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[发明专利]汽车遥控钥匙信号分析装置及其使用方法-CN201910761479.3在审
发明人：薛斌;王路明 -专利权人：烟台霍富汽车锁有限公司
申请日： 2019-08-18 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G08C25/00 文献下载
摘要：本发明涉及测量频率的装置领域，具体为一种汽车遥控钥匙信号分析装置及其使用方法。一种汽车遥控钥匙信号分析装置，包括控制单元(1)和射频天线(2)，其特征是：还包括射频接收模块(3)、单刀双掷模块(4)、5V‑3V电源模块(5)、12V‑5V电源模块(6)、继电器(7)、继电器驱动电路(8)、通信模块(9)、光电耦合输出模块(10)、光电耦合输入模块(11)和上位机(12)，射频天线(2)的信号输出端连接控制单元(1)，继电器驱动电路(8)通过信号线分别连接控制单元(1)和继电器(7)，通信模块(9)通过信号线分别连接控制单元(1)和上位机(12)。本发明测量方便，结果准确，适应性强。
汽车遥控钥匙信号分析装置及其使用方法

[发明专利]锁块-闭锁器检测装置及其使用方法-CN201910761485.9在审
发明人： 王路明;慕肖清 -专利权人：烟台霍富汽车锁有限公司
申请日： 2019-08-18 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及防止或指示未经许可使用或车辆防窃用的车辆配件领域，具体为一种锁块‑闭锁器检测装置及其使用方法。一种锁块‑闭锁器检测装置，包括闭锁器电子控制单元(1)和锁块电子控制单元(2)，闭锁器电子控制单元(1)和锁块电子控制单元(2)通过信号线互相连接，其特征是：还包括闭锁器LED指示灯(11)、闭锁器直流电机驱动模块(12)、闭锁器检测按键(13)、闭锁器连接接口(14)、闭锁器编程调试接口(15)、锁块LED指示灯(21)、锁块直流电机驱动模块(22)、锁块检测按键(23)、锁块连接接口(24)和锁块编程调试接口(25)。本发明携带方便，分析快速。
闭锁检测装置及其使用方法

[发明专利]用于电子转向柱锁的检测装置及其使用方法-CN201910761501.4在审
发明人： 王路明;慕肖清 -专利权人：烟台霍富汽车锁有限公司
申请日： 2019-08-18 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及防止或指示未经许可使用或车辆防窃用的车辆配件领域，具体为一种用于电子转向柱锁的检测装置及其使用方法。一种用于电子转向柱锁的检测装置，包括单片机控制电路(1)，其特征是：还包括LIN总线(2)、外部信号输入接口(3)、LED指示灯(4)、编程调试接口(5)、电子转向柱锁连接接口(6)、LCD显示屏(7)、按键(8)和直流稳压电源(9)，单片机控制电路(1)通过信号线分别连接LIN总线(2)、外部信号输入接口(3)、LED指示灯(4)、编程调试接口(5)、电子转向柱锁连接接口(6)、LCD显示屏(7)和按键(8)。本发明便携实用，适应性强。
用于电子转向检测装置及其使用方法

[发明专利]一种提高泥土砖强度的固化工艺-CN202011082134.4在审
发明人：钟栋青;杜建周;艾多梅;丁煜;耿翊波;胡月阳;肖鑫;王路明 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： C04B28/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高泥土砖强度的固化工艺，包括以下步骤：S1.去除淤泥中杂质，将树木枝干、生活垃圾、石块等，通过振动搅拌机剔除，S2.对淤泥进行压滤，最终得到含水率≤60％的淤泥；S3.掺加粉煤灰、细砂，在淤泥中掺加粉煤灰、细砂，淤泥、粉煤、细砂灰质量比为5：3：1，三者混合均匀，并进行搅拌，S4.添加固化剂，添加固化剂，固化剂中含有0.3％的防水剂，继续搅拌，并对搅拌物进行辗压，S5.成型，将搅拌物加入模具，在台模共振砖机中成型，S6.养护，在设定标准温湿度的养护室中，养护规定天数，得固化坯体，S7.检测对泥土砖强度、抗压性进行检测，合格后获得成品。本发明可以生产强度较高的泥土砖，使用寿命长，实现固体废弃物的资源化再利用。
一种提高泥土强度固化工艺

[发明专利]基于多自主体交通流的驾驶模拟仿真系统-CN202011117663.3在审
发明人：刘建蓓;郭腾峰;邱磊;张志伟;叱干都;王路明 -专利权人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60W40/04 文献下载
摘要：本发明属于道路交通技术领域，公开了一种基于多自主体交通流的驾驶模拟仿真系统，包括：BIM仿真环境模块、多自主体交通流模拟模块、驾驶模拟平台及其控制模块、车辆控制与风险预警模块、车辆碰撞与风险识别模块和驾驶员心生理数据采集模块；所有模块分别接入高性能图形工作站进行相应的数据处理，驾驶员心生理数据采集模块和多自主体交通流模拟模块还分别与数据运算服务器连接，用于存储传感器实时采集的数据和真实交通流数据。本发明通过多自主体交通流模拟模块实现了多自主体的复杂交通流的精确仿真，还实现对本车驾驶行为与交通流车辆运行状态的分析，最终实现路段以及路网的交通安全状况的综合评估。
基于主体通流驾驶模拟仿真系统

[实用新型]一种土木工程用顶升装置-CN202020646111.0有效
发明人： 王路明;徐春辉 -专利权人： 王路明
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B66F7/16 文献下载
摘要：本实用新型属于顶升装置技术领域，尤其为一种土木工程用顶升装置，包括骨架板，所述骨架板的上表面设置有液压油缸，所述液压油缸的输出端固定有举升托板，所述液压油缸下端焊接有底板，所述骨架板的上表面焊接有定位凸起，所述底板的表面开设有与定位凸起相适配的定位凹槽，所述液压油缸的外表面焊接有连板，所述骨架板的下表面安装有轮组，所述骨架板的下方设置有支撑钢板；通过液压油缸外表面焊接的连板，使得多个液压油缸通过连板相连接，同时液压油缸的下端通过底板、定位凸起和定位凹槽连接，同时骨架板上表面焊接的定位凸起插入底板表面开设的定位凹槽内，同时底板焊接在液压油缸的下端，便于液压油缸安装骨架板上表面后进行定位。
一种土木工程用顶升装置

[实用新型]一种土木工程用的管件放置架-CN202020646137.5有效
发明人：徐春辉;王路明 -专利权人：徐春辉
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型属于管件放置架技术领域，尤其为一种土木工程用的管件放置架，包括第一支撑管和第二支撑管，所述第一支撑管和第二支撑管的下端焊接有连接托杆，所述第二支撑管的两端均焊接有转杆套，所述第一支撑管和第二支撑管的下端设置有连接转杆，所述第一支撑管的两端均焊接有限位托块，所述连接转杆的一端转动安装在转杆套的内部，所述连接转杆的另一端与限位托块接触；通过第一支撑管和第二支撑管下端焊接的连接托杆，以及第一支撑管和第二支撑管上端连接的连接转杆，便于第一支撑管、连接托杆、连接转杆和第二支撑管组成框体，便于对建筑钢管进行支撑，同时连接转杆的一端与第二支撑管上端焊接的转杆套转动连接。
一种土木工程放置

[发明专利]一种脱硫石膏基蒸压加气混凝土及其制备方法-CN202010862243.1在审
发明人：胡月阳;王路明;蔡强 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： C04B28/14 文献下载
摘要：本发明属于固废资源化处理领域，具体涉及一种脱硫石膏基蒸压加气混凝土及其制备方法。本发明采用的脱硫石膏都是燃煤火电站脱硫产生的固废，对原材料要求低，经过简单处理即可用于制备工序，制成的脱硫石膏基蒸压加气混凝土中以脱硫石膏为主体，所消耗的脱硫石膏量大，而且制品各项性能优异，达到国家标准，可以运用于实际生产，解决脱硫石膏带来的环境污染并且实现脱硫石膏高值化建材化的应用目的，带来可观的经济价值。
一种脱硫石膏基蒸压加气混凝土及其制备方法

[发明专利]一种废弃ZSM-5分子筛混凝土加气砖及其制备方法-CN202010862767.0在审
发明人：胡月阳;王路明;蒋军;钟栋青;杜建周 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： C04B28/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种废弃ZSM‑5分子筛混凝土加气砖及其制备方法。所述废弃ZSM‑5分子筛混凝土加气砖包括以下质量份组分：废弃ZSM‑5分子筛40~45份、水泥20~25份、石灰40~45份、石膏1份、铝粉0.8份、水55~60份；其中，所述废弃ZSM‑5分子筛混凝土加气砖经过蒸汽养护处理。还包括萘系减水剂，所述萘系减水剂用量应低于干物料总质量的0.9％。另外还包括十二烷基苯磺酸钠，所述十二烷基苯磺酸钠用量应低于干物料总质量的0.1％。本发明具有用料简单和工艺简捷的优点，工艺过程操作简单，容易实现规模生产，并且所得加气砖达到国标GB11968—2006所规定的B04级别，属于超轻质加气混凝土。
一种废弃 zsm 分子筛混凝土加气砖及其制备方法

[发明专利]一种原状磷石膏蒸压加气混凝土的制备方法-CN202010847877.X在审
发明人：胡月阳;王路明;蔡强 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： C04B28/14 文献下载
摘要：本发明属于固废资源化处理领域，具体涉及一种原状磷石膏蒸压加气混凝土的制备方法。本发明采用的磷石膏都是工厂生产的副产品固废，对原材料要求低，无需经过处理即可用于制备工序，制成的原状磷石膏蒸压加气混凝土中使用原状磷石膏，无需任何预处理，省去预处理成本，并且制成的原状磷石膏蒸压加气混凝土能够达到国家标准，可以大量应用实际的工程生产中，能够很好解决磷石膏堆积导致的环境污染问题，并且创造出实际的经济价值。
一种原状石膏蒸压加气混凝土制备方法

[发明专利]一种基于钛石膏基的蒸压加气混凝土的制备方法-CN202010847860.4在审
发明人：胡月阳;王路明;蔡强 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明属于固废资源化处理领域，具体涉及一种基于钛石膏基的蒸压加气混凝土的制备方法。本发明采用钛石膏无需经过任何预处理，节省成本，方便处理，操作简单，制成的原状钛石膏蒸压加气混凝土中钛石膏所占比例大，并且制成的蒸压加气混凝土能够达到国家标准，可以大量应用实际的工程生产中，能够很好解决钛石膏堆积导致的环境污染问题，并且创造出实际的经济价值，实现固废的高值化应用。
一种基于石膏蒸压加气混凝土制备方法

[发明专利]一种可变形秸秆排水体及对淤泥地基防淤堵真空降水、异形桩固化加固的方法-CN201910159622.1有效
发明人：徐桂中;王路明;高玉峰;曹玉鹏;钟栋青;冯哲源;徐兵;殷杰 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： E02D3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种可变形秸秆排水体及对淤泥地基防淤堵真空降水、异形桩固化加固的方法，多个定位盘和多个滑动盘间隔排序后通过秸秆绳串联起来形成柱状结构，柱状结构外表面包覆有可降解的柔性透水滤布，最终形成生态排水体，通过间歇性施加正压，使得排水体具有胀缩性能，排水结束后注入流态填料形成的固化土桩，其直径可以人工控制，形成各类形状的异形桩，秸秆绳在固化土中起到加筋作用，形成的异形桩与传统等直径桩相比，可以大幅提高桩的承载能力；综上，本发明不仅提高了排水能力和排水效率，同时提高了固化土桩的强度。
一种变形秸秆水体淤泥地基防淤堵真空降水异形固化加固方法

[发明专利]预应力混凝土框架结构预应力损失识别方法-CN201910600547.8有效
发明人：刘艳辉;卓彪;丁峰;王路明;奉星宇;王喆 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G01N33/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种预应力混凝土框架结构预应力损失识别方法，其包括选取预应力混凝土框架结构中梁的设定位置作为位移监测点；采用有限元模型计算的初始位移值及预应力筋发生设定单位预应力损失量时的位移值构建预应力损失位移影响矩阵；采集结构发生预应力损失时位移监测点处的位移变化值，将位移监测点的位移变化值整合成位移变化矩阵；采用位移变化矩阵和预应力损失位移影响矩阵构建预应力损失识别矩阵计算模型；采用最小二乘法构造求解预应力损失识别矩阵的辅助函数，采用MATLAB计算辅助函数的最小值得到预应力损失识别矩阵；采用单位预应力损失量和预应力损失识别矩阵中每根预应力筋的损失识别系数计算每根预应力钢筋的预应力损失程度。
预应力混凝土框架结构损失识别方法

[发明专利]车削研磨装置-CN201910318807.2在审
发明人： 王路明;赵爱东 -专利权人：上海中洲特种合金材料股份有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车削研磨装置，其包括：固定机构，所述固定机构用于夹紧固定产品；车刀，所述车刀设置于所述固定机构的前方，且所述车刀用于车削加工所述产品的外表面；夹紧机构，所述夹紧机构连接于所述车刀；磨砺料，所述磨砺料压设于所述车刀与所述夹紧机构之间，且所述磨砺料用于研磨加工所述产品的外表面。固定机构一次性装夹固定，通过车刀和磨砺料实现对产品一次完成车削加工和研磨加工，省时省力，大大提高了对产品外表面的加工精度，且提高了车削研磨装置的生产效率。
车削研磨装置

[发明专利]基于结构变形计算预应力混凝土结构截面弯矩的方法-CN201910600044.0有效
发明人：刘艳辉;卓彪;奉星宇;王路明;丁峰;王喆 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于结构变形计算预应力混凝土结构截面弯矩的方法，其包括在预应力混凝土梁上选取变形观测点；采用观测点的初始位移值和发生设定单位预应力损失量时的位移值，构建预应力损失位移影响矩阵；采用初始弯矩列矩阵和发生设定单位预应力损失量时的弯矩列矩阵构建弯矩影响矩阵；采集发生预应力损失时变形观测点处的位移变化值，并将所有的变形观测点的位移变化值整合成位移变化矩阵；构建计算预应力损失识别矩阵的关系式，并采用最小二乘法和MATLAB计算预应力损失识别矩阵；根据弯矩影响矩阵和计算的预应力损失识别矩阵，计算弯矩变化矩阵；根据初始弯矩值及弯矩变化矩阵，计算截面弯矩矩阵得到每个变形观测点处的截面弯矩值。
基于结构变形计算预应力混凝土结构截面弯矩方法