专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可增大放置空间的置物茶车-CN202223387826.7有效
  • 王福花 - 庆元县胜悦工贸有限公司
  • 2022-12-17 - 2023-05-02 - A47B31/00
  • 本实用新型涉及一种可增大放置空间的置物茶车,包括车架,所述车架内腔的一侧固定连接有置物箱,所述车架靠近置物箱一侧的顶部固定连接有承托板,所述承托板的底部设置有抽屉,所述车架的顶部设置有抽拉结构,所述车架靠近置物箱的另一侧固定连接有延伸板,所述延伸板的四周均设置有放置结构。通过设置抽拉结构,由横梁、滑动区、茶台、储水盒、侧漏水槽、中漏水槽和格挡条的配合,根据现场人们的坐姿位置,满足茶台左右抽拉的位移调节需求,无需人们调换座位,省事省力,通过设置放置结构,由置物架、上置物板、下置物板、分隔板、分隔架和防挡条的配合,增大车架的置物空间,便于放置多种茶叶罐、喝茶杯具以及自身物品等,满足当下饮茶需求。
  • 一种增大放置空间置物茶车
  • [实用新型]舰船双尾鳍末端减阻扭曲斜撑-CN202222870686.2有效
  • 周华伟;毛献群;王福花;徐萍;潘露峰;陈红梅;黄志平 - 中国船舶集团有限公司第七○八研究所
  • 2022-10-29 - 2023-03-28 - B63B1/24
  • 本实用新型涉及一种舰船双尾鳍末端减阻扭曲斜撑,包括双尾鳍、扭曲斜撑,双尾鳍末端与船底板上方的纵向强结构位置之间分别连接扭曲斜撑,扭曲斜撑中轴线与尾鳍中心线之间具有一个侧斜角,扭曲斜撑中轴线与尾轴中心线之间具有一个纵倾角,形成双尾鳍末端减阻扭曲斜撑,且不同水线高度处的扭曲斜撑横截面中心线与各水线高度处来流之间的攻角均接近于零。本实用新型的舰船双尾鳍末端减阻扭曲斜撑,在确保斜撑自身结构强度和尾鳍减振需求的同时,不同水线高度处的斜撑横截面中心线与各水线高度处来流之间的攻角均接近于零,可最大程度降低扭曲斜撑对周围流场的干扰作用,具有更好的自身减阻效果。
  • 舰船尾鳍末端扭曲
  • [发明专利]一种大跨度柔性支撑舱壁结构及设计方法-CN202211402673.0在审
  • 王福花;郑宏宇;贺远松;彭营豪;郑越洋;谢小敏 - 中国船舶集团有限公司第七0八研究所
  • 2022-11-10 - 2023-02-24 - B63B3/56
  • 本发明涉及一种大跨度柔性支撑舱壁结构及设计方法,属于船舶设计制造技术领域。包括采用不设竖桁的均匀垂向骨架结构型式;在高腹板梁弯曲引起的压缩应力大的区域内设置间断水平扶强材;在支撑舱壁端部剪切应力大的区域,避免设置门和窗,且增加端部舱壁板厚度;对门窗类大开口区域增加板厚;支撑舱壁垂向扶强材上下端与甲板结构进行有效连接,舱壁两侧支撑端设有过渡连接结构。本发明通过设置均匀垂向扶强材,采用薄板、小筋轻量化支撑舱壁结构型式,满足抗弯、抗剪强度、刚度和稳定性要求。可以大幅减小舱室围壁的构件尺寸,缩短顶甲板和底甲板跨度,使得双层甲板和舱壁结构尺寸降低,提高有效层高和有效舱室面积,大幅减轻结构重量。
  • 一种跨度柔性支撑结构设计方法

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