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[实用新型]一种加压式厕所冲水器-CN202223295477.6有效
发明人： 聂思源;胡月;陈美玲;叶秋妮;唐梦竹 -专利权人： 聂思源
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E03D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种厕所冲水器，尤其涉及一种加压式厕所冲水器。本实用新型提供一种能够使水快速冲出，将便器一次性冲洗干净的加压式厕所冲水器。本实用新型提供了这样一种加压式厕所冲水器，包括有水箱、出水管、密封盖、进水管和浮块，水箱底部连接并连通有出水管，水箱顶部固接有密封盖，水箱内右部固接有进水管，进水管下端贯穿水箱，进水管上滑动式设置有浮块，进水管上部开有入水槽，浮块用于挡住入水槽。通过开启加压气泵，使得空气抽入水箱内，然后通过向上转动转杆能够进行冲水，由于水箱内气压比外界气压大，从而能够加快水冲出的速度，进而达到了一次性将集便器冲洗干净的目的。
一种加压厕所冲水

[发明专利]一种汽车降噪方法及系统-CN202210391228.2在审
发明人：胡显能;钟秤平;彭荣;聂思源;殷和顺;陈慈龙 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车降噪方法及系统，该方法包括：根据当前车辆的道路试验数据以及模态测试数据确定出所述当前车辆加速轰鸣时对应产生的目标频率；基于所述当前车辆中的车身前保横梁的整体结构以及所述目标频率制定出所述车身前保横梁的局部结构的目标优化方案，所述目标优化方案包括优化参数以及优化部位；根据所述目标优化方案进行CAE仿真分析，以进行试验验证。通过上述方式能够在只对车身前保横梁进行局部优化的前提下，就能够有效的消除车身前保横梁的固有频率与发动机的激励频率耦合共振产生轰鸣噪声的问题，大幅提升了用户的使用体验，适用于大范围的推广与使用。
一种汽车方法系统

[发明专利]一种双尾管等效转换单尾管的设计方法、系统及存储介质-CN202210292429.7有效
发明人：罗文;林胜;钟秤平;陈清爽;聂思源 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种双尾管等效转换单尾管的设计方法、系统及存储介质，所述方法包括：获取第一预设位置下所述左尾管和所述右尾管的第一噪音声压数据，以及第二预设位置下所述左尾管和所述右尾管的第二噪音声压数据；对所述第一噪音声压数据和所述第二噪音声压数据进行计算处理，以获得所述左尾管在所述第一预设位置下产生的第一声压级和所述右尾管在所述第二预设位置下产生的第二声压级；对所述第一声压级和所述第二声压级进行声压叠加、以获得单尾管的等效声压级。解决了现有技术中竞品车采用双尾管设计方法，而主机厂采单尾管设计方法，导致排气系统在目标的设定过程中存在困惑的技术问题。
一种双尾管等效转换单尾管设计方法系统存储介质

[发明专利]一种排气尾口噪声一致的测试方法、装置、存储介质及设备-CN202111459481.9在审
发明人： 聂思源;钟秤平;彭荣;陈清爽;罗文;林胜 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种排气尾口噪声一致的测试方法、装置、存储介质及设备，通过唤醒麦克风分别采集启动后车辆在不同工况下排气尾口中的过程噪声信息，如车辆怠速时的噪声信息数据、车辆驱动后发动机处于额定转速下的噪声信息数据和车辆加减速过程中的噪声信息数据，选取上述噪声信息数据中任意时域信息数据进行函数加窗处理，再对得到的加窗函数信息进行快速傅里叶频谱变换处理，且上述列举工况可理解为车辆启动、车辆行驶和车辆行驶中加减速过程，较为关键的排气尾口产生噪声产生阶段，本发明所提出的方法能够有效对测量获取数据范围进行限定，在保证测量数据精确的同时提高对不同车辆测试时的一致性，避免针对测试车辆提出特定测试方法的弊端。
一种排气噪声一致测试方法装置存储介质设备

[外观设计]冲水马桶-CN202130636653.X有效
发明人： 聂思源 -专利权人： 聂思源
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： 23-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：冲水马桶。2.本外观设计产品的用途：用于家用冲水马桶。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
冲水马桶

[发明专利]一种压力检测装置及方法-CN202110786606.2在审
发明人：艾鸿根;钟秤平;陈清爽;洪有明;涂迪;聂思源 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01L19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种压力检测装置及方法，用于检测压缩机的压力波动，压力检测装置包括检测组件及连接组件；连接组件包括紧锁结构、释放结构及对接结构，紧锁结构与释放结构活动连接，释放结构与冷媒加注口对接，对接结构分别与释放结构和检测组件紧固连接，释放结构设有抵靠件，当释放结构与冷媒加注口对接时，抵靠件抵靠冷媒加注口内的顶针，以使冷媒由释放结构流入对接结构，进而使检测组件检测空调管路中的冷媒压力。本发明通过设计压力检测装置与空调高、低压管路的冷媒加注口进行匹配，避免在管路上打孔而造成的破坏，充当空调管路冷媒与压力传感器的桥梁，能快速达到通用化程度高、快捷、简便的目的，且在实践过程中验证该方法准确度高。
一种压力检测装置方法

[发明专利]利用低速扭转灵敏控制低速轰鸣以及变速箱敲击声的方法-CN202110095689.0在审
发明人：袁振松;陈清爽;钟秤平;聂思源 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种利用低速扭转灵敏控制低速轰鸣以及变速箱敲击声的方法，包括如下步骤，步骤一，获取多个车型扭振或语言清晰度幅值，并建立扭振幅值或语言清晰度数据库；步骤二，计算各个车型声音或语言清晰度扭振灵敏度值，并建立声音或语言清晰度扭振灵敏度数据库；步骤三，判定声音或语言清晰度车内接受值：声音或语言清晰度扭振灵敏度*扭振幅值≤车内声音接收值。本发明可以为建立样车扭振灵敏度数据库有很大的帮助，同时在项目前期有效的控制低速轰鸣。
利用低速扭转灵敏控制轰鸣以及变速箱敲击声方法

[发明专利]传动系动态间隙测试方法-CN201910780728.3在审
发明人：袁振松;钟秤平;聂思源;陈清爽;段龙杨;熊凯 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动系动态间隙测试方法，包括：在存在传动系间隙的两个相对运动件上分别布置光电传感器和磁电传感器；在不同档位、不同车速和不同油门下进行急加油门工况试验以及急丢油门工况试验，记录光电传感器和磁电传感器的测试数据；根据记录的光电传感器和磁电传感器的测试数据计算两个相对运动件的动态间隙值，并建立传动系动态间隙库。本发明通过在存在传动系间隙的两个相对运动件上分别布置光电传感器和磁电传感器，为动态间隙的获取构件基础，根据记录的光电传感器和磁电传感器的测试数据能够计算出两个相对运动件的动态间隙值，实现了传动系动态间隙的测量，有助于指导整车NVH性能的提升。
传动动态间隙测试方法

[实用新型]噪声测试定点装置-CN201921875540.9有效
发明人：刘剑;聂思源;陈清爽;钟秤平;艾鸿根 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种噪声测试定点装置，包括横向定位组件和纵向定位组件，纵向定位组件包括立板、下抵靠板、上抵靠板和定位板，下抵靠板、上抵靠板和定位板均设于立板的同一侧，下抵靠板为三角板，下抵靠板固设于立板的底部，使下抵靠板的尖端齐平于立板的下端，上抵靠板设于立板的中上端，定位板设于立板的顶端，定位板上设有相邻的两个定位柱，横向定位组件包括油门顶板、水平板和连接板，连接板的一端与水平板轴接，连接板的另一端枢接于油门顶板一端。本实用新型提供的噪声测试定点装置，快速、有效的提升了对于汽车内噪声系数的测试效率。
噪声测试定点装置

[发明专利]一种改善肠道消化功能的牡丹酵素及其生产方法-CN201910147097.1在审
发明人：李升泉;聂思源;许育衔;张萌 -专利权人：中康亨通（北京）医药技术股份有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： A23L33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种改善肠道消化功能的牡丹酵素及其生产方法，以牡丹花、秋葵、木瓜、白萝卜、苹果、菠萝、酸枣仁、枸杞、木香、奇亚籽、草果、葛根、蜂蜜、山药、小米为原料，米曲霉、乳酸片球菌、植物乳杆菌、德氏乳杆菌、汉逊酵母和马克斯克鲁维酵母为混合菌种，能够有效降低原料中有效成分的损失，最大限度保留各原料的营养成分，丰富了牡丹花的营养。本发明提供的酵素口感独特，且无毒副作用，不会对人体的健康产生危害，长期食用具有健脾胃，润肠通便、清热降火，改善肠道消化功能的功效，适合所有人群食用。
酵素消化功能肠道牡丹花牡丹马克斯克鲁维酵母食用草果木香德氏乳杆菌乳酸片球菌无毒副作用植物乳杆菌汉逊酵母混合菌种清热降火润肠通便白萝卜健脾胃米曲霉奇亚籽酸枣仁山药蜂蜜菠萝木瓜葛根枸杞小米苹果生产人群保留健康

[发明专利]一种汽车传动系等效不平衡测试方法-CN201710279750.0在审
发明人：陈清爽;钟秤平;段龙扬;张小红;刘淑英;聂思源;杜莉 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G01M1/16 文献下载
摘要：本发明涉及汽车NVH领域，具体涉及一种汽车传动系等效不平衡测试方法。利用两等效平衡面，两响应点下进行传动系动平衡测试，步骤简述如下：测试准备，确定测试工况，基础状态测试，在分动器或者变速箱总成处传动轴上加配重测试，在驱动桥处传动轴加配重测试，计算驱动桥和变速箱总成的等效面处的不平衡量和位置角度。本发明的有益效果在于：适合传动系统的这种多自由度多端面动平衡测试和校正，操作方便，测试效率高，平衡效果好。
测试变速箱总成动平衡测试汽车传动系传动轴驱动桥配重不平衡量测试工况测试效率传动系统等效平衡多自由度基础状态平衡效果传动系等效面分动器校正汽车

[发明专利]传动系动不平衡引起的车内噪音灵敏度测试方法-CN201810220748.0在审
发明人：陈清爽;钟秤平;段龙杨;张小红;聂思源;徐高新 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动系动不平衡引起的车内噪音灵敏度测试方法，包括：在车内布置噪声传感器；在靠近驱动桥侧的传动轴上布置反光条，所述反光条用于作为参考点和转速识别，并在所述反光条附近布置光电传感器；确定测试档位；借助加速度计，驾驶车辆在预定的速度范围内匀加速行驶，测试车内噪声，获取此时的基础声压响应；依次在所述传动轴的不同位置布置平衡块，并借助加速度计，驾驶车辆在所述速度范围内匀加速行驶，测试车内噪声，获取对应的测试声压响应；根据基础声压响应和测试声压响应计算车内噪音灵敏度。本发明提供的方法使得动不平衡在路径中的传递能够客观量化，能够为传动系动不平衡在路径中引起的噪声问题提供优化和控制方向。
动不平衡车内噪音传动系反光条灵敏度测试测试声压加速度计加速行驶声压响应测试车传动轴噪声驾驶光电传感器噪声传感器位置布置噪声问题转速识别灵敏度响应参考点平衡块驱动桥车内档位量化测试传递优化

[发明专利]间歇性抖动评价方法及系统-CN201810182800.8在审
发明人： 聂思源;陈清爽;钟秤平 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： G01H3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种间歇性抖动评价方法及系统，所述方法包括：获取间歇性抖动的振动时域数据；对所述振动时域数据进行数据处理，以得到所述间歇性抖动的位移时域数据；对所述位移时域数据进行希尔伯特变换，以得到位移包络曲线；根据所述位移包络曲线获取所述间歇性抖动的客观评价数据；根据用户对所述间歇性抖动的主观评分，建立所述客观评价数据和所述主观评分的对应关系。本发明能够为间歇性抖动评价的客观评价提供了有效参考，能够避免单独的主观评价导致的主观性太高、评价不够客观等问题，从而实现更加客观、准确的间歇性抖动评估。
间歇性抖动客观评价数据包络曲线时域数据位移时域希尔伯特变换客观评价数据处理主观评价主观主观性参考评估

[发明专利]汽车急加速时整车抖动的测试方法及装置-CN201611146124.6有效
发明人：罗轶超;吴赵生;徐宜敏;聂思源;马彬彬 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车急加速时整车抖动的测试方法及装置，该方法包括利用三向振动传感器测量汽车急加速时座椅导轨的振动加速度时域数据，根据该振动加速度时域数据获取振动速度时域数据；每隔一固定传动轴转速截取振动速度时域数据并进行傅里叶频谱变换，以获得关于传动轴转速的坎贝尔频谱图，从坎贝尔频谱图中提取二阶分量，将二阶分量的峰值作为客观指标；针对抖动各异的多台汽车分别获取每台汽车的主观评分及客观指标，通过散点图确定每台汽车的客观指标与主观评分的对应关系；最后并根据与合格评分对应的客观指标确定抖动目标值。本发明规范了抖动客观数据处理过程，避免了主观评价的随机性。
汽车加速整车抖动测试方法装置

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