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[发明专利]一种集装箱转运设备以及集装箱空中运输装置-CN202010647422.3有效
发明人：雷鹏;睢维;张群;李志鹏;邹峰;李振华;唐玉平;尹辉;张书林;黄誉发;鲁新飞;向平波 -专利权人：中车株洲车辆有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱转运设备以及集装箱空中运输装置，集装箱转运设备包括设备安装架、升降机构和机械手总成，升降机构安装于设备安装架上，升降机构具有伸缩部，机械手总成安装于伸缩部上；机械手总成包括机械臂和锁头机构；机械臂具有水平方向摆动自由度和竖直方向摆动自由度，锁头机构安装于机械臂的自由端；锁头机构中设置有与集装箱的角件的侧面孔相匹配的旋转锁头，旋转锁头可转动地设置于锁头机构中。本发明提供的集装箱转运设备以及配置有该设备的集装箱空中运输装置，可直接对接空中运输装置与集卡，从而取消了现有技术中繁琐的中间转接操作，灵活性好、专用性强，极大地提高了集装箱转运效率。
一种集装箱转运设备以及空中运输装置

[实用新型]电空一体式软管连接器-CN201420743164.9有效
发明人：涂智文;刘凤伟;王宝磊;姜瑞金;王高;睢维;伏铁军 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16L33/01 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电空一体式软管连接器，包括橡胶软管、连接在所述橡胶软管一端的中空螺纹接头及连接在所述橡胶软管另一端的中空连接器体，所述橡胶软管、所述中空螺纹接头及所述中空连接器体相互连通形成风路的通路；所述橡胶软管内设置有螺旋缠绕的双股线缆，所述双股线缆两端的端头均伸出橡胶软管，实现了电路与风路的同时连通。双股线缆存在于电空一体式软管连接器内部并螺旋缠绕、无外露，从而使其即可适应软管弯曲又确保其良好的防盗性能，安全可靠；另外，安装时第一插座可在绝缘半球套内周向旋转，以满足中空连接器体旋转啮合时插头迫使第一插座旋转的需要，方便了安装，可提高列车连挂效率，减轻了工人劳动强度。
电空一体式软管连接器

[发明专利]电空一体式软管连接器-CN201410717631.5有效
发明人：涂智文;刘凤伟;王宝磊;姜瑞金;王高;睢维;伏铁军 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F16L33/01 文献下载
摘要：本发明公开一种电空一体式软管连接器，包括橡胶软管、连接在所述橡胶软管一端的中空螺纹接头及连接在所述橡胶软管另一端的中空连接器体，所述橡胶软管、所述中空螺纹接头及所述中空连接器体相互连通形成风路的通路；所述橡胶软管内设置有螺旋缠绕的双股线缆，所述双股线缆两端的端头均伸出橡胶软管，实现了电路与风路的同时连通。双股线缆存在于电空一体式软管连接器内部并螺旋缠绕、无外露，从而使其即可适应软管弯曲又确保其良好的防盗性能，安全可靠；另外，安装时第一插座可在绝缘半球套内周向旋转，以满足中空连接器体旋转啮合时插头迫使第一插座旋转的需要，方便了安装，可提高列车连挂效率，减轻了工人劳动强度。
电空一体式软管连接器

[实用新型]铁路煤炭漏斗车下漏斗脊-CN201320841851.X有效
发明人：杨永强;刘文亮;林量才;史春江;朱学斌;胡跃明;余有刚;向彪文;张群;凌斌;赵华瑞;睢维 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B61D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路煤炭漏斗车下漏斗脊，包括由两块侧板组成的倒V形下横脊，所述两块侧板之间的夹角为25～30°，所述两块侧板的下端对称设置有底门连接板，且两块底门连接板之间的夹角为80～90°，所述两块底门连接板与水平面的夹角为45～50°，所述两块底门连接板的下端分别设置有支撑板，所述支撑板与水平面垂直，所述两块侧板之间设置有第一加强板，所述两块底门连接板之间设置有第二加强板。本实用新型的优点在于：既减小了V形开口的宽度，又保证了下漏斗脊与底门板在配合位置的垂直关系，在保证零件强度与刚度的前提下，减轻了重量，从而降低车辆自重，缩短了车辆定距，增加载重，可以使车辆充分利用站线资源，增大运输经济效益。
铁路煤炭漏斗

[实用新型]铁路煤炭漏斗车底架走道板固定结构-CN201320841853.9有效
发明人：凌斌;史春江;胡跃明;杨永强;向彪文;余有刚;张群;石峰;雷青平;睢维;朱学斌;严志雄;王丽娜;陈瑞 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B61D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路煤炭漏斗车底架走道板固定结构，包括走道板本体，所述走道板本体一侧设有纵向加强梁，其另一侧设有安装板，所述纵向加强梁与漏斗车底架的牵引梁和侧梁焊接固定，所述安装板与漏斗车底架的端梁焊接固定，从而使走道板本体安装固定在漏斗车底架上。本设计采用铝合金走道板，降低了整车的自重，又避免了现有煤炭漏斗车的走道板严重腐蚀的问题；与漏斗车底架连接牢靠，防止走道板脱落遗失；走道板整体冲压成型，刚度好，结构合理简洁美观，防滑效果好。本设计使整个车体结构更加合理简洁、经济实用可靠，工艺性好，减少了制造成本，提高了经济性能。
铁路煤炭漏斗车底走道固定结构

[实用新型]煤炭漏斗车上漏斗脊与侧墙连接件-CN201320840086.X有效
发明人：杨永强;刘文亮;林量才;史春江;朱学斌;胡跃明;余有刚;向彪文;张群;凌斌;赵华瑞;睢维 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B61D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种煤炭漏斗车上漏斗脊与侧墙连接件，该连接件呈铝合金整体模压成型结构，它包括拱形侧柱连接板和叉形下侧梁连接板，所述拱形侧柱连接板和叉形下侧梁连接板均呈对称结构，所述拱形侧柱连接板的两侧与叉形下侧梁连接板的上端叉口两侧连为一体，所述拱形侧柱连接板的下部与叉形下侧梁连接板的上端叉口底部之间形成侧柱安装孔，所述叉形下侧梁连接板的下端叉口形成上漏斗脊卡口。本实用新型的优点在于：有效解决了铁路漏斗车铝合金材质侧墙和不锈钢材质上漏斗脊之间的连接问题，通过选用合适的铝合金材质，合理的锻造结构，使车体自重降低，抗腐蚀能力提高，大大增加了运输的经济效益。
煤炭漏斗车上连接

[实用新型]一种收配碴整形车-CN201120525582.7有效
发明人：邓建华;王首雄;杨永洲;向涌;汪海;睢维;方继武;阙绍隆;杨子文;胡小吉;杨峰 -专利权人：株洲新通铁路装备有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： E01B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种收配碴整形车，包括：车体组成、操作室、中犁、侧犁、动力液压系统、转向架和匀碴装置，操作室设置在车体组成的相对前端，侧犁、动力液压系统和匀碴装置均设置在车体组成上，中犁和转向架设置在车体组成的底部，匀碴装置包括收碴机构、卸碴机构、碴斗组成和道碴输送装置，对线路的道碴进行匀碴和平碴操作。该设备针对道碴车卸碴不匀，部分区段枕肩堆放道碴过多的情况，增加了匀碴功能，同时具备邻线送碴功能，有效地解决了新建线路道碴车卸碴不匀情况下平碴及整形困难、道碴使用率不高等技术问题。
一种收配碴整形

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