驱动系统简单化。
电机组采煤机机电一体化初级齿轮集成驱动多电机棘齿轮截割头行星状排布摇臂增扭行星齿轮啮合采煤机机体电机输出轴驱动变速箱电机组成二级减速结构效率啮合传动驱动系统驱动总成使用寿命同步啮合维护方便行星齿轮一级减速中心转轴综合成本变速箱工作部总成本传动整机采煤保养节能驱动运作维护

[实用新型]一种竹酒罐-CN201520979990.8有效
发明人： 董维安;罗春梅;董静 -专利权人：福建省长汀县竹九农林发展有限责任公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B65D85/72 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种酒罐包装技术领域，特别涉及一种用楠竹制成的竹酒罐。一种竹酒罐，由罐体1、密封球2;、竹签3、V形倒酒口4、注酒孔5组成，其特征在于：所叙的一种竹酒罐的密封球2嵌入注酒孔5的中间部位，所叙的一种竹酒罐的竹签嵌入注酒孔5的外端，所叙的一种竹酒罐的顶端设置V形倒酒口。本实用新型取得的有益效果是：一种竹酒罐设置的V形倒酒口倒酒更为集中不易溢出，罐体的注酒孔采用的密封球与竹签封口属于过盈配合，具有防止酒的渗漏功效。
一种竹酒罐

[实用新型]航空发动机地面智能起动系统-CN201120000627.9无效
发明人：宋满祥;潘宁民;万科;蔡万华;董维安 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-01-04 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航空发动机地面智能起动系统，包括：全权限数字控制器、程控电源、点火器、起动电磁阀、燃油泵、起动电机、点火电嘴、起动喷嘴以及传感器；全权限数字控制器分别与程控电源、点火器、起动电磁阀及燃油泵相连，程控电源进一步连接起动电机，起动电机连接至航空发动机；点火器通过点火电嘴与航空发动机相连；起动电磁阀通过起动喷嘴与航空发动机相连；燃油泵安装在航空发动机上由发动机带动转动；传感器与航空发动机相连，并将信号传输给全权限数字控制器。本实用新型通过全权限数字控制对各系统的数字化控制，使发动机起动过程达到最优化，有效的降低了发动机起动冲击电流和发动机起动冲击温度，保证发动机起动过程安全可靠。
航空发动机地面智能起动系统

[实用新型]航空发动机遭遇起动空中起动系统-CN201120000537.X无效
发明人：潘宁民;宋满祥;昌皓;蔡万华;陈明明;董维安 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-01-04 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F02P5/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航空发动机遭遇起动空中起动系统，该起动系统具体包括：全权限数字控制器、点火器、起动电磁阀、燃油泵、点火电嘴、起动喷嘴以及传感器；其中，全权限数字控制器与点火器、起动电磁阀及燃油泵连接，向其发出信号；燃油泵通过起动油路与起动电磁阀连接，同时通过主油路与航空发动机连接；起动电磁阀进一步与起动喷嘴连接，起动喷嘴同时连接航空发动机；点火器进一步与点火电嘴连接，点火电嘴同时连接航空发动机；传感器与航空发动机连接，并将信号传输给全权限数字控制器。本实用新型的优点如下：主动监控，增强了控制的时效性；提高了发动机空中起动的成功率，增加了飞机的安全性和可靠性；有利于高空无人机的使用。
航空发动机遭遇起动空中系统

[实用新型]航空发动机进口气流总压总温的测量装置-CN201120000538.4无效
发明人：宋满祥;潘宁民;万科;蔡万华;董维安 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-01-04 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机进口气流总压总温的测量装置，其特征在于：它由固定座、固定螺母、总压管、总温管、压力传感器组成：总温管与总压管通过螺纹连接，总压管通过螺纹与固定座连接在一起，固定螺母通过固定座上的螺纹把固定座固定在发动机进气机匣上的整流支柱前缘，压力传感器通过接头与固定座上的内螺纹孔相连接；总温管内装有精密感温电阻；固定座上的引气管接头内装有限流器，用来调节从压气机后引入的空气气量。本实用新型不仅实现了对发动机进口气流总压总温的测量，而且通过采用引入压气机后热空气的设计，解决了空中防止总压管气流滞止通道结冰的问题。
航空发动机进口气流总压总温测量装置

[发明专利]航空发动机进口气流总压总温的测量装置-CN201110000317.1无效
发明人：宋满祥;潘宁民;万科;蔡万华;董维安 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-01-04 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机进口气流总压总温的测量装置，其特征在于：它由固定座、固定螺母、总压管、总温管、压力传感器组成：总温管与总压管通过螺纹连接，总压管通过螺纹与固定座连接在一起，固定螺母通过固定座上的螺纹把固定座固定在发动机进气机匣上的整流支柱前缘，压力传感器通过接头与固定座上的内螺纹孔相连接；总温管内装有精密感温电阻；固定座1上的引气管接头内装有限流器，用来调节从压气机后引入的空气气量。本发明不仅实现了对发动机进口气流总压总温的测量，而且通过采用引入压气机后热空气的设计，解决了空中防止总压管气流滞止通道结冰的问题。
航空发动机进口气流总压总温测量装置

[发明专利]航空发动机地面智能起动系统-CN201110000395.1无效
发明人：宋满祥;潘宁民;万科;蔡万华;董维安 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-01-04 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机地面智能起动系统，具体包括：全权限数字控制器、程控电源、点火器、起动电磁阀、燃油泵、起动电机、点火电嘴、起动喷嘴以及传感器；全权限数字控制器分别与程控电源、点火器、起动电磁阀及燃油泵相连，程控电源进一步连接一起动电机，起动电机连接至航空发动机；点火器通过点火电嘴与航空发动机相连；起动电磁阀通过起动喷嘴与航空发动机相连；燃油泵安装在航空发动机上由发动机带动转动；传感器与航空发动机相连，并将信号传输给全权限数字控制器。本发明通过全权限数字控制对各系统的数字化控制，使发动机起动过程达到最优化，有效的降低了发动机起动冲击电流和发动机起动冲击温度，保证了发动机起动过程的安全可靠。
航空发动机地面智能起动系统

[发明专利]航空发动机遭遇起动空中起动系统-CN201110000320.3无效
发明人：潘宁民;宋满祥;昌皓;蔡万华;陈明明;董维安 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-01-04 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F02P5/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机遭遇起动空中起动系统，该起动系统具体包括：全权限数字控制器、点火器、起动电磁阀、燃油泵、点火电嘴、起动喷嘴以及传感器；其中，全权限数字控制器与点火器、起动电磁阀及燃油泵连接，向其发出信号；燃油泵通过起动油路与起动电磁阀连接，同时通过主油路与航空发动机连接；起动电磁阀进一步与起动喷嘴连接，起动喷嘴同时连接航空发动机；点火器进一步与点火电嘴连接，点火电嘴同时连接航空发动机；传感器与航空发动机连接，并将信号传输给全权限数字控制器。本发明的优点如下：主动监控，增强了控制的时效性；提高了发动机空中起动的成功率，增加了飞机的安全性和可靠性；有利于高空无人机的使用。
航空发动机遭遇起动空中系统

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