专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动液压制动器的控制方法-CN202211335980.1在审
  • 林栽一 - 现代摩比斯株式会社
  • 2022-10-28 - 2023-05-09 - B60T13/66
  • 根据至少一个实施例,本公开提供了一种电动液压制动器的控制方法,该电动液压制动器包括当主制动系统失效时在车辆中产生制动力的辅制动系统,该控制方法包括:确定是否主制动系统失效;当确定主制动系统失效时,打开连接主制动系统的后车轮和辅制动系统的低压蓄能器(LPA)的后车轮高压切换阀(HSV);确定是否驾驶员干涉制动;以及控制辅制动系统以在车辆中产生制动力。根据本公开,电动液压制动器的控制方法具有通过控制可以执行2‑通道加压控制和1‑通道减压控制的辅制动系统而能够降低制造成本并增加组装便利性的效果。
  • 电动液压制动器控制方法
  • [发明专利]车辆制动系统-CN202110592876.X有效
  • 黄佑铉 - 现代摩比斯株式会社
  • 2021-05-28 - 2023-05-09 - B60T8/172
  • 公开了一种用于基于车轮速度动态制动车辆的车辆制动系统,包括:第一车轮速度传感器;第二车轮速度传感器;主控制器,其用于通过从第一车轮速度传感器接收的信号计算每个车轮的第一车轮速度以生成第一车轮速度信号并且基于所述第一车轮速度信号执行动态制动控制;辅助控制器,其用于通过从第二车轮速度传感器接收的信号计算每个车轮的第二车轮速度以生成第二车轮速度信号;以及数字信号传输线路,其用于在主控制器和辅助控制器之间收发正常信号或异常信号。
  • 车辆制动系统
  • [发明专利]前照灯控制装置和方法-CN201910909841.7有效
  • 成埈永 - 现代摩比斯株式会社
  • 2019-09-25 - 2023-05-09 - B60Q1/08
  • 一种前照灯控制装置可包括:图像获取单元,被配置为获取车辆的前方图像;驾驶信息获取单元,被配置为获取包括所述车辆的驾驶环境信息和驾驶状态信息中的一个或多个的驾驶信息;控制单元,被配置为确定基于由所述图像获取单元获取的所述前方图像而被识别的前方车辆位置的阴影区,并根据所确定的阴影区控制前照灯的发光,其中所述控制单元通过基于由所述驾驶信息获取单元获取的所述驾驶信息可变地调节所述阴影区来控制所述前照灯的发光。
  • 前照灯控制装置方法
  • [发明专利]车辆的液压制动设备及其控制方法-CN202211202968.3在审
  • 薛镛哲;李智象;徐载源;成进虎;金涣坤 - 现代摩比斯株式会社
  • 2022-09-29 - 2023-05-05 - B60T13/70
  • 公开了一种用于控制车辆的液压制动设备的方法。所述方法包括:目标阀门组关闭过程,其中,控制单元控制制动装置以关闭选择性地包括多个阀门的目标阀门组;液压提供过程,其中,控制单元控制制动装置向通过关闭目标阀门组而隔开的通道中的至少一个通道提供液压;以及污染物去除过程,其中,控制单元控制制动装置使得目标阀门组打开并且流体冲洗目标阀门组。根据本公开的车辆的液压制动设备和控制该液压制动设备的方法通过控制液压制动设备中的阀门和泵而具有即使在没有额外装置的情况下也可以去除阀门中的污染物的效果。
  • 车辆液压制动设备及其控制方法
  • [发明专利]用于汽车的灯以及包括该灯的汽车-CN202011550744.2有效
  • 全英根 - 现代摩比斯株式会社
  • 2020-12-24 - 2023-05-05 - F21S41/141
  • 本发明提供一种用于汽车的灯以及包括该灯的汽车,包括第一模块和第二模块,其产生光以将光发射到外部,并且第一模块和第二模块彼此间隔开。第一模块和第二模块分别包括第一光源单元和第二光源单元,第一光源单元和第二光源单元包括产生光且沿水平方向设置的多个光源。由设置在第一光源单元和第二光源单元中的每一个中的多个光源产生的光被发射到外部,以产生多个光束图案,因此产生第一光束图案组和第二光束图案组。构成第二光束图案组的多个光束图案的一部分在构成第一光束图案组的多个光束图案之间的区域的至少一部分中产生。本发明提供的前照灯在使用比现有技术少的光源的同时,具有优异的分辨率、发光强度、光的亮度均匀性等。
  • 用于汽车以及包括
  • [实用新型]车辆用悬架设备-CN202223428143.1有效
  • 全在雄;朱振旭 - 现代摩比斯株式会社
  • 2022-12-19 - 2023-05-05 - B60G3/20
  • 一种车辆用悬架设备可以包括:驱动单元,其被构造为向车轮提供驱动力;第一转向节,其联接至驱动单元,并且被构造为将转向力传递到车轮;第二转向节,其设置为面对第一转向节,并且被构造为支撑第一转向节以使得第一转向节能转动;悬架臂,其从车辆主体延伸出来,并且被构造为吸收施加到车轮的冲击;衬套单元,其设置在第二转向节和悬架臂之间,并且被构造为支撑第二转向节以使得第二转向节相对于悬架臂能转动;以及转动限制单元,其设置在衬套单元上,并且被构造为选择性地限制第二转向节的转动方向。根据该车辆用悬架设备,可以防止主销轴线离车轮过远,这使得可以减小主销偏移值并提高车辆的行驶和制动的稳定性。
  • 车辆悬架设备
  • [发明专利]用于车辆的制动装置-CN202210373725.X在审
  • 安成基;郑丞桓 - 现代摩比斯株式会社
  • 2022-04-11 - 2023-04-28 - B60T13/14
  • 本公开涉及用于车辆的制动装置,包括:三通电磁阀单元,包括一个或多个三通电磁阀;阀块,具有第一表面,三通电磁阀单元安装在第一表面上;至少一个蓄能器,存储工作流体;加压单元,给工作流体加压;以及多个轮缸,使用工作流体的液压来限制车轮的旋转,其中,每个三通电磁阀包括第一端口、第二端口、第三端口、第一打开/关闭流路以及第二打开/关闭流路,第一打开/关闭流路允许第一端口和第二端口彼此流体连通或者阻止第一端口和第二端口彼此流体连通,第二打开/关闭流路允许第二端口和第三端口彼此流体连通或者阻止第二端口和第三端口彼此流体连通;以及至少一个蓄能器的至少一部分设置在三通电磁阀单元与阀块的第二表面之间。
  • 用于车辆制动装置

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