“程海东”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果141个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]车辆的谐振块结构、前顶横梁总成结构及车辆-CN202122988330.4有效
发明人：张成;胡本杰;程海东;王洪利 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆的谐振块结构、前顶横梁总成结构和车辆，其中，车辆的谐振块结构包括:谐振块本体、弹性衬套、连接件和至少一个金属套筒；其中，谐振块本体设置为中空结构，弹性衬套设置于中空结构内，并凸出于中空结构；金属套筒集成于弹性衬套内部，弹性衬套贴靠于金属套筒的外表面，金属套筒凸出于中空结构；连接件穿过金属套筒，以连接于车辆的车身结构。本实用新型通过在谐振块本体的中空结构中设置弹性衬套，以便于通过调节该弹性衬套的刚度来改变谐振块的固有频率，以使得谐振块能够适用于不同的应用场景，并且能够更好地吸收因共振引起的抖动和噪音问题。
车辆谐振结构横梁总成

[实用新型]一种用于建筑工程的桩基施工灌浆装置-CN202121993546.3有效
发明人：朱琳霖;刘越;程海东;刘晓磊;赵伟曾;苏伟城 -专利权人：朱琳霖;刘越;程海东;刘晓磊;赵伟曾
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E02D15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于建筑工程的桩基施工灌浆装置，涉及建筑工程技术领域。该用于建筑工程的桩基施工灌浆装置，包括滑杆和灌浆机构，所述滑杆的数量有两组且两组滑杆上均套设有滑杆套，两组滑杆套的前侧均固定安装有灌浆箱。该用于建筑工程的桩基施工灌浆装置，通过伺服电机、转动杆A、螺旋刀具、转动齿轮、转动杆B和搅拌刀片的配合使用嫩够快速的对桩基进行灌浆，能够通过控制伺服电机的转速，来控制水泥的灌浆速度，保证水泥能够更加均匀对桩基进行灌浆，减少桩基内部边角缝隙的产生，提高桩基的灌浆质量，能够在对桩基灌浆的同时带动水泥进行搅拌，保障了水泥的流动性，提高桩基的灌浆效果。
一种用于建筑工程桩基施工灌浆装置

[发明专利]一种低压电器用导热、阻燃聚酰胺组合物及其应用-CN202011512233.1有效
发明人：丁广军;张光辉;张振北;陈敏;程海东;周永松 -专利权人：杭州本松新材料技术股份有限公司
申请日： 2020-12-19 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： C08L77/02 文献下载
摘要：本发明属于高分子材料技术领域，具体涉及一种低压电器用导热、阻燃聚酰胺组合物，按重量份计，包括：聚酰胺20~80；MCA 4~20；增强填料0~30；其他助剂0.1~10；非晶态二氧化硅粉15~40；所述非晶态二氧化硅粉的尺寸为1~30μm，其中二氧化硅含量≥99.5%。本申请配方导热系数可达0.5W/m·K以上，更有利于通过GB10963.1‑2005/IEC60898‑1:2002标准的温升测试，也满足密闭环境中制件散热需求，提高制件及其周围部件的使用寿命，尤其适用于5G基站配套机房的建设上。
一种低压器用导热阻燃聚酰胺组合及其应用

[发明专利]车用增强片和具有所述增强片的车身结构-CN201711318314.6有效
发明人： 程海东;黄信达;程铭;秦乐;刘兰;王波;王洪利;聂晨阳;黄佐琪;余聪;盛灏睿;靖海涛;杨传义;梁仁义;王健;贺捷;史浩轩 -专利权人：蔚来（安徽）控股有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车身结构和用于所述车身结构的增强片，所述增强片具有本体，所述本体具有第一方向和与所述第一方向基本垂直的第二方向，所述本体还具有中央区域和包绕所述中央区域的边界区域，所述边界区域的外周缘在所述第一和第二方向的至少一个方向上的部分为曲线或弧线，所述中央区域内具有孔结构。本申请涉及的增强片可以缓解车身外侧缩痕的视觉效果。
增强有所车身结构

[实用新型]一种前顶横梁、前顶横梁总成以及车辆-CN202120846375.5有效
发明人：聂晨阳;王洪利;项德响;王娟;程海东 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本申请应用于汽车技术领域，具体提供一种车辆的前顶横梁。所述前顶横梁上方具有至少一个散热垫安装结构。其中，所述至少一个散热垫安装结构被配置成凸/凹台。所述前顶横梁包括第一板和第二板，所述第一板位于所述第二板的上方。所述第一板上设置有第一安装孔，所述第二板上设置有第二安装孔，所述雷达传感器、第一图像传感器、第二图像传感器分别利用所述第一安装孔以及与所述第一安装孔配合的所述第二安装孔经由螺栓安装在所述前顶横梁上。本申请的技术方案使得前顶横梁上传感器所发出的热量能够传导到金属车身，加速散热，从而有助于在前顶横梁上布置发热量大的传感器。
一种横梁总成以及车辆

[实用新型]一种基于抗冲击ABS制作的拉杆箱底壳-CN202121547031.0有效
发明人：李文波;张克付;李嘉丽;徐权利;唐剑;陈维初;程海东;查超 -专利权人：苏州银禧科技有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于抗冲击ABS制作的拉杆箱底壳，涉及拉杆箱技术领域，以解决现有的拉杆箱底壳在使用时，在走楼梯时需要将拉杆箱横向抬动，还需要将拉杆进行收缩后将拉杆箱横向放置，进而提动侧边的把手，浪费时间的问题，包括主体；所述主体为矩形结构，且主体为拉杆箱底壳本体；所述主体内部安装有转动件；所述主体左端底部安装有控制件；转动件；所述转动件为矩形结构，且转动件右端为圆弧状结构；所述转动件左侧安装有把手。将卡件从限位孔中拉出，进而将卡件通过伸缩槽内部的弹簧收缩，进而通过主体内部的控制柱外围的涡卷弹簧带动转动件进行移动，转动件就会通过滑槽移动槽滑到的右端，进而在进行横向提动时更加便捷，便于使用。
一种基于冲击 abs 制作拉杆箱底

[实用新型]衣帽架钣金和车辆-CN202120883362.5有效
发明人： 程海东;程铭;王洪利;周鼎舜;刘博洋 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的衣帽架钣金和车辆。衣帽架钣金包括多个通孔，其中，在所述衣帽架钣金的至少一个横截面中，所述多个通孔的总宽度占所述衣帽架钣金总宽度的30%以上。根据本实用新型的衣帽架钣金由于轻量化，高NVH性能和更好的通透性。
衣帽架车辆

[实用新型]车辆的上车身及车辆-CN202121103390.7有效
发明人： 程海东;王洪利 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆领域，具体提供一种车辆的上车身及车辆。本实用新型旨在解决或者在一定程度上改善现有车辆行驶过程中上车身侧部产生的噪音问题。为此目的，本实用新型的上车身包括侧部内板、侧部加强板和侧部外板，侧部内板与侧部加强板围设形成内空腔，侧部加强板与侧部外板围设形成外空腔，在内空腔和/或外空腔处设有多个隔断材料件，多个隔断材料件将内空腔和/或外空腔封堵成多段。本申请能够有效防止声音在空腔内蹿动引起共振并形成高频噪音传递至车内人耳处，从而能够降低车辆行驶过程中上车身侧部产生的噪音，提高乘员舱内的驾驶员和其他乘员的舒适体验度。
车辆车身

[实用新型]用于汽车的内饰安装支架及汽车-CN202121145014.4有效
发明人：刘雨轩;王洪利;程铭;程海东;王娟;蓝一洋 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车身技术领域，具体提供一种用于汽车的内饰安装支架及汽车。本实用新型旨在解决为满足内饰安装需求，在将多个小支架安装到车身钣金的过程中，会在Y向产生二次公差累积，导致公差链拉长的问题。为此目的，本实用新型的内饰安装支架设置于汽车的内饰板总成和车身钣金之间，并且内饰安装支架包括依次连接的第一弯折、第二弯折和防转弯折，其中，第一弯折通过设置的第一连接结构与内饰板总成连接，第二弯折通过设置的第二连接结构与车身钣金连接；并且，防转弯折具有匹配于车身钣金的Y向尺寸，使得内饰安装支架相对于车身钣金在Y向的公差在设定范围内。由此，以实现在将内饰安装支架安装到车身钣金上的过程中，保证Y向的精准定位。
用于汽车安装支架

[发明专利]一种X波段高功率脉冲压缩装置和功率发射机-CN201811549233.1有效
发明人：杨仕超;黄永清;程海东 -专利权人：北京无线电测量研究所
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H01P3/00 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种X波段高功率脉冲压缩装置和功率发射机，其中，该脉冲压缩装置包括：依次通过脉冲传输部1连接的脉冲压缩器；所述脉冲压缩器包括：脉冲压缩段4和对称设置在脉冲压缩段4两端的渐变段3和模式变换段2。本申请所述技术方案不但结构紧凑，而且能够实现28.5倍的功率压缩增益，采用分三段压缩的方式解决了单端脉冲压缩波导由于长度限制不便进行工程化的问题。
一种波段功率脉冲压缩装置发射机

[实用新型]隔断装置、门槛梁组件以及车辆-CN202120811551.1有效
发明人： 程海东;万旭敏;靖海涛 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆领域，具体提供一种隔断装置、门槛梁组件以及车辆。本实用新型旨在解决现有的封堵结构所能达到的密封效果有限的问题。为此目的，本实用新型的隔断装置包括隔断本体和隔断件，隔断本体的外缘沿周向向隔断本体的第一侧、沿远离隔断本体的第一侧的方向延伸有第一翻边，隔断件成型于隔断本体的第二侧，在隔断装置组装至目标部件上开设的与车厢内部连通的开口的情况下，隔断件设置成经烘烤、膨胀后能够与隔断本体一起封堵开口，第一翻边在目标部件的开口的端部处形成承接台，以便承接台设置密封层。本实用新型通过隔断件以及在承接台处设置密封层，从而能够获得更好地隔断和密封效果。
隔断装置门槛组件以及车辆

[实用新型]隔断装置、后防撞盒组件以及车辆-CN202120812730.7有效
发明人： 程海东 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及车身结构领域，具体提供一种隔断装置、后防撞盒组件以及车辆。本实用新型旨在解决现有的封堵结构所能达到的密封效果有限的问题。为此目的，本实用新型的隔断装置能够安装至目标部件上开设的与车厢内部连通的开口处，隔断装置包括隔断本体和成型于隔断本体的第一侧的隔断件，隔断本体的第一侧沿周向设置有第一筋位，隔断件位于第一筋位的周向外侧，在将隔断装置组装至开口的情况下，隔断件设置成经烘烤、膨胀后能够沿着第一筋位的周向充分发泡后越过第一筋位向第一筋位的中间发泡，进而与隔断本体一起封堵开口。本实用新型通过第一筋位引导使得隔断件能够先沿其四周充分发泡，再越过其向中间发泡，从而获得较好的密封和填充效果。
隔断装置后防组件以及车辆

[实用新型]车身地板组件以及具有该车身地板组件的车辆-CN202120703948.9有效
发明人： 程海东;宋唯佳 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及车身结构，具体提供一种车身地板组件以及具有该车身地板组件的车辆。本实用新型旨在解决现有的阻尼贴片的设置方式费时、费力的问题。为此目的，本实用新型的车身地板组件包括车身地板和阻尼层，车身地板由钣金件制成，车身地板的至少一部分设置有阻尼层，阻尼层由包括水性环保阻尼材料的涂料喷涂至车身地板上而成。本实用新型通过将包括水性环保阻尼材料的涂料喷涂至车身地板上形成阻尼层，也就是通过涂装机器人就能够在钣金面上设置阻尼层，不会错装漏装，操作方便、快捷。
车身地板组件以及具有车辆

[实用新型]车门及具有该车门的车辆-CN202120724251.X有效
发明人： 程海东;曾亚平;叶秋梅;陶顺琪 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆的车身结构，具体提供一种车门及具有该车门的车辆。本实用新型旨在解决或者改善现有的无框门的车窗玻璃易破损、整车声音品质变差等问题。为此目的，本实用新型的车门包括门外板，门外板上设置有阻尼组件，阻尼组件包括第一阻尼构件，第一阻尼构件沿车身高度方向设置于门外板的窗沿的下方。本实用新型通过第一阻尼构件的设置，能够降低车窗玻璃调节时电机引起的振动幅度，提升开关车窗玻璃的声音品质，从而提升整车的声音品质。同时，还能够降低因暴力摔门可能引起的车窗玻璃裂纹的可能性。
车门具有车辆

[实用新型]车辆及其B柱组件-CN202120686120.7有效
发明人： 程海东;王世龄 -专利权人：上海蔚来汽车有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，旨在解决现有车辆的抗侧碰性能不足的问题。本实用新型提供了一种车辆及其B柱组件，B柱组件包括外板和内板以及设置在二者围成的空腔内的增强构件，增强构件包括基体以及在基体两侧靠近两端的连接部，基体两侧的连接部分别与外板的内侧和内板的外侧连接，基体与外板之间中间段形成有避让空间。在B柱组件受到撞击时，增强构件与外板之间形成避让空间使外板能够先发生局部变形吸收部分冲击能，之后通过增强构件、外板以及内板的整体变形，使B柱组件既能产生适量的形变吸能，又能够避免变形过大断裂导致侵入量过大损伤驾乘人员的情况，提高了B柱组件1的抗侧碰性能。
车辆及其组件