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[实用新型]一种文丘里管和低压EGR系统-CN202122079579.3有效
发明人：林灵;邓伟;苏继才;李仙 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F02M26/19 文献下载
摘要：本实用新型公开一种文丘里管和低压EGR系统，文丘里管包括第一进气通道、第二进气通道和出气通道，所述第一进气通道的出气端和第二进气通道的出气端分别与出气通道的进气端连通，所述第一进气通道包括沿进气方向依次连接的第一段、第二段和第三段，所述第一段的内径为D1，第二段的内径沿着进气方向由D1逐渐减小到D2，所述第三段的内径为D2，所述出气通道的进气端的内径为D3，第二进气通道的内径为D4，其中，D2D1D3D4。本实用新型的文丘里管和低压EGR系统，可靠高，成本低，能够实现系统的大EGR率。
一种文丘里管低压 egr 系统

[实用新型]一种气缸盖总成的测温结构-CN202020016272.1有效
发明人：邱阳;阳耀衡;何勇;何海珠;苏继才;吴国勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸盖总成的测温结构，包括气缸盖、安装在所述气缸盖上的气门座圈以及用于测量所述气门座圈温度的第一测温元件，所述气门座圈上设有第一测温元件容纳槽，所述气缸盖上设有与所述第一测温元件容纳槽相连通的第一测温元件通道，所述第一测温元件包括第一测量端和第一输出端，所述第一测量端安装在所述第一测温元件容纳槽中，所述第一输出端穿过所述第一测温元件通道伸出至所述气缸盖外。本实用新型的气缸盖总成的测温结构，能够实时反馈气门座圈温度。
一种缸盖总成测温结构

[发明专利]一种曲轴箱通风系统-CN201710884333.9有效
发明人：朱军臣;吴国勇;苏继才;何海珠;王茂辉;代光亮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲轴箱通风系统，包括油气分离器、缸盖排气通道、油气分离器布置腔、进气通道和缸体排气通道，进气通道与油气分离器布置腔连通，缸体排气通道与缸盖排气通道连通，缸盖排气通道与进气歧管连通；油气分离器包括右壳体、左壳体、压力调节阀和盒盖，右壳体与左壳体之间形成油气分离腔，右壳体的右壁具有压力调节盒和排气槽，压力调节阀安装在压力调节盒内，左壳体的左壁开设有油气混合气入口、底壁开设有回油口；左壳体伸入油气分离器布置腔内，右壳体通过螺栓固定在缸体上，排气槽与缸体排气通道的排气入口对应，油气分离器布置腔通过油气混合气入口、回油口与油气分离腔连通。其能减少装配空间，减轻缸体重量，同时降低成本。
一种曲轴通风系统

[发明专利]一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构-CN201610758181.3有效
发明人：韦颂;张云富;赵乐然;司莉纳;苏继才;晏臻 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构，由气缸体部分和气缸盖部分组成；气缸体部分包括依次连接在缸体主油道上的机油泵、机油滤和机油冷却器，缸体主油道的进油端与机油盘相通，缸体主油道的出油端分为第一分支出油端和第二分支出油端；一泄压阀的一端与机油泵与机油滤连接的油道连接相通、另一端与机油盘相通；气缸盖部分包括与缸体主油道连接相通的机油控制阀和缸盖主油道、与机油控制阀连接相通的VVL控制油道和执行器，缸盖主油道经一限压阀与VVL控制油道连接相通，机油控制阀通过回油道与机油盘相通。本发明既能完全避免发动机的VVL工作时空气进入油道及执行器内，又能提供执行器所需润滑机油，使执行器准确地实现气门升程变化。
相通缸体主油道机油控制阀出油端机油盘可变气门升程系统缸盖汽车发动机控制油道油路结构机油机油泵气缸体油道主油缸盖主油道机油冷却器气门升程润滑机油依次连接回油道进油端气缸盖限压阀泄压阀缸体发动机

[发明专利]一种气缸盖总成的油路结构-CN201710261738.7有效
发明人：张云富;司莉纳;黄书隆;韦颂;苏继才 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明公开一种气缸盖总成的油路结构，结构包括主油道、HLA控制油路、VVT的控制油路和凸轮轴轴颈的润滑油路；VVT控制油路一部分借用凸轮轴轴颈的润滑油路，另一部分为独立的油路，与凸轮轴轴承盖纵向水平油路连通。其中，独立油路一半布置在凸轮轴轴承盖前端的底面，另一半布置在凸轮轴轴承座前端的顶面，都是呈横向水平铸造成型的横向水平油槽，且进、排气两侧连通。当凸轮轴轴承盖与轴承座配合安装后，两部分油槽贴合组成完成的油路，且进油端与凸轮轴轴承盖纵向水平油路连通。由于VVT控制油路数量少，且部分采用铸造成型，则气缸盖的结构简单紧凑，零部件制造成本降低。
一种缸盖总成油路结构

[实用新型]一种发动机进气门与气缸盖的配合结构-CN201721471151.0有效
发明人：邱阳;何海珠;苏继才;陈文 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机进气门与气缸盖的配合结构，包括气缸盖本体、进气门，其特征是：所述进气门直接与所述气缸盖本体配合。其能够得到较高的滚流比和流量系数，提高进气道性能，从而改善发动机经济性和动力性；能够提高装配效率，降低成本；能够增加密封锥面的硬度和耐磨性。
进气门气缸盖本体配合结构气缸盖进气道发动机发动机经济性本实用新型耐磨性流量系数装配效率动力性滚流比密封锥配合

[实用新型]集成有主油道的前罩壳-CN201721744951.5有效
发明人：陈小勇;何海珠;苏继才 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成有主油道的前罩壳，包括前罩壳本体，所述前罩壳本体上设有主油道，所述主油道的进油口位于前罩壳本体的底部，该进油口与机油泵的出油口连通，所述主油道的出油口位于前罩壳本体的中部，且该出油口与缸体上的主油道连通。本实用新型将主油道集成在前罩壳上，故能够简化缸体的结构，降低缸盖的制造难度，节约成本。
前罩壳主油道出油口本实用新型进油口缸体油道连通缸盖机油泵节约制造

[实用新型]一种增压发动机曲轴箱通风系统防结冰管路-CN201720051172.0有效
发明人：朱军臣;吴国勇;何海珠;苏继才;代光亮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种增压发动机曲轴箱通风系统防结冰管路，包括曲通橡胶管，与所述曲通橡胶管一端连接的气缸盖罩总成，与所述曲通橡胶管另一端连接的空滤器出气管接头，还包括回水管，所述回水管两端分别与增压器水道和发动机水道连接，所述回水管紧靠所述空滤器出气管接头设置，利用回水管内的高温水加热空滤器出气管接头。发动机工作时，回水管内的高温水加热金属弯管，进而传热给空滤器出气管接头，使得空滤器出气管接头温度得到大幅提高，有效消除空滤器出气管接头内部冷凝水的结冰，且结构简单，布置方便快捷，成本低。
一种增压发动机曲轴通风系统结冰管路

[实用新型]集成单向阀安装结构和VVT油路的凸轮轴轴承盖-CN201720066774.3有效
发明人：米印;何海珠;任志勇;苏继才;何勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成单向阀安装结构和VVT油路的凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体，在轴承盖本体上左右对称设置有进气侧半轴孔和排气侧半轴孔，在进气侧半轴孔与排气侧半轴孔之间的轴承盖本体上开设有进气侧供油孔和排气侧供油孔，所述进气侧供油孔和排气侧供油孔均为台阶孔，台阶孔的大直径孔作为单向阀的安装孔，在进气侧半轴孔与排气侧半轴孔之间的轴承盖本体下密封面上还开设有油腔和液压挺柱供油孔，该油腔与进气侧供油孔的下部、排气侧供油孔的下部及液压挺柱供油孔都连通。本实用新型能够使VVT油路结构简单紧凑，满足发动机小型化和紧凑化的要求。
集成单向阀安装结构 vvt 油路凸轮轴轴承

[实用新型]一种防止气缸盖碰撞的辅助工装-CN201620259427.8有效
发明人：程涛;王丽萍;苏继才 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机生产技术领域，具体涉及一种防止气缸盖碰撞的辅助工装，包括挡件及位于挡件后边的两个固定套，所述挡件上设有两个第一通孔；所述两个固定套都呈柱状，其前端与挡件的后表面接触并通过螺栓与第一通孔配合连接在所述挡件上，所述两个固定套的后部都设有凸台。本实用新型通过在相邻两个气缸盖之间增加起隔离作用的辅助工装，并通过气缸盖本身结构对辅助工装装进行固定，避免了相邻气缸盖之间的碰撞或刮擦，提高了气缸盖生产的合格率；结构简单，操作方便，成本较低。
一种防止缸盖碰撞辅助工装

[实用新型]一种发动机机油口盖-CN201620133876.8有效
发明人：朱军臣;何海珠;苏继才;吴国勇;代光亮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机机油口盖，包括上盖体、下盖体、密封圈，其特征是：上盖体整体呈“十”字形，中部为一圆盘，在靠近圆盘下面边缘的部位设有多个沿圆周间断分布的弧形凸块，每个弧形凸块的内侧面都设有相同的卡槽，在靠近圆盘下面的中心部位设有多个沿圆周分布的棘轮齿条；下盖体整体呈“T”形，上部为一圆环，中心部位设有“U”形空腔；在下盖体上部的圆环外棱面设有凸起，该凸起与上盖体上的多个卡槽配合，能够在上、下两个方向对上盖体和下盖体进行约束；在下盖体的“U”形空腔的里面下部设有棘轮齿圈，该棘轮齿圈与上盖体上的多个棘轮齿条啮合。本实用新型能够减少装配扭矩过小而导致的因密封不严而漏油的现象，也能够避免机油口盖因装配扭矩过大导致的拆卸困难，降低因装配卡死而导致的盖体破裂风险。
一种发动机机油口盖

[实用新型]一种发动机可变气门升程系统油路-CN201520556107.4有效
发明人：代光亮;吴国勇;何海珠;苏继才;邓伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F01L9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机可变气门升程系统油路，包括设在气缸盖上的斜油道、与该斜油孔相通的主油道、与该主油道相通的液压挺柱油道，其特征是：还包括设在气缸盖罩上并与所述气缸盖上的斜油道相通的第一斜油道、与该第一斜油道相通的长油道、与该长油道相通的第二斜油道、与该第二斜油道相通的控制阀、与该控制阀相通的回油道，该回油道与所述气缸盖上的液压挺柱油道相通，该液压挺柱油道与液压挺柱连通，该液压挺柱上连接有摇臂。本实用新型能够提供可变气门升程系统的控制阀切换，实现控制气门升程的调节，并能有效的规避由于气缸盖空间结构小对油路布置的限制。
一种发动机可变气门系统油路

[发明专利]一种多功能的压力调节阀及油门拉索固定支架-CN201210426701.2有效
发明人：程涛;司莉纳;苏继才;邓伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本发明请求保护一种多功能的压力调节阀及油门拉索固定支架，其安装于进气歧管上，用于固定压力调节阀和油门拉索。所述支架为一长条形钣金件，支架的中部为一安装平面，其上有与进气歧管连接的安装孔；支架的右端弯折向上形成压力调节阀护套固定卡板，压力调节阀护套固定卡板穿过压力调节阀护套，将压力调节阀固定在支架上；支架左端也弯折向上并在顶端弯曲形成拉索限位槽，固定油门拉索。本发明支架主要是将固定压力调节阀护套以及油门拉索的两个功能集成在一起，使支架结构更加紧凑实用，在保证功能的情况下降低了发动机的成本。
一种多功能压力调节油门固定支架

[发明专利]一种带悬挂右支架安装结构的发动机前罩盖-CN201210355633.5有效
发明人：程涛;苏继才;邓伟;韦颂;成卫国;谌伦武;曾庆强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种带悬挂右支架安装结构的发动机前罩盖，包括发动机前罩盖本体和设置在发动机前罩盖本体外侧的右支架安装平台，在支撑凸台上开设有悬挂螺栓安装孔，在右支架安装平台与发动机前罩盖本体连接的根部上方设有第一加强筋和第二加强筋，在右支架安装平台与发动机前罩盖本体连接的根部下方设有第三加强筋，右支架安装平台的右支架安装面与发动机前罩盖本体上表面之间的夹角β在90.3°-90.5°之间。该发动机前罩盖不仅装配工艺性较好，而且强度高提高了整车与动力总成的衔接可靠性，延长了发动机和整车的使用寿命。
一种悬挂支架安装结构发动机前罩盖

[发明专利]一种半封闭铁合金矿热炉烟气温度测控装置及测控方法-CN201310486518.6有效
发明人：贾艳桦;曾世林;苏继才;农韦健;梁枝林;黄科林;刘祖波;李克贤 -专利权人：广西铁合金有限责任公司;广西来宾铭鸿发电有限公司
申请日： 2013-10-17 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种半封闭铁合金矿热炉烟气温度测控装置及测控方法，测控装置包括处理器，所述处理器通过含氧量分析仪连接有含氧量传感器，所述含氧量传感器的探头插入半封闭铁合金矿热炉烟道或排烟筒内；所述处理器通过驱动继电器控制半封闭铁合金矿热炉炉门或烟道野风阀阀门的开度。本发明根据烟气的含氧量测量和控制烟气量，灵敏度高，能有效解决解决烟气温度“测不准、控不了”的工程难题，能防止目前使用的测控装置由于热电偶反滞后而导致调节不及时造成系统元件特别是除尘滤袋大面积烧坏现象的发生，使得烟气治理和利用可控。
一种封闭铁合金矿热炉烟气温度测控装置方法

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