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[实用新型]一种建筑外墙连接节点防水结构-CN202020333037.7有效
发明人：李鹏;曹泽文;潘政业 -专利权人：青建国际集团有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑外墙连接节点防水结构，包括结构主体、防水布、防水板以及防渗块，所述结构主体包括防水布和防水板，所述结构主体的顶部和底部设有防渗块，所述防渗块包括活性炭层和蒙脱石板，所述防水板的右侧固定连接防水板，所述防水板的左侧设有嵌合条。该一种建筑外墙连接节点防水结构，通过将结构主体由防水布和防水板组成，且防水板由多个小板结合在一起，较好的解决了传统防水板面积较大不便于进行安装的问题，在安装时只需要将防水板依次放置在一起，然后将嵌合条插入在卡槽的内部，接着盖上防水布即可完成结构主体的安装工作，大大提高了工作人员安装时的便捷性，整体结构简单，使用时灵活性较强，较为的方便。
一种建筑外墙连接节点防水结构

[实用新型]一种建筑桥梁支撑柱的防倾倒结构-CN201922158423.7有效
发明人：李鹏;曹泽文;潘政业 -专利权人：青建国际集团有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种建筑桥梁支撑柱的防倾倒结构。所述建筑桥梁支撑柱的防倾倒结构，包括支撑柱，所述支撑柱两侧的底部均设置有转动柱，两个所述转动柱的一端均设置有支腿柱，所述转动柱的一侧设置有拉伸柱，所述支腿柱的一侧设置有卡扣柱，所述拉伸柱与卡扣柱表面的一侧设置有连接壳，所述拉伸柱的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆的正面设置有卡位块，所述卡位块的一侧贯穿卡扣柱且延伸至卡扣柱的外部，所述卡扣柱内壁的左侧固定连接有缓冲壳。本实用新型提供的建筑桥梁支撑柱的防倾倒结构转动柱、支腿柱与下伸柱的配合使用，这样就可以在一方面增加支撑住的支撑能力，在一方面就可以防止支撑柱发生倾斜的情况。
一种建筑桥梁支撑倾倒结构

[实用新型]一种高层建筑施工垃圾通道-CN201920573046.0有效
发明人： 潘政业;鹿中林;董海洋 -专利权人：青建国际集团有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： E04F17/10 文献下载
摘要：一种高层建筑施工垃圾通道，涉及建筑施工技术领域，包括安装在建筑物外壁上的管道，所述管道上设置有若干的垃圾倾倒口，不同的所述垃圾倾倒口对应不同的施工楼层；在所述管道位于相邻楼层之间的部分且在管道内均设置有一组缓冲组件，所述缓冲组件包括分流部和合流部，所述分流部位于所述合流部的上方。本新型确保垃圾在通道内下落的过程中，经过多次的局部分流缓冲，达到减缓下落速度和降低冲击力的作用，而且还能减小垃圾下落的噪音。
垃圾倾倒口缓冲组件合流部高层建筑施工建筑施工技术建筑物外壁分流部位垃圾通道施工楼层相邻楼层垃圾分流部缓冲减小冲击力噪音分流

[实用新型]一种钢筋笼焊接定位工装-CN201920005396.7有效
发明人：王永贵;王金龙;潘政业 -专利权人：青建国际集团有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种钢筋笼焊接定位工装，涉及钢筋笼制造技术领域，包括支撑架和若干组定位焊接组件，定位焊接组件包括电机、带轮一、带轮二和传送带，所述传送带在所述带轮一和所述带轮二上，若干组定位焊接组件中的电机均同步开关，带轮一与带轮二分别设置在支撑架的两侧杆的上端，电机设置在支撑架上并且与带轮一动力连接，传送带的表面均布设置有若干卡槽，相邻两个卡槽之间的距离与相邻主筋之间的弧长相等，传送带位于带轮一与带轮二之间的上表面部分与钢筋笼贴合，支撑架的中间位置设置有涨紧轮，传送带的下侧边穿过涨紧轮。本新型保证主筋等间距均布且平行的焊接在劲箍上，同时降低焊接时的危险系数，节约施工场地。
带轮传送带钢筋笼支撑架定位焊接焊接定位工装电机涨紧轮卡槽主筋焊接等间距均布动力连接均布设置施工场地同步开关危险系数组件包括上端上表面下侧边贴合平行穿过节约制造保证

[实用新型]一种混凝土立柱浇筑用加固模板组件-CN201821915211.8有效
发明人：王永贵;王金龙;潘政业 -专利权人：青建国际集团有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： E04G13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土立柱浇筑用加固模板组件，包括四棱柱形的模板本体，模板本体包括两个平行设置的内模板(1)和两个平行设置的外模板(2)，内模板(1)和外模板(2)垂直设置，两个内模板(1)和两个外模板(2)围成四棱柱型；所述内模板(1)的两侧边沿上设置有若干均匀设置的内板插接齿(4)，相邻的两个内板插接齿(4)之间为内板插接缺口(3)。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。
内模板外模板插接内板本实用新型混凝土立柱模板本体模板组件平行设置浇筑垂直设置均匀设置四棱柱形四棱柱

[实用新型]一种建筑施工用升降装置-CN201820411332.2有效
发明人：董海洋;潘政业;李鑫 -专利权人：青建国际集团有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种建筑施工用升降装置，底座上表面的左侧连接有下滑轮和齿轮，齿条与齿轮相啮合，底座的上表面的中部连接有上滑轮，升降拉绳的下端固定在下滑轮上，且升降拉绳的下部绕设在下滑轮外，升降拉绳的上端绕过上滑轮且与提环相连接，提环与升降筒相连接，升降筒的右侧侧壁上设置有两个横向的支杆，支杆的末端设置有上万向轮，万向轮设置在支板左侧面上的上滑槽内，下面的支杆与升降筒之间连接有横支架，横支架与位于升降筒下方的内杆相连接，内杆的下部设置在外管内，内杆的下端面与外管的底面之间连接有弹簧，外管的侧壁上设置有上定位螺孔，上定位螺孔内设置有上定位螺栓，其升降结构的平衡稳定性较好。
升降筒升降拉绳内杆外管支杆上定位螺孔建筑施工升降装置横支架上滑轮下滑轮齿轮侧壁提环啮合本实用新型底座上表面平衡稳定性上定位螺栓上万向轮升降结构上表面上滑槽万向轮下端面上端滑轮弹簧齿条底面底座绕过下端支板

[发明专利]缓和螺旋曲线多层现浇扭板圆弧车道施工方法-CN201711467184.2在审
发明人：陈德刚;梁顺吉;潘政业;王少文;陈聪;苏晓 -专利权人：青建集团股份公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： E04G21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓和螺旋曲线多层现浇扭板圆弧车道施工方法，涉及施工方法，包括以下步骤：(1)得到模型图Ⅰ，打桩并确定中心点的位置；(2)得到模型图Ⅱ；(3)确定缓和螺旋曲线车道桥面外轮廓线的立杆间距；(4)获得定距等分点；(5)确定各层支设桥面底板模板及方木龙骨标高的控制点。本发明的有益效果是，利用普通测量仪器和计算机建模原理成功克服现有技术中螺旋曲线车道线段较长、曲率变化频繁、模板放样复杂的问题，进行精确测量定点，可迅速求得每条圆弧放射线对应的竖向线性标高，而平面线形控制则可通过直接拉线法或者等分过圆弧定点切线法求得。
螺旋曲线车道模型图标高多层缓和扭板现浇桥面施工打桩线段控制点计算机建模方木测量仪器底板模板平面线形曲率变化曲线车道外轮廓线直接拉线等分点放射线切线法中螺旋中心点龙骨定距放样立杆竖向测量成功

[实用新型]一种室内管道安装装置-CN201721029454.7有效
发明人：咸光敏;王金龙;潘政业 -专利权人：青建国际集团有限公司
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： F16L3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种室内管道安装装置，属于管道安装装置领域。它解决了现有管道安装装置结构复杂，安装麻烦的问题。本室内管道安装装置，包括相互垂直连接的竖管和横管，竖管竖向设置，横管横向设置，竖管底端和横管一端通过直角弯头管连接，还包括可拆卸支撑在弯头管下方的支撑座，以及固定在天花板上的连接座，所述的支撑座包括相互平行的两块夹板，两块夹板之间连接有相互垂直的两块支撑板，两块夹板分别夹在弯头管两侧，且弯头管分别与竖管和横管连接的两端管壁分别抵在两块支撑板上，且所述的夹板与连接座之间通过钢丝绳连接。本装置利用钢丝绳连接连接座和夹板，能保障弯头管的强度，从而保证了竖管和横管的稳定性。
一种室内管道安装装置

[实用新型]一种建筑用筛-CN201720262970.8有效
发明人：王永贵;潘政业;吕现可 -专利权人：青建国际集团有限公司
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B07B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种建筑用筛，包括倒锥形的加料斗和防尘罩，加料斗的上端连接有外壁和内壁均具有至少两级倾斜台阶的倒锥形的缓冲斗，防尘罩设置为筒形，筒形的防尘罩的上端设置有顶面，顶面上设置有固定环，缓冲斗伸入设置在固定环中；加料斗的下方设置有倒锥形的筛网，筛网的上端设置有围框，围框内连接有“十”字形的支撑架，支撑架的中心底面与转轴的上端相连接，筛网的下端与筒形的轴套的上端相连通连接，转轴依次穿过筛网和轴套，转轴的下端伸出到轴套下端外；筛网的下方设置有收料箱，轴套的下方设置有收渣箱；其筛分效率高，效果好，使用方便，防尘效果好。
一种建筑

[实用新型]一种圆弧车道壁加固结构-CN201620671563.8有效
发明人： 潘政业;于志泽;孙超 -专利权人：青建国际集团有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种圆弧车道壁加固结构，属于车道壁领域。它解决了现有圆弧车道壁准确性差，强度低的问题。本圆弧车道壁加固结构，包括两根竖直设置的定位柱和若干相互平行并呈弧形的定位筋，若干定位筋两端分别与两根定位柱连接，还包括若干T形定位架，定位架包括支撑板和一边连接在支撑板中部的定位板，定位板上固定有定位套，定位板上设有与定位套内部连通的定位孔，定位筋依次穿过定位套，并连接若干定位架，还包括若干方形壁板，壁板外侧贴合在支撑板内侧，且若干壁板沿横向依次设置，沿纵向错位设置，横向相邻的两个壁板之间夹有一个定位板，定位板上下两边分别与相邻上方和下方的壁板相抵。本结构能使圆弧车道壁定位准确，强度更高。
一种圆弧车道加固结构

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