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[发明专利]油底壳中机油稀释程度的检测方法、装置、发动机及车辆-CN202111308176.X有效
发明人： 穆大芸;潘玉鑫;何晓飞;潘文卿 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本申请提出一种油底壳中机油稀释程度的检测方法、装置、发动机及车辆。该检测方法，包括：获取当前至上一次更换机油期间基于远后喷的发动机DPF主动再生数据；其中，主动再生数据包括主动再生次数；计算当前至上一次更换机油期间的主动再生累积次数；确定主动再生累积次数是否大于第一阈值；若是，则确定油底壳中机油的稀释程度已达到更换标准。本申请能够可以根据主动再生情况对油底壳中的机油稀释程度进行准确检测，降低部件磨损及发动机拉缸风险，提高整机整车的动力性、排放性及安全性。
油底壳中机油稀释程度检测方法装置发动机车辆

[发明专利]一种发动机数据的刷写装置-CN202110713822.4有效
发明人：潘文卿;王飞飞;穆大芸;赵婧如;刘钰;何晓飞;潘玉鑫;姚杰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种发动机数据的刷写装置，该刷写装置包括：存储器、处理器、上位机以及刷写元件；所述存储器包括多个存储区；所述处理器的控制单元能够获取多个存储器的首尾地址，并在存储区中的发动机数据变化时，调整存储区的尾地址，以使得所述控制单元能够根据所述存储器中的各个存储区中的发动机数据的变化，动态调整所述存储器中的各个存储区的存储空间的大小，避免由于存储区中的发动机数据超出存储上限，造成所述刷写装置与发动机数据不兼容，保证所述刷写装置具有较高的兼容性，并且存储区中存储的发动机数据较少时，所述控制单元调整存储区的尾地址，减小存储区的存储空间，从而避免所述刷写装置存储空间的浪费。
一种发动机数据装置

[发明专利]一种ECU程序参数的标定方法、装置、设备及存储介质-CN202210229845.2在审
发明人：宋炳雨;吴速超;王飞飞;穆大芸;祝喆 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种ECU程序参数的标定方法、装置、设备及存储介质，将仿真模型与标定结合，以实现在标定过程中更加直观的查看与标定量相关的控制策略，提升用户的使用体验。该方法包括：根据预先存储的电子控制单元ECU中待标定程序对应的变量描述文件，确定待标定程序的仿真模型中的各监测量；变量描述文件中包括待标定程序中的各标定量以及各标定量的描述信息；监测仿真模型中的各监测量的数值；根据各监测量的数值，标定待标定程序中与各监测量对应的标定量。
一种 ecu 程序参数标定方法装置设备存储介质

[发明专利]轨压调节方法和装置-CN201910579189.7有效
发明人：王立国;宋国梁;穆大芸;胡永慧 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种轨压调节方法和装置，在双轨发动机建压完成之前，通过分别获取主轨对应的第一轨压和从轨对应的第二轨压；并根据第一轨压和第二轨压，调节主轨轨压的建立速度，和/或，从轨轨压的建立速度，使得主轨轨压的建立过程与从轨轨压的建立过程同步，这样可以使得同步建压完成后的主轨和从轨可以同时进入工作状态，提高了双轨发动机启动的平稳性，减少了对双轨发动机的损伤，从而提高了双轨发动机安全性，延长了双轨发动机的寿命。
调节方法装置

[发明专利]数据的刷写方法、装置、设备及存储介质-CN202111300961.0在审
发明人：潘文卿;王飞飞;宋炳雨;穆大芸;赵婧如;刘钰;王梦 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本申请公开了一种数据的刷写方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：上位机解析编译完成的程序文件，得到代码段数据、数据段数据、以及代码段和数据段的数据大小和地址范围，并将所述代码段数据、数据段数据、以及代码段和数据段的数据大小和地址范围发送给下位机；下位机根据所述代码段数据、数据段数据、以及代码段和数据段的数据大小和地址范围进行分区刷写。根据本申请实施例提供的数据的刷写方法，可以自动调整代码区和数据区的大小，不用频繁升级下位机刷写程序，后面的空余部分将不执行刷写，大大提高了刷写的实效性。
数据方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车辆预警方法及装置-CN202110342688.1在审
发明人： 穆大芸;王飞飞;张兴达 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车辆预警方法及装置。在车辆行驶的过程中，可以获取第一燃料消耗量，并计算第二燃料消耗量。其中，其中，第一燃料消耗量是指车辆行驶过程中第一预设时间段内实际消耗的燃料量，第二燃料消耗量是指根据车辆的行驶情况计算得到的理论消耗的燃料量。接着，可以将第一燃料消耗量与第二燃料消耗量做差，并比较做差得到的结果是否大于第一阈值。如果该结果大于第一阈值，则说明车辆行驶过程中实际消耗的燃料量显著大于理论上消耗的燃料量，即车辆出现燃料泄露的可能性较高。那么可以发送告警信息，以提示车辆驾驶员及时对车辆进行检查维修。如此，能够准确地判断车辆燃料是否出现泄漏，提高了安全性。
一种车辆预警方法装置

[发明专利]燃气喷射瞬态补偿方法、装置、车辆及存储介质-CN202110002815.3在审
发明人：王文霞;穆大芸;张硕;查小辉;曹石 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请提供一种燃气喷射瞬态补偿方法、装置、车辆及存储介质，该方法中，在车辆行驶过程中，获取车辆的踏板加速度，发动机转速以及空气进气量。若车辆处于瞬态工况，则根据踏板加速度，发动机转速以及空气进气量，确定对燃气量的瞬态修正值。再根据瞬态修正值对燃气需求量进行修正，得到修正后的燃气需求量。最后根据修正后的燃气需求量控制进入车辆气缸的燃气。该方法中，通过结合瞬态工况下的踏板加速度，发动机转速以及空气进气量，确定了进入车辆气缸的燃气需求量，解决了在瞬态工况下，预测的发动机燃气喷射量不准确的问题。
燃气喷射瞬态补偿方法装置车辆存储介质

[发明专利]燃气喷射阀的控制方法和装置-CN201910653808.2有效
发明人：宋国梁;王立国;穆大芸;胡永慧 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明提供的一种燃气喷射阀的控制方法和装置，该方法包括：通过获取待喷射量和燃气罐的气源压力查询预设表确定待喷射时间，当待喷射时间大于单次通电喷射时间时，则按照单次通电喷射时间进行喷射，再根据剩余待喷射量确定剩余待喷射时间重复与单次通电喷射时间的比较和判断通电时间的步骤；若待喷设时间小于单次通电喷射时间，则按照待喷设时间喷射。本发明实施例通过将实际的喷设时间控制在小于或等于单次通电喷射时间的范围内，可减小由于通电过程中气源压力的波动导致的实际喷射量和待喷射量之间的偏差，实现了对发动机燃烧及排放的最佳控制。
燃气喷射控制方法装置

[发明专利]一种发动机双燃料比例控制方法、控制装置和汽车-CN201810947522.0有效
发明人： 穆大芸;宋国梁;范越超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机双燃料比例控制方法、控制装置和汽车，该控制方法包括：若发动机处于急加速状态，在每个气缸上止点前第一位置计算第一燃料的第一需求量和第二燃料的第二需求量，按照计算出的第一需求量控制第一燃料喷射装置向各个气缸喷射第一燃料；在每个气缸上止点前第二位置计算第二燃料的第三需求量，并按照第三需求量更新第二燃料的第二需求量，控制第二燃料喷射装置按照第三需求量向各个气缸喷射第二燃料，进而可以在第一燃料喷射存在滞后，实际喷入气缸中的第一燃料过少时，通过增加第二燃料喷射量控制和调整进入发动机气缸内两种燃料的比例，避免车辆突加速工况时由于甲醇喷入滞后带来的车辆动力不足问题。
一种发动机燃料比例控制方法装置汽车

[发明专利]尿素泵老化程度评估方法和装置-CN201910578935.0有效
发明人：宋国梁;仝玉华;穆大芸;王立国 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种尿素泵老化程度评估方法和装置。该方法包括：控制尿素泵进行最大能力建压，以使所述尿素泵从一个标准大气压上升到标定压力；在所述尿素泵从一个标准大气压上升到标定压力过程中，每隔预设压力区间采集各压力对应的时间变化值；根据各压力对应的预设压力区间和各压力对应的时间变化值，确定所述尿素泵各压力对应的泵尿素流量；将各压力对应的泵尿素流量与预先建立的各压力对应的泵尿素流量基准值比较，确定所述尿素泵的老化程度。本发明的实施例，通过获取尿素泵各压力下的泵尿素流量并与基准值进行比较，判断尿素泵建压能力的老化情况，提前并当尿素泵老化严重时及时处理尿素泵可能出现故障。
尿素老化程度评估方法装置

[发明专利]喷气阀状态的检测方法和装置-CN201910579160.9有效
发明人：胡永慧;宋国梁;穆大芸;王立国 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种喷气阀状态的检测方法和装置。该方法包括：先获取喷气阀在第一时间段内每一次喷射前与喷射后对应的气轨压力，其中喷气阀在第一时间段内喷射M次，M为大于或者等于2的整数；并根据每一次喷射前与喷射后对应的气轨压力，计算第一时间段内喷气阀对应的M个第一下降斜率；再根据M个第一下降斜率，确定喷气阀的当前状态；其中，当前状态为堵塞状态或非堵塞状态。即在本发明实施例中，可以根据该喷气阀的当前状态准确地确定是否需要清洗喷气阀中的积碳量，从而提高了整个车辆的动力性能。
喷气状态检测方法装置

[发明专利]一种电磁阀的控制方法、控制装置及燃气发动机-CN201810818382.7有效
发明人：范越超;宋国梁;穆大芸 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁阀的控制方法、控制装置及燃气发动机。电磁阀包括阀体、驱动部件以及控制驱动部件的驱动电路，驱动部件内置电磁线圈，驱动电路与电磁线圈电连接；该控制方法包括：获取驱动部件的固有频率；在获取到打开电磁阀的指令时，控制驱动电路向电磁线圈输出第一电流信号以控制驱动部件打开电磁阀；其中，第一电流信号的频率与驱动部件的固有频率相同。本发明的技术方案，通过对电磁阀的电磁线圈输入一个频率同驱动部件固有频率相同的第一电流信号，引起驱动部件共振，当驱动部件能量积累到足以克服打开电磁阀所需克服的阻力时，控制电磁阀打开，降低大电流驱动电磁阀及硬件设备的冲击，提高电磁阀控制的安全性和稳定性。
一种电磁阀控制方法装置燃气发动机

[发明专利]一种喷油提前角的计算方法、装置及电子设备-CN201910588335.2有效
发明人： 穆大芸;王龙;胡永慧;王立国 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种喷油提前角的计算方法、装置及电子设备，基于所述掺醇比值，确定柴油喷油提前角对应的提前角修正值，基于所述提前角修正值，对所述提前角基础值进行修正，得到修正后的柴油喷油提前角。通过本发明可以依据掺醇比调整柴油喷油提前角，提高发动机的经济性、动力性及安全性。
喷油提前角提前角装置及电子设备柴油修正动力性发动机

[发明专利]一种燃油喷射次数确定方法及系统-CN201910588346.0有效
发明人：吕宪勇;穆大芸;胡永慧;宋国梁;王立国 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油喷射次数确定方法及系统，该方法包括：计算当前燃油喷射器的第一喷射放行次数；获取当前喷射驱动芯片的温度参数，并依据所述温度参数计算得到第二喷射放行次数；基于所述第一喷射放行次数和所述第二喷射放行次数，确定目标喷射放行次数。本发明能够根据驱动芯片的温度参数实时调整喷射放行次数，使得确定的喷射放行次数更加准确且更能满足实际需求，防止驱动芯片温度过高造成损坏，进而达到保护ECU相关芯片的目的。
喷射放行驱动芯片温度参数燃油喷射燃油喷射器实际需求实时调整温度过高芯片

[发明专利]发动机的诊断方法及装置-CN201910579228.3在审
发明人：宋国梁;穆大芸;王立国;胡永慧 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种发动机的诊断方法及装置，该方法包括：采集发动机运行过程中的声音信号；确定所述声音信号的信号特征值；根据所述信号特征值对所述发动机进行运行状态诊断。本实施例提供的方法，能够实现对发动机运行状态的全面检测，而且无需设置多个传感器进行检测，从而简化检测过程，降低检测成本。
诊断方法及装置发动机发动机运行过程发动机运行状态简化检测全面检测运行状态传感器检测采集诊断申请

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