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[实用新型]一种动力电池周边保护车身结构-CN202022958057.6有效
发明人：刘亮;董立强;包永涛;陈胜;杜飞;胡源源 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池周边保护车身结构，包括平行设置的两纵梁，整体呈矩形框架结构，并在动力电池迎车头方向形成有双重碰撞保护结构。其中，双重碰撞保护结构分别由前防撞梁总成和前摆臂后托架总成构成；前防撞梁总成位于车辆前端，前摆臂后托架总成位于前防撞梁总成后方，并靠近动力电池；且所述前防撞梁总成和所述前摆臂后托架总成的两端均分别与两所述纵梁连接。本实用新型的有益效果是，通过在动力电池周边设置防护结构，防止车辆在碰撞时对动力电池挤压变形或者损伤，引起短路、着火等情况，加大事故的严重程度。
一种动力电池周边保护车身结构

[实用新型]一种车辆安全防护加强结构-CN202022325589.6有效
发明人：陈胜;董立强;邹缘良;刘亮;杜飞;胡源源;姜海峰 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆安全防护加强结构，包括防撞梁、纵梁、吸能盒、副纵梁、三角形框架和纵梁连接板，所述吸能盒设置在防撞梁和纵梁连接板之间，所述纵梁和副纵梁与吸能盒之间通过纵梁连接板连接，所述纵梁、副纵梁和纵梁连接板之间设置有三角形框架，所述三角支架一条边与纵梁贴合固定一条边与纵梁连接板贴合固定且与副纵梁固定连接。本实用新型的有益效果是，通过将防撞梁和纵梁之间设计双吸能盒，增加吸能量并保持车辆变形稳定性，降低MPDB的SD值。
一种车辆安全防护加强结构

[实用新型]一种前座椅安装梁总成结构-CN202022402723.8有效
发明人： 胡源源;邹缘良;董立强;杜飞;陈胜;刘亮 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前座椅安装梁总成结构，包括前座椅内侧安装纵梁、前座椅外侧安装纵梁、前座椅安装横梁和门槛梁，座椅安装梁总成还包括门槛加强件，所述门槛加强件与门槛梁和前座椅安装横梁均连接；所述前座椅安装横梁的一端与所述前座椅内侧安装纵梁和中通道连接，另一端与所述前座椅外侧安装纵梁和门槛梁连接，所述前座椅安装横梁与前座椅内侧安装纵梁和前座椅外侧安装纵梁呈“工”字形连接。本实用新型的有益效果是，有效地改变侧碰过程中力的传导路径，有效降抵抗侧碰的加速度冲击，保证乘员舱结构不发生较大变形，从而保护乘员的人身安全。
一种座椅安装总成结构

[实用新型]一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置及汽车-CN202022402773.6有效
发明人：邹缘良;董立强;王雪峰;刘亮;胡源源 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置及汽车，包括充电系统安装支架和驱动电机控制系统安装支架，充电系统安装支架包括底边梁、与底边梁下端面连接的辅助横梁以及与底边梁上端面垂直连接的竖向梁，竖向梁的顶端设有充电系统安装板，驱动电机控制系统安装支架包括平行的第一、第二安装横梁，第一安装横梁连接充电系统安装支架的竖向梁下部，第一、第二安装横梁的一端设置有向下垂直延伸的竖向连接梁，竖向连接梁的下端连接底边横梁。本实用新型提供的整体式安装支架装置，增强各支架之间的连接，减少单个支架系统内的支架零件，提升单个系统支架的侧向刚度，且提高整体装置的模态频率，避免与路面低频激励产生共振。
一种用于电动汽车电气系统安装支架装置汽车

[实用新型]一种副车架前段结构-CN202021666153.7有效
发明人：杜飞;董立强;刘亮;陈胜;胡源源;邹缘良;罗恒 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种副车架前段结构，包括由纵梁上板和纵梁下板焊接成的柱状纵梁本体，纵梁上板和纵梁下板之间设有条状的加强板，加强板沿纵梁本体的长度方向排列。采用本实用新型，在纵梁本体内设有条状的加强板，且加强板沿纵梁本体的长度方向排列，因此加强板沿长度方向均匀地加强了纵梁本体的强度；此外，在车体受到碰撞时，纵梁本体的传力路径更加稳固，可吸收更多的碰撞能量，利于车体结构强度的加强。
一种车架前段结构

[外观设计]办公椅（Y-snug）-CN202130026180.1有效
发明人：高冕;刘雪梅;吕沅蔓;袁芳芳;蔡思由;胡源源 -专利权人：湖南科技大学;湖南省同天工业设计创新中心
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：办公椅（Y‑snug）。2.本外观设计产品的用途：用于办公椅。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
办公 snug

[发明专利]电采暖设备的监测方法及装置-CN201711257640.0有效
发明人：李洪涛;王兴越;杨仁刚;马振华;饶强;郝良;张淼;武侠;苗学勇;赵明杰;胡源源;王光磊 -专利权人：国网北京市电力公司;国家电网公司;北京潞电电气设备有限公司;北京博利杰电气有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电采暖设备的监测方法及装置。其中，该方法包括：采集电采暖设备的压缩机在启动时的启动基本信息；根据启动基本信息，判断电采暖设备是否成功启动；在判断出电采暖设备启动失败的情况下，对启动基本信息进行分析，得到分析结果；根据分析结果，确定导致启动失败的故障信息。本发明解决了相关技术中无法对电采暖设备的状态进行监测的技术问题。
采暖设备监测方法装置

[实用新型]前纵梁-CN202021369157.9有效
发明人：唐世坤;刘冠;刘紫阳;胡源源 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种前纵梁，包括外板和内板，其中，前纵梁还包括依次相连的前段和中段；中段处的外板下方设置有第一导向面，第一导向面向内板的一侧凹陷，且中段处的外板表面向远离内板的方向凸出；中段处的外板上方表面与前段处的外板上方表面在同一直线上。本申请通过使位于中段处的外板表面向远离内板的方向凸出，同时在外板的下方设置第一导向面，从而可以使外板沿相对固定的路径上折弯变形，保证了前纵梁受到碰撞时变形模式的稳定，有效提升了前纵梁在压溃变形中的吸能效果，保证了乘客的人身安全。
前纵梁

[实用新型]汽车顶盖天窗内加强板及包括其的汽车顶盖总成-CN202020240476.3有效
发明人：邹缘良;姜海峰;颜伏伍;王雪峰;胡源源;罗恒;陈胜;杜飞;冯广冬 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种汽车顶盖天窗内加强板及包括其的汽车顶盖总成，汽车顶盖天窗内加强板包括板体，所述板体中部设有供天窗安装的中空框架，所述板体位于中空框架靠近车尾一侧的板为尾板，所述尾板上设有沿车身宽度方向布置的横向加强筋，所述横向加强筋上沿车身宽度方向间隔布置有若干个粘胶槽。汽车顶盖总成包括顶盖A，还包括汽车顶盖天窗内加强板，所述汽车顶盖天窗内加强板安装在顶盖A下板面。相比现有技术，本申请能够增强顶盖总成的刚度，避免顶盖总成受压变形。
汽车顶盖天窗加强包括总成

[实用新型]一种支撑件和汽车前框体结构-CN201921813864.X有效
发明人：邹缘良;罗恒;颜伏伍;王雪峰;胡源源;陈胜;杜飞;冯广冬 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种支撑件和汽车前框体结构，支撑件包括第一定位部以及与第一定位部相对设置的第二定位部；第一定位部与安装在水箱上横梁本体上的前罩板锁体安装板固定连接、第二定位部与前防撞梁固定连接。本申请通过在前罩板锁体安装板、前防撞梁之间连接支撑件，可以加强水箱上横梁本体的刚度和强度，减小水箱上横梁本体在扭曲工况下的变形量，降低疲劳破坏风险，同时降低水箱上横梁本体抵御前罩板和散热器总成垂向冲击开裂的风险，还能提高碰撞安全性能。
一种支撑汽车前框体结构

[实用新型]一种纵梁前段结构-CN201921884557.0有效
发明人：杜飞;刘亮;陈胜;胡源源;冯勇 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵梁前段结构，属于汽车零部件技术领域。所述纵梁前段结构底部的副车架前安装板一侧与纵梁前段外板连接件下侧连接，副车架前安装板另一侧与前防撞梁连接板下侧连接，前防撞梁连接板上侧与顶部的纵梁前段内板一侧连接，纵梁前段内板另一侧与纵梁前段外板连接件上侧连接，在顶部的纵梁前段内板与底部的副车架前安装板之间沿高度方向设有副车架前安装螺柱。本实用新型大幅提高Z向的动刚度，保证NVH性能；同时基本不增加X向刚度，保证碰撞时纵梁前段溃缩吸能性能提升。
一种前段结构

[发明专利]一种基于卷积神经网络的合成孔径雷达图像去噪方法-CN201911163279.4在审
发明人：陈椿元;胡源源;刘巧煜;申仕煜;陶诗飞 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于卷积神经网络的合成孔径雷达图像去噪方法。方法为：首先搭建基于参数可学习激活函数的卷积神经网络模型；然后选取训练集，并设置参数可学习激活函数的卷积神经网络模型的训练参数；接着根据数可学习激活函数的卷积神经网络模型及其训练参数，使用均方误差MSE和总变分损失函数TV Loss作为损失函数，并以端到端训练参数可学习激活函数的卷积神经网络图像去噪模型；最后将待处理的图像输入到基于参数可学习激活函数的卷积神经网络的图像去噪模型中，得到去噪后的图像。本发明增强了神经网络的学习能力，建立了带噪声的合成孔径雷达图像到无噪声图像的准确映射，提高了合成孔径雷达图像去噪的效果。
一种基于卷积神经网络合成孔径雷达图像方法

[实用新型]一种座椅锁扣总成-CN201920029913.4有效
发明人：刘亮;陈胜;杜飞;胡源源 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅锁扣总成，属于车辆机械技术领域。所述座椅锁扣总成包括挂钩安装板和固定于所述挂钩安装板的挂钩，所述挂钩包括挂钩锁钩和包围所述挂钩锁钩固定的挂钩补强板，所述挂钩安装板固定在车体侧围相应位置，所述挂钩通过所述挂钩锁钩与座椅后背连接。本实用新型实施例提供的座椅锁扣总成，提高了座椅的结构强度和可靠性，并改善了可维修性。
挂钩挂钩锁座椅锁本实用新型安装板安装板固定车辆机械可维修性座椅后背补强板固定的侧围车体座椅包围

[实用新型]汽车机舱前立柱总成-CN201920057263.4有效
发明人：刘亮;陈胜;杜飞;胡源源 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车机舱前立柱总成，包括竖向延伸的立柱本体以及连接于立柱本体上的立柱加强板，所述立柱本体上有多个向下凹陷的槽体，所述立柱加强板盖于槽体上形成多个空腔；本实用新型通过槽体的设置提高立柱本体的抗弯强度，使其可吸收较大的冲击力，通过槽体增大了溃缩的空间，使得立柱本体能充分溃缩吸能，立柱加强板与槽体形成空腔，增大了立柱总成的整体强度和扭转刚度，并且加强板对立柱本体形成支撑，在立柱本体溃缩后，通过加强板的支撑减小其向车内的形变量，减小由于形变而对车内乘客造成的伤害，通过槽体设置的位置和数量可引导前立柱总成的溃缩部位。
立柱本体溃缩立柱加强板前立柱通过槽槽体汽车机舱加强板车内减小空腔本实用新型立柱总成扭转刚度竖向延伸向下凹陷形变可吸收形变量柱本体总成本抗弯吸能支撑冲击力乘客对立伤害

[实用新型]汽车A柱加强结构-CN201920099582.1有效
发明人：刘亮;陈胜;杜飞;胡源源 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车A柱加强结构，包括A柱主体、适形设置在A柱主体上的上内板加强件和下加强板加强组件，所述下加强板加强组件包括下加强板加强件Ⅰ和下加强板加强件Ⅱ。本实用新型提供的汽车A柱加强结构，能够具有较高的结构强度，确保了A柱的强度，减小了碰撞事故中A柱变形情况的发生，降低因A柱变形使车门变形无法打开的概率。
下加强板加强结构汽车A柱加强件本实用新型变形加强组件碰撞事故减小内板适形车门概率